目前供應鏈物流有政策優勢和反應優勢成本優勢及發展優勢，總體來說發展前景很好。

供應鏈物流優勢

一、政策優勢

從國外和國內的供應鏈與物流政策環境中都可以看出在國家層面對於供應鏈物流體系的建設高度重視。近幾年在政府視角的城市供應鏈物流體系建設與試點企業的供應鏈物流創新應用的評估，以及在企業視角的企業供應鏈物流體系規劃與設計中都有著深度的參與。

2018年11月21日，國務院總理李克強主持召開了國務院常務會議，會議指出，要大力培育供應鏈物流、快遞和電商物流等新模式，促進物流體系智慧綠色、高效便捷發展，提升國際競爭力。供應物流有了國家和政府的高度重視，飛速發展指日可待。

二、反應優勢和成本優勢

供應鏈有兩種型別的競爭優勢：一是反應優勢，二是成本優勢。影響供應鏈反應能力和盈利能力的因素包括庫存、運輸、設施和資訊，從這些影響因素來看，森尼爾·喬普瑞等所指的供應鏈，更傾向於指供應鏈物流。生產企業供應鏈物流的反應優勢指的是具備需求變化反應能力，或是具備供貨需求反應能力，或是同時具備這兩種反應能力所產生的競爭優勢。

國內供應鏈物流發展趨勢

企業希望引進現代物流管理理念,藉助與現代物流技術與裝置,重建自己的物流系統,一降低成本,提高效益,增強市場競爭力。未來，國內供應鏈物流發展趨勢主要體現在以下幾個方面：

1、先進性。物流裝置的效能越來越先進,自動化程度越來越高,主要體現在:速度更快,準確度更高,穩定性更好。

2、資訊化。人們對資訊的重視程度日益提高,要求物流與資訊流實現線或離線的高度整合,使資訊科技與物流裝備逐漸成為物流技術的核心。物流裝備與資訊科技緊密結合、實現高度自動化是未來的發展趨勢。現在,物流裝備與資訊科技的完美結合,對供應鏈物流的整體系統行著全程掌控,消滅了差錯率,縮短了系統的反應時間,實現共同運作,極大改善了整體的運作效率,全面提高了客戶的服務水平,已成為企業最求的目標,也是起競爭力的體現。

4、多樣性與專業化。為滿足不同行業、不同規模的客戶對不同功能的要求,物流裝備的形式越來越多,專業化程度日益提高。

5、系統性與可擴充套件性。客戶對物流裝備的係數整合要求越來越高。供應商按客戶實際情況,制定系統方案,將不同用途的物流裝備進行有機整合,達到最佳效果。在物流裝備實現了模組化設計後,比較容易地根據需要進行擴充套件。

6、智慧化與人性化。科技的進步使物流裝備越來越重視智慧化與人性化設計,以降低工人的勞動強度,改善勞動條件,使操作更輕鬆自如。

綜上所述，供應鏈物流在國內的市場前景是十分可觀的，既有自身優勢，又有政府支援。但供應鏈物流體系有著非常高的標準和一定的難度，發展速度上可能相對較慢。