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1 # 衝擊時評
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2 # 姜運倉
5月31日,美國突然宣佈開始對歐盟、加拿大與墨西哥徵收鋼25%、鋁15%的關稅。而此前,特朗普已經命令商務部對進口汽車啟動232條款調查。這就意味著美國有可能在汽車進口方面再次對歐盟等國發動貿易戰,這將對歐盟國家,尤其是德國造成重大影響。歐盟將如何應對?
首先,小編認為歐盟國家面對美國的貿易大棒要有反擊的勇氣。自特朗普上臺以來,以維護美國利益為目的,不分敵友,四面出擊。鑑於美歐之間實力差距以及雙邊的盟友關係,歐盟國家基本以退讓、勸說等方式來應對,但特朗普的步步緊逼也讓歐盟國家開始清醒,準備採取措施應戰了。
最後,小編認為歐盟還應聯合國際力量來應對美國的貿易戰。一方面可以尋求WTO等國際組織的支援;另一方面也可以聯合日本、南韓、加拿大等美國的這些盟友共同努力、共同採取措施;當然還可以透過密切與美國對手的關係向美國施加壓力,同時也可以減少自已的損失。
總之,歐盟的工具箱裡還是有內容的,關鍵是歐盟國家有沒有拿出來使用的勇氣!
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3 # 閒看秋風999
川普總統多拉選票,美國民眾多花鈔票。
川普對加拿大、墨西哥以及歐盟增加到關稅,將立刻遭至上述各國的報復。因為在利益面前,誰都不會退讓、服軟。無論哪個國家的政治家們都會對國內的選民們畏懼三分。
川普這次徵收高額關稅是根據美國1962年《國家安全法》第232條“危害國家安全”的調查,對這些國家的鋼鋁產品加稅。
這個232條款本身就不靠譜。加拿大、歐盟中很多國家都是美國的盟友,而且美國在其中一些國家還駐紮在軍隊,有軍事基地。這樣的國家會對美國的安全構成威脅嗎?
非常明顯,川普對歐盟等國的高額關稅就是為了中期選舉拉選票,為了美國兩黨政治鬥爭而打出的一張牌,並非為了美國的民眾。
道理很簡單。增加鋼鋁關稅,美國國內相關下游產品比如汽車價格,也會水漲船高。而且歐盟等國國家勢必會對美國進行報復。
而歐盟已經準備好了10頁紙的報復清單,總價值32億美元。另外,還有加拿大、墨西哥這兩個美國的鄰居也發誓要對美國報復。
貿易戰從來都沒有贏家。美國對盟友都要下手了,也預示著美國的世界霸主地位已經岌岌可危,如此反覆無常,以鄰為壑,讓子彈亂飛的做法,只能是搬起石頭砸自己的腳。
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4 # 見腫消世界
美國總統特朗普對德國汽車賣到美國,早就心懷不滿,光點名就已經好幾次了,所以這次鐵了心,目的就是要撂翻德國。因為1.德國就綜合實力和責任擔當、社會穩定等等方面,比其他國家如英國、法國要強得多,隱隱有歐洲一哥的架勢,實際也是如此。2.歐洲的汽車最厲害的如知名度、銷售量、佔有率也是德國拔頭籌。所以,擒賊先擒王,美國不拿德國開刀拿誰開刀?
特朗普為什麼要這麼做呢?因為,
一,特朗普要發展自己國家的製造業,振興自己國家的汽車工業,就必須堵住外國汽車的進入,以免搶奪本國汽車銷售市場,所以,美國對歐盟、日本的汽車要加徵關稅、要禁止進口。
二,美國退出伊核協議,德國、法國牽頭,欲和俄國聯手,抵制對伊朗的制裁,特朗普多次喊話,要求他們不要掉隊,他們是充耳不聞,我行我素,這次就給歐盟一些厲害,讓他們知道“馬王爺是三隻眼”。6月1日,加徵鋼鋁關稅已經開始,後續的還在路上。特朗普內心暗喜“歐洲的老夥計們,你們睡不著覺的時候來了,等著瞧吧,你們會找我下話求情的。”
三,特朗普說過,打貿易戰,他最在行,“貿易戰很好贏”!所以,美國四面開炮,四處出擊,特朗普不但不怵反倒是越加興奮。內行打外行,手到擒來!
面對特朗普的連環招,德國默克爾有些怵頭。加徵歐洲的鋼鋁關稅,是針對的整個歐洲,這樣逼迫大家團結,抱團取暖,而汽車就有了極強的針對性,分化瓦解歐洲意味濃厚。
默克爾有多種選擇。1.投降。舉手投降能不能換來美國的“饒恕”?美國進口歐洲汽車是實實在在的事情,投降並不能改變這個事實,除非特朗普是把政治問題當做經濟問題來打,否則,投降沒有實際意義,反倒招會來更多的要價。
2.硬懟。以牙還牙以眼還眼。這要找到美國的“七寸”才有效果,不然就失去了報復的作用。歐洲好歹也是美國的重要市場,美國不會沒有弱點存在。
3.歐洲需要尋找替代的市場。那些弱小的國家、貧窮的國家,根本就不需要考慮,因為他們消費不起,市場太小容量不大,而能夠與之不相上下的就是美國的對手——俄國與我們,這要互有取捨,緊密合作才能成功,可這又恰恰觸碰到了美國不想見到的局面,故而,歐洲要想自己存活,就起碼有與美國紅臉的思想準備。
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5 # 唐俊龍55398571
傻瓜,一切都是因為經濟!
