2014年蘇-57的總師被調去航空學院教書，世間一片譁然，就在蘇-57催熟的關鍵時刻，這是什麼意思呢？空天軍很勉強，只訂購了12架，於是攻擊蘇-57的聲浪一時而起。實事求是，蘇-57隱身效能是差些，但現在的狀態並非成熟狀態，隱身能力不高，也是受困於發動機，現在不成不等於將來不成，況且的話，蘇-57的設計，以提高發現隱身能力為硬性追求，一機上面加裝了5部雷達，更加之專門設計了兩款空空彈，即150公里的K-77M，射程300公里的R-37M，這非常雷人。此外，蘇-57翅膀寬，升力和機動性是目前五代機中最強的一款。怎麼可以小瞧了蘇-57呢？致於總師去教書，基本設計工作已完成，沒準到了年齡要歇一歇，沒什麼可大驚小怪的。

三天兩頭要出事，F-35最大的問題，就是發現不了問題，說出事便出事，誰也琢磨不了。2018年F-35B因墜毀一架全面停飛；2019年日本F-35A墜海，正在大賣狂甩的F-35A卻沒有因之停飛。說此機800萬程式，改動個F-35C的起落架，兩年都沒動靜，為什麼呢？它太笨了，什麼都想塞進去，說它最差有人嘴硬，你看它的機動性，哪裡笨呀？嘿嘿。F-35最大的本事就是資訊融合優勢，比如在美國作戰體系支撐下，沒有問題，但到了外人手裡如何，就是美國不知道的了。

論起戰鬥機效能的優劣必定要從空戰的角度出發了，這裡就從中距空戰和近距格鬥來說。中距空戰:中距空戰最主要的因素就是空空導彈的效能+戰機本身的航電系統+隱身效能的強弱。由於殲31戰鬥機內建彈艙的尺寸限制，其主要的機載導彈或許只能使用霹靂-12和霹靂-10。而射程更遠的，精度更高，威力更大的霹靂-15是無緣內建在殲31的彈艙裡。畢竟霹靂-15正好裝在殲20的機腹彈艙內。蘇57則使用的是R-77和R-73，F35的導彈為AIM-120-c7和AIM-9x。可以比較一下，三者的導彈效能。AIM-120-c7>霹靂-12=R-77，AIM-9X=霹靂10>R-73，總得來看，殲31在機載武器方面弱於F35，強於蘇57。航電系統:三者都裝備了有源相控陣雷達，但航電系統並不僅僅是雷達，還有導航，通訊，電子戰等等。F35的寶石臺航電系統，涵蓋了EODAS，EOTS等等，是目前世界上最先進的。考慮到俄羅斯的電子技術的落後，殲31的航電系統大概和蘇57在同一水平上，都弱於F35。

隱身效能:殲31的機體凸起物相比F35來說更少，更平滑。只是殲31目前還處於試飛階段，而F35已經批次服役了。畢竟美國的隱身技術發展了這麼多年，所以說，現階段殲31的隱身效能和F35在伯仲之間，都強於蘇57。近距格鬥:蘇57的超音速機動性要遠比F35和殲31強的多。受制於發動機推力限制，殲31的機動性不如F35，畢竟兩者的氣動佈局大致一樣。所以說，在機動性上殲31要弱於蘇57和F35。

總得來看，殲31與蘇57相比:優勢有隱身效能，近距格鬥彈，劣勢是機動性。與F35相比均不佔優勢。

根據中航工業這次的資料，殲31在內油7.2噸的情況下，實現了1200公里的作戰半徑（一次空中加油後可以達到1900公里）。我們知道，美國F-35A的內油為8.3噸，作戰半徑為1080公里。可見，殲31在更小的內油情況下，實現了更大的作戰半徑，這是為什麼呢？這要從發動機耗油率和氣動設計特點兩方面來說。F35所裝備的F-135發動機推力很大，達到了19.5噸左右，但也帶來了一個問題，那就是耗油率相對較高；其在最大軍推情況下的耗油率達到了0.89lb/（lb﹒h），而2.0版殲31所使用的WS-13E發動機，其同等情況下的耗油率只有0.77左右。所以，儘管F35內油比殲31多1/7，但耗油率正好大了1/7，兩者正好抵消。

