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  • 1 # 老席聊車

    首先長安75puls跟榮威RX5MAX,是新款新車型上市,車身尺寸定位是中型SUV

    吉利博越pro是改款上市,定位是緊湊級SUV

    長安75P定價是10.68萬起,1.5T最高配是13.19萬,相比榮威MAX1.5T最高配的售價是

    14.68萬,榮威高出不少,單單說車的話無疑長安75p價效比更高,尤其是2.0T車型,匹配愛信8AT變速器,絕對的誠意滿滿。

    榮威MAX主打的智慧駕駛座艙,人臉識別,AR增強輔助技術,第三代斑馬智行系統的加入,L2級別的駕駛輔助系統等,科技感是這三款裡面最強的,加上全新6AT變速器的匹配,可靠性進一步提高。

    博越pro這裡要吐槽下,動力總成換裝1.5T三缸,1.8T匹配雙離合變速器,

    這種選擇多少有些困難,相信這也是大部分人的糾結之處,好在博越pro是這三款裡面價格最便宜的,這也和他的定位有關係。博越pro作為一款改款車型,其實是不合格的,但當一款普通車型,還算勉強接受,具體大家可以去ssss店體驗一下。

    簡單總結下,

    長安75puls推薦2.0T版本,價效比更高,(不過長安有個老毛病,機油乳化,建議先等等看)

    要科技感,智慧網聯的話,選擇榮威RX5MAX

    如果預算差那麼一點的話,也可以選擇博越pro

    (噴子勿擾)

    至於外觀,仁者見仁,自己選自己喜歡的

    關注@老席說

    給你一些有用的汽車推薦

  • 2 # 奇兵連夏沫

    首選考慮75P和博越pro… 榮威不考慮… 75P的藍鯨發動機可靠性還是可以的,而且愛信8at是值得信賴的…

    博越pro是博越的中期改款,博越上市三年來的銷量可以說明一切,可是這次改款用的7速雙離合,這個確實有點扯,不過據水軍們說,這個變速箱調教的頓挫感很小了…。具體如何看療效吧…。

    榮威一直沒關注,個人很反感所有上汽的產物…而且從價格上榮威已經落後一成了… 即使現在有一萬多的優惠…。 個人觀點 ,噴子勿來…。 不喜歡就繞道走…

  • 3 # 世通汽車專家1776

    吉利博越PRO、長安CS75 PLUS 、榮威RX5 MAX,怎麼選?

    首先三款車型定位中型緊湊型SUV,三款車型1.5T渦輪增壓、6速手自一體變速器可以平等公平比較。博越PRO1.8T渦輪增壓歸一類。長安CS75 PLUS與榮威RX5 MAX都是2.0T渦輪增壓歸屬一類。

    1.8T與2.0T不是同排量檔次無法比較,也就是說180KG重量級冠軍與200KG重量級冠軍無法爭霸,肯定200KG重量級佔優勢。換句話說,1.8T排量與2.0T排量輸出的功率、扭矩有差別,故,分類比較比較公平。

    我們先來看看各款車型的技術引數及動力效能及智慧情況。

    吉利博越PRO

    一、外觀。錯落立體美學前臉,刀鋒鑿線,豹越式車身,競越式車頭,宇宙回想前隔柵,翼展式車尾,銳意晶鑽LED大燈,星虹之翼後尾燈,光語迎賓,前觀輪廓猶如星際來車,層次分明,錯落有致,科技十足,科幻有味,極富爆發力,蓄勢待發遨遊太空。

    二、動力匹配。全新1.5TD+愛信6AT高效節能,釋放出最大130KW最大功率與255牛米最大扭矩動力,油耗更低,提升換擋效率。或第三代1.8TD+溼式7DCT激越動力。爆發出135KW最大功率與359牛米最大扭矩動力,動力超足更省油。方向盤換擋撥片,兩手掌迅速換擋,日常生活中也能體驗賽車般的換擋感受。駕馭模式切換系統。德國馬牌輪胎與超精緻輪胎組合,百公里制動安全距離39米,隨時剎車應對各種緊急情況。路特斯地盤調教,輕量化設計,前後減重25%,減重後帶來更舒適更安全。

