先從外觀上對比這兩款中級SUV，其中BX7對車頭的進氣格柵做出了小調整，在增加了鍍鉻裝飾條後，直瀑式中網顯得更加時尚且不失豪華感。當然，Equinox傳統的美系風格Equinox繼承了美系車的傳統，結合著清晰的肌肉線條和家族式立體雙格柵，感覺上很有侵略性，就我個人的看法之外，我還是比較喜歡BX7的風格。

除了外觀之外，我也對試駕過Equinox，相比較之下，BX7還是在很多方面都更優於Equinox的，我來簡單和你說說。比如說，車內2760mm的軸距和545L的行李廂空間要比Equinox更勝一籌，不僅乘坐空間更寬敞，載物能力也更加實用。

在20萬的價格區間，BX7搭配了2.0T+6AT的動力總成，相比Equinox既能保證有著更強勁的動力，但又不失換擋的平順性和高效的燃油經濟性等等，而Equinox等美系車總是在小排量汽車的油耗上控制的不是很好。

當然，全新寶沃BX7的優點還有很多，這裡我也就不一一細聊了，相同價位之下，我覺得自然要選擇顏值、配置更高的一款，你說呢？

還是真巧，前兩天一個高中同學給我打電話，說要買車結婚，也是看好了你選擇的這兩款車型，最讓人火大的是對於這兩款車型他還都喜歡，一點傾向都沒有。所以，作為老司機自然要給他一點我自己的看法了，今天我也把自己的觀點跟你說一說。

選擇，首先還是要看外觀。首先在車身尺寸上，透過兩款車長度、寬度、高度和軸距的綜合對比，可以發現寶沃BX7比起Equinox略勝一籌。而且BX7視覺衝擊力更強，車內空間也比較寬敞，整體更接近中大型SUV的感覺。

在國內市場，買大不買小是消費者的一貫理念。另外我要說的是，現在生二胎很普遍了吧。有孩子就要有安全座椅吧，當你安上兩個安全座椅之後，你就知道7坐車的好處了，寶沃BX7可以說優勢很明顯。

更重要的是，BX7配備了4 MAX智慧全時四驅系統，在透過性和穩定性上，要比Equinox採用的適時四驅效能更穩定。而且BX7不僅標配了6個安全氣囊以及市面上主流的主、被動安全配置外，還有著更高階的安全配置。另外，BX7內飾採用了更加環保的材料，車內甲醛含量僅為0.02mg/m³，更能體現出對車內人員的關懷。

說了這麼多，你也能看出我的傾向性了，我之所以突出BX7的優勢來說，就是我認為這兩輛同價位的車相比，BX7價效比更高一些，並不是說Equinox就是一無是處了。Equinox在外觀上也繼承了美系車的傳統，結合著清晰的肌肉線條和家族式立體雙格柵，視覺上非常霸氣。而且車內空間也不是非常侷促的。所以在車的選擇上，還儘管BX7優勢盡顯，但你還是要根據自己的需求來選擇。

寶沃汽車是借用了德國商標的中國產自主品牌，原先寶沃汽車是德國五十年代銷量最好的車型。但很快由於種種原因寶沃汽車最終於六十年代初期破產！從此寶沃汽車消失在了歷史的長河之中！直至幾年前的日內瓦車展，這個消失了半個多世紀的德國汽車品牌突然宣佈復活！很快，兩年以後中國產的寶沃汽車寶沃BX7就成功上市！可謂神速！但細究起來，這個所謂的德國豪華品牌，其實只不過是中國產自主品牌北汽福田的貼牌產品而已！福田汽車透過一系列的運作購買了寶沃的商標，並經過包裝搖身一變成了德系豪華品牌！

但無論如何，拋開品牌不談，寶沃汽車其實產品力還是不錯的！和一眾中國產自主品牌汽車相比，質量品質算是上乘！但定價卻有些浮誇！完全脫離了中國產自主品牌的定位！價格被嚴重高估！剛上市時還能瞞天過海！憑藉宣傳造勢和不錯的產品力，也取得了很好的銷量！但在目前國內的網路環境下，什麼事都難以瞞過群眾的眼睛！最終，寶沃汽車的底細被翻了出來，銷量也隨之下降！但如今，銷量可以用慘淡來形容！

好了，閒話少說，我們回到今天的主題上來。其實，今天我們要介紹的這款中型SUV車型，寶沃bx7就產品力而言，還是非常不錯的。外形高階大氣，內部空間寬敞實用，有五座和七座的版本。動力搭載的2.0t渦輪增壓發動機配合6速AT變速箱的動力組合。動力表現中規中矩！但底盤行駛質感卻有幾分高檔車的神韻！26.98萬元至32.68萬元的價格就顯得非常不厚道了。這還真把自己當成了德系豪華品牌來賣！

