說到蓄電池，也就是電瓶，想必車主們都不陌生。但講到蓄電池日常如何維護，一般幾年更換一次、日常用車過程習慣中又有哪些陋習會影響其使用壽命呢？今天，我們就和大家聊聊聊有關蓄電池的話題。

蓄電池的基本作用：啟動車輛並提供輔助電源

在全文開始之前，我們先來了解一下蓄電池的作用。車輛的電瓶，又稱為蓄電池，是一個將化學能轉化成電能的裝置。它的作用是供給發動機用電，當車輛準備發動時，蓄電池會放電給起動機提供電力，並由起動機帶動飛輪、曲軸轉動，從而發動車輛。在發動機供電不足或者未啟動時為車內用電器如音響系統、照明系統等提供電源，當發動機開始正常供電之後，蓄電池則會收集並儲存電能，以備日後使用。

汽車用蓄電池大致可分為：免維護和普通蓄電池（非免維護）兩類

蓄電池主要分為普通蓄電池、幹荷蓄電池和免維護蓄電池三類。其中在我們大家比較熟悉的乘用車上使用的蓄電池基本就是普通蓄電池與免維護蓄電池這兩類。目前市場上銷售的大部分車型都採用了免維護蓄電池，而多數日系車，甚至包括雷克薩斯和英菲尼迪等這些高檔日系車也都採用非免維護蓄電池，也就是普通蓄電池。

普通蓄電池又稱為鉛酸蓄電池，它的電極是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。主要優點是電壓穩定、價格便宜；缺點是比能低(即每公斤蓄電池儲存的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。老式普通蓄電池一般壽命在2年左右，而且需定期檢查電解液的高度並新增蒸餾水。不過隨著科技的發展，目前普通蓄電池的壽命變得更長而且維護也更簡單了。至於缺點嘛，就是普通蓄電池的價格也開始變貴了。

免維護蓄電池，顧名思義最大的特點就是“免維護”。和普通蓄電池比它的電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。當然相對的，它的售價也會比普通蓄電池更貴。至於使用壽命，正常情況下免維護蓄電池的建議更換週期為3年左右，與普通蓄電池相當。

蓄電池如何維護：維護得當，普通蓄電池使用壽命可超過免維護蓄電池

普通蓄電池最明顯的特徵是其頂部有6個可擰開的塑膠密封蓋，上面還有通氣孔。這些密封蓋是用來加註、檢查電解液和排放氣體之用。按照理論上說，普通蓄電池需要在每次保養時檢查電解液的高度，如果有缺少需新增蒸餾水。但隨著蓄電池製造技術的升級，普通蓄電池的維護也不再複雜。正常使用，2-3年間普通蓄電池都無需新增電解液或蒸餾水。也就是說，對於一般車主而言，如果你對普通蓄電池不加以特殊維護，它也能正常工作2-3年，壽命基本也不輸免維護蓄電池了。

當然，如果您想發揮電瓶的極限，延長使用壽命，可以每1萬公里左右檢查一次電解液液麵高度，使其始終保持在中間位置。如果保養得當，普通蓄電池的壽命可以從2-3年延長至4年甚至5年。不過目前絕大部分4S店都沒有新增電解液的服務，車主朋友只能自己去找維修廠完成此項操作。

免維護蓄電池，為了避免日常的保養和維護其排氣系統的設計與普通蓄電池有著明顯差異，因此從理論上來說並不需要經常新增蒸餾水或電解液。此外，免維護蓄電池的殼體一般都是封閉式的，除非有專業工具和技術，一般車主是無法自行檢修的。

免維護蓄電池雖然稱之為“免維護”，但也並非完全可以放任不管。廠商建議每3萬公里檢查一次蓄電池，每8萬公里進行一次保養。不過目前能進行此番操作的4S店或維修廠少之又少，而且免維護蓄電池的使用壽命相對比較固定，正常使用狀態下，2-3年也要進行更換了，並且沒有什麼可以延長其使用壽命之道。

從使用和保養的角度來說，無論你車上裝的是免維護蓄電池還是普通蓄電池，正常使用壽命都在2-3年左右，而且這段時間內基本都需要你的“額外呵護”。至於想延長使用壽命，普通蓄電池可以在使用了3年左右後新增電解液，從而延長1-2年的壽命，至於免維護蓄電池嘛，還是直接換了吧，基本沒得修。

如何自己動手檢查蓄電池：冷車電壓需在12V以上

雖說蓄電池的使用壽命一般都在2-3年左右，但在其出現故障或者壽終正寢之前基本不會出現明顯的早期症狀，直接的表現可能就是車輛隔夜後啟動不順暢或者是蓄電池無法蓄電的情況，嚴重時甚至會出現等紅燈時車輛熄火的狀況。如果這些故障出現在您正好要用車的檔口，那就麻煩了。因此平時如何檢查蓄電池也至關重要。