    三、智慧安全。行業首款超強運算車規級晶片。吉利首款自主定義量產的“超級大腦”E01

    晶片,GKU119全新吉客智慧生態系統。具備超強運算能力,可實現雲、邊緣計算、自主學習等眾多功能,為您一路暢行無阻權利賦能。無界極速—-雲智慧,超級大腦裝進汽車,創新人車互動的新方式。

    1.5TD+6MT智悅PRO,自重1585KG,官方價格98800元。1.5TD+6AT智雅、智聯PRO,自1610KG,官方價格116800元和126800元。1.8TD+7DCT智慧PRO、智尊PRO、智領PRO,自重1685KG,官方價格分別為136800、146800、156800元。長寬高4544X1831X1713,軸距2670mm,1.5TD排量1477cc,渦輪介入1500轉至4000轉期間輸出最大扭力255牛米。最大功率5500轉時輸出130KW。1.8TD排量1799cc,渦輪介入1750轉至4000轉期間輸出最大扭力300牛米。5500轉時最大功率輸出達到135KW。前置前驅,國六標準。工信部綜合油耗分別為7.2和7.5

    你想要的或者你能想到的配置在吉利這裡都有。吉利在減重降價的同時增配、增技術性能、增智慧安全,這點吉利比合資是地地道道的厚道與實在。

    長安CS75 PLUS

    長安CS75PLUS1.5TGDI直噴增壓發動機+六速手動變速器,自重1580KG,手動豪華型,長寬高4670X1865X1700,官方價格10.69萬元。1.5TGDI增壓發動機+愛信六速手自一體變速器,自重1585KG,自動精英型,長寬高4690X1865X1700,官方價格11.49萬元。自動豪華型、自動尊貴型,長寬高4690X1865X1710,自重1625KG,官方價格分別12.49萬元和13.19萬元。2.0TGDI增壓發動機+愛信八速手自一體變速器,自重1725KG,長寬高4700X1865X1710,軸距2710mm,最大功率171KW5500轉,最大扭矩360牛米1750轉渦輪增壓介入到3500轉之間。自動領航型官方價格13.99萬元,自動旗艦型官方價格15.49萬元。全部軸距2710mm。從資料中可以看出,長安在2.0排量級別中,效能還是優異的。在1.5T級別中動力效能與吉利博越相媲美。

    上汽榮威RX5 MAX

    榮威RX5 MAX300TGI手動6MT4G互聯精英版,缸內直噴渦輪增壓發動機,官方價格11.88萬元。6MT4G互聯豪華版官方價格12.88萬元。自重都是1588KG。300TGI4G自動互聯豪華版、智慧座艙豪華版、智慧座艙旗艦版採用6速手自一體變速器,自重1631KG,官方啊價格分別為13.88、14.88、15、88萬元。最大功率127KW5600轉,最大扭矩275牛米1750轉渦輪介入至4000轉之間。百公里油耗分別為6.8和7.2升。國六標準。400TGI自動4G互聯豪華版、智慧座艙豪華版、智慧座艙旗艦版,長寬高4647X1891X1725,軸距2760面膜,官方價格分別14.98、15.98、16.98萬元。400TGI四驅智慧座艙至尊版,自重1789公斤,採用2.0TGI缸內中置直噴渦輪增壓發動機,都採用TST 6速溼式雙離合變速器,最大功率170KW5300轉。最大扭矩370牛米渦輪介入2000轉至4000轉之間。百公里油耗分別是8.5和8.9升。國六標準。

    以上三款車型的相關技術引數及動力效能我們詳細的進行了瞭解,那麼我們怎麼選擇自己喜歡的車型呢?

