第10名：美國——EA-18G“咆哮者”電子攻擊機，整機成本造價1.02億美金。 EA-18G“咆哮者”電子攻擊機是美國海軍在F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰鬥機的基礎之上發展研製而成，既是當今戰鬥力最強的電子干擾機，又是電子干擾能力最強的戰鬥機。 第9名：中國——殲-20重型隱身戰鬥機，整機成本造價1.1億美金。 殲-20戰機的出現不僅對美國及其盟友能夠產生相當的威懾力，而且會大大增加美在臺-灣海峽和釣-魚-島衝突時可能面臨的挑戰。 第8名：美國——V-22“魚鷹”運輸機，整機造價成本1.18億美金。 V-22“魚鷹”運輸機是世界上飛行速度最快的直升機，不僅具備垂直升降能力，而且具有航程遠、油耗低等特點，目前，美國正在V-22的基礎上研發其預警機和加油機型號。 第7名：美國——F-35Ⅱ隱形攻擊戰鬥機，整機造價成本1.22億美金。 F-35攻擊戰鬥機最大的特點還是其隱身能力和被動電子偵測系統，可以在雷達不開機的情況下對敵發射空對空導彈。 第6名：美國——E-2D“鷹眼”艦載預警機，整機造價成本2.32億美金。 該款預警機是美國現役唯一一款艦載預警機，先後多年曾為美軍立下了“汗馬功勞”。 第5名：美國——VH-71“茶隼”直升機，整機造價成本2.41億美金。 該直升機是專門為美國一把手量身打造的“專駕”。 第4名：美國——P-8A“海神”反潛機，整機造價成本2.9億美金。 該機是美國現役的主力反潛機，也是其盟友使用最廣泛的反潛機。 第三名：美國——C17A“環球霸王III”大型戰略運輸機，整機造價成本3.28億美金。 該戰略運輸機具備戰略、戰術和空運為一身的“大成者”，是當今世界上唯一一款可以同時適應戰略、戰術任務的運輸機。 第2名：美國——F-22“猛禽”重型隱身戰鬥機，整機造價成本3.5億美金。 F-22戰鬥機已服役多年，其最大的特點就是，其具備非常好發展潛力。 第1名：美國——B-2“幽靈”戰略隱身轟炸機，整機造價成本24億美金。 強者一直都是孤獨的！

題主的問題是“最貴戰機”，“戰機”狹義上來說就是“戰鬥機”，廣義上理解所有的軍用飛機都可以算作“戰機”。筆者就廣義的範圍說說自己的意見。首先需要釐清一個概念，那就是戰機的價格到底包含哪些內容。目前國際軍貿市場的飛機價格一般包含幾個方面，一個是飛機本身的飛離價格，還有一定年限的培訓、維護費用，再一個就是配套的武器彈藥。例如印度78億歐美購買的36架法國陣風，大家都驚呼太貴，實際上這78億歐元包括的是36架飛機的價格、配套的武器彈藥、空勤、地勤人員的培訓和5年的維護費用，綜合算下來不算貴的離譜。沙特200多億美元買72架F-15SA也是這個模式。筆者下面列舉的下面的飛機價格均是飛機的飛離價格，類似於飛機本身的價格。

最貴的轟炸機---B-2隱身轟炸機。

B-2隱身轟炸機是最先進、戰鬥能力最強的轟炸機，當然也是最貴的轟炸機，實際上也是人類有史以來製造的最昂貴的戰機。它的飛離價格是每架7.37億美元（1997年價格，估計到今天的價格得接近20億美元）

最貴的戰鬥機---F-22隱身戰鬥機

F-22是第一種四代機，也是目前最強大的戰鬥機，最好的一般也是最貴的，再加上較少的俄量產數量（187架），F-22的飛離價格是1.5億美元（2009年價格，放到今天估計3億美元）

最貴的運輸機---C-17戰略運輸機

C-17是美國研製的四發重型運輸機，最大載重量78噸，既有戰略運輸能力，也有不俗的野戰跑道起降能力，飛離價格2.18億美元（2007年價格，如今價格估計超過4億美元，印度就花41億美元訂購了10架）。

最貴的預警機---日本E-767預警機

大型預警機技術複雜，因此價格也比較高，動輒都是數億美元。E-767是美國在自用的E-3望樓預警機的基礎上，把載機從波音707換成更大的波音767改進而來。日本在1993訂購了四架，總價23億美元，單價5,75億美元，這價格放到如今得接近20億美元每架。