克林頓總統的競選經理在接受採訪的時候,說出了毫無執政經驗的黃毛小子克林頓戰勝了剛剛帶領美國贏得海灣戰爭的老布什總統的門道,西方的選民在人身安全受到威脅的時候崇拜英雄,但是一旦安全得到保障他們會毫不猶豫的將英雄踹入漫威動漫中去。
傻瓜,一切都是為了經濟!1962年的美國貿易保護法與國家安全掛鉤,美國商務部監察到國外出口的產品對美國國內產業形成衝擊後,需要在270天形成報告遞交總統,總統在90天內作出是否啟動232或者201法案,用於保護美國經濟安全,一旦總統簽署法案,一切都將是美國優先。
2013年百足之蟲底特律在無力償還180億美元的國際債務的時候,經過了數輪磋商終究沒有找到解決方案,儘管美國汽車的三大巨頭通用汽車,福特汽車,克萊斯勒汽車總部都在底特律,可是自2008年美國次貸危機以來,三大汽車巨頭國際市場佔有率下降導致債務危機,美國政府及時出手讓其苟延殘喘,可是三大巨頭已經沒有了遠大前程,美國汽車工業衰落已成定局,目前美國市場佔有率最高的是日系汽車和歐洲品牌,對美國三大巨頭衝擊巨大。
有鋼鐵和鋁材就會擁有工業,有工業就會有就業,有就業就會有選票,特朗普深知其中的門道,果斷啟用301調查和232調查同時加大制裁力度,目的很明確歐洲國家管控好你們獲勝的鋼鐵工業製造出來的諸如汽車之類的東西,要麼接受高額關稅壁壘,要麼接受配額,或者關稅加配額,總之美國市場需要得到保護,底特律破產了,美國政府可不能得流感。
自2012年以來,全球經濟開始復甦,各國都加強工業化程序,提出了自己工業發展規劃,鋼鐵過剩產能就不斷擴大,鋼鐵是一個國家大動脈,鋼鐵可以製造1萬種軍工產品構成國家安全保障,因此全世界都不可能彼此說實話,所以野蠻生長激素分泌旺盛。據統計全球鋼鐵產能為18億噸,可是接到訂單的只有15億噸,那麼剩餘的3億噸怎麼消化呢?同時,世界五大鋼廠只掌握了18.5%的鋼鐵供應市場,世界三大汽車生產商掌握了54.8%的供應市場,世界兩大鐵礦石企業掌握26.3%的供應市場,這就尷尬了,廚子不能知道來了多少客人,所以閉門做飯浪費嚴重。
傻瓜,一切都是經濟!歐盟對於2017年美華人對其採取232調查,果斷選擇特朗普的選票州發動了進攻比如制裁美國的新聞紙,乳製品及大豆等農產品。
特朗普忙於中期選舉,為了更有把握採取了分化瓦解各個擊破的措施,美國301調查施壓南韓和日本接受了美國配額制度,搞定美國汽車市場第二大和第四大供應商,那麼作為第三大供應商歐洲豪車能怎麼辦呢?生存還是死亡,這是一個問題嗎?