我們再來講一講今天我們要對比的車型雪佛蘭Equinox。雪佛蘭是通用旗下的一個子品牌，旗下的車型大部分都以價效比高而著稱，而其中這款中型SUV車型雪佛蘭Equinox也是如此！這款車型擁有4.65米的車身長度都是五座的版本，內部空間非常的寬敞和舒適。外形設計採用的是典型的美系設計風格。側面造型C柱顯得格外的醒目！辨識度很高！

而動力上搭載的是1.5t和2.0t渦輪增壓發動機，其中1.5t車型搭載的是六速at變速箱，而2.0t渦輪增壓發動機搭載的為9速at變速箱。動力強勁，由於相比前一代車型在車身減重方面做了大量的工作，其燃油經濟性表現也相當不錯！而其整車的行駛質感，底盤操控性的都要相比我們的中國產自主品牌要優異的多！整體行駛質感厚重！

總體而言，來自我們中國產自主品牌的寶沃bx7和美系合資品牌雪佛蘭Equinox。雖然都為中型SUV車型，但是寶沃bx7車身長度要稍長一些，並且有七座的版本可供選擇。實用性相對要高一些！而雪佛蘭Equinox則擁有更多樣的動力選擇，而其2.0t渦輪增壓發動機和九速AT自動變速箱的動力組合，在動力性和燃油經濟性的表現上都要優於寶沃bx7！並且操控效能也要優於寶沃BX7！更重要的是，Equinox價格更高合理！價效比更高！

改套路了啊？以前寶沃不這麼引話題啊，以前寶沃可是隻跟賓士寶馬奧迪比的，怎麼現在墮落到和雪佛蘭比了？你要楞這麼問，那我就說一下個人的感覺，寶沃bx7比不過雪佛蘭的Equinox，你可以拿寶沃和眾泰T700比較一下，我覺得這倆貨是平分秋色的選手

作為首批bx7車主，34000公里行駛後成為寶沃託了。坐我車的都說車平穩，空間大，舒適，到這公里數，車內很安靜，100公里油耗10升左右，這可是224馬力的動力油耗，不要拿日系rav4,cx5,X-Trail2.0比，這些100多馬力的車開起來索然無味，油耗低有什麼用。bx7油門剎車反應都靈敏，不像有些中國產車，發動機資料200好幾十馬力，開起來油門慢半拍，剎車使勁踩才有反應。想買車的多試駕吧，錢是自己的，適合自己就好。別管品牌出身，車的銷量。車好開，駕駛乘坐舒適，配置用料良心才最重要。

SUV車型是近些年廣受國內消費者喜愛的車型，功能豐富、動力充沛、空間充裕、視野良好等特點讓它具備超高人氣。如果你有二十萬左右預算，寶沃BX7和雪佛蘭Equinox可能就逃不出你的法眼。兩款車各有千秋，都是當下非常火熱的車型，至於到底選誰，看完以下實力Battle你心裡就有桿秤了，買車再也不用糾結。

外觀內飾——雙雙斬獲設計大獎

現在什麼都流行“確認眼神”，買車眼緣很重要。寶沃BX7主打精緻大氣的設計風格，不僅設計感十足，同時也注重突出品質感。BX7的外觀設計還斬獲過德國紅點設計大獎，足見它的匠心獨運。第一次接觸這款車的消費者，在外觀上都會被它的設計感和品質感所折服。內飾方面，寶沃BX7給人的第一感覺很飽滿，空間大，配置齊全，多功能中控大屏，軟軟的皮質座椅，全景大天窗等也極其給力。

而Equinox是一款個性鮮明的美系車，它繼承了美系車的傳統。外觀上清晰可見的肌肉線條以及家族式立體雙格柵，帶給你更多的侵略性。內飾最大的亮點是配備8英寸彩色中控液晶顯示屏，具備媒體、導航、安吉星、手機對映和CARPLAY等功能。值得一提的是，在內飾方面，Equinox獲得過很多設計獎項，比如最近收穫的2018沃德十佳汽車內飾獎。

每個人對於事物的審美和喜好都不一樣，拿這兩款車來說，外形上表現都很吸睛，但如果你喜歡追求品質感，相信寶沃BX7是一個更好的選擇。

動力——穩定性和舒適性的較量

動力方面，寶沃BX7搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，匹配6速手動變速器，最大功率165kW，峰值扭矩300Nm。值得一提的是，寶沃BX7發動機採用了很多相對先進的汽油發動機技術，諸如進排氣雙VVT和整合化設計理念，這臺發動機和大眾的EA888有很多“相似之處”，透過對機濾位置、缸蓋佈局和發電機佈局等諸多方面的比對，我們都發現了一些相似的設計。

