剎車變軟

很多開車時間較長的車主，都會練出“腳感”，剎車踩多深能緩慢剎車、踩多深能急速剎車，很多車主都能在長期的開車過程中練出如同肌肉記憶般的剎車操控，但是如果有一天，你發現你踩剎車的時候突然感覺不對勁，之前踩一半剎車就能急剎，現在必須踩到底才能急剎，這就是所謂的剎車變軟了。而如果你放任不管這一現象，那很可能在未來的某一天，剎車變軟會演變成徹底的剎車失靈。而導致剎車變軟情況的出現，也大多是因為剎車油不足或者沒有定期更換，所以當我們發現剎車變軟時，去及時新增剎車油就能治好。

二：剎車板不回位

有時候，我們踩完剎車板之後，雖然車子是及時剎車了，但是剎車板卻在腳抬起之後沒有一併彈起，對於這一剎車現象，很多性情比較豪邁的車主都認為是“多大點事兒”，等它自個一晚上就回位了，反正我已經到家了。但是這事兒是真不小，剎車板不回位或者回位緩慢，都意味著內部的回位彈簧彈性降低或者直接斷裂了，這次是剎車板不回位，下次就可能會是剎車板踩下去沒反應了。而這一故障也好治，只需要去維修廠換個彈簧就成了。

三：剎車後駕駛偏移

這是一個很常見的剎車後出現的現象，車主一腳剎車踩下去，卻發現車子在停車過程中卻發生了車輛偏移，左邊或者右邊的輪轂先停止了轉動，而這一現象嚴重時甚至會導致只有左邊或者只有右邊輪轂被剎車了，但是另外一邊還在正常運轉，這可不比剎不住車來帶的危害小，甚至更大，因為它會使車輛左右打轉的行駛，撞向旁邊的車輛。而出現這種情況，則很可能是因為兩側的剎車片磨損情況有差別，解決這一現象也只需要將兩片剎車片統一換成新的就可以。

不知道大家有沒有考慮過，為何在眾多交通事故中因剎車失靈導致的會佔比20%之高，按道理來講剎車失靈前會有很多徵兆出現，明明是可以有挽救的機會的。但是，之所以沒有去挽救，還是因為這類車主們太過於“不拘小節”，總覺得這是小毛病無傷大雅，所以各位新手司機或者老司機們，對於這種現象的出現務必要重視起來，莫要等剎車失靈時才知道後悔。

剎車變軟

很多開車時間較長的車主，都會練出“腳感”，剎車踩多深能緩慢剎車、踩多深能急速剎車，很多車主都能在長期的開車過程中練出如同肌肉記憶般的剎車操控，但是如果有一天，你發現你踩剎車的時候突然感覺不對勁，之前踩一半剎車就能急剎，現在必須踩到底才能急剎，這就是所謂的剎車變軟了。而如果你放任不管這一現象，那很可能在未來的某一天，剎車變軟會演變成徹底的剎車失靈。而導致剎車變軟情況的出現，也大多是因為剎車油不足或者沒有定期更換，所以當我們發現剎車變軟時，去及時新增剎車油就能治好。

二：剎車板不回位

有時候，我們踩完剎車板之後，雖然車子是及時剎車了，但是剎車板卻在腳抬起之後沒有一併彈起，對於這一剎車現象，很多性情比較豪邁的車主都認為是“多大點事兒”，等它自個一晚上就回位了，反正我已經到家了。但是這事兒是真不小，剎車板不回位或者回位緩慢，都意味著內部的回位彈簧彈性降低或者直接斷裂了，這次是剎車板不回位，下次就可能會是剎車板踩下去沒反應了。而這一故障也好治，只需要去維修廠換個彈簧就成了。

三：剎車後駕駛偏移

這是一個很常見的剎車後出現的現象，車主一腳剎車踩下去，卻發現車子在停車過程中卻發生了車輛偏移，左邊或者右邊的輪轂先停止了轉動，而這一現象嚴重時甚至會導致只有左邊或者只有右邊輪轂被剎車了，但是另外一邊還在正常運轉，這可不比剎不住車來帶的危害小，甚至更大，因為它會使車輛左右打轉的行駛，撞向旁邊的車輛。而出現這種情況，則很可能是因為兩側的剎車片磨損情況有差別，解決這一現象也只需要將兩片剎車片統一換成新的就可以。

不知道大家有沒有考慮過，為何在眾多交通事故中因剎車失靈導致的會佔比20%之高，按道理來講剎車失靈前會有很多徵兆出現，明明是可以有挽救的機會的。但是，之所以沒有去挽救，還是因為這類車主們太過於“不拘小節”，總覺得這是小毛病無傷大雅，所以各位新手司機或者老司機們，對於這種現象的出現務必要重視起來，莫要等剎車失靈時才知道後悔。