瀾滄江源頭在青海事玉樹藏族自治州雜多縣，源頭河流叫扎曲，聽去過瀾滄江源頭的朋友說他們先是乘越野車，再騎馬，最後步行到源頭，看個人體質，有的高原反應比較嚴重的挺危險的。

隨著人們生活水平的提高，越來越多的人透過旅行來改善生活的品質，在這個多元的世界裡，每個人的旅行目的地都各不相同，有的人喜歡名山大川，有的人想穿越茫茫沙漠，有的人想去玩一些寧靜之地。春節假期快要來臨了，很多人開始為即將進行的旅行做著準備，很多人想去往氣候溫暖的南方度過寒冷的冬天，但是也有一些人想去往中國的西北地區，去探索一下瀾滄江的源頭。

瀾滄江的源頭髮源於中國青海省，這條河流，一路向南一直流經東南亞地區，在那個地方叫做湄公河，相信大家對湄公河還是非常熟悉的。瀾滄江的源頭青海省有哪些旅遊景點可以供大家遊玩觀光呢？青海省土水資源非常豐富，是長江黃河瀾滄江的發源地，這裡也被稱為江河之源。青海還擁有中國最大的內陸鹹水湖，青海湖，因為這座湖泊而得其省名。青海省擁有眾多的歷史人文景觀，境內有很多古寺廟，古城堡，古建築，也是吸引了很多旅遊愛好者前來遊玩觀光，這裡的文化氣息非常濃厚，讓人深受感染。

青海湖是中國最大的內陸鹹水湖，在這裡生活著很多珍稀的鳥類，在青海湖裡有一個鳥島，上面生活著數十種珍稀的鳥類。雖然是一左舷水湖泊，青海湖周邊的花草非常茂盛，特別是春天的時候，來到這裡會聞到一陣陣的花香，讓人非常的陶醉。

茶卡鹽湖位於青海柴達木盆地東部的烏蘭縣茶卡鎮，是古絲綢之路的重要站點，湖光山色風光旖旎，景色優美。湖面上，時而碧波盪漾，時而又莽莽蒼蒼，一片潔白，容秀麗壯美於一體，在青藏高原眾多的鹽湖家族中，氣象萬千，獨具特色，被稱為中國的“天空之鏡”。

可可西里位於青海西南部的玉樹藏族自治州，是目前世界上原始生態環境儲存最完美的地區之一，也是目前中國建成的面積最大、海拔最高、野生動物資源最為豐富的自然保護區之一。藏羚羊被稱為可可西里的驕傲，是中國特有的物種，國家一級保護動物。一部電影《可可西里》讓藏羚羊走進了人們的視線，同時，也讓人們對這塊神秘的地方充滿了渴望與憧憬。

青海的旅遊景點非常眾多，這裡的自然風景非常秀麗，來到這裡的遊客，都被這裡的美景深深的所震撼。而且生活在中國的西部內陸，遠離了大城市的繁華與喧囂，人們有更多閒暇的時間與大自然進行接觸，可以愉悅自己的身心，豐富自己的精神世界。隨著青海的旅遊景點被大家所熟知，也是越來越多的遊客選擇來到這裡遊玩觀光。大家有沒有來過青海？對這裡有什麼樣的印象？歡迎大家在下方留言評論，喜歡小編文章的朋友可以點選右上角加關注。

一條瀾滄江，兩處源頭，有地理源頭也有文化源頭。瀾滄江是湄公河上游在中國境內河段的名稱，藏語拉楚，意思為“獐子河”。它也是中國西南地區的大河之一，是世界第七長河，亞洲第三長河，東南亞第一長河。

冬天去的話，路況很不好，至於不好到什麼程度呢？一群猛漢用事實告訴了你，往下看了解這群猛漢冬天深入瀾滄江源頭髮生了什麼？

......

關鍵詞1：海拔5000米；

關鍵詞2：冬季零下三十多度；

關鍵詞3：深入瀾滄江源保護區腹地；

關鍵詞4：露營；

以上四個，單拎出一個對稍微有點經驗的自駕友來說不算什麼，但是全部結合起來，可以擊退大部分人——這簡直是找死！

但，自駕路上總不缺不怕死的傢伙，今冬，四川好撼團的一群猛漢開啟了一段狂虐之旅...

