買肯定是能買的，推薦幾款這個價位且口碑還不錯的參考吧：

哈弗F7

四驅車型指導價：14.90-15.37萬

四驅系統：適時四驅

哈弗的知名度應該挺高的了，銷量也一直不錯。哈弗F7的四驅版本車型配備的是2.0T發動機，輸出最大馬力224Ps，峰值扭矩385N·m，匹配自主研發的7速溼式雙離合變速箱和適時四驅系統，動力也跟得上。

長安CS75

四驅指導價：13.78-15.48萬

四驅系統：適時四驅

CS75也是長安旗下的老牌戰將了，CS75四驅版本車型是1.8T發動機，輸出最大馬力177Ps，峰值扭矩245N·m，匹配愛信6AT變速箱和適時四驅系統。這款發動機是長安在英國伯明翰動力研發中心的支援下傾力研發的，集多項先端技術，動力和燃油經濟性都相當不錯。

博越PRO

四驅指導價：14.88萬

四驅系統：適時四驅

博越PRO四驅是常青樹博越PRO下最新出來的四驅版本，搭載1.5TD+48V BSG技術，匹配7擋雙離合變速箱和博格華納的第五代電液式四驅系統，輸出最大馬力177Ps，峰值扭矩255N·m，起步快，動力強，油耗方面也降低。

汽車在不同的環境下，發揮著不同的作用，而為了適應更大的市場需求，車企推出了各式各樣的產品，以此滿足消費者。對於城市使用者來說，面對鋪設全面的鋪裝路面時，普通的兩驅轎車和城市SUV更能迎合他們的真實需求；但對於一些偏遠地區或者是喜歡越野的消費者來說，更多的是面對泥濘或崎嶇的非鋪裝路面，此時，四驅系統就顯得更加重要的，帶四驅系統的SUV顯然更適合他們。

可現在很多能配備四驅系統的SUV車型，價格都不會太低，大多在十幾萬以上，對於一些消費者來說，價格上或許有一些壓力。那麼難道就沒有一些價格更加親民的四驅SUV了嗎？其實不然，例如下面這三款11萬左右就能配備四驅系統的SUV車型，既有符合越野需求的SUV，也有符合家用需求的SUV。

北京汽車製造廠-BJ212

官方指導價：7.78-10.475萬元

發動機：1.5T（汽油版）/2.8T（柴油版）

變速箱：5MT

第一款是來自北京汽車製造廠的硬派SUV-BJ212，這款新車延續了BJ一貫的硬派風格，整體給人一種硬漢的感覺，看上去可以說是非常的個性，日常出行的回頭率還是非常高的。

BJ212全系只有5擋手動車型可供選擇，配備的是1.5T發動機，從資料上看，這款車的動力表現還是比較不錯的。而且最重要的是，這款車全系配備分時四驅系統，最低價格還不到8萬元，在價效比上的表現還是很突出的。

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官方指導價：7.98-17.48萬元

發動機：1.5T/1.8T

變速箱：6MT/6AT/7DCT

長安CS75在中國產SUV裡是比較突出的，運動時尚的外觀設計，給人不錯的印象，而且在空間上，CS75也有著不錯的表現，對於家人來說，一款稱職的城市家用SUV在空間上表現是相當重要的。除此以外，CS75還搭載了長安汽車自主研發新一代藍鯨280T直噴增壓發動機，在效能上有著較為突出的表現，出色的底盤調校也為這款車帶來不錯的駕駛質感。

而隨著車型優惠的加大，長安CS75現在的國五版四驅車型價格已經下探至10萬出頭，價效比上比較突出，不僅空間寬敞，而且還配備了四驅配置，出行實用性更高；目前在售的CS75，國五版本和國六版本均有銷售。

廣汽乘用車-

官方指導價：8.98-15.18萬元

發動機：1.3T/1.5T

變速箱：5MT/6MT/6AT/7DCT

15萬配置四驅的SUV車型，這個預算在合資品牌中應該是寥寥無幾，那麼這選擇應該是支援國貨了，中國產品牌，且為SUV車型，市場上比較常見的應該是長城哈弗系列、吉利博越、奇瑞、名爵等，市場保有量較大，深得廣大消費者認可，長城哈弗系列車型多次拿下全國銷量第一，預算15萬推薦一款四驅SUV，個人推薦長城哈弗F7，自己身邊同事也有兩位購買了該車型，外觀可以說是驚豔，真的符合80後、90後人群的審美觀，長城哈弗F72019款 2.0T 四驅極智運動版廠商指導價15.10萬元，哈弗的車型優惠力度還是挺大，哈弗F7一般都有2-3W的優惠，現在我們這邊區域，就是有3萬優惠，詳細以當地4S店為準。

