那條車道最安全，這個要看個人了，技術嫻熟，反應靈敏，基本上都挺安全，反之都不安全。

上面的話是廢話，注意是提醒司機朋友注意安全。下面我說一下自己的看法。

個人認為中間的車道相對來說安全一點，我一般都是走中間車道。

現在道路雖然越來越寬，但是同樣的車和人也越來越多。特別是電動車之類的，夜間不開燈，轉彎不看後方，不打轉向，這樣很容易發生交通事故。

走中間車道相對安全，因為這樣可以給自己留夠觀察和反應的時間，特別是在路口沒有紅綠燈的情況下。假如在路口行駛，剛好有行人或車輛要橫穿馬路，這樣你看到他們時，離你還有一條車道的距離，也足夠自己剎車減速或變道了。

希望廣大司機朋友們注意安全。寧停三分，莫搶一秒。特別是不要搶紅燈。

看了別人的回答，結合自己的開車經驗，開車走中間車道是最安全的，以四車道為例，說一下為什麼走中間車道是安全的。

最左側車道為快車道，車速相對來說比較快，當走到路口時，若遇突發情況，只能往右打方向，如果此時右側車道車流量較小是能夠及時過去，如果此時右側車道車流量比較密集，而且速度比較快，你難以併入右側車道，這時候你處於一個進退兩難的境地。

在第二車道上開車是最安全的，可以從左側車道超車，若遇突發情況，方向盤可以往左或者往右避讓前車，比在快車道多了一個選擇。

第三車道也是不安全的，因為有許多車主臨時停車停在第四車道上，三輪車行駛過程中遇到障礙物，會借用第三車道過去，而且三輪車或者電動車車主一般不觀看後邊情況，突發情況比較多，這就是車主的對道路的預判。

第四車道是慢車道，行車速度慢，經常有車臨時停在路邊，影響行車速度，不建議在此車道長時間開車。

筆者將關於公路上如何開車比較安全問題給予回答如下：一、鄉鎮二車道混合公路，靠左側行車安全。二車道公路邊上有行人和腳踏車行駛不安全，靠近黃線安全。

在城市裡三車道公路行駛，選擇中間車道行駛比較安全，靠近右側行駛中，會有車輛轉彎易造成堵車現象。三車道公路會有人行道和紅綠燈，靠近左側行駛，會有車輛掉頭行駛，所以中間道路都是直行車輛比較安全。高速公路行駛靠左側車道行駛，既安全又快，

如果有五車道標準公路、二道或四道公路行駛比較安全順暢。

按照流體運動學，居中最安全暢通。

一、車流如水流

一種液體在一種容器裡流動時，是有規律的。容器是靜止的，液體是運動的。容器與液體之間的摩擦最大。離容器越遠，液體流速越快。

車流與水流一樣，馬路邊是車道邊緣，還有行人可能進出，是影響車輛行駛安全暢通的地方。因此，居車道中間行駛最安全暢通。

二、靠左不靠右

三條車道以上靠中間。兩條車道（有中央分離帶）一般靠左不靠右。因為，左側很少有人透過。

如今生活中，馬路上的車是越來越多，事故也每天都在發生，所以安全對於駕駛員來說猶為重要，可對於不同的路不同的車道來說，走哪更加相當來說安全呢？個人以幾下幾種常見車道來說一下。

一、對於鄉村的車道，大家都知道鄉村的車道都比較窄。而且很多車到車道中間是沒有劃線的。那麼駕駛人行駛的時候走中間是最安全的，會車時提前避讓， 當然，關鍵是自己要謹慎駕駛不能超車的地方就不要超，不開快車。

二、對於一般城市的道路，兩車道就走左側車道，三車道就走中間車道，因為在路的右邊行人和非機動車比較多，如果有什麼意外的話車子有足夠的反應時間和空間去避讓。

三、可能也是大家最關心的高速道上吧。高速公路各車道時速沒有統一規定，各條高速的限速不完全一樣，同一條高速路，在不同的路段，也有可能不同。從左側數，一般的限速規定如下： 第一條車道：100-120公里/小時(快速車道）; 第二條車道：80-100公里/小時; 第三條車道：60-100公里/小時; 第四條車道：緊急行車道。

那麼我們開車行駛高速道上一般走哪條道上相對安全呢？ 1.首先最右邊的車道應急道是生命通道，切不可佔用。 2、我們在來說最左邊的快速車道： 快速車道的優點：視線不受阻，可以觀察到很遠的路況。只要不遇見長期低速佔道行駛的車輛，您將暢通無阻的到達目的地。因為很少變道，缺點：遇到緊急情況只能向右變道脫險。限速120km/h時，操控相對困難。遇到對向衝過來一輛車這時就很難避讓了。 如果在第二車道就不一樣了，不要小看一個車道的距離，失控車從第一車道竄到第二車道上來的時間，足夠一個注意力集中的司機作出合理的應對措施了。 3、第二車道選擇多 如果在快速車道行駛，您只有一個選擇，撞上去和右拐。而在中間的車道行駛，除了撞上去，還能夠讓你有往左往右的空間，這樣就有足夠的空間來躲避事故，而且根據現場情況來做決定的反應時間多一點。 走第二車道下高速也方便 當您在超車道上發現塊要下高速了，您需要變道，減速等一系列操作。突然在超車道上減速是一件非常危險的事情，畢竟這條道上都是高速行駛的汽車，而且變道也不容易，如果來不及變道減速，錯過了時機，倒車或調頭是明令禁止的，只能找下一個路口下高速了。