最貴的反潛機---P-8反潛巡邏機

P-8是美國研製的新一代反潛巡邏機，載機是波音737-800，具有優秀的搜潛、反潛、偵查、巡邏效能。2016年的飛離價格是1.25億美元每架。

最貴的直升機---CH-53K“種馬王”重型直升機

CH-53K是美國CH-53系列的最新改型，最大起飛重量起飛重量38.4噸，最大外掛重量超過15噸。其飛離價格是8710萬美元。

最貴的無人機---RQ-4“全球鷹”無人機

全球鷹無人機是美國諾斯羅普·格魯曼公司研製的高空高速無人偵察機，也是目前最大的無人機，擁有優秀的航程載荷能力和優異的偵查、監視功能。2013年的飛離價格為1.31億美元。

最貴的加油機---KC-46“飛馬”加油機

KC-46A是一種戰略運輸機和空中加油機，衍生自波音767系列機型。美軍新時代的核心支援飛機，KC-46空中加油機完成首飛,最大載油量212299磅（96297千克），硬式加油的加油杆的輸油量1200加侖/分鐘（4552升/分鐘），增加了4個內部油箱，另外還有兩個翼下軟式加油點，用於對美國海軍、海軍陸戰隊和盟國飛機加油。目前其飛離價格為1.47億美元。

最貴偵察機---SR-71“黑鳥”戰略偵察機

“黑鳥”戰略偵察機是美國冷戰時期研製的一款非常先進的偵察機，擁有“雙三”能力（最大飛行速度超過3馬赫、最大飛行高度3萬米），號稱是導彈也追不上的偵察機，科幻感十足，感覺像外星人的飛行器。1970年代的價格就高達3400萬美元，放到如家估計得5億美元。

最貴的教練機---南韓T-50“黑鷹”高階教練機

T-50“黑鷹”高階教練機是南韓在美國技術支援下研製的一種高階教練機，效能先進，還衍生除了多用途戰鬥機型號，目前銷路非常好。其高階教練型的價格在2008年是2100萬美元，今天估計得4000萬美元。

這個問題問的不好，容易讓人誤解，轟炸機，預警機，運輸機，反潛機，加油機等不算戰機嗎？第一名毫無疑問，上世紀九十年代服役的B2單價高達22億美元，第二高價的應該是預警機了，第三高價的應該是大型運輸機了，戰鬥機價格差的不是很多，貴的一億多美元，便宜的不到一億，具體價格上淘寶上搜一下，反正我也買不起

圖為F22戰機，做為五代機的先驅，其單價高昂無可避免，裸機達到1.5億美金

當前世界戰機前三名均被隱形戰機所佔據，不含研發成本的離地單價為，F22為1.5億美金，F35為1-1.2億美金，殲20外媒推測其建造成本就達到了1.1億美金左右，離地單價估計會超過F35，考慮到華人工，材料相對來說比較便宜，如果等價折算的話這個單價甚至超過了F22。為何隱身戰機單價這麼貴呢？主要有以下幾點。

圖為殲20戰機，其裸機單價預計會超過1.3億美金

首先，F22，F35和殲20是五代隱型戰機的先驅者，大量採用了新技術，隱身塗料的開發，氣動外形的論證，設計都需要進行大量的研究。機體材料使用了全新的製造工藝，鈦合金使用量大大的增加，以及其他材料的應用，都使得其單價高昂。

其次就是火控系統以及航電系統，這一塊也是採用了最新的前沿科技，機載裝置無論是數量，複雜程度還是效能均遠遠超過了普通的三代機，而火控和航電都是戰機的主要吃錢大戶，這進一步提高了戰機的單價，最後就是新型發動機的採用，發動機是戰機身上最昂貴的零件，比如F22，光是發動機就佔據了接近一半的成本，以後如果更換髮動機的話光發動機成本就佔據了全使用壽命一半的成本。

圖為F35戰機，其2017年的採購單價超過了1.2億美金

因此首批五代機採購單價高昂是無可避免的，一架隱形戰機的採購單價差不多接近三架同類型三代機的採購單價。隨著技術成熟以及批次生產，相信以後在生產五代機其單價肯定會大幅度下降的。

如果是廣義上的“戰機”的話，即各種型別軍用作戰飛機都算在內，那麼前十名肯定會被各種型別轟炸機和運輸機霸榜。原理跟我們平常坐的公交車都屬於百萬級的“豪車”一樣，一架C-17運輸機美軍自己採購都要3.4億美元，印度購買的包括30年維護費在內，合同單價高達7.2億美元。

