1.動力。

Navigator 搭載3.5T 雙渦輪增壓發動機，匹配10檔手自一體變速箱，最大馬力415，最大扭矩670，單從資料來看，Navigator彷彿一輛坦克，動力響應積極，檔位銜接流暢，推背感十足，大塊頭大心臟，很贊。

Navigator 外觀大氣奢華，前後排空間表現非常不錯，後備箱規整大氣，底盤紮實，懸掛和避震的銜接調教很到位，舒適性優秀，非要說點缺點的話，那就是前排儲物空間相對少點，其他都不錯，畢竟這個價位放在那。

以前瞭解過，只知道現在流行的功能都有很貼心，就是有兩個缺點，一個是螢幕邊框太大，一個……，想不起來了，很重要……

林肯？那款總統車嗎？林肯Navigator給我第一個感覺就是大，很大，不愧是美國豪華SUV總統座駕塊頭就是不一般。在大型SUV當中美國車在尺寸方面具備絕對優勢。2018款林肯Navigator長5355mm寬2073mm高1937mm軸距3112mm比它大的SUV有嗎？還真有，不過也是老美的車啦，GMC的YUKON和凱迪拉克的凱雷德。美華人為什麼造個車都整這麼大的？是因為他們個子高嗎？no那是因為大了才能顯出氣派來嗎？作為超級大國車也要最大的。說完個頭在來看看動力吧，身板大沒勁可不行，18款Navigator的V63.5升雙渦輪增壓發動機馬力達到了415，比上款提升了60馬力。採用10檔手自一體變速箱，使得它開起來沒上一代那麼費油。別看車身大，加速和操控卻十分敏捷，百公里加速僅需6秒。Navigator的內飾給人一種溫馨、富有、無可否認的美國風格的奢華感。傳統的外觀設計，讓它與眾不同，而且所用的材料都是柔軟和最高階的。寬大的車身為中央工作臺流出啦充足的空間，並且第二排與第一排有著同樣的待遇。中控臺中間位置那是擺了一臺電腦嗎？得益於它5355mm的車身，Navigator的第三排座椅依然具有良好的舒適性，真正滿足第三排乘客的乘坐舒適感受。

Navigator的空間配置十分靈活，將第二和第三排座椅全部放倒後，堪比一輛小卡車的貨運空間就展現在啦眼前，偶爾搬個家，或者在野外旅行都不用找旅館了。

18款的Navigator從外觀，動力，內飾，空間各方面都做的不錯，除啦體型太大日常停車費點勁買一輛開出去絕對的霸氣十足啊。

8款林肯Navigator外觀方面經過了很大的整改，顏值比上一代有著質的飛躍。四四方方的前臉，非常霸氣，巨大的蜂窩型中網中間鑲嵌著一個林肯獨有的車標，逼格非常高。大燈組採用全LED光源，LED日行燈在遠近光燈下方，裡面由五顆LED燈泡組成，看上去非常的帥氣。下護板造型也非常好看，兩側進氣孔有鍍鉻鑲嵌，優雅、大氣中略帶一些運動感。

最新林肯Navigator搭載3.5T雙渦輪增壓引擎，變速箱10速，提供450馬力335千瓦的動力，18款最新林肯Navigator分加版 美版 墨版三個版本，平行進口車18款林肯Navigator現車配置及圖片最新資訊盡在本公司

改款過後的18款Navigator3.5TT內飾整體看起來更加精緻了。中控臺按鍵、旋鈕造型簡單，佈局規整，使用起來非常方便。中控臺上一塊尺寸巨大的懸浮觸控式螢幕很好的提升了整車的科技感。此外，18款林肯Navigator還配備了全液晶儀表盤。座椅記憶和座椅調節和賓士一樣，設定在車門處，操作起來很方便。