說了那麼多但提醒大家不論走哪條道路，一要注意以下幾點： 1、保持安全車距，2、不要和旁邊車道車輛並排行駛，要給自己預留脫險路線。 3、一定要經常看後鏡，觀察後側方路況 4、安全快速的超車，超完車一定要繼續往前行駛，有足夠的安全距離再變回原道。 5、不是很突發的情況，不要急剎，能不用剎車儘量別用急剎！如果不遵守交規，我想走哪都不安全吧！

如果是在高速公路上行駛，如果高速公路是三條車道以上的，我建議選擇在中間車道行駛。因為一般情況下，高速公路的最左側車道屬於超車道，中間車道屬於行車道，右邊的車道屬於大車道，我們選擇中間車道主要是為了安全而且速度還不算太慢。

如果是在城市道路上行駛的話，假如也是多車道的馬路，我的建議也是選擇在中間車道行駛。因為最左側車道一般會有掉頭或是左轉的車輛行駛，有的款一些的馬路中間有綠化帶，視線也不是特別好。而最右側的車道機本上也是屬於轉彎車道，而且緊挨著非機動車道。很容易造成一些小的摩擦。所以我認為最佳的選擇是在中間車道行駛，這樣既能保證速度還能保證安全駕駛。

謝謝邀請：我們國家的道路交通安全法明確規定多排道路時右側為慢車道，相對而然受到剮擦、碰撞亦或是躲避，對慢的車輛總是輕微一些、容易躲一些；道交法對單排道路也有靠近中央行駛的要求，右邊留給非機動車通行。所以，第一理論上最安全的行車道就是靠最右側的行車道；第二隨著駕齡的增長、技術的提高和充分認識安全文明駕駛的重要並身體力行，在哪一條行車道上行駛都是安全的。

謝邀 出於安全考慮，建議選擇中間車道。無論是高速公路還是一般道路甚至城市道路，走中間車道時，遇有險情能左右變更車道躲避，也就是有避險的空間。但是在中間車道行駛時不要超速，要按照本車道規定的車速行駛，儘量和車流保持同樣的速度行駛，當然也不能過慢，你的車速過慢也同樣是危險的。

所以說，中間車道行駛是最安全的。

關於這個問題，我從安全駕駛的角度來說說我的看法：

一、有三條以上車道的，不分市區高速，中間車道是最安全的。

二、兩條車道的高速，行車道會比快速道更安全，因為：

　　a.快速道比行車道更容易受對向車輛影響。

　　b.發生突發情況，快速道比行車道少一個逃生方向。

　　c.車速與車道不匹配，常被右側超車，增加風險機率……

三、兩條車道的市區道路

a.無非機動車混行的道路，優先靠右邊車道。

　　b.行人非機動車混行的道路，優先靠左側車道。

四、彎道。左轉彎靠右邊車道，右轉彎靠左邊車道。增加視野，提升安全係數。

門外漢來嘗試回答這個問題：

在馬路上，看似哪條車道都能走，但其實最安全的，莫過於中間車道了，門外漢就以道路上最為常見的三車道，來跟大家說說為什麼中間車道最安全。

大家都知道，最右側的機動車道，是緊鄰著非機動車道的，有的則是直接與人行道相鄰，如果您選擇走最右側車道，就會經常面對從非機動車道忽然闖出的各種東西。

比如說急著過馬路的行人，忽然竄出來的小貓小狗，再比如嫌非機動車道太窄，而想感受一下機動車道的電動車、三輪車等等，所以動不動您就需要來個急剎車，這能跑的順暢嗎？

那有朋友會說，右側走不成，我走左側，左側可是超車道，跑起來肯定沒問題。理想狀態下，左側車道的車速確實應該是最快的，但是往往理想很豐滿，現實很骨感，因為城市車輛太多，並且訊號燈多，所以基本您走哪條車道，通行速度都是差不多的。

但是如果您選擇左側車道，可能會經常發現，本來是直行的車道，到了路口突然變成了左轉道或調頭專用道，還有一些城市，最左側是快速公交車的專用道，那麼等您發現時，已經進入了實線區域，再想變道也來不及了。

同樣是在道路上行駛，中間這條道，基本可以說是被兩側保護住的，路面視野也更加寬闊，行駛空間也更加靈活，即便有什麼突發情況，留給您的反應時間，也比兩側車道的車主們長一些，有助於您提前預測，並且往左、往右打方向躲避都可以，因此在中間車道行駛更加的安全。

而在兩側車道，因為前車可能經常出現拐彎、掉頭等情況，後車司機如果預判不準或者溜號了，就需要緊急剎車，能夠躲避的車道也比中間車道少，一個不小心就追尾了，這也是兩側車道，發生追尾事故的機率，遠遠高於中間車道的最大原因。

說完了最常見的三車道，現在說說不是三車道的情況。如果只有兩條車道，車子開到左側的快車道是最安全的，這是因為，右側車道是大車車道，大客車、大貨車包括公交車比較多。

轎車跟在大車的後面根本看不到前方的路況，所以危險性要大一些。

如果道路是5車道，門外漢建議大家選擇2、4車道行駛，如果是更多的車道，只要記住儘量不要走最左側或最右側車道即可。

說了這麼多，其實都是一個機率問題，並不是說走了中間車道就一定不出事故，安全的駕駛意識和過硬的駕駛技術，才是使您遠離事故的最終法寶。