小米米家智慧後視鏡售價999元，遠高於市場上普通車載電子後視鏡，但相處比於高階產品，又顯得相對划算。那這款後視鏡怎麼樣了？

這款後視鏡整體來說還是十分強大的，基本上將導航儀，電子狗（測速監控報警），車載音樂系統，後視鏡等眾多功能集一身。導航使用的高德地圖，但是需要聯網使用。雖然可以使用手機熱點共享，但會出現定位不準，線路偏移的現象。如此一來，還要另外配一張SIM卡，每月固定費用支出是跑不掉的。ADAS高階駕輔功能作為亮點功能，可以隨時測算你與前車車距，當距離太近，碰撞時間小於1.2S時會自動提醒。當時速達到80KM/h時，行車路線發生偏移，也會提醒。另外就是跟車時，當前車啟動2S後，你的車沒有跟上也會提醒。再也不用擔心等紅燈的時候玩手機沒及時啟動被後車罵了。

另外一個與眾不同的地方，就是擁有了智慧語音助手小愛同學。這使後視鏡變成了車載智慧管家，你可以點歌，聽新聞，問天氣，打電話，幫忙設定導航等等，非常方便。也由其將小米米家智慧後視鏡連線進小米智慧家居鏈中。

小米公司如今大力發展周邊產品，不知不覺間建立起智慧家居生態鏈。如今小愛同學的誕生，更是將眾多小米周邊電子產品緊密聯絡起來。相比於智慧手機的未來發展潛力，我更加看好智慧家居生態鏈。喬布斯一直希望蘋果產品能形成智慧家居生態鏈。喬布斯離世後，蘋果公司的後續產品，依然在向這個方向發展。比如HomePod，就是這個智慧家居的中心管家。但蘋果的生態產品發展遠沒有小米豐富快速。如今小米米家智慧後視鏡又是一個蘋果公司沒有涉足的領域，而小米卻透過小愛同學將之整合到智慧家居生態鏈中。從未來的發展前景上看，小米的靈活多變甚至更有前途，將來走出國門，推向世界也指日可期。小米的生態鏈正在不知不覺中融入我們的生活，並悄悄改變著我們的生活方式，而你願意進來嗎？

米家後視鏡以一款將導航儀，電子狗（測速監控報警），車載音樂系統，後視鏡等眾多功能集一身的智慧後視鏡產品。內建小愛同學和高德地圖，隨機贈送了一張流量卡，但是每月500兆的流量明顯不夠用，我使用了這款產品有一段時間了，線上聽音樂的話，流量還是充足點好。米家後視鏡有ADAS高階駕輔功能作為亮點功能，可以隨時測算你與前車車距，當距離太近，碰撞時間小於1.2S時會自動提醒。當時速達到80KM/h時，行車路線發生偏移，也會提醒。另外就是跟車時，當前車啟動2S後，你的車沒有跟上也會提醒。再也不用擔心等紅燈的時候玩手機沒及時啟動被後車罵了。

本人在使用這款產品，真的是非常好用的一款產品。強烈推薦給大家！

行車記錄儀在當下國內的道路交通狀況面前有著特別的意義，無論是防君子還是防小人，在發生問題之後能夠留下詳細的證據，對於車主來說也是一種保護。畢竟萬一真的不幸遇到碰瓷黨或者其它一些意外事故，沒有影片證據還真可能有理說不清。

目前行車記錄儀主要分為獨立式和後視鏡式兩種。獨立式不用多說，外觀大多和GoPro差不多，使用3M膠或者吸盤固定在前擋風玻璃上；後視鏡式顧名思義，和車輛的後視鏡無異，融合有行車記錄儀功能，透過固定綁帶固定在車輛原有的後視鏡上即可。

小米米家後視鏡行車記錄儀

在今年6月初，小米生態鏈推出了一款小米米家後視鏡行車記錄儀，399元的售價著實吸引人，筆者也是在第一時間入手了這款產品。

整體尺寸比一般車輛的中央後視鏡稍大

從外觀上來說，它與之前的小米米家智慧後視鏡幾乎沒有什麼差別，機身做工也比較精緻，後視鏡整體可視尺寸為300mm×73mm，其中銀鏡螢幕尺寸5英寸，安裝在車中也並沒有太多的違和感。