一、極寒穿越：無人敢接招

四川好撼團——四川地區福特Everest的車友會，不定期組織自駕的一群好玩之徒。所到之處遍及阿爾金和可可西里無人區、長江和黃河源、格聶南線、措亞線、瀘亞線、瑪娜茶金、阿拉善及南疆、塔克拉瑪干腹地達尼雅布依、西藏林芝、涼山懸崖村、紅巖頂、光頭山...戰績累累。

穿越格聶南線

這回，無人敢接招——這一回，當大神“威廉他爹”在群裡釋出召集令時，阿秋和大家一樣開始忐忑：在這種極寒天氣，大雪覆蓋的越野路段，深入無人居住的瀾滄江源保護區腹地，不論是對車和人都是極大的考驗！

路線：成都-甘孜-玉樹-雜多-扎西卡瓦（瀾滄江文化源頭露營）-吉富山扎納湧（瀾滄江地理源頭）-雜多-比如-邊壩-昌都-甘孜-成都

打包行李，準備出發

裝備升級——確定行程後，就是裝備的添置、物資的購買等事宜了。面對極寒天氣下的穿越路，不得不升級更為專業的戶外裝備。

後備箱塞滿兩人的行李物資

禦寒物品：充絨量更高的羽絨服、羽絨褲、羽絨襪、睡袋等缺一不可。

車輛檢查：柴油車抗凝劑的準備、油路加熱系統的改裝、所有車輛電瓶的維護、車況以及輪胎的檢查、備用油桶油囊的準備等...都是本次行程必不可少的任務。

出發前到四川好撼團俱樂部（Everest的進藏驛站）做一次全車車況檢查

本次活動領隊：威廉他爹

參與人員有（排名不分先後）：廣東車友MJ、大飛哥、青山綠水、遠行、桐、貝納利、過場、阿秋。

二、冰雪路面，小試牛刀

D1-D2.成都-甘孜-石渠-歇武-玉樹

在童話世界中行進——大部隊清早從酒店醒來，天還矇矇亮，甘孜忽然下起了雪，像是老天迎接他們的禮物，整個世界陷入一片純白之中。

全程60-80的時速行進，車隊都不用掛防滑鏈。

彷彿進入了童話世界，美到令人窒息

317路邊的大金寺

到馬尼干戈途中，路邊的蓮花生大師雕像

沿途路況

石渠縣巴格瑪尼牆。信徒們在石上一錘一鑿刻上經文，再一塊塊壘上去後逐漸形成的，是目前藏區最長的瑪尼牆。

重生的玉樹——甫一進入玉樹，一股都市的氣息迎面而來，一切都是那麼的新，在這裡，阿迪耐克華為oppo之類的隨處可見，大家都感覺回到了自己的家。

D3.玉樹-雜多

清晨的格薩爾王廣場，安靜美麗

為露營做準備——在玉樹當地最大的農貿產品交易市場購買露營食材：牛肉和蔬菜等，早上溫度已經零下十多度，肉都凍得硬邦邦。

蔬菜也只能買點抗凍的，比如蘿蔔、白菜、洋蔥之類的。

玉樹到雜多的路上

三、挑戰終於開始了

D4.雜多-扎青鄉-紅色村-扎西卡瓦（瀾滄江文化源頭露營）

真正的挑戰開始——經過幾天的冰雪路面磨鍊，大多數隊員都以為已經征服了冰雪路面，其實挑戰才剛剛開始。之前大部分的行程都是在國道、省道上跑，路面均十分平整，但這一天的路，連鄉道都算不上！

彎多路窄，雪厚冰多...尤其是全程都在海拔4000以上，狂風不止，路邊全是非常厚的風吹雪，稍不注意滑進去，就得拖車。

PS.冰雪路面駕駛的幾個小技巧：彎道提前減速，輕打方向，輕踩剎車，輕踩油門，確實需要停車的時候，也儘量採取點剎的方式。

陷車、拖車不斷——一路上，陷車、拖車成了家常便飯。由於剛開始進入，仍有不少牧民居住，一上午除了救援自己的車，光救援牧民的麵包皮卡就有3輛。

不過藏漢本一家，遇見困難，沒有不幫助的道理，不是嗎？

有時稍不注意，兩臺車一起滑下去

在惡劣環境下救援也是個體力活，特別是前拖鉤，每次拖一次，都得掉半條命...還好絞盤起了大作用。

沿途的路標

翻山越嶺，在領隊威廉他爹的帶領下，終於抵達瀾滄江文化源頭扎西乞瓦景區。

一條瀾滄江，兩處源頭——瀾滄江，湄公河上游在中國境內河段的名稱，藏語拉楚，意思為“獐子河”。它也是中國西南地區的大河之一，是世界第七長河，亞洲第三長河，東南亞第一長河。

