看圖中的這張照片，和您形容車輛的年份，應該是底盤代號E65/E66的第四代BMW7 Series。標準軸距的是E65，長軸的是E66，分辨兩款車型的具體方式，看車尾有沒有Li字樣。而且從圖片上看，您這臺好像是一輛平行進口車，應該是美版或者加拿大版。這一代BMW7 Series從入門級的直列6缸發動機，到頂級的V12發動機有多款車型可供選擇，具體您選的哪款，看您個人喜好和購車預算。但是如果對動力沒有很大的需求，或者沒有V8和V12氣缸的情懷，買6缸的730Li就完全可以。推薦730Li原因，更多是為您考慮到後期保養需要的費用。雖然您現在可以用很低廉的價格買到一輛寶馬的旗艦轎車，但即便是730Li，當時的新車售價也已經接近百萬了。所以車輛的後期保養費用，也是百萬轎車的級別。而且大部分寶馬車型都有兩個通病，分別是氣門室墊滲油，和避震筒滲油。這種情況一般行駛里程超過6萬公里，就會開始出現，更何況您這輛已經是10年的老車，相信公里數應該也不會低於10萬。所以各種機械和電子故障率會比5年內的車更高，而且時間越長，故障率越高，因為很多橡膠以及機械部件，經過長時間的氧化以及磨損，都陸續該更換了。並且大部分配件都是原裝進口，10年以上的車，基本都要去4S店或者專修寶馬的二級維修店，才能訂到配件，配件的價格也很貴。不知道你看上的這輛BMW7 Series是否存在燒機油的情況，這種情況您在買車的時候，是看不出來的，前車主基本不會告訴您，並且會在賣車的時候把機油加滿。但是當您買到手裡開兩千公里以上，是否燒機油的情況，自然就知道了。如果燒機油現象比較輕微的話，只要您在電腦提示機油消耗量過大時，自己加註一些就可以。但是如果燒機油現象比較嚴重，基本需要大修發動機才能夠解決。大修發動機的價格非常貴，您最好有個心理準備。巖哥的觀點：您或許對這款BMW7 Series有情懷，又或者看這款7系的價格比較實惠，所以有購買的慾望。但是您應該知道在國內玩10年以上的老車意味著什麼，如果是情懷驅使您可以無條件的為這輛車花錢、花精力維修、花時間等配件，那也算樂在其中。如果只是為了價格實惠，建議您您謹慎謹慎，再謹慎。

寶馬這個品牌已經很如雷貫耳了，關鍵又是7系，系列當中的頂級豪車。

單看圖片這款7系是08-09未改款的老7系，做工，內飾，發動機，底盤都很不錯，開門那種獨具一格的皮子香絕對讓人沁人心脾，別具風味。豪華程度相對在當年來說，大佬級別座駕

。

但是對於當下來講，這些老的豪華品牌車能否入手？

答案是肯定的，值得。

這些車都有一個通病：那就是有錢人看不上，沒錢人修不起

肯定有人說，修不起，買它幹啥？

打個比方，毛病是日積月累才會得大病，大病不根治就會危機生命…

同理可得，車也是這樣的。豪華品牌的車，不會輕易壞的，只是保養維護不恰當傷害的。但是二手車交易市場上有很多的好車，只是你沒有選上，沒有碰上。如果自身稍微懂點車，一些小問題都不叫問題，因為你不懂車，所以你容易被四兒子或者不良的維修單位坑…因為他們都一致認為，開這車的，一般不差錢…能換不修，能用原廠件不用副廠件，殊不知，副廠件現在已經勝過原廠件，並且還帶質保

這些車，輕易不會壞，但是壞一次就夠你受的…選這車一定得有兩下子，否則，容易掉坑裡…