一般合資車配置四驅版本，價格會在20萬以上，這表達並非表達中國產品牌質量不好或其他的不足缺陷，而是中國產品牌起步確實比較晚，在品牌影響力方面不及合資品牌，現在的中國產品牌工藝技術水平的突飛猛進，品控方面及配置方面，可以說媲美合資品牌，中國產品牌也是一個不錯的選擇。

外觀方面，現在很多消費者，在購買車輛時候，第一預算，第二應該就是喜歡了，哈弗F7外觀年輕時尚，並提供同平臺的F7x版本，主要區別為F7x溜背式車身設計為轎跑型SUV，設計比較前衛激進，特別是雙腰線和翹臀，很符合當下80後、90後的審美觀，多種車色搭配，整個車身採用了大量的折角線條，飽滿大氣，十分耐看，確實很多人第一眼就讓人喜歡的感覺。

內飾與空間方面，哈弗F7的內飾採用環抱式智慧座艙設計風格，中控包裹性設計，特別是螢幕鑲嵌在裡面，且中控臺偏向駕駛員一側，帶來更佳的人機工程設計，給人感覺整體空間就更大，車身尺寸為4620/1846/1690mm，軸距為2725mm，整體乘坐空間感受，對於一般家庭用車，可以用兩個字形容：滿意。

配置方面哈弗F7x具備了一般主被動安全配置外，特別描述支援L2級自動駕駛功能，強大的路況探測、智慧分析與執行能力，從而提供了TSR交通標誌識別系統、HMA智慧遠光燈輔助、主動盲點監測、疲勞駕駛監測、FCW前部碰撞預警、高畫質360全景環視、CTA倒車側向警告、DOW開門預警等諸多豐富智慧安全配置，頓時讓你感覺到科技感十足。

在動力方面，哈弗F7&F7x裝備一臺1.5GDIT發動機與代號為4C20B的2.0T排量發動機，2.0T發動機最大功率為165kW既224匹馬力，輸出功率方面不是很顯眼，可在1800轉速能提供385牛米的最大扭矩，單從資料面上分析，輸出扭矩屬於先進強者，哈弗F7透過匹配傳動效率超98%的7DCT450溼式雙離合變速箱，極大程度轉化扭矩動力，保證動力輸出，並配合博格華納提供的Nextrac120四驅系統，可承受1500牛米扭矩輸入，在面對起步大扭矩輸入時能很好保證四驅動輪不打滑，彈射模式下這臺運動性SUV加速成績可以達到6.6秒，這動力總成可以秒殺同價位的大部分車型。

15萬預算購買一款四驅SUV，長城哈弗F7確實是一個不錯的選擇，給了你驚豔的外觀，強勁的動力系統，並配送L2級自動駕駛功能，在內飾及配置方面，給人一種科技感十足的感覺，結合車輛線條，開起來有一種莫名其妙的衝動。

這個預算不建議買SUV，還是四驅。買四驅SUV一定是對特殊路況有要求，這個預算的車，即使有，也不會很好。如果長期用，建議提高預算，或者收入穩定，可以貸款。如果短期用，直接租車，用車成本會低很多。

雖然講窮玩車富玩表，但是玩車也不是一般工薪階層玩得起的。

全時四驅，內建梯形大梁，原裝進口1.4T發動機和愛信六速手自一體，麑鹿測試達78公里/小時，油耗超低，保養便宜，結實耐操，現在優惠下來頂配不超過15萬

15萬左右四驅城市SUV：僅存三臺高品質選項

四輪驅動

高效能

高配置

高安全性

15萬預算

全面型的15級四驅SUV可選項極其少，在燃油動力高效能車陣營中僅剩下哈弗F7與F7X兩臺。其中F7X的三大總成與F7完全相同，區別僅為外殼設計為跨界風格（COUPE）轎跑型SUV，一定程度的輕量化實現了最快6.6秒的破百效能，目前是30萬以下油動SUV加速最快的量產車。普通版本的哈弗F7則為8秒左右的破百成績，效能綜合價格而言也算無可挑剔。

