做車輛首保時，稍微說一個重點，那就是機油必須換，且不要換他們的免費機油。雖然現在汽車一般都用的是半合成及全合成機油，它們一般都在7千5至1萬公里時才需要更換。

但考慮到第二次保養的里程基本都在一萬公里左右，所以第一次保養時，機油還是換了吧。不過最好不要用4S店提供的免費機油，補個差價用品牌機油，沒必要貪那點小便宜，誰知道他們是哪裡來的低檔機油。

一般來說，汽車首保的話，很多車型的常規專案基本都是免費的，也就收你個人工費。當然這也不是絕對的，有些品牌車型的首保可能就不免費，而且如果你要用某些品牌的產品時還得補差價，遇到這種情況你也別驚訝。

一、 更換機油、三濾，檢查雨刷膠條。

二、 檢查汽車冷卻液，制動器及離合器液麵的位置。

三、 檢查轉向助力油麵是否符合規定，檢查各油管是否有滲油現象。

四、 檢查電瓶液麵及玻璃水液麵是否符合規定。

五、 檢查發電機、空調、水泵及助力泵的皮帶鬆緊與老化情況。

六、 檢查汽車前後的車燈是否齊全，是否能正常使用。

七、 檢查胎壓及輪胎的磨損情況，例行公事的扭緊你的車胎螺絲，保證你的胎壓在安全正常的範圍以內。如遇輪胎磨損，為你進行輪胎更換或者修補。

八、 按照操作流程檢查汽車尾氣排放是否達標。

……

如果車主在首保結束後，想給愛車打個蠟封個釉，那也是可以的，只要你願意掏腰包就行。

小車第一次保養，很多人覺得只是去換個機油，機濾就完事了，大的方向上來說也沒什麼錯，其實保養還有很多細節是要注意的，免得浪費時間，來回折騰。

1.約時間，現在買車的人越來越多，4S店負責售後這一塊的業務量其實是蠻大的。特別是節假日期間，來保養的人是很多的，你大清早開車過去，都有可能排不到號，浪費時間。不可取。最好還是在去之前給4S店打個電話確認下，約個時間比較靠譜。

2.帶齊資料，要知道現在的車輛保修政策可是有個首要條件的，就是你的車輛不能脫保。在你每次保養完畢後，是要把你的保養記錄上傳到全國聯保系統的，有些店還需要在保養手冊上蓋章。所以在你去保養之前最好還是諮詢下4S店的人員，或看看保養手冊，把需要的證件都帶上，免得來回跑。

3.統計下你使用期間車輛出現的故障，有些小的故障雖然不影響你正常用車，但是會很煩，建議你用筆或手機統計下，在保養的時候找4S店的技師幫你一次解決。

那準備工作做好了，現在就該說說首保該做些什麼了

一般車輛3000到5000公里或3個月的磨合期過了，就要去做首保了，首保必做的專案，就是換機油和機濾，其它的亂七八糟的專案都可以不做，很多都是坑錢的。要知道你的可是新車，沒那麼嬌貴。

坑錢專案可以不做，但是一些檢查專案還是有必要的，比方說升起車輛看看底盤有沒蹭傷，螺絲有沒鬆動，輪胎有沒吃胎，胎壓正不正常，有沒地方漏油等，還有你之間統計的車輛故障都可以找4S店的人處理，只要不是人為的，在保修期內都是不要錢的，這些一定要做。

小轎車的第一次保養我們稱為“首保”。很多品牌的首保都是廠方贈送的。所以一般都是去4S店做保養。

其實首保的做的專案很簡單，就是更換機油機濾。還有就是一些車輛的常規檢查。如輪胎和剎車片的磨損。發動機艙內部的各個油液刻度，防凍液的刻度。舉升車輛檢查下底盤是否有碰擦的痕跡，還有就是底盤的托架和拉桿是否有變形。

更換機油機油主要的目的就是為了讓發動機可以更好的工作，因為發動機在磨合期，發動機內部會產生一些雜質。所以需要把機油和機濾更換掉，這樣機油可以更好的潤滑發動機內部的各個部件。

如果車輛使用地區空氣質量很差的話就需要檢查下發動機空濾和空調空濾是否過髒，如果過髒可以拿出來使用高壓氣槍清潔一下。

檢查剎車片和輪胎的磨損程度是為了防止輪胎不正常的磨損導致爆胎。剎車片不正常磨損導致剎車失靈。

檢查各個油液刻度和防凍液的刻度就是為了讓車輛工況更好。

新車首保沒有什麼特別是專案，只有更換機油機濾，除此以外都是檢查專案，比如底盤的緊固，燈光的檢查，全車油液的檢查，電腦檢測等。

首保很重要，4S店也很重視。要對全車的油液進行檢查，對影響安全的功能和機構進行檢查和維護。這些專案列表如下。

1、傳動皮帶；2、發動機冷卻液；3、電瓶；4、制動液；5、動力轉向液；6、離合器油；7、所有燈光、喇叭、雨刮器和噴水器；8、制動摩擦襯塊和制動盤；9、加速踏板和離合器踏板；10、制動踏板和駐車制動器；11、輪胎和充氣壓力；12、底盤螺絲螺帽的緊固情況。

需要清理清潔的專案就是用壓縮空氣氣槍把空氣濾清器和空調濾清器濾芯的浮塵清理乾淨。

發動機著車，看看運轉狀況；有必要的話用診斷儀看看資料流和潛在故障碼有沒有。

小轎車首保的專案一般包括:

更換髮動機機油、機油濾清器、檢查發電機皮帶、各種油液以及液位、雨刮好壞、輪胎是否吃胎、胎壓、損壞、鼓包等內容！

檢查車內各種開關、所有燈具是否工作正常！

檢查剎車片、剎車盤制動類專案！

新車首保要記得做好六項內容:

1、更換機油、清洗三濾（機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器）

2、冷卻液含量是否處於正常水平

3、助力油管是否正常，有無滲漏

4、發電機、空調等皮帶是否鬆動

5、制動液是否處於正常油位、制動器是否正常、離合器液麵位置是否正常

6、檢查胎壓、磨損狀況等

首保要全程跟著保養手冊走，因為牽扯一項質保問題;另外注意加註的機油是否是原廠配備的機油型號！

日常用車中應注重保養、淡化修理，保養是預防車輛故障、安全缺陷以及降低零部件磨損程度的主要措施，預防交通事故發生，延長汽車使用壽命！修理則是維修或更換已經不能使用 的零部件以達到正常使用的目的，相對成本要大一些，所以平時應更注重保養！

最後需要注意:首保內容是有部分是免費的，有的在檢測以後是有收費專案的，要根據自己的切身使用狀況來評測是否需要自費這些專案！

新車無論是SUV還是轎車，在購買時4S店都會告訴你5000或者10000公里必須首保，下面就是首保時的保養專案：

1.更換機油、三濾、檢查雨刮

2.檢查汽車冷凍液、剎車油、轉向助力油

3.檢查個油管是否有漏油現象

4.檢查發動機、空調等皮帶鬆緊與老化情況

5.檢查車燈能不能正常使用

6.檢查胎壓和輪胎磨損情況

不過大多數的4S店都是在應付差事，大多數的汽車在首保時只是更換機油和機濾，建議在4S店保養完後再到外面正規得汽修廠再全面檢查一下。

說實話首保真沒啥，你去4S店，也就給你換個機油機濾檢查一下車況就完事了，基本都是小徒弟的活兒，大師傅不整這個。

一般來說就是換機油機濾，這是最主要的，

還有一些檢查專案，比如胎壓，底盤螺絲，膠套，燈光，還有電器方面的，基本就這些，很簡單的。如果有啥感覺不對勁兒的重點讓師傅檢查一下就行啦。我覺得首保都是去4S店，因為是免費的哈哈！

汽車專業家開始給大家解決專業問題。

汽車首保的哪個車廠要求不同。在國內中國產車，只要是在中國生產的合資品牌和中國產品牌都一樣，基本上首保是免費的。

而進口車型在國內首保都是收費的，沒有一個廠家是免費的。

說完這個說一下首保的保養專案，一般的最重要的是換機油和機油濾芯兒。

同時會檢查一下空氣濾芯是否髒。

其他的就是常規檢查，比如說輪胎。不會更換其他專案。

但是從專業角度和一些實驗室條件下發現。首保時候會有少量的金屬碎屑脫落在磨合期，會造成少量的模式有時是肉眼不可見，但是在電子顯微鏡看也是會有一定的磨損。

所以現在很多4s店，建議做一次發動機的修復，如果嚴重的話需要做發動機清洗加發動機修復。

以前很多的產品叫發動機保護劑的產品，並不能很好的起到修復作用，而是市場上一些賣概念的產品，收取智商稅。現在人們對產品的性質。和原理，以及帶來的效果，越來越關心。。

透過這麼多年的技術進步，奈米成分的保護劑已經技術成熟。

劃重點

奈米級英雄暴擊有如下三個特點。

第一點。密度大，滴入水中會沉底。而普通的發動機保護劑會漂浮在水上。（奈米成分分子小分子之間間隙也小所以密度大，比水重。）

第二點產品設計瓶口比較小，可以控制流速，而且新增方法一定是怠速新增。（區別於一般的引擎保護產品）。

第三點奈米級引擎保護劑，加完發動機之後十分鐘，噪音會明顯降低，尾氣會改善，甚至會出水。這證明了降低摩擦力，所以噪音才會降低，尾氣改善證明燃燒充分了，所以也是節油的體現，這是證明有明顯效果的一個重要表現。

修復過後帶來的好處就是十分鐘之內。噪音下降，燃燒會充分，而且會比以前徹底更節油。

有影片有真相，大家看首保後發動機保護帶來的噪音改變，前後對比。

首保是一個車最重要的時期，好了以後都省油，沒有磨合好以後費油，動力不足。

所以首保換機油機濾以外，奈米級保護劑一定使用，以後油耗會降低1-2昇平均油耗，非常神奇。

好的節油黑科技不斷帶給大家。

小車一般在行駛3000-5000公里後首次保養。只要你不選擇自費專案，首保都是免費的。

常規保養：

1、輪胎胎面及氣壓檢查；

2、更換機油及機濾芯；

3發動機冷卻液、風窗清洗液、剎車油液位、電瓶液檢查等。

除了上面這幾項常規檢查，今天和大家說一下一個很重要的保養專案，那就是發動機的保護，有人說才行駛3000-5000公里，發動機沒必要做保養，錯，這個時候做發動機的保養是很有必要的，因為新車在行駛過程中，各個部件處在磨合期，會出現一定的磨損，所以現在4S店都會建議車主做一次發動機修復。

發動機，金屬表面摩擦力降低了，動力提升，節油。發動機金屬表面磨損修復了，活塞環跟缸壁 之間間隙變小，燃燒室密閉性更好，缸壓增加，燃燒更充分改善尾氣，節油，提升動力。

益飛特引擎保護劑能很好地緩解這個問題。