從氣動設計特點看，為了上艦，特別是垂直起降型的需要，F-35外形“小而肥”；其空軍型號F-35A以15.7米的長度（翼展10.7米）達到了13.3噸的空重水平。殲31整體則更長、更寬（長17.3米，翼展11.5米），而空重則只有13噸左右。F35這種設計更有利於低空穩定性，更適合其“聯合攻擊機”的定位；而殲31則擁有更大的機翼面積、更低的翼載，這有利於提高空戰機動性，並提供更大的升阻比。所以，在同等情況下，殲31會飛的更遠。

在機體壽命方面，F35設計指標為8000小時，而殲31也達到了不小於6000小時的程度；這說明殲31在壽命設計方面已經接近了世界一流的水平。同時筆者也相信，要求更高的殲20會有更好的表現。由於更強調空戰，殲31的最大速度達到了1.8馬赫，而F35的只有1.6馬赫。不要小瞧了這兩個速度，因為4代隱身戰機的速度標準是在彈倉內掛載多枚導彈的情況下；而在同樣情況下，號稱最大速度2.3-2.4馬赫的F-15/蘇27等戰機，最大速度也不過1.7-1.8馬赫而已。在實際飛行中，F35最大速度飛到了1.7馬赫左右，我們也同樣期待殲31能夠有更好的表現。

目前的四代機空戰還沒有一個準確的模式，美國自己肯定練過，但是具體的戰法不會透露出來。像FC31這樣的中型四代機捲入近距離，面對毛五基本是沒有勝算的，不過如果以後改裝了EODAS和彈倉內部彈出發射霹靂-10的能力則另當別論。所以FC31對蘇57的關鍵在於能否在視距外解決戰鬥？在隱身能力上，隱身細節處理做的更好的FC31肯定比蘇57好得多，蘇57的裸機隱形據說是0,4平米，甚至比殲10B/C傳說中的裸機RCS為0.5米強不了太多。這個水平在和隱身機超視距空戰中基本是沒有機會的。

目前的殲31還是一款在研型號，從技術上角度來講，大體與f35是相當的，如果說有什麼優勢的話也就是可靠性更高，畢竟採用的是雙發設計，而不是單發，在單發停機的情況下還可以正常返航，這個是f35沒法比的，在其他方面也有希望與f35一較高下，但是在設計上只是常規起降型，f35卻擁有三種不同的型號，包括垂直起降型，這種多用途性事，現在又沒法比的。

與蘇57對比的話。殲31與它實際上是兩種不同的設計風格，殲31屬於輕型的五代機，蘇57屬於重型的五代機，雙方的許多方面的要求相差很大。殲31最主要的優勢就是設計屬於輕小，使用上更為靈活一點，價格也會更便宜點，但是這種差距沒有什麼想象那麼大。

三種戰機都屬於五代機，效能上更多是差異，而不是差距。

殲31、蘇57、F-35這三款都是第五代戰鬥機。都強調隱身和超機動效能的。這三款並沒有太大的差距，有的只是稍微的差異。也許是因為側重點的不同，以及他們的設計理念不同。並且順便糾正一下，在中國空軍序列裡面並沒有殲31這一個編號。而只有一個沈飛研製的Fc -31。FC-31到底是否裝配部隊？這一個還沒有下定論。如果是這樣的話，FC-31只能作為外貿版本來使用。同時還要注意fc37，現在只有兩架驗證機。具體調查和裝備部隊還有很長的路要走。而處於驗證機型的階段任何設計都是可以再進行更改的。所以現在對這三款機械進行比較，也並不能比較出什麼了。如果真想要比較的話，也只能根據網上的現有資料來進行比較好。

FC-31採用和殲20相同的起落架佈局。並且應用了大量的隱形技術，發動機進氣道採用蚌式佈局。機身整體採用不同於殲20鴨式佈局的常規佈局。

FC-31和蘇57，這兩個屬於兩種型別的戰鬥機，一個是中型戰鬥機，而另一個是重型戰鬥機。這兩個的載彈量根本沒有可比性。不過FC-31的航空電子系統，要比蘇57強不少。畢竟中國的航空電子系統已經很成熟了。不過對於中國的飛機來說，還是發動機的問題。畢竟中國的發動機核心技術並沒有得到突破，與世界一流水平還有一定的差距。

FC-31和F-35這兩者都是同一型別的戰鬥機。而且根據FC-31的效能引數和F-35的效能引數差不多一樣。除去發動機的因素，FC-31甚至要比F-35要強一點。但是F-35的衍生型別很多。常規型、垂直起降型、艦載機型。不過FC-31採用的雙發動機，要比F-35採用的單發動機保險很多。

