在加氟之前，要先用加壓/抽真空的機器，進行加壓，以檢查漏點。如果有漏點，那麼空調管接頭，和冷凝器、蒸發箱、乾燥瓶、壓縮機等等這些空調系統一系列的配件，都要進行噴泡沫水檢查，找到漏點進行處理或者更換。更換完以後，再重新加壓檢漏，在確定不漏的情況下，再抽真空進行加氟。加氟步驟：氟表連線到空調系統上（高低壓管都接上），進行抽真空，選擇低壓抽空（逆時針旋轉低壓表對應的開關，這是高壓表開關應關閉）。一般抽真空不必看負壓值，抽空3分鐘即可，到時間後擰緊低壓表開關，接下來就能連線氟罐進行加註了（同樣不動高壓開關，只打開低壓開關）。 高壓端加註是從壓縮機排氣閥的旁通孔加註，充入的是液體。特點是安全、快速，適用於製冷系統的第一次加註，即經檢漏、抽真空後的系統加註。加註時不得開動壓縮機。製冷罐倒立。低壓端加註是從壓縮機吸氣閥的旁通孔加註，充入的是氣體。特點是速度慢，可在系統補充製冷劑的情況下使用。很多修理工在加註製冷劑的過程中都不能遵循比較嚴謹的操作程式，在加註中存在很多不規範的操作，採用低壓加註法向系統加註製冷劑時，開始時要注意控制好加註製冷劑的速度，不宜過快，以防止發生“液擊”而損壞壓縮機。隨著系統內壓力的升高，加註速度會越來越慢，甚至加不進去。此時可以關閉高壓閥，使空調運轉，從低壓閥吸入剩餘製冷劑。 採用高壓加註法時，壓縮機不能運轉。加註製冷劑前如果定量瓶內製冷劑壓力較高，則需快速開啟相應閥門進行加註即可。使定量瓶產生高壓的辦法是透過回收系統中和製冷劑和儲液鋼瓶的製冷劑，利用回收結束時定量瓶內的高溫，迅速加註製冷劑。此方法適用於絕大多數車輛。加氟時一定要慢慢來，加一點後讓空調執行一刻鐘左右，再測壓力和電流，不夠時再分次加，不能以當時的壓力和電流作為標準，那樣的話，可能已經加多了。冬天加氟時，可斷開四通閥線圈，也可以人為的使室內感溫頭達到能夠製冷的溫度來開製冷。有時也可以讓空調在除溼的模式下執行，它對溫度的要求不是很高。