題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。在今年的汽車市場當中，自主品牌推出SUV的速度明顯加快，而且這些車型不僅僅是為了上市而上市，更像是做到了情懷的高度，不管是瑞虎8還是唐二代，再或者是九月份要上市的名爵HS，它們的身上都有或多或少的亮點，包括這臺歐尚科賽1也是同樣如此。那麼這臺車是否有成為爆款的潛力，我個人並不持樂觀態度。首先說第一點就是外形設計已經被今年的網紅車型甩在了身後。實話實說這臺車在長安的SUV佈局當中屬於顏值比較不錯的車型，在剛剛曝光的時候也有比較高的評價，但是對手也在增強，對比瑞虎8勉強可以說打個平手，對比唐二代跟HS我覺得還是有差距的。另外這臺車雖然屬於歐尚的高階品牌，但實際從設計來看依舊有商用車的影子，方方正正的造型還是有一些落後的。第二點是價格，這臺車在我們這邊的預售價格是12-15萬元，到時候根據官方售價多退少補，還真有朋友已經提過車。我們就說頂配15萬元這個價格來說其實還是比較厚到的，畢竟這臺車擁有2800mm的軸距以及第三代的愛信六速手自一體變速箱支援，但是有一個最直接的對手就是唐二代如果之前沒有唐二代的出現我覺得這臺車爆款潛力非常大，但是現在唐二代已經先入為主了，科賽1想要爆款也有難度。第三點是車型亮點不是特別多。怎麼說呢配置上還是現在的主流配置，空間大一點，動力方面採用的是CS75的發動機與底盤懸掛，就是換了殼但是關鍵部位並沒有太大的心意，要說是旗艦吧採用的是1.5T，要說不是吧但有又是一個長安的新品牌，確實有些糾結。

總的來說這臺車產品力不錯但是缺乏亮點，上市時機有些不對讓唐二代搶了風頭。要說缺點不錯的銷量可能還比較現實具體可以參考CX70的表現，爆款還是很難的。以上是我的個人看法，有不同意見可以留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車！

長安為了迎合市場，光出新款是不行的，你的有責任，有擔當，不然市場是不認可你的。75機油增多，招回問題多至今沒給車主徹底解決好，那可是支援你的25萬車主啊，你要是給解決好了，市場規律是認可你的，不給解決，推諉，25萬車主可都是你的宣傳員啊，

必須

我是參加科賽的試駕活動，從北京開車到了塞罕壩草原。然後先拽文一首詩——今天，我有一個暢想。

我暢想在春光明媚中，沐浴輕風，看鶯歌燕舞；

我暢想在夏日炎炎中，感受清涼，聽鳥語蟬鳴；

我暢想在秋高氣爽中，手撫飄絮，見紅葉漫山；

我暢想在冬日嚴嚴中，腳踏雪地，觀銀裝素裹；

我暢想可以自由隨心，帶著家人，或結伴同行。

——致新城市新中產

這是一次跨越京冀蒙三地的長途試駕，48小時深度體驗歐尚COS1°動態品質；

這是一次多路況的全方位考驗，陡坡、泥濘、積水、砂石……道道難關橫阻面前；

這是一次色彩繽紛的完美旅程，在最美塞北風光遇見最美優品SUV。

隨著國內消費升級大趨勢，消費者對汽車外觀造型、品質感、配置豐富便捷程度、人性化設計有著更高的要求，歐尚COS1°透過系列“視覺美”設計、系列智慧操控配置、系列安全配置、系列人性化細節配置，為使用者帶來感官上的超體驗、車輪上的大智趣、細節裡的強安全、大車裡的小心思，歐尚COS1°就是這樣一款為新城市新中產人群打造的完美座駕。

在風景最美處馳騁。塞罕壩位於河北承德，是清朝的皇家圍獵場，地處典型的森林—草原交錯帶和高原—丘陵—曼甸—接壩山地移行地段，有山有水，有花有木，風景旖旎，氣候宜人，被譽為“水的源頭、雲的故鄉、花的世界、林的海洋”。作為“最美優品SUV”的歐尚COS1°選擇在這裡試駕，恰如紅花入綠葉，愈發鮮豔。

