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  • 1 # 1664真難喝

    最安全的地方不是司令部,不是大本營,也不是歷經核爆而不沉的長門。要堅持在小小的驅逐艦雪風號上服役,不要升遷,不要勳章,也不要調動崗位,要穩住。

    聯合艦隊司令長官山本五十六海軍大將你好,我是雪風號最後一任艦長中佐東日出夫,你可能不認識我這樣的小人物,但是在日本投降後我會和雪風號歷任艦長一起率雪風號全體艦員到靖國神社去參拜你和戰死的10名兄弟的。

    這並不是怕死的懦夫行為。自入役以來,英勇無畏的雪風號從不畏死避戰,大戰可以去,惡戰可以去,必死的玉碎戰也可以去。除了珍珠港沒去過,歷次重大海戰幾乎雪風號幾乎無役不至,從中途島到瓜島,從所羅門到馬里亞納,從萊特灣到沖繩,直到最後的菊水作戰,雪風號也是一億總特攻的先鋒隊的一員,在敵我懸殊的戰場上始終伴隨在海軍象徵的大和號身邊,直至大和號沉沒。參戰期間曾為當時世界上最大的航母信濃號,最大的戰列艦大和號、武藏號護航過,護航過的航母、戰列艦、重巡等主力艦不計其數,如果你是這些戰艦的倖存者,你一定有登上過這艘吉祥的驅逐艦,當然,一般來說是撈上來的。整個太平洋戰爭期間,雪風號航程超20萬公里,捱過炸彈,躲過魚雷,還觸過水雷,僅戰死10人,歷任艦長均得善終。綜上所述,雪風號一直戰鬥在第一線,真正做到打滿全場,從未退縮,見證了日本海軍由強到弱,由弱到無的歷史程序。

    二戰時日本海軍82艘驅逐艦倖存到戰後的唯有雪風一艘,孤獨啊、寂寞啊、高處不勝寒啊。

    1947年7月雪風號作為賠償艦移交給國民政府,改名丹陽號。移交儀式當天解放軍發動攻勢,2天后劉鄧大軍突破黃河防線,解放戰爭戰略主動權從此易手。

    1971年12月雪風號解體,同月雪風號的錨和舵輪送回日本,1972年日本金融危機爆發。

    謹以此文紀念為世界人民反法西斯戰爭和華人民解放戰爭做出卓越貢獻的傳奇功勳戰艦雪風號。

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