蓄電池的檢查主用看兩個資料，第一個是電壓，第二個是啟動電流。而且進行檢查最好是在冷車狀態下進行（隔夜更好）。其中電壓數值必須高於12V，如果低於12V就說明你可以準備和這個蓄電池說再見了。電壓的檢查，車主朋友完全可以自己動手，拿個萬能表，在蓄電池的正負極一搭就行。

至於啟動電流的檢查就相對專業點了，我們還是建議你去維修廠或者4S店進行。不過正常情況下，啟動電流並不會隨著蓄電池壽命而改變而降低，因此只要蓄電池的冷車電壓能高於12V，對你的用車就沒明顯影響。

汽車蓄電池是汽車必不可少的一個部件，它起著給發動機提供啟動電流的重要作用。如果汽車蓄電池壞了，那麼汽車就無法啟動。

一、蓄電池出現鼓包

當汽車蓄電池變形出現鼓包，並且非常鼓的時候，這個蓄電池就基本報廢不能再使用了，存在很大的安全隱患，大家要及時更換。造成蓄電池鼓包有兩個因為，一種可能是因為長期過充電，還有一種原因就是蓄電池排氣孔堵住了，加上充電，蓄電池體內氣體無法排出去，就會形成鼓包了。

二、汽車啟動困難

如果平常啟動汽車的時候非常困難，或者啟動了很久都啟動不了，那就是汽車蓄電池快要報廢了，無法為發動機提供啟動電流了。這時候就需要更換蓄電池了，否則汽車無法駕駛。

三、、啟動時有異響

汽車有時候在啟動的時候會出現發動機運轉不良，並且發出“吱吱的”聲音的情況，這可能蓄汽車電池出現故障了。這是因為汽車蓄電池出現故障以後放電能力會變弱，起動機自然會運轉不良了。

四、汽車怠速時，燈光變暗

當你在等紅燈汽車怠速的時候，或者是在停車的時候，如果汽車大燈燈光突然變暗了，那就是汽車蓄電池出現問題了。因為汽車怠速的時候，發動機充電功率會下降，如果蓄電池良好的話，供應充足，汽車大燈燈光會很亮。

五、蓄電池故障燈亮

汽車上面都會有很多的警報燈，比如轉向助力報警燈，ASS報警燈等等，當汽車出現故障的時候這些報警燈就會亮起。汽車蓄電池也有一個報警燈，當汽車蓄電池報警燈亮起的時候，就是在提醒我們蓄電池出現故障了，要及時送去維修店維修。

六、啟動前後電壓發生變化

汽車蓄電池日常電壓為12V左右，在汽車發動機啟動以後，蓄電池的電壓會上升到13—14V。如果汽車啟動前蓄電池的電壓低於12V，或者發動機啟動以後電壓低於13V，那麼汽車蓄電池可能存在著一定的問題，這時候就需要檢查一下汽車蓄電池。

在日常使用汽車的過程中，我們有養成良好的用車習慣，這些看似不起眼的小習慣都會直接影響到我們的蓄電池。

一、停車熄火前先關閉用電裝置，車熄火後長時間開燈光、音響、空調等用電裝置對蓄電池十分不利。

二、不要長期靜置車輛

車輛長期不使用，蓄電池的電量會慢慢減少，在下次開車時會造成發動機啟動困難。所以，汽車每隔一段時間開幾次，給蓄電池充充電。

三、定期擦拭電瓶

定期用溼布擦拭一下電瓶外部，將面板、正負兩極頭容易造成漏電的粉塵、油汙等擦掉，防止帶有酸蝕性粉末的積累。

四、觀察電瓶狀態指示燈

現在，很多車輛的液晶顯示屏上都有電瓶狀態指示燈，當蓄電池電壓不足時，就會有閃燈提示，這時候就需要仔細檢查了。要觀察電瓶觀察孔顏色，如果是綠色，說明蓄電池良好，可繼續使用；如果是黑色，說明蓄電池電量不足，需充電；如果是白色，說明蓄電池損壞，需更換。

一手教你如何判斷故障點

儀表盤的指示燈都是用來判斷基礎故障的，我們在平時開車中要注意這些指示燈，今天跟大家來說說如何判斷指示燈點亮的故障。蓄電池充電指示燈點亮怎麼辦?蓄電池充電指示燈點亮狀況蓄電池充電指示燈是以蓄電池的形狀符號作為標誌，假如行車途中發動機並沒有熄火，還在正常運轉，而您看到蓄電池標誌的紅燈點亮，說明發電機沒有向蓄電池充電，應立即停車檢查。如果您不去理會它，後果是很嚴重的。因為您接著會發現前照燈不亮了，轉向燈不閃了，收音機也不響了，最後連發動機都自動熄火了。蓄電池充電指示燈點亮的原因。蓄電池充電指示燈點亮一般情況下，只要發動機正常運轉，發電機會向蓄電池充電，而不充電時，蓄電池充電指示燈點亮，以警示駕駛人注意。