    1.5T渦輪增壓

    A、最大升功率:

    博越PRO:88KW(5500轉)

    長安CS75 PLUS:87:33KW(5500轉)

    榮威RX5 MAX:84.67KW(5600轉)

    B:最大扭矩:

    博越PRO:255牛米(1500–4000轉)

    長安CS75 PLUS:265牛米(1450–4000)

    榮威RX5 MAX:275牛米(1750–4500)

    C、壓縮比:資料不詳。

    D、動力匹配:

    博越PRO:1.5TD+愛信6AT

    長安CS75 PLUS:1.5TGDI+愛信6AT

    榮威RX5 MAX:300TGI4G+6速手自一體

    E、齒輪比:資料不詳

    F、傳動比:資料不詳

    G:風阻係數:資料不詳

    H:制動安全距離:

    吉利博越PRO:39米(公開資料)

    長安CS75PLUS:資料未公開

    榮威RX5 MAX:資料未公開

    實際上動力輸出主要看發動機升功率和扭矩力傳遞;掛檔是否順暢,加速是否快,主要看變速器齒輪比及液力變矩器的轉數輸入與輸出的變大與變小,也可以理解為傳動比。單從最大扭矩字眼來看榮威最大,其次長安,再是博越。但從升功率來看最高是博越PRO88KW5500轉達到。長安CSplus87.33KW5500轉達到。最後是榮威84.67KW需要5600轉時達到。雖然長安CS75plus渦輪介入比博越pro早50轉,最終透過升功率和扭矩力來綜合比較,吉利博越PRO在1.5T範疇內明顯佔優勢,而且安全制動距離在39米,意味著博越的剎車安全性有保障!如果您不在意三槓和四缸,就選博越PRO,如果在意,就選長CS75PLUS,錯不了!吉利博越1.8T渦輪增壓系列範疇內,升功率75KW(5500轉),最大扭矩300牛米(1740–4000轉),在同排量、同配置中算是不錯的效能了,乘坐五人動力足夠使用。在車輛滿載的情況下,剎車安全制動距離僅有39米,這樣的車開著才放心、舒心。另外博越PRO的智慧安全,行業首款超強運算車規級晶片。吉利首款自主定義量產的“超級大腦”E01。可以理解為是超級“ECU”,在蒐集各氧感測器資料後,整合計算資料中特快,可實現雲、邊緣計算,超強的計算能力。也就是說各智慧中心都能在第一時間內把相關資料傳入計算中心後又第一時間內釋出指令。這項技術在同行業中是個亮點,也是一顆璀璨之星。

    2.0T渦輪增壓範疇系列內

    最大升功率:

    長安CS75 PLUS:85.5KW(5500轉)

    榮威RX5 MAX:85KW(5300轉)

    最大扭矩力:

    長安CS75 PLUS:360牛米(1750–3500)

    榮威RX5 MAX:370牛米(2000–4000)

    最大質量:

    長安CS75 PLUS:1725KG

    榮威RX5 MAX:1789KG

    從上述三項指標可以看出,長安CS75 PLUS在1750轉時渦輪介入,比榮威早250轉,意味著動力輸出比榮威早,發力快,勢必提速也快。能縮短時間達到5500轉輸出85.5升功率。長安佔優勢。

    結論:如果喜歡1.5T渦輪增壓版,這三款車型選擇吉利博越PRO。如果選擇1.8T渦輪增壓版,就選擇吉利博越PRO,還是很安全的SUV。如果您對2.0T渦輪增壓動力有明顯的傾向性,那麼就選擇長CS75PLUS,如果沒有動力傾向性,那麼長安CS75PLUS與榮威RX5 MAX隨便選。

    依筆者的認識,現在中國產的技術不次於合資品牌了。尤其配置絕對秒殺部分合資品牌。

    最終結論:綜上所述:這三款車型,如果大家不介意1.8T和2.0T的動力有所差別的話,針對五座滿人,動力性夠用,不追求動力快感的話,吉利博越1.8T制動安全距離39米、行業首款超級·超強·超快·超精準的超級大腦E01的智慧安全SUV,值得首選。

    希望對您有所幫助!

    請尊重技術引數比較的結果,以資料說話勿亂噴,敬請主機廠師傅賜教斧正!

  • 4 # 撕心裂肺的痛攻

    哪款實用性更強就入手哪款,雖然75P配置很全面,但僅此2.0型號的,但是相對價格高不少,而RX5 MAX的話低配基本也就夠用了,這點還是榮威有優勢

  • 中秋節和大豐收的關聯?
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