螢幕保護貼紙上標註有所有的按鍵和介面

機身上方介面一覽（AV IN用於連線後置攝像頭）

在裝置底部分佈有五枚按鍵和麥克風開孔，使用者可以透過它們實現對行車記錄儀的功能控制和設定；機身上方為電源介面、儲存卡插槽、RESET以及AV IN介面，整體設計完全照顧到了使用者的安裝和使用習慣。

軟橡膠材質雙綁帶固定

後視鏡式的行車記錄儀安裝起來非常方便，只需要透過橡膠綁帶將它和車輛原本的後視鏡固定即可。傳統的行車記錄儀需要使用3M膠或者吸盤固定在擋風玻璃上，3M膠固定效果沒的說，但如果需要調整位置的話就會很尷尬，而如果使用吸盤的話會存在脫落的風險。相比起來，綁帶式的固定方式還是保險係數更高一些。

機身厚度約為9mm（平板部分厚度）

置於角落的攝像頭不會被原裝後視鏡遮擋

小米米家後視鏡行車記錄儀平板部分厚度約為9mm（不含攝像頭、綁帶等凸起），裝置比較輕薄。它搭載SONYIMX323影象感測器，具有超大的感光單元和高感光靈敏度，搭配F1.8大光圈，6組玻璃鏡頭，每組9層鍍膜，有效加強透光率，減少光線反射和抑制雜散光，160°超大廣角，這些硬體配置能夠實現怎樣的拍攝效果呢？實測見分曉。

●安裝很簡單 實測效果符合預期

在正式安裝之前，還有一些需要準備的配件，例如記憶體卡。目前絕大多數行車記錄儀都採用了TF卡作為儲存介質。由於行車記錄儀需要高速寫入，同時為了儘可能多的儲存影片資料，所以筆者建議使用者儘可能選擇Class 10級別以上且容量32GB以上的產品。當然，小米米家後視鏡行車記錄儀官方要求是Class 10以上且容量為8GB以上即可（最大支援64GB）。

將行車記錄儀與後視鏡用綁帶固定

準備好TF卡後就可以開始安裝了。小米米家後視鏡行車記錄儀透過軟橡膠綁帶與後視鏡連線固定，佈線也只需要沿著風擋上沿、A柱、手扣和腳墊將線纜固定在縫隙中即可。當然，也有使用者直接明線垂下與點菸器連線，這種方式除了有礙觀瞻之外，到也並沒有什麼太大問題。

筆者為了方便拆卸只是將線纜簡單固定

筆者實際試驗了在白天的正常環境下昏暗的地庫以及夜間場景下的拍攝效果。由於當天天氣陰沉並伴有小雨，環境光線較差，筆者擔心這可能會對行車記錄儀的拍攝效果帶來一定的影響。

5英寸螢幕呈現出視野還是比較開闊的

實際結果表明，即便是較為陰沉的白天，小米米家後視鏡行車記錄儀所拍攝的能夠較為完整地呈現前方車輛的牌照資訊，但對於距離稍遠的車輛或者拍攝角度較大的車輛，車牌辨認存在一定的困難，當然這也是目前絕大多數行車記錄儀存在的通病，小米米家後視鏡行車記錄儀也未能倖免。

陰天日間環境前方四車牌照均清晰可辨

行駛狀態下極側方車牌清晰可辨（右前方車牌自身汙損褪色無法看清）

得益於SONY IMX323影象感測器和F1.8大光圈在暗光環境中的優異表現，地庫中的燈光並沒有帶來明顯的炫光，這一點令人印象深刻，但在行駛過程中影象存在拖影現象，並且暗光處車牌可辨識度較低，但仍有一定的辨識度。

地庫昏暗環境中車牌仍有一定的可辨識度

夜晚環境對於任何消費級的攝錄裝置來說都是噩夢，更不用說一臺小小的行車記錄儀。在夜晚城市有路燈的環境下，小米米家後視鏡行車記錄儀在相對車速較低的情況（對應一般的跟車場景）下可以清晰記錄前方車輛車牌號碼，但當相對車速較快時，拍攝效果一般。