而如果單價食物鏈頂端霸榜的話，那無疑是B-2“幽靈”和XB-70“女武神”。B-2“幽靈”在2004財年最終核算專案總耗資447.5億美元，而總共建成21架，平均每架耗資21.3億美元，而且還是2004年的物價，無疑是已服役戰機中最昂貴的。

而如果放寬標準，把未服役機型也計算在內的話，XB-70“女武神”轟炸機則獨立鰲頭。作為上世紀60年代建造的3倍音速戰略轟炸機，XB-70的建造難度和花費絲毫不會比B-2簡單。1964年美軍單獨建造2架原型機，共花費15億美元。來個對比，1961年美軍建造第一艘核動力航空母艦“企業”號用了4.5億美元。雖然原型機造價要偏高很多，但考慮到B-2專案裡面2/3都是研發費用分攤，所以個人認為XB-70不會比B-2便宜。

不過個人覺得，大部分讀者恐怕更關心的是戰鬥機的價格，畢竟對於大客車感興趣的人數遠比不過對超級跑車感興趣的人數。而比較這類價格的話，則要注意區分概念，那就是國際軍購中的“套餐價”和“裸機價”。

戰機價格中最低的價格線是“飛離價格”，就是造好後加好油，從工廠飛出去給軍方的價格，這相當於裸機的價格。但在國際軍售中要加上相關的稅費，以及人員培訓費用、武器彈藥和配套裝置才能形成戰鬥力，這就是套餐價格，一般來講套餐價格可以達到裸機價格的150%-250%。當年我們賣給奈及利亞殲-7NI差不多2000萬美元一架，而賣給孟加拉更先進的殲-7GI才670萬美元並不是非洲黑叔叔好騙，而是孟加拉從80年代就開始裝備殲-7，屬於老客戶回購，不需要買配套裝置等。

在現役戰機裡面，已公佈資料中顯示最昂貴的還是洛克希德馬丁的F-22“猛禽”，其在2009財年公佈的“飛離價格“高達1.5億美元。

但是第二名則會讓很多人想不到，是日本三菱的“平成零戰”F-2，其在2009年公佈的採購單價為120億日元，約合1.27億美元。其中研發費用和技術轉讓費分攤高達6400萬美元，作為一個F-16 block 40的放大改進型，如此高的費用讓其無疑成為價效比最低的戰機。

F-15E機型價格成長史，充分揭露軍機銷售的暴利。1994年美軍訂購的最後一批F-15E飛離價格是3100萬美元，而當2000年，波音開始國際鷹外銷計劃時，賣給南韓F-15K套餐價格是1億美元，而到現在卡達狗大富私人訂製的F-15QA套餐單價高達驚人的3.33億美元。看似秒F-22都沒問題，但該機型的出口轉內銷版F-15X，波音現在勾引美國空軍的報價僅為8500萬美元！

EA-18G“咆哮者”電子戰機的價格體系較為負責，他首先是一架標準的F/A-18F雙座型的超級大黃蜂戰機，其飛離價格約8600萬美元。出廠後馬上送去改裝，拆機炮、換髮電機、調整電源線路等等，全套下來波音公司給澳洲收費是1280萬美元。不過有個關鍵問題是咆哮者核心干擾裝置AN/ALQ-99電子干擾吊艙，美國賣給澳洲一個都收2400萬美元，最多帶5個吊艙就要1.2億美元，而且一般人還不賣。

F-35的報價改變以往的集體採購模式，價格一年一談，雖然在研發進度方面屢屢詬病，但實際上F-35的成本控制已經相當成功。在FY2018年確定的飛離價格已經降到9400萬美元，根據洛馬公司的設想，F-35的飛離價格將在2021年達到最低點8900萬美元，之後因物價和成本因素最終回升到1.2億美元。

T3A批次標準的，颱風戰鬥機其飛離價格達到9000萬美元，而升級後T4批次颱風戰鬥機飛離價格將達到1.25億美元。

陣風雖然在賣給印度36架89億美元的天價，不過合同中包含達索必須出資20億美元在印度設廠以及轉讓發動機技術這類附加條款，並非一般的軍購合同。而法國政府在2013年採購的第三批次陣風戰鬥機，其飛離價格是6880萬美元。

以上就差不多是較為昂貴的戰機公佈的實價了。