瀾滄江有地理源頭，也有文化源頭。

藏語的“扎西乞瓦”，意為“吉祥如意的泉水”，這處位於雜多縣境內、翻湧數百年的泉眼，形成一片百餘平方米的湖泊，掩藏在紛亂縱橫的溪流、沼澤之中。

車隊留影

參觀完源頭之後，找地方安營紮寨，第二天向瀾滄江的地理源頭進發。

四、難度升級，厄運連連

D5.扎西卡瓦-吉富山扎納湧（瀾滄江地理源頭）-雜多

噩夢般的夜晚——在極寒天氣下露營，引吭高歌、把酒言歡的場面是不存在的。做飯時手冷得生疼，所有人都在咬牙堅持著，草率晚飯後就都鑽進車裡睡覺。

高反讓大家都失眠了。高海拔以及冬季含氧量降低的雙重影響，導致大腦供氧不足，呼吸紊亂...整夜翻來覆去，沒睡多久就醒來看時間，祈禱著趕緊天亮。

醒來一看，零下三十一度，倒吸了一口氣。

在凍成冰的瀾滄江河谷中尋路——隨著目的地的深入，雪越變越厚。

對講機不斷傳來領隊威廉他爹的聲音：

“注意，有冰。”

“注意，這裡有雪，帶點速度衝過去。”

“注意，這裡雪厚，油門別松，左右輕打方向，讓輪胎把雪擠開，衝過去。”

走到後面，甚至看不到路基，面對茫茫雪原，威廉他爹也只有依憑多年的越野經驗，不斷地探路找路，帶隊員們前行。

突然對講機傳來一陣急促的聲音：“停！停！停！別跟過來，這裡過不去，讓我探探路。”原來路越走雪越厚，領隊決定獨自去探路。

領隊肋骨骨折——意外就發生在一瞬間，由於有段冰面太滑，威廉他爹不慎摔倒，地上正好有塊凸起的冰抵在胸口上。“可能肋骨骨折了。”輕描淡寫，剛毅的男人臉上沒有流露出太多痛苦的表情。但肋骨骨折意味著什麼，大家都知道，異口同聲地勸他下撤治療。但為不讓大家掃興，他忍痛說：“應該不嚴重，回去再治療，繼續出發！”

半途而廢——途中聽一位老鄉說源頭處下了一場大雪，裡面很厚，不知大夥兒還能不能過去，但好不容易走到這，怎能輕言放棄？

行進到快下午一點的時候，兩座山峰連線的低窪處，由於積雪至少有一米，根本無法透過，不得不另闢蹊徑，沿著山脊較平緩的地方，繞過路基低窪處。

實際山面的坡度比這兩畫面大得多

沒走多遠後，威廉他爹再次陷車，雪厚得已經託底了。再次看遍低窪處的四周，根本沒有地方可以繞過去...想了半天，大家都無計可施，無奈之下，瀾滄江地理源頭之行只能到此作罷。

隊友翻車——彷彿是老天跟他們開了個玩笑，困難接踵而至。也許是前一晚沒睡好，注意力分散，下午四點左右，為測試越野效能開拖掛房車的隊友貝納利由於沒注意到路上的土包，碾過去後房車直接飛起翻了過去！所幸人無大礙。然而這僅僅只是開始，一個小時後，同樣的事故再次發生！房車受損嚴重，左輪下支臂破裂，右輪大幅度傾斜，只要一走，輪胎胎面就會直接與車身摩擦。

受限於野外維修條件，辦法用盡還是無法修復；勉強拖行幾十公里後，輪胎脫落、輪轂報廢，連備胎也裝不上，而當下天已黑透，氣溫劇降...

最後只能決定暫時棄車，留貝納利在車裡看守，其餘連夜趕往雜多尋找救援。

雜多到索縣

第二天確定救援方案後，貝納利止步雜多，大部隊繼續按計劃出發。最難的路已走過，後面的雜多-索縣-比如-薩普-邊壩-昌都-甘孜-成都，就是小菜一碟了，像雜多到索縣的土路，簡直是高速公路。

大家的冰雪駕駛技術直線上升，完美駕馭從羊秀鄉進入薩普的冰面路。只是道路狹窄，幾乎沒有錯車和調頭的地方，讓車隊在救援時頗費周折...

為什麼要在這個時候來這裡？一路上，幾乎所有人，朋友、警察、路人、藏區的酒店、超市、餐廳老闆都問著同一個問題，阿秋是這樣回答的：為了男人心中的躁動，越野人總是在敬畏大自然的同時，在儘量保障自身安全的前提下，不斷地挑戰自我，不斷地前往人跡罕至的地方，不斷地尋找極致的風光。

阿秋與慧遠寺的牛美活佛

至此，一場讓四川好撼團終身難忘，讓咱們吃瓜群眾看得津津有味的旅程結束了！

圖文丨阿秋

編輯丨婉瑩