VERANO和Sagitar都是目前中國汽車市場比較暢銷的緊湊型轎車，不過VERANO的價格區間已經進入了中型車的行列，而且車身尺寸、配置、做工也都超越了同級別車型，而Sagitar的品牌影響力和保值率、口碑、保有量都略高於VERANO，所以這兩款車才是真正的對手。

外觀，兩車的風格各異，VERANO融合了美系大氣豪邁的基因，飛翼式進氣格柵動感時尚，硬朗的車身線條和犀利的前大燈，更符合年輕消費者的審美。而Sagitar採用了大眾家族式設計風格，車身設計非常簡潔，扁平化的前臉，突出的低調沉穩的風格。

內飾，VERANO延續了別克家族360°環抱式設計，波浪形的中控臺讓視覺更具時尚氣息，大面積採用的木紋裝飾，營造了豪華高檔的氛圍，Sagitar的內飾一貫的大眾風格，簡潔實用，T型中控臺線條平直，看上去整潔而低調。乘坐空間，VERANO2700的軸距，帶來比Sagitar更為寬裕的乘坐空間，即使滿座的情況下，也不顯擁擠。

動力，VERANO搭載了1.5L發動機，最大功率為118馬力，最大扭矩為146牛米，採用了6擋手自一體變速箱，而Sagitar則搭載了1.6L發動機，最大功率為110馬力，最大扭矩為155牛米，同樣採用了6擋手自一體變速箱，從動力引數看，兩車的區別不大，變速箱也保持了一致。

說到最後，配置上Sagitar1.6舒適型要豐富一些，而且1.6L發動機與6擋手自一體變速箱的搭配是所有車型中最為經典的搭配，已經經歷了多年的經驗，經久耐用，故障率低，而VERANO自動領先型的優勢在於車身尺寸，所以我推薦Sagitar。

如果是讓我選擇。我首先考慮的是預算，如果預算不充足，就退而求其次，選擇便宜的。如果預算充足，兩款車型價格相差不大，我肯定優先選擇小毛病少，技術穩定的。下面說下我個人的看法。

VERANO這款車型，其實是依靠老ExcelleGT底盤升級改造而來，採用了輕量化的車身設計。別克車的最大的優點就是，外觀內飾做的真心不錯，前臉LED的日間行車燈，液晶儀表盤，中控大屏，用料講究，看著豪華感和科技感十足，而Sagitar就那樣，繼續套娃，外觀也沒有VERANO年輕大氣。內飾方面，做工不錯，佈局簡單更加註重實用性。

空間方面，雖說VERANO軸距2700，比Sagitar有優勢，但是坐進去感覺，兩者空間差別不大。動力方面Sagitar依然1.6的EA211發動機，而VERANO雖說是搭載1.5自吸發動機，但在動力表現方面，要略微有優勢一些。不過兩款車的動力，只能說夠用，表現非常一般。

大眾Sagitar的優點就是品牌力強，知名度高，車輛保有量高，比較保值。而且大眾的自吸還是比較成熟穩定的，小毛病相對少些，在油耗方面相對於美系還是稍微有優勢一些。所以我個人更加推薦Sagitar，不過VERANO也有自己的優點，外觀內飾做的是真心漂亮，底盤紮實，安全係數高。

如果要推薦，不考慮民族因素，還是推薦日系豐田的COROLLA。油耗低，小毛病少，舒適性也不錯，而且保值，也是一個不錯的選擇。

通用VERANO和大眾Sagitar都是目前中國汽車市場比較暢銷的緊湊型轎車，不過VERANO的價格相對Sagitar要貴那麼一點點，深圳地區VERANO落地14萬4左右，Sagitar落地13萬5左右。而且車身尺寸、配置、做工也都超越了同級別車型，而Sagitar的品牌影響力和保值率、口碑、保有量都略高於VERANO，所以這兩款車才是真正的對手。

外觀方面，VERANO這款車外觀相當大氣；二是內飾科技感強，很上檔次；三是空間寬敞，乘坐舒適。那麼Sagitar外形設計簡潔大氣，經典耐看，沒有什麼過於凌厲的線條，內飾設計人性化，很符合Sagitar的自身定位。安全保障方面，VERANO全系標配6安全氣囊和ESC電子車身穩定系統，頂配車型還具備ACC自適應巡航、車道偏離輔助、自動泊車、HBA智慧遠近光燈控制、車道保持、主動剎車等全方位的主動安全功能。Sagitar的安全配置在同級車型中也是很豐富的。除開常見的雙安全氣囊，還有前排側氣囊，對容易發生事故的前排保護更完善。主動安全裝置方面，可以說Sagitar1.6已經做到同級最到位的保障。除開ABS+EBD，連剎車輔助EBA,牽引力控制ASR以及最重要的車身穩定系統ESP都一個不拉，完全是標配。