歐洲發達的製造業和農業及服務業,賺的是全世界剪刀差的錢,這對於同樣發達的美國基本沒用,大家都是千年的資本主義九尾狐,誰也不要妄想畫皮說聊齋,大家只有相互配合一起轉新興經濟體的錢。
同時北約是一個不可忽視的元素,美華人把大使館搬遷到耶路撒冷,等同於在歐洲門前放了定時炸彈,同時敘利亞的阿薩德總統站住了腳,土耳其的暴君埃爾多安希望加入歐盟,歐盟需要美華人維護安全和民主,因為北極熊正密切關注歐洲的一舉一動。
歐洲國家被美華人睡服了,生了一個私生子以色列,現在美華人說自己經濟困難,奶粉錢也不想出了,如果歐洲覺得過不去了可以離婚,隔壁的老王普京可是個虐待狂,想想當年的柏林圍牆吧?那是才過去多少年的事情?歐洲的當家人默克爾博士自然清楚,二當家馬克龍最近陽痿了,三當家義大利正在內訌,歐盟的前妻英吉利正在勾搭大和民族和袋鼠媽媽。
傻瓜,一切都是浮雲,歐洲與北美共同的西方已經開始面臨崩盤了,美華人關心的永遠都是自己,私有制的觀念寫入獨立宣言,賦予了美華人持槍權力。
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6 # 希爾維
歐盟可以反制,可以威脅,但事實上都能難取得成效,越是汽車產業在國民經濟中佔有重要地位、越是外貿在國內總產值中佔比越高的國家,就越大大機率選擇對美妥協。
以德國為例,每7個德華人中就有一個直接或間接靠汽車產業吃飯,加上“尾氣門”事件,德國各大車企本就倍感壓力。如果歐美汽車戰再爆發,對德國經濟,特別是就業崗位,都將帶來近乎毀滅性的打擊。
面對特朗普“翻臉不認盟友”的做法,德國痛心疾首,一方面憤怒呼喊對美反制,G7峰會上德國政府更釋出看似“默克爾教訓特朗普”的照片,提振國內民意。另方面卻在透過各種渠道與美溝通,甚至在歐盟內部不顧法國等國的反對,要求對美妥協。
對歐盟而言,各個成員國,在關稅或者汽車戰中受損程度不同,這也就意味著,成員國在對美態度立場上也不可能完全一致,歐盟難以在汽車戰中形成一個統一的立場,這首先就限制了歐盟的行動力與制裁效力,加上歐盟手中籌碼本就有限,向美妥協大機率只是時間與技巧問題。
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7 # 第二名75581787
美國是生活在汽車上的國家。川普控制著三分之一的汽車銷費市場!份量可謂不輕!反觀歐盟,主要生產汽車品牌的只有幾個國家!籌碼不多!
但抗衡川普的招是有的!只是要抓住時機!準確及時到位!管叫川普跪地!具體方案就是跟隨中國!整合歐盟大多數國家!統一行動!目標川普票倉!只要中國行動!歐盟立即跟進!
這樣川普立即四面受敵!不得不降!
回覆列表
特朗普繼鋼鐵戰之後又發動汽車戰,讓依賴汽車出口的歐盟特別是德國倍感壓力。歐盟必須對美國咄咄逼人的貿易戰作出迴應,否則只會被特朗普像切生魚片一樣,一點點的拿走屬於自己的利益。我認為歐盟特別是德國可能會根據事態的發展,逐漸加大反擊美國的強度。
第一招,在鋼鋁產品貿易戰中打疼美國6月1日開始,美國對歐盟、加拿大和墨西哥的鋼鋁產品分別徵收25%和10%的關稅。歐盟表示,美國鋼鋁關稅給歐盟造成16億美元的損失。歐盟已經精心挑選了對美報復的產品目錄,包括共和黨關鍵選區出產的消費品、農產品和鋼鐵產品。特別是眾議院議長瑞安所在威斯康辛州出產的哈雷摩托和參議院多數黨領袖麥康納爾所在州出產的波本威士忌。
如果能夠在鋼鋁產品貿易戰中讓特朗普感受到歐盟國家的決心、意志力,能夠透過貿易報復,讓特朗普所在的共和黨真真切切的失去選票,接下來歐盟與美國在汽車產品上的較量就會自信和輕鬆一些。
第二招,加強與俄羅斯、伊朗的經貿聯絡歐盟現在是美國圍堵俄羅斯、伊朗的重要幫手,美國不能既要求歐盟在政治上配合自己的行動,又要攫取歐盟的經濟利益。如果特朗普依然在關係歐洲特別是德國重要經濟利益的汽車產品上步步緊逼,歐盟不僅可以拒絕加入美國對伊朗的制裁聯盟,還可以單方面放鬆對俄羅斯的經濟金融制裁。
歐洲國家一旦取消對俄羅斯的經濟制裁,美國從2014年克里米亞危機之後,針對俄羅斯的所有努力都將白費,特朗普在計算自己經濟利益的同時,也應該好好估算一下自己在政治上的損失。
第三招,加強與亞洲國家的高科技合作如果單方面放鬆對俄羅斯的經濟制裁,仍然不能讓特朗普在貿易問題上收手,歐洲國家或者是德國可以透過加強與亞洲國家的高科技合作甚至軍事裝備上的合作,給特朗普出更大的難題。現在歐洲國家大都加入了美國主導的瓦森納協定,對亞洲大國進行高科技裝備和軍事裝備的制裁。
此前,歐洲國家關於取消軍售禁令的呼聲就一直不斷。如果特朗普步步緊逼,歐洲國家,或者德國可以單方面退出瓦森納協定,摧毀美國精心編制對亞洲大國高科技禁運網。堤外損失堤內補,特朗普對歐洲特別是德國汽車產品,造成的損失完全可以透過與亞洲國家開展高科技合作彌補回來。
現在對於歐洲國家來說,面對特朗普的貿易戰最大的困難就是歐洲國家自身的團結問題。東歐的波蘭等國與和德國、法國等西歐國家的立場並不一致,歐盟在經濟和貿易領域很難發出獨立的聲音,一致對外。德國要想維護自己汽車行業的利益,可能還是要在相對獨立的外交領域,透過以俄羅斯和亞洲國家聯合行動,給美國施加足夠的政治壓力。