盲區監測(BSD)系統也稱汽車併線輔助(LCA)系統,是透過攝像頭、毫米波雷達等車載感測器檢測視野盲區內有無來車,在左右兩個後視鏡內或其他地方提醒駕駛員後方安全範圍內有無來車,從而消除視線盲區,提高行車安全性

由於汽車後視鏡存在視覺盲區，變道之前就看不到盲區的車輛，如果盲區內有超車車輛，此時變道就會發生碰撞事故。在大雨天氣、大霧天氣、夜間光線昏暗，更加難以看清後方車輛，此時變道就面臨更大的危險，盲點監測系統就是為了解決後視鏡的盲區而產生的。

盲點監測系統又叫併線輔助系統，英文簡稱BSM或者BLIS，是汽車上的一款安全類的高科技配置，主要功能是掃除後視鏡盲區，透過微波雷達探測車輛兩側的後視鏡盲區中的超車車輛，對駕駛者以提醒，從而避免在變道過程中由於後視鏡盲區而發生事故。目前上市的很多車型都有盲區監測的功能配置。

基本簡介

所謂盲點監測，就是利用高科技探測相鄰車道後方有沒有車子在靠近，以及後視鏡盲區裡有沒有車子。當有車子靠近或者盲區裡有車的時候，監測系統就會透過聲音、燈光等方式提醒駕駛員。

之所以說這盲點監測系統是好東西，是因為它能夠降低咱們開車時變道發生碰撞事故的可能性。而之所以變道容易發生碰撞事故，是因為後視鏡有盲區的存在。其他車子位於盲區時，咱們是看不到的，此時貿然變道的話就很可能會發生交通事故。變道時、雨霧天開車後視鏡模糊時、夜間開車被後面的遠光燈晃眼時，都會用得到。變道時主要是避免因盲區有車而碰撞，雨霧天和夜間開車被晃時主要是因為後視鏡效果不佳，更多需要，盲點監測系統提供輔助作用，防止危險的發生。

基本原理編輯

透過在汽車後保檢槓內安裝兩個24GHz雷達感測器，在車輛行駛速度大於10KM/H自動啟動，實時向左右3米後方8米範圍，發出探測微波訊號，系統對反射回的微波訊號進行分析處理，即可知後面車輛距離，速度和運動方向等資訊，透過系統演算法，排除固定物體和遠離的物體，當探測到盲區內有車輛靠近時，指示燈閃爍，此時駕駛員看不到盲區內的車輛，但是也能透過指示燈知道後方有車輛駛來，變道有碰撞的危險，如果此時駕駛員仍然沒有注意到指示燈閃爍，打了轉向燈，準備變道，那麼系統就會發出嗶嗶嗶的語音警報聲，再次提醒駕駛員此時變道有危險，不宜變道。透過整個行車過程中，不間斷地探測和提醒，防止行車過程中因惡劣天氣，駕駛員疏忽，後視鏡盲區，新手上路等潛在危險而造成交通安全事故。