動力方面，VERANO15S自動領先型配備的是入門級的1.5L自然吸氣發動機，它的最大功率是87kW(118PS)/6600rpm，峰值扭矩是146Nm/4000rpm。Sagitar1.6自動舒適型用的也是大眾系最常見的EA211 1.6L自然吸氣發動機，它的最大功率是81kW(110PS)/5800rpm，峰值扭矩是155Nm/3800rpm。從引數上看，VERANO在發動機調教方面優於Sagitar，很多人會說VERANO跟Sagitar是小馬拉大車，實際上偏重市區駕駛的變速箱調教、低扭表現更好的直噴發動機，日常駕駛並沒有任何問題。油耗方面，兩款車都差不多，VERANO9個油左右，Sagitar7-8個油左右，買這個級別重量的車油耗都是可以接受的。

同樣的定位，相近的價格，一款德系，一款美系，大眾Sagitar和別克VERANO，怎麼選擇？

一汽大眾Sagitar一直是高階緊湊型轎車的標杆，一直是A＋級的代言車型，但是近幾年大眾陷入簡配，大面積召回等風波，在消費者眼中有所下滑，別克VERANO作為一款新晉的A＋級車型，同樣有它出色的地方。

Sagitar:長×寬×高(mm)4655×1780×1453.軸距(mm)2651。

VERANO:長×寬×高(mm)4718×1802×1466.軸距(mm)2700。

從尺寸來看VERANO比Sagitar稍微大一點而且內部空間也比Sagitar寬鬆一點，但就底盤懸架來說Sagitar的後獨立懸架要強於VERANO，當然獨懸和非獨懸這個誰好用一直有爭議，不多說，個人有個人的看法。

從內飾上看，Sagitar的不用多說百年大眾幾十年的佈局風格沒什麼多大的變化，VERANO的內飾繼承了別克新的家族設計約顯時尚高階，就和外形一樣，雖然說是全新Sagitar，但是外觀的變化不是很大。

總的來說，VERANO不管是在車身尺寸還是外型內飾都比Sagitar稍佔優勢，所以在很多年輕人眼中VERANO還是比較有市場的，外型內飾都比Sagitar多了份新異，但是Sagitar賣的比VERANO多的多。

所以買什麼車都是看自己的喜好，畢竟是自己開，開著舒心最重要了。

首先我們來探討下作為家用車，應該要做好哪些方面才能勝任？

1、價格

對於大多數家庭而言，購車價格都是至關重要的一環，畢竟購車屬於家庭中的大件支出，能省一點是一點。

我們結合VERANO15S自動領先型與Sagitar1.6L自動舒適型來做下綜合比較：

以深圳為例，雖然VERANO的指導價僅比Sagitar貴上了4100元，但即將迎來換代的Sagitar終端優惠力度驚人，所以實際終端價上，Sagitar要將近便宜10000元。