2018款加版最新款林肯Navigator新款三幅式多功能方向盤帶加熱功能，真皮包裹方向盤兼具溫潤觸感與典雅質感，三幅式設計令操控更加得心應手，在尊崇氣息之上平添一分動感魅 力。真皮部分可在短時間內加熱，即便在寒冷的天氣狀況下，也能保持對溫度的掌控感。內飾豪華氣派，做工精細。車內大量皮質和實木材覆蓋，讓人即刻尊享定製 體驗。新款林肯Navigator採用12英寸全液晶的儀表盤，懸浮式顯示屏，科技感十足。

18款林肯Navigator依舊採用了2+2+3的座椅佈局，但是最大的改動就在於第二排採用了兩個獨立座椅，座椅內側均配有扶手，舒適度超強。此外，車內還配有影音系統，行車途中可以讓乘客觀看自己喜歡的電影。

18款林肯Navigator尾部造型略微簡單，看上去很方正，給人一種莫名的安全感。尾燈依舊使用林肯家族式的貫穿式設計，更顯簡潔與大氣。

超大的車身，霸氣的外表，寬敞豪華的內飾，不僅是Navigator外表最直觀的感觸，也是對豪華品牌的的寫照，他的競爭對手直指凱雷德，下面我們來看下平行進口版的這臺黑標限量版的Navigator

既然能稱得上總統座駕，肯定頂配，我們看下這臺限量版的車型配置：

標配800A：外觀：360度環影帶清洗功能，4級拖車系統，簡易直插加油口，霧燈，全LED大燈，手提電動尾門+腳感電尾，前林肯發光車標，林肯元素安全進入照明，發光迎賓踏板，電動摺疊後視鏡帶記憶和加熱，拖車搖擺控制系統

內飾：10寸LCD屏，110v電源 6個USB介面4個12v電源介面，12寸LCD 儀表，二排座椅加熱，二排翻折滑動座椅，三排電動摺疊座椅，方向盤加熱，全景天窗和透明車頂，科技包，高階腳墊，全部座椅通風，真皮座椅功能：Revel® Ultima銳威頂級音響系統帶20個揚聲器 ，主動降噪控制，自適應懸掛，自動駐車，並道+盲點輔助，林肯系統支援4G和WiFi功能，林肯駕駛控制和駕駛模式，遠端啟動，衛星收音機，SYNC3系統，雨刷加熱，無線充電座

安全：電子車身穩定系統RSC, 前後雷達，電子水平儀，胎壓監測，周邊報警，人身安全系統，陡坡緩降，防碰撞預警

豪華座椅包（前排按摩座椅，座椅通風，30項座椅調節）

配置相當高，完全可以稱得上高檔裝修

18款Navigator採用3.5TT雙渦輪增壓V6發動機，可激發出456匹大馬力，採用最新款10速變速箱，雖然車重達到了2.7噸，但大馬力使他啟停依然自由靈活，不會出現大家擔心的車肉、帶不動的說法，車身尺寸5636*2123*1933*，軸距達到3343CM，新款Navigator採用全鋁車身，美國環保署給出的標準油耗，市區14.7L，高速11.2L，但實際油耗至少也要加上2個油，油箱容量106L，後備箱容積971L，如果把三排放到，那後排容積可以達到3404L，所以後排空間還是相當大的

二排扶手的設計彰顯車內的高階大氣，後配娛樂系統為後排乘客提供更多娛樂資訊，座椅採用高階真皮座椅，乘坐感更舒服，前後排座椅都有通風加熱功能，不管炎熱的海南還是冰冷的哈爾濱，乘坐無需擔憂，

大燈採用全新LED大燈，LED霧燈，前中網林肯大標具有發光功能，全系幾乎都是22寸多幅輪轂

前後輪胎規格一樣，都是採用285/45/R22，備胎是非全尺寸的

電動踏板隨車門開關而開閉，後尾燈依然採用家族式的貫穿尾燈

全新Navigator，你值得購買

缺點就是車太大一是停車不便，再個就是擁擠的路段開的不太方便，但對於男同胞來說，這些都不叫事，還有就是林肯車型不保值，不管是買來家用還是公司用，都能滿足需求，如果想更加商務，也可以把後排改成房車類似的形式，總之喜歡就買吧，絕對不會後悔