十大“視覺美”帶來“感官上的超體驗”。歐尚COS1°外觀由著名義大利設計師Zapatinas領銜設計，他曾是菲亞特、阿爾法·羅密歐、寶馬的設計師，歐尚COS1°的流線型車身線條就出自他的手筆。當我們駕乘著歐尚COS1°在塞罕壩的起伏山原間馳騁時，動感的流線與草原的曲面融為一體，時尚雙色輪轂猶如駿馬矯健的四蹄，在大地上奏出動感輕快的樂章。當夜幕降臨，透過大尺寸天窗，天空星辰出現在穹頂之下，讓人不由想起前臉處的星辰式進氣格柵，感嘆異曲同工之妙。車身內部，滿目盡是北歐輕奢風格，運動風格座椅、七彩氛圍燈，每一處都給人時尚舒心視覺享受。可以說，這款採用時尚律動設計語言與前沿智慧科技的全新SUV，完全迎合了當下新城市新中產的審美觀念，給我們的生活帶來了更多的美感享受。

1.5TGDI發動機，輕鬆跨越山原。歐尚COS1°搭載全新開發的1.5T發動機，具備渦輪增壓、可變氣門正時、缸內直噴、冷潤系統、RFF滾子搖臂、免維護的正時靜音鏈條等先進技術，最大功率達到178馬力（131千瓦），峰值扭矩為265牛·米，動力效能達到2.5升自然吸氣合資車型級別，優於絕大多數20萬級合資SUV。在北京開往承德的高速上，得益於專業的動力輸出線性調校，歐尚COS1°油門踏板的反應靈敏輕快，輕踩回饋及時，而且隨著踏板力度加深，加速的感受會越來越好。來自霍尼韋爾的增壓渦輪在1250低轉速即可介入工作，到1450—4500轉速爆發最大扭矩，其強勁的動力輸出，面對塞罕壩起伏的陡坡，都能很好響應駕駛者需求，源源不斷的強勁動力輸出，讓攀爬一氣呵成，駕乘體驗感受良好。整體來說，在不同路況下，都能感受到歐尚COS1°的動力輸出的線性、平順，加速不突兀，很好地照顧了駕乘舒適感。

第三代愛信6AT手自一體變速箱，操控更加平順。作為全球最頂級的變速箱供應商，愛信研發的6AT變速箱經過了充分的驗證，被譽為世上“最穩定的變速箱”，在國內市場極為受追捧，市場佔有率遙遙領先。歐尚COS1°搭載愛信最新一代6AT變速箱，對比同級別CVT和7速雙離合，駕駛中基本感覺不到頓挫感，油耗對比CVT也相差無幾，而且可靠性、耐用性極佳。有這樣一款世界上最可靠、口碑最佳的愛信第三代6AT變速箱加持，歐尚COS1°換擋平順，質量可靠，並且支援常規模式及運動模式間的隨心切換，當車輛行駛在遼闊的烏蘭布統大草原，平順操控讓一路的駕駛感覺異常舒心。

來自底特律頂尖底盤品質，旅途無懼顛簸。得益於來自“汽車之城”底特律，由JeepCherokee底盤調校師打造的優異底盤，歐尚COS1°在應對各種複雜路況時同樣得心應手，突出特點就是“穩”，同時兼具良好的舒適性和操控樂趣。歐尚COS1°採用的是前-麥弗遜獨立懸架， 後-多連桿獨立懸架的懸架結構，重點做了偏向舒適性的調校，同時橫向穩定杆有效提升懸架的剛度，使之能承受強大的車輪衝擊力，不易發生幾何扭曲變形，轉化為駕駛感受就是快速過彎車身穩定、側傾控制良好，剎車不點頭，因此在雨水坑窪路、泥濘路、砂石路、連續彎道等極端路況下，歐尚COS1°底盤整體路感穩重，方向盤回饋力度適中，路面資訊反饋優異，一方面帶來足夠的越野駕駛樂趣，一方面又提供了足夠的穩定性和舒適性，滿足家庭式用車場景。

盡享無窮樂趣，豐富配置帶你感受“車輪上的大智趣”。作為一款完美座駕，歐尚COS1°具有歐尚精靈語音控制、T-BOX遠端控制系統、一鍵啟動&智慧鑰匙、10英寸中控顯示屏、智慧空氣淨化系統、智慧感應背門等系列智慧操控配置，讓每一位駕乘者實實在在感受到“車輪上的大智趣”。尤其ACC全速自適應巡航可以讓車輛按照我們要求的速度，不踩油門踏板和制動踏板就能自動跟隨前車行駛，相比定速巡航，更加方便智慧。此次從北京開往塞罕壩將近7個小時，400多公里，有了ACC全速自適應巡航的幫助，極大地解放了雙腳，讓長途駕駛幾無疲勞感可言。