所以從價格上而言，Sagitar更具優勢。

2、空間

空間對於家用車來說，也是非常看重的一方面。從資料層面來看，VERANO則是全面佔優。

但就實際乘坐空間感受而言，VERANO的優勢主要體現在後排頭部空間。

所以空間上，VERANO更具優勢。

3、動力與油耗

動力總成搭配上，兩者均為6AT變速箱，均是自吸發動機，只不過Sagitar是1.6L，而VERANO則是1.5L。

實際加速表現而言，VERANO反而更快，0-100KM加速接近12秒，而Sagitar則是12秒出頭。

油耗方面，根據網友給出的資料，兩款車的綜合油耗均為8L左右。

所以，動力上VERANO佔優勢，油耗上，兩者打平。

4、配置

配置層面，兩款車各有千秋。

相比之下，VERANO多出了前後排頭部氣囊、發動機啟停技術、主駕駛電動調節、LED日間行車燈、車內氛圍燈、車內空氣調節。

而Sagitar則多出了無鑰匙啟動、無鑰匙進入、皮質方向盤、腰部支撐調節、後配杯架、轉向輔助燈、前霧燈、全車一鍵升降、內後視鏡防炫目、感應雨刷。

所以配置層面，兩款車各有所長。

5、保值率

在保值率方面，Sagitar可是完勝VERANO，一者因為Sagitar的銷量更好，二者大眾品牌的保值率向來在中國市場十分突出。

所以，保值率方面則是Sagitar更具優勢。

木子水原總結：無論是VERANO還是Sagitar，在合資品牌緊湊型轎車裡都算是產品力相對比較均衡、品牌影響力比較出眾的車型。但就具體這兩款車對比而言，VERANO在動力、空間上要強於Sagitar，而Sagitar則在終端價格、保值率上勝過VERANO，所以最後就看題主自己更中意哪方面嘍。

VERANO

VERANO這款車外形出色非常動感，整體線條流暢，溜背造型，更顯年輕活力。動力上採用1.5自吸發動機配6速手自一體變速箱，整體動力偏弱，尤其是起步階段比較肉，中段加速還可以不過也只是夠用而已。同時變速箱頓挫感有些明顯，體驗感稍差。底盤懸掛前麥弗遜後扭力梁，整體偏硬，舒適性一般，但支撐較好，側傾小，操控還可以。空間上，後排腿部空間接近兩拳，頭部比較侷促只有三指。儲物空間和後備箱空間不錯。整體油耗表現稍差，百公里綜合油耗8.6升，在這個級別中不算出色。

Sagitar

Sagitar這款車外形比較中庸大氣，成熟穩重，雖然沒有什麼特色，但也比較耐看。動力上採用1.6升自然吸氣發動機，配六速手自一體變速箱，低扭表現不錯，起步相對輕鬆，市區行駛得心應手，捨得給油加速超車問題不大。變速箱的換擋平順性比較高，開起來更舒適。底盤懸掛前麥弗遜後多連桿獨立懸掛更重道一些，行駛質感更加紮實穩健，跑高速很穩。空間上一直是大眾的優勢，腿部和頭部都很寬鬆，不壓抑。後備箱空間也足夠大，滿足日常使用沒壓力。平均百公里油耗8升多一點，可圈可點。同時Sagitar的保有量更大，二手車保值率也更高。

目前VERANO1.5自動領先售價12.14萬左右，Sagitar1.6自動舒適售價在12.88萬左右。總體上兩車價格相當。兩車之間選擇推薦Sagitar。

另外在這個價位也可以看一下標緻408 1.8升手自一體豪華，空間大，配置比較豐富，同時底盤調教出色，舒適性高，整車也很厚實威武，非常不錯。

希望回答能幫到你。

我的是2015款Sagitar，1.6自動舒適型。VERANO沒接觸過，不做評價。Sagitar用車2年半，沒啥問題，配置比較實用，跑高速底盤表現確實很好，愛信6AT變速箱表現也很好，1.6的發動機低轉速錶現很不錯。最直觀的就是油耗表現挺不錯，我開車這麼久表顯最低有過4.9，一般高速在6左右，二級路6.5以內，市內8左右，比很多車表現要好。

最初買車的時候是3遠1，Sagitar，FOCUS，Excelle，選來遠去定了Sagitar，原裝音響，油耗，空間，尾箱，舒適型都不錯，買了不後悔，唯一不滿足的就是沒上1.4T的，動力表現軟了點，家用足夠。

這種價格，其實買不了太好的東西，一分錢一分貨，在預算沒喜歡哪款車就上，只是多關注一下用車網友的資訊就行了。現在很多人不管你說什麼，都噴得一塌糊塗，我都不知道他們是不是什麼車都開過而那麼有經驗，還是人曰亦曰瞎起鬨？？想要好一點的車，A級車一般都要差不多頂配以上，或者B級車中配以上，才會有好多體驗，看你怎麼選擇了，預算，用途等等。

我買的15款VERANO，高速油耗5.5個左右，平時7個多油耗內飾喜歡，沒有什麼毛病，開了兩年多了，用好的機油，感覺提速也可以輕鬆拉到3500轉。再上就沒勁了。配置也可以自動大燈，座椅加熱，前排電動座椅，自動啟停，定速巡航。感覺還好一切…沒選Sagitar因為內飾太醜，本可以選擇低配Passat的就是太大眾了沒選。迄今為止沒有開過Sagitar…