車是好車，就像當年Q7一出來，關注度特別高的一款車型，但是林肯這幾年中國的持有量一直不高，保值率也不高，好不容易出了款好車，又加價20萬，我覺得還是先佔有市場，不要拿消費者的需求當兒戲。買的起這個車的人，還是比較看重保值率的，畢竟玩個2-3年我就會二手置換。

林肯Navigator

官方指導價：106.2-115.8萬

Navigator的外觀看起來頗具豪華感，而且全面升級後的3.5T搭配10AT變速箱的動力總成組合也是一大亮點該系統最大馬力為415Ps，最大功率為305kW，換擋機構非常有特色，採用的是林肯常用的按鍵電子檔位，搭配鍍鉻飾條和鋼琴烤漆，豪華感瞬間提高。

大型SUV市場中的車型並不多，如果說起真正有實力的車，我想林肯Navigator絕對能躋身其中，在各方面的優勢也都比較明顯，可即便是擁有著一身的優點，但消費者們卻對這臺車似乎並不感興趣。

林肯Navigator的定位是大型SUV，和雷克薩斯LX570是同一個級別的，但是車身尺寸卻要比雷克薩斯LX570大出不少，該車的長寬高分別為5355*2073*1937mm，軸距達到了3112mm，這樣的車身尺寸在同級別中絕對是數一數二的，也保證了車內的空間足夠寬敞和舒適。即使是在價格方面，它也要比雷克薩斯LX570更加的富有優勢，官方的售價區間為111.80萬元到121.80萬元，這樣的價格在這個級別的進口車中也是很富有吸引力的。

如此大的車身，在動力方面的表現肯定不會太差，這臺車也同樣沒有讓我們失望，全系都搭載了一臺3.5T的渦輪增壓發動機，最大的輸出功率可達305千瓦，最大的扭矩可達670N·m，與之匹配的是10單手自一體變速箱，根據實際的測試，僅需要6秒多就能夠破百，這樣的成績對於這臺“大塊頭”來說絕對算是很出色的。

說起顏值的話，我感覺這臺美系車在同級別中處於一個“王者”的水平，超大尺寸的進氣格柵帶來了很強的運動感，結合上寬大的車身，也讓這臺車看起來更加的霸氣。擁有著如此多的優勢，這臺車的市場關注度卻很低，始終不如同級別中的雷克薩斯LX570，這其中到底有著什麼樣的原因呢？

雖然這臺車看起來有著很強的越野範，但是它的脫困能力很差，在非鋪裝路面行駛的時候，這臺車的水平遠遠不如同級別中的雷克薩斯LX570，畢竟它是基於陸巡的平臺而打造的。

相對來說，在可靠性方面的表現，這臺美系車也沒有太好的實力，畢竟美系車的做工一般都比較粗糙，後期並不能夠帶來特別省心的體驗，對於這個級別的消費者們來說可能這也是他們不能接受這臺車的一大原因。

中規的就不多贅言了，就說平行進口版本的，美規或者加拿大版本的18款全新一代Navigator，

尺寸上中規4兒子版本只能選擇標準軸距，而在售的平行進口北美版可以選擇長軸距版本

再說動力方面：北美版本比中規多出了41匹馬力和21牛米的扭矩。

再說越野能力：當然老闆們不會真的拿這麼豪華的suv去越野，但是出門在外肯定是透過效能越強越有保障，中規4兒子版本閹割了雙速分動箱，而北美版這個配置為標配。

最後，談談整體我對這個車的看法，座椅非常的舒適，非常的豪華，10速變速箱換擋非常的順暢，這個大傢伙推背感暴強。整個座艙的舒適度不低於豪華mpv，堪比alphard，甚至有些部分超越alphard。

18款全新林肯Navigator怎麼樣？

2018