更重要的是，寶沃BX7配備了4 MAX智慧全時四驅系統，在透過性和穩定性上，要比Equinox採用的適時四驅效能更優秀。發動機是一款車的心臟，動力充沛輸出穩定才是我們的追求，顯然在這點上寶沃BX7表現更出色。

Equinox搭載的是一臺1.5T的渦輪增壓發動機，匹配6擋手自一體變速箱，最大的輸出功率為132KW，最大的扭矩為275N.m。雖然只是1.5T的發動機，但是動力上輸出不乏力，不會有那種小馬拉大車的感覺。但在透過性和穩定性上，只能說表現平平，對比寶沃BX7而言缺乏優勢。

高配車型搭載的是2.0T發動機，最大功率191kW，最大扭矩353Nm，具備直噴和渦輪增壓等技術，匹配9AT（HYDRA-MATIC）變速箱。實際體驗來看，2.0T 動力比1.5T 要好很多，只是差價比較大，一般消費者也難以接受。

科技配置——豐富與智慧的考究

科技配置也是我們考量一款車的重點。在科技配置方面，寶沃BX7給人的第一感覺是豐富全面，座椅加熱、倒車雷達、自動泊車、電子手剎、ECO節能模式、車身穩定控制制、陡坡降、電動尾門等等，應有盡有，可以說是很貼心了。

華人崇尚均衡和諧的“中庸之道”。比如上汽大眾全新TiguanL的走紅，恰恰是因為在外觀、動力、配置等各方面實現了均衡。而相比之下，寶沃BX7同樣在各方面都沒有短板，特別在配置方面，豐富均衡，極其考究，自然也能夠完美符合大多數華人的選車標準。

而Equinox擁有整車靜音物理降噪技術、無鑰匙進入一鍵啟動功能、空氣過濾系統、全新一代安吉星智慧車聯絡統等，特別是Apple Carplay車載互聯絡統，輕鬆實現與手機無縫對接，內容共享；還有EPB電子駐車功能，代替傳統手剎，操作輕鬆便利。

在科技配置的豐富性實用性上，寶沃BX7的表現更加全面。雖然不是特別搶眼，但華人講究實用，而且喜歡面面俱到，所謂豐富才能決定層次，從這個角度看，寶沃BX7是不是更加打動你呢？

安全配置——把您的安全感託付給我

提到寶沃BX7安全方面的配置，又不得不說另一款車型，也就是上汽大眾的全新TiguanL。寶沃BX7與全新TiguanL採用相同的鐳射焊接、空腔噴蠟、雙面電鍍鋅鋼板等德國車型廣泛使用的一系列先進造車工藝，處處可靠且精緻；再加上高強度鋼材使用佔比高達79%的堅固車身，還使用了強度高達1500兆帕的熱成型鋼，整體強度提升30%以上，完全值得你託付自己和親友的健康和安全。

當然，Equinox的表現也可圈可點。Equinox標配6個安全氣囊和市面上主流的主、被動安全配置。此外，雪佛蘭Equinox運用完備的智慧安全科技，配備SBZA側盲區報警、FCA前方碰撞預警等智慧安全系統，以全方位的安全預判，保護駕乘者的安全。2018年6月5日，雪佛蘭Equinox還憑藉安全效能榮膺“2018年度安全車”殊榮。

結束語：對於預算二十萬左右的消費者來說，如果選擇一臺多功能的SUV，往往需要的是更加豐富的配置、更高的動力和更加寬敞駕乘空間，而寶沃BX7和Equinox各自的特點代表了不同的風格，有著各自的優勢！

在外形上，Equinox和寶沃BX7都很吸睛；在動力搭載方面，寶沃BX7的透過性和穩定性更突出，優勢顯而易見；在科技配置方面，寶沃BX7更加豐富；在內飾和安全方面，Equinox做的更為到位；這樣的選擇題，不知道你會怎麼做？

不說品牌，不說產地，兩款車實際比較。bx7比Equinox長，寬，高，軸距優勝，外觀bx7優勝，油門反應敏感度bx7優勝，整體質量bx7優勝，漆面優勝bx7，內飾的層次和觀感bx7優勝。動力上bx7是165kw，Equinox是135kw，最高配的Equinox是170kw，但價格是二十六萬。開啟Equinox前機倉蓋，用鐵桿支撐，蓋著機倉的密封板少。bx7用阻泥支撐機倉蓋，機倉密封完整，看不到的地方也用心造，總體價格比Equinox還要低，做工和紮實度比Equinox好。兩款車區別在於，一款是最大利益化，一款是往市場推銷。