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  • 1 # 使用者7301034901547

    正常行駛期的抖動原因:

    摩托車在正常行駛期間,進入效能消耗階段,可能出現各種各樣的故障,從而導致行駛期的抖動。

    a)離合器損壞。引發故障的原因可能有:一次傳動齒輪的齧合間隙過大;齒輪的齒形部位損壞;主動片上外圓的凸塊與離合器外殼上的切口之間間隙過大;橡膠減震墊損壞;緩衝器彈簧長短不齊;離合器外殼上的齒間有間隙。

    b)變速器鬆動。引發故障的原因可能有:主軸和副軸不平行;齒輪或花鍵軸孔嚴重磨損;軸承磨損嚴重或損壞。

    c)鏈條變長,鏈輪外形變小。引發故障的原因可能有:新車裝配時軸距誤差偏大,造成鏈條相對變長;由於長期抖動衝擊,主動鏈輪和從動鏈輪磨損嚴重,鏈條被進一步拉長。

    d)車輪搖擺。引發故障的原因可能有:車輪軸承磨損,間隙過大;輻條松馳,車圈扭曲變形;後輪軸承嚴重磨損;輪軸緊固螺母鬆脫。

    e)車輪跑偏。引發故障的原因可能有:前後輪安裝不在一個平面上;前叉、後叉及車架扭曲變形;減震器左右不平衡。

    f)方向把異常抖動。引發故障的原因可能有:前叉立管上的推力軸承間隙過大或鋼球數量不夠;前減震器油量不足或減震器活塞等零件磨損;車輪徑向跳動過大,輪胎氣壓過高或過低;前叉內管彎曲變形。

    g)燃油供給裝置堵塞。引發故障的原因可能有;燃油開關堵塞;燃油濾清器積物過多;化油器浮子室浮子受卡。

    摩托車配件除以上原因,操作不當也會導致摩托車行駛期的抖動。值得一提的是,要弄清楚摩托車振動和抖動概念的區別,摩托車振動是由摩托車本身的特性所決定,與設計、製造和裝配緊密程度相關,摩托車行駛抖動是由摩托車裝配,特別是操作使用等原因引起的,振動與抖動均能影響摩托車乘坐的舒適性和安合性,前者是固有的,無法避免,後者可透過正確使用和維護得以減輕。

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