哈弗F7車身尺寸為4620*1846*1690，軸距2725mm；尺寸等級屬於A+級大五座SUV，駕乘空間與擴充套件儲物空間表現良好。懸架結構為前麥弗遜後雙橫臂式獨立懸架，這種型別的後懸架要比常規的三連桿後懸架的透過能力更強，加上F7/F7X兩車的電子限滑制動力還算理想，所以這兩臺車的脫困能力與公路操控僅限超越兩驅車很多。

兩車的發動機均裝備長城4C20B型2.0T，變速箱也都是自主研發的DCT450型七檔溼式雙離合。這一組合的有165kw/385N·m（1800~3600轉）的動力儲備，同時有變速箱95%的超高傳動效率，這是能夠實現高效能的基礎。在15萬級的四驅SUV中沒有效能更強的油動車選項，同時也沒有能夠裝備全套L2級加自動泊車、電動尾門等高階配置的SUV（包括兩驅車），所以哈弗仍舊可以作為首選項。

這臺插電式混動SUV的指導價價位16.98~21.98萬，以15萬的預算可以考慮低配版。因為油動車要徵收10%的購置稅，而新能源汽車是免徵購置稅的，所以在宋ProDM優惠後的低配落地價實際與15級燃油車相當。推薦這臺車的理由為開篇提及的五點，其百公里加速成績為6.5秒，效能毫無疑問是同類型SUV的標杆，不過除高效能以外還有另外兩大優勢。

1：宋ProDM的雙擎四驅系統相當於油動車的縱置全時四驅，可以切換後輪驅動與四輪驅動，且四驅是可以在鋪裝路面正常使用的。這就相當於分動箱加入了差速器和差速鎖，只是DM雙擎平臺是利用前置1.5T內燃機與BSG電機組合，後橋以120kw永磁同步電機驅動；與其用一臺發動機與複雜的分動結構，不如直接前後各裝一臺發動機。

2：雙擎四驅系統中涵蓋BSG發電啟動一體機，其功能不僅有行車發電實現增程駕駛模式，同時還能夠與HDCT混動型六檔溼式雙離合組合，在低速換擋時透過電機穩定發動機轉速，實現相當於10AT的換擋平順感，這點是油動雙離合汽車做不到的。其次BSG實現了EV以外的HEV/REEV兩種執行模式，豐富的模式決定了這臺車的能耗比同排量燃油車低⅓~½。

宋Pro的車身尺寸為4650*1860*1700，軸距2712mm，懸架結構為前麥弗遜後多連桿式四輪獨懸。五座佈局駕乘空間同樣充足，電子限滑能力與電子自帶的限滑優勢也帶來了不錯的透過性；那麼在加上足夠低的油耗和足夠高的效能，這臺車顯然是輕奢級綜合品質與可玩性最高的緊湊級SUV。如能夠接受插電式混動汽車則建議首選宋ProDM，如偏好燃油車則F7/F7X為理想選項，供參考。

對於“15萬左右能買四驅SUV嗎？”這個問題，相信很多車迷朋友都很關注吧。對於這個問題的答案，本人想說的是當然能呀，而且是純粹的四驅SUV，那麼接下來就一起來看看吧！

現在很多汽車廠家都有推出自己的都市SUV，並且也有相應的四驅版本，但是又有多少所謂的四驅SUV能帶你走過真正的鄉村泥水路呢？對於這個答案想必大家心裡都有數吧。我將要推薦的這款車，就是能把你從鄉村泥水路安全帶回家的一鈴木Vitara。

提起鈴木這個品牌，大家都應該知道吧，旗下的Vitara更是擁有強悍的越野能力，從14萬多的起售價格開始，就配備有全時四驅系統，同時支援運動、越野和雪地三種駕駛模式選擇，中央差速器帶鎖止功能，且具備電子限滑能力，完全可以說是武裝到了牙齒。

動力方面，該車搭載了 1.6L 和 1.4T 兩種動力，其中 1.4T 渦輪增壓發動機為日本原裝進口，最大功率為 140 馬力，峰值扭矩為 220 牛米，與之匹配的是 5 速/6 速手動變速箱與 6AT 變速箱，使其整車百公里加速僅需 8.4 秒。

全時四驅系統+純進口 1.4T 發動機搭配組合相當強勁，完全能夠滿足你非深度越野的需求。

雖然鈴木公司已經退出中國，但是長安汽車還是會繼續生產鈴木旗下車型，鈴木也將會繼續提供相應的技術支援。對於有這方面的顧慮者，完全可以放心入手的。