具體點亮原因有很多。譬如發電機轉速不夠快，發不出足夠的充電電壓，導致不充電。發電機故障導致不發電，因而不充電。充電電路存在故障，使發電機發出的電無法充進蓄電池。蓄電池充電指示燈點亮後的應急處理在行車過程中，一旦蓄電池充電指示燈點亮，應及時採取以下措施。先把汽車靠路邊停下，把發動機熄火，同時關掉車上所有的電器和用燈，以減少蓄電池電力的消耗。打開發動機艙蓋，檢查發電機傳動帶，看是否鬆了、斷了，或者是磨得亮亮的，一副打滑的樣子。如果是傳動帶鬆了，上緊即可，然後起動發動機，這時充電指示燈如果熄滅，那就表示故障排除了。如果傳動帶斷了或者是老化打滑了，那只有換新帶了，當然您車上要有備用傳動帶才行。如果發電機傳動帶問題解決了，充電指示燈仍亮著，則進行下一步驟。檢查發電機上的線束接頭，看是否鬆了造成接觸不良。現在大部分轎車用的發電機都是交流發電機，而且電壓調整器都裝在發電機殼體裡面。如果您的車有獨立的充電電壓調整器，那麼還需檢查該調整器上線束接頭的狀況。同時也要檢查與發電機連線的線束，看看線束有無折損?絕緣外皮有沒有破損?必要時可以截肢，把快折斷的那截電線剪斷，綁接後再用電工膠布纏緊來應急。

如果這樣做，充電指示燈還亮著，則進行下一步驟。檢查蓄電池接線柱，如果發現它鬆動了，或呈現被腐蝕的樣子，那麼把接線柱樁頭內外清潔一番，再擰緊看有沒有效果。通常蓄電池接線柱樁頭鬆動會造成接觸不良、電阻增大、樁頭髮熱。在您解決了蓄電池接線柱問題之後，發現仍不管用，充電指示燈還是亮著，那麼故障原因就在發電機，只有進廠檢修了。所幸這時汽車還可以發動，也可以開一陣子，主要看蓄電池剩下的電量還有多少，是否一發現充電指示燈亮就停車檢查了。我們要注意的是一個充滿電的好蓄電池，不開前照燈及其他電器，大概會維持汽車行駛3h左右；如果夜間行車需開燈，那麼大概只能維持30分鐘左右。

制動系統指示燈點亮怎麼辦?制動系統指示燈點亮狀況如果拉起駐車制動杆並且點火開關轉到ON 位置，制動系統指示燈會常亮，當駐車制動杆完全放下時，制動系統指示燈熄滅為正常。制動系統指示燈是以鼓式車輪制動器制動的強調符號作為標誌。假如行車途中駐車制動杆完全放下時，若看到制動系統指示紅燈長期點亮，說明制動儲液罐中的制動液不足，應立即停車檢查。

制動系統指示燈點亮的原因當制動液不足、駐車制動杆沒有完全放鬆制動系統指示燈時，制動系統指示燈點亮，以警示駕駛人注意，就可避免此類事情的發生。制動液一滲漏、駐車制動杆沒完全放鬆以及制動系NPE 統指示燈報警電路存在故障都可導致制動系統指示燈點亮。制動系統指示燈點亮後的應急處理在行車過程中，一旦制動系統指示燈點亮，應及時採取以下措施。小心地將車停在路邊。打開發動機艙蓋，檢查制動液罐。看制動液液麵是否是在最低線下方。如果在下方，說明制動液量不足，此時新增建議使用的制動液到MAX記號處，再將駐車制動杆完全放鬆並起動發動機，如果制動系統指示燈熄滅，說明故障是制動液不足引起的。如果制動液量充足，且制動系統指示燈持續亮著不熄滅，可進行制動操作。如果制動效果尚可，同時判斷行駛還安全，則可能是指示燈控制電路有問題，應小心地駕駛到附近維修站進行檢修。如果發現滲漏，或是制動系統指示燈持續亮著不熄滅且制動無法正常作用時，應設法將車輛拖到最近的維修站進行檢修。

一般來說汽車電瓶故障率很低，電瓶故障主要有電瓶內部極版斷裂電瓶損壞需更換（故障率低，多出現在雜牌電瓶上），還有就是電瓶膨脹，漏酸水（這種情況出現在電瓶老化或者發電量過高）老化需更換，發點過高電瓶膨脹需更換髮電機和電瓶。還有就是停車時間長啟動虧電，汽車電路放電（需要檢查線路） 建議汽車不要隨意改裝多餘線路，熄火不要停車內音樂和電視，這樣電瓶壽命會更長，現在電瓶只要不是雜牌子按我所說使用4到6年不是問題