很多合資品牌的車在出廠前都會進行安全效能的測評，如果是高階品牌，能夠達到五星水準只是及格，這也是應該保證的最基礎底線，但是如果想要在碰撞測試中拿到好成績，這並不是一件容易的事。話說資料再好看，還得用實踐來證明。在之前C-NCAP碰撞測試中，拿到最高成績的是中國產車領克01，這也是碰撞試驗中唯一拿到五星+的中國產SUV

領克01能去的這樣的成績源於它的誕生平臺CMA架構，被譽為最安全的車富豪就是誕生於這個平臺，這個架構本身就具有超高的安全標準，領克01的安全性自然不言而喻。

最後說一下！開車還是安全行車最重要！再安全的車！也不能保障你發生意外一定不傷害到自己！所以行車用車謹慎為好！

第三臺為榮威Rx8四驅版，這臺車是非承載式車身的硬派準越野車，縱穿車身的獨立底盤對安全的提升很大的加持，5個環形迴路的設計也讓車架有充足的保護效果。這臺車在20萬以內的越野車中綜合水平目前最高，全時四驅加後橋差速鎖也有不錯的越野能力，2.0T&6AT的動力傳動組合也有充沛的動力，重點是這臺有城市SUV特徵越野車是同類型車中目前唯一一臺國六車。

第四臺為硬派越野車北汽BJ40Plus，這臺車也是非承載式車身，安全等級本就不低。車身結構雖然是可拆卸硬頂的敞篷車，但是粗壯的防滾架仍然能保證安全，越野車本就應該這樣。動力方面新款2.3T薩博發動機與6AT的組合動力表現不錯，指令也足夠穩定；四驅系統為越野車專用的分時四驅，只是除了環塔版以外的其他版本都沒有差速鎖。這幾臺車入得了法眼嗎？