殲-31是中國研製中型第四代戰機，今後有可能發展成為一種新型艦載戰鬥機。

蘇-57戰鬥機，還沒有列裝俄羅斯空軍，目前根據一些媒體的猜測，此專案已下馬。

F-35，美國自上世八十年代研究，到九十年代中期裝備；已歷經數次重灌形成完整體系。

F-35A F-35B F-35C

雷驚電閃掠雲天，擊碎天地灰色間。

都道東南南海事，九天一醉問誰前！

蘇—57、F—35都是入役戰鬥機型號，FC—31則不斷改進、永不定型：越新的版本出現說明它的市場推廣越困難；所以，即使採用再多的新技術、新材料、新動力，它也不具備對蘇—57、F—35的優勢：驗證機與現役機的差距無法獲得優勢！如果非要為FC—31尋找對它們的優勢地位：融資！它可以成為沈飛上市公司融資的資本——這是蘇—57不具備的優勢；

戰鬥機成本方面，FC—31戰鬥機新版本看上去技術不斷升級，但是，期間成本和技術的費用不斷上揚——哪怕殲—20的成熟通用技術已經給予它極大便利！而蘇—57、F—35不斷提升產量大幅度降低服役成本；

FC—31定位迄今為止尚未明確：中國海/空軍沒有采購它的意向！但是，蘇—57、F—35的用途明確、技術框架定型，不存在隨機改變導致的不穩定技術、設計因素；（只要有一個使用者，FC—31就可以減少風險成本）

FC—31如果作為海軍新艦載機平臺，它必須修改內建彈艙阻斷"機身一體化"的設計，可是，這樣對動力系統的要求就更高：只能希望中國的新中推儘快進入現役；起碼，蘇—57、F—35不會存在這種困擾；

FC—31作為比較先進的隱身中型驗證機：只有及時轉化職能，向艦載重型機方向努力！相信中國海軍可以給它機會，不久以後擁有一款與F—35B一戰的艦載機！

首先是，中國新型戰鬥機應該不叫殲31，應該叫殲35，這才是今年首飛的中國戰鬥機，應該是艦載隱身戰鬥機。不過具體是什麼樣子，人們還在期待。

被人們屢屢說成殲31的FC31的名字其實叫中國戰鬥機31，是中國的外貿產品，已經成功製造了三架原型機，如果世界上有需要的國家可以來和中國商談，中國會接著發展出他們滿意的戰鬥機。

那麼FC31的優點和缺點是什麼呢？先說優點。FC31相對美國的F35優點是身材比他要大一些，但都是中型戰鬥機，只能說身材大，不能說重，因為F35叫肥電，雖然個頭不大但胖胖墩墩的還是挺重的，幾乎達到了重型戰鬥機的水平。而FC31在25噸左右，屬於中型戰鬥機。

FC31對F35的優點就是機體靈活，機動性好，屬於空優戰鬥機，而F35屬於進攻型戰鬥機， FC31屬於攻防兼備戰鬥機，並特別強調防守，當然也可以進攻。至於其他方面，兩種戰鬥機是差不多的，包括電子裝置水平，航程，都是上下差不多。缺點就是FC31的動力不好，最開始用的是俄羅斯的RD33，是米格29的發動機，未來可能裝備渦扇19提高FC31的效能。

FC31對蘇57的優點是電子裝置先進的多， FC31和F35都是有源相控陣雷達，包括光電系統都比蘇57要先進的多，前者都是綜合式的戰鬥機系統，而蘇57的系統是分開的，不能說誰好誰壞，畢竟蘇57的整個系統比較有俄羅斯製造武器的特點那就是比較粗糙，但是特別耐用，能特別適應環境，這也是俄製武器的一大特點。

蘇57的另一個重大優點是，他是重型戰鬥機，雖然F35也已經進入重型戰鬥機行列，但畢竟是勉強的重型戰鬥機。所以從這一方面來說，蘇57和F35、FC31比起來，有著天然的優勢。不論是航程，載彈量，機動性，幾乎都有先天的優勢，缺點也是明顯的，主要是隱身效能不好和電子系統不好。

為什麼要比較FC31蘇57和F35呢？因為他們很可能成為對手，不但是在戰場上，更重要的是在國際武器市場上，他們是強勁的對手。美國的F35已經賣了幾百架，俄羅斯的蘇57據說也已經打開了市場， FC31也推向了市場，但還沒有斬獲，但我們相信未來！