全程無憂暢行，十大安心配置帶你發現“細節裡的強安全”。作為一款為家庭出行打造的中大型SUV，歐尚COS1°在安全保障上可謂悉心備至。高速上需要變更車道時，LCDA併線輔助可及時預警後方盲區快速靠近的車輛，預防追尾，確保併線安全。對於長途駕駛疲勞容易產生的車道偏離歐尚COS1°也有所應對，LDWS車道偏航會自動報警提示，防止因疲勞駕駛、分神引發的事故。此外，TPMS胎壓監測系統、360°全景影像、泊車雷達輔助、電子駐車與車身電子穩定系統整合（EPBi）（集ABS+EBD+HBB+HHC+HDC+AVH ）、AEB自動緊急制動、六安全氣囊、自動遠近光切換、自動大燈&自動雨刮等系列配置，更讓歐尚COS1°的安全係數大幅提升。

一路愉悅駕乘，十大貼心配置彰顯“大車裡的小心思”。為體現對使用者的人性化關懷，歐尚COS1°還有很多貼心的“小心思”，讓出行驚喜不斷。專為2孩家庭量身打造的2+2+3座椅佈局，既為第二排乘客提供了舒適的獨立座椅，又方便第三排乘客的進出。實際體驗中，7個座位的乘坐舒適性都表現不錯。歐尚COS1°還提供了2+3/2+3+2/2+2+2等多種座椅佈局形式供使用者自主選擇。此外，歐尚COS1°主駕駛位8向電動座椅調節也為駕駛者提供了舒適駕乘姿態、向主駕駛傾斜5°的中控大屏傾斜設計、提升空間意境的7色可選環繞式氛圍燈、讓後排乘坐者更舒適的後排獨立空調、提高車內私密空間的後排隱私玻璃、支援防夾功能的全車一鍵防夾、支援多種智慧手機的車載無線充電等小心思配置，讓我們感覺整個行程處處充滿驚喜。

全球研發全球供應，頂尖品牌為產品品質保駕護航。歐尚COS1°關鍵零部件大量採用世界一流頂級供應商，它們一般只出現在豪華品牌和部分合資品牌上，如：日本愛信全新一代6AT變速器，日本先鋒音響（雷克薩斯），日本小糸前後大燈（奧迪、大眾、通用），加拿大麥格納電動感應背門系統（謳歌、斯巴魯、通用），德國偉巴斯特全景天窗（謳歌、斯巴魯、通用），德國博世全新EPBi系統（賓士、奧迪、通用）、自適應巡航系統（奧迪、寶馬、大眾）、車道偏離預警系統（賓士、大眾）、併線輔助系統（賓士、大眾），美國李爾座椅，日本GKN的驅動軸……國際一流的供應商為歐尚COS1°整車品質提供了強有力的保駕護航。

嚴苛整車效能測試保證可靠性耐久性。此外，歐尚COS1°在正式出廠前經過了嚴苛的整車效能測試。歐尚COS1°整車共經歷可靠性耐久試驗120萬公里，包括共振路、鵝卵石路、比例石路、破損路、砂石路、鐵軌路等各種典型道路。從駕駛強度上講，每臺試驗車都遠超使用者正常行駛10年26萬公里行駛里程，耐久測試下整車品質出色。其中，全國適應性試驗100萬公里，途徑34個省，252個縣市，歐尚COS1°到過1月的漠河，在-43℃的極限低溫環境中進行暖風試驗、發動機潤滑及冷啟動測試、電器低溫耐久試驗；到過環境極限溫度51℃的吐魯番，在地表溫度高達70℃的8月火焰山完成空除錯驗、冷卻試驗、電器內外飾高溫耐久試驗驗證；到過海拔5300多米的青藏高原，驗證了產品的加速、爬坡、制動、冷卻各項效能。

結語：

馭鑑TA，遇見完美。作為歐尚汽車全新品牌旗下首款產品，歐尚COS1°專為新城市新中產而來，自北京車展亮相以來，即引發消費者強烈興趣，於6月的重慶車展，更是在歐尚style APP上以12.98萬的預訂價開啟了線上預訂。此次試駕體驗匯，歐尚COS1°以動態體驗的形式，毫無保留地把各方面產品效能展現在專業汽車媒體面前，期望透過賞心悅目的視覺美感，出眾的動力表現，優異的底盤品質，豐富的系列配置，讓消費者感受歐尚COS1°“最美優品SUV”的產品特色，為消費者提供更好的擁車體驗。

縱觀中國汽車市場，在領克、WEY、歐尚汽車等中國中高階品牌的引領下，中國品牌SUV產品效能不斷升級，已開始從各方面縮小差距並逐步超越合資車型。歐尚COS1°等高質價比車型的出現，讓消費者能夠以低於合資SUV的價格，獲得等同甚至高於合資SUV的享受，從而不再盲目追捧合資品牌，從容挑選適合自己的完美座駕。在這樣的消費大趨勢下，加上自身的優勢產品力，歐尚COS1°的市場表現令人期待。