(1)壓漿管的製作：在製作鋼筋籠的同時製作壓漿管。壓漿管採用直徑為25mm的黑鐵管制作，接頭採用絲扣連線，兩端採用絲堵封嚴。壓漿管長度比鋼筋籠長度多出55cm，在樁底部長出鋼筋籠5cm，上部高出樁頂混凝土面5Ocm但不得露出地面以便於保護。壓漿管在最下部20cm製作成壓漿噴頭(俗稱花管)，在該部分採用鑽頭均勻鑽出4排(每排4個)、間距3cm、直徑3mm的壓漿孔作為壓漿噴頭；用圖釘將壓漿孔堵嚴，外面套上同直徑的腳踏車內胎並在兩端用膠帶封嚴，這樣壓漿噴頭就形成了一個簡易的單向裝置：當注漿時壓漿管中壓力將車胎進裂、圖釘彈出，水泥漿透過注漿孔和圖釘的孔隙壓入碎石層中，而混凝土灌注時該裝置又保證混凝土漿不會將壓漿管堵塞。
(2)壓漿樁位的選擇
按照以往工程實踐，在碎石層中，水泥漿在工作壓力作用下影響面積較大。為防止壓漿時水泥漿液從臨近薄弱地點冒出，壓漿的樁應在混凝土灌注完成3～7天后，並且該樁周圍至少8m範圍內沒有鑽機鑽孔作業，該範圍內的樁混凝土灌注完成也應在3天以上。
(3)壓漿管的佈置
將2根壓漿管對稱綁在鋼筋籠外側。成孔後清孔、提鑽、下鋼筋籠，在鋼筋籠吊裝安放過程中要注意對壓漿管的保護，鋼筋籠不得扭曲，以免造成壓漿管在絲扣連線處鬆動，噴頭部分應加混凝土墊塊保護，不得摩擦孔壁以免車胎破裂造成壓漿孔的堵塞。按照規範要求灌注混凝土。論文發表。
(4)壓漿施工順序
壓漿時最好採用整個承臺群樁一次性壓漿，壓漿先施工周圈樁位再施工中間樁：壓漿時採用2根樁迴圈壓漿，即先壓第l根樁的A管，壓漿量約佔總量的70％(1．1-1．4t水泥)，壓完後再壓另1根樁的A管，然後依次為第1根樁的B管和第2根樁的B管，這樣就能保證同一根樁2根管壓漿時間間隔30～60分鐘以上，給水泥漿一個在碎石層中擴散的時間。壓漿時應做好施工記錄，記錄的內容應包括施工時間、壓漿開始及結束時間、壓漿數量和出現的異常情況和處理的措施等
(1)壓漿管的製作：在製作鋼筋籠的同時製作壓漿管。壓漿管採用直徑為25mm的黑鐵管制作，接頭採用絲扣連線，兩端採用絲堵封嚴。壓漿管長度比鋼筋籠長度多出55cm，在樁底部長出鋼筋籠5cm，上部高出樁頂混凝土面5Ocm但不得露出地面以便於保護。壓漿管在最下部20cm製作成壓漿噴頭(俗稱花管)，在該部分採用鑽頭均勻鑽出4排(每排4個)、間距3cm、直徑3mm的壓漿孔作為壓漿噴頭；用圖釘將壓漿孔堵嚴，外面套上同直徑的腳踏車內胎並在兩端用膠帶封嚴，這樣壓漿噴頭就形成了一個簡易的單向裝置：當注漿時壓漿管中壓力將車胎進裂、圖釘彈出，水泥漿透過注漿孔和圖釘的孔隙壓入碎石層中，而混凝土灌注時該裝置又保證混凝土漿不會將壓漿管堵塞。
(2)壓漿樁位的選擇
按照以往工程實踐，在碎石層中，水泥漿在工作壓力作用下影響面積較大。為防止壓漿時水泥漿液從臨近薄弱地點冒出，壓漿的樁應在混凝土灌注完成3～7天后，並且該樁周圍至少8m範圍內沒有鑽機鑽孔作業，該範圍內的樁混凝土灌注完成也應在3天以上。
(3)壓漿管的佈置
將2根壓漿管對稱綁在鋼筋籠外側。成孔後清孔、提鑽、下鋼筋籠，在鋼筋籠吊裝安放過程中要注意對壓漿管的保護，鋼筋籠不得扭曲，以免造成壓漿管在絲扣連線處鬆動，噴頭部分應加混凝土墊塊保護，不得摩擦孔壁以免車胎破裂造成壓漿孔的堵塞。按照規範要求灌注混凝土。論文發表。
(4)壓漿施工順序
壓漿時最好採用整個承臺群樁一次性壓漿，壓漿先施工周圈樁位再施工中間樁：壓漿時採用2根樁迴圈壓漿，即先壓第l根樁的A管，壓漿量約佔總量的70％(1．1-1．4t水泥)，壓完後再壓另1根樁的A管，然後依次為第1根樁的B管和第2根樁的B管，這樣就能保證同一根樁2根管壓漿時間間隔30～60分鐘以上，給水泥漿一個在碎石層中擴散的時間。壓漿時應做好施工記錄，記錄的內容應包括施工時間、壓漿開始及結束時間、壓漿數量和出現的異常情況和處理的措施等