路燈照度較好的環境拍攝車牌辨識度極高

夜間路邊停車位車牌號碼清晰可見

夜間路燈環境非反光車牌辨識度同樣出色

通常夜晚強光源在行車記錄儀中都會表現出較強的眩光，小米米家後視鏡行車記錄儀同樣未能避免。筆者以極端場景測試，記錄以單一直射光源照射對面車牌場景下的成像質量。結果顯示，雖然拍攝效果受到影響，但對方車牌依然具有可辨識度，這一點令人滿意。

強光反射下車牌辨識度降低

極弱光下只能依稀辨別車輛輪廓

至於那些照明條件極差的路段和社群，普通人肉眼分辨車牌數字都有一定的困難，更不用說行車記錄儀了，此時小米米家後視鏡行車記錄儀也只能記錄車輛大致輪廓。

從實際拍攝效果而言，小米米家後視鏡行車記錄儀畫面效果雖然不是頂級，但也完全能夠滿足一般家用場景，即便是在低照度的環境中也能呈現出有價值的畫面資訊。

●語音控制好評 力求精簡保留核心功能

目前市面上很多智慧後視鏡價格都在千元上下，但有相當一部分車主在使用一段時間後發現，自己最核心的需求也只是行車記錄儀的功能，至於智慧後視鏡提供的導航、音樂播放、FM電臺、車輛軌跡記錄等等功能幾乎從來沒有用過。

小米米家後視鏡行車記錄儀只保留了最核心的行車記錄功能

因此，小米米家後視鏡行車記錄儀並沒有加入智慧化功能，只是為使用者提供了最基本的四條語音控制功能，包括“我要拍照”、“我要錄影”、“開啟螢幕”和“關閉螢幕”。透過語音控制，使用者在駕駛過程中雙手無需離開方向盤即可實現對拍攝狀態的控制，極大增加了駕駛的安全係數。

在實際體驗中，小米米家後視鏡行車記錄儀對語音控制的靈敏度還是很高的，即便是在嘈雜的城市主路上以一般交談的音量說話，裝置也能夠準確識別並做出響應。

行車記錄儀的常規拍攝採用了常規的迴圈覆蓋模式，但在緊急影片錄製模式下（即語音“我要錄影”），錄製的影片將會單獨儲存在緊急目錄中（不超過儲存卡總容量的20%），不會因迴圈錄製而被覆蓋。

透過手機端米家APP可以實時檢視拍攝內容

對於傳統的行車記錄儀而言，當用戶需要檢視拍攝的畫面時，需要將記憶體卡取出後利用讀卡器在電腦上檢視，小米米家後視鏡行車記錄儀將這一功能統一到了米家APP中，使用者可以透過行車記錄儀自帶的WiFi熱點與手機配對連線，就可以實時在手機端檢視拍攝的內容，相當方便。

此外，小米米家後視鏡行車記錄儀支援高畫質倒車影像及錄製。（需要購買-安裝70邁高畫質倒車影像攝像頭後）將車輛掛至倒車檔，後視鏡畫面自動切換為倒車影像，幫助記錄細節資訊。

停車監控記錄異常（筆者模擬拍擊車門觸發記錄）

如果您的愛車點菸器介面為不斷電類別，那麼車輛熄火記錄儀自動進入停車監控模式，加速感測器將持續監測車輛狀態。如果車輛發生異常震動時，記錄儀會自動錄製監控影片，並將影片儲存在單獨的目錄下。

總結：

筆者曾於5年前在京東購入過某大品牌行車記錄儀，當時花費600元，除了最基本的拍攝之外沒有更多功能，讀取影片還需要藉助讀卡器和電腦。如今399元的價位，使用者就可以體驗更好的拍攝效果和更加簡便的安裝操作，平時不用管，緊急時動動嘴就能拍攝緊急錄影保留證據，小米米家後視鏡行車記錄儀將會是一款非常具有競爭力的產品。

用了兩個月，基本還好。有些問題需要改進：

1，有時候需要大聲召喚小邁。

2，手動選路一定要手點，不能語音選路。

3，參考2，很迫切地需要提供避開限行路段的功能，在上海一定要有外牌限行的只能避開功能，這一點在高德地圖手機版上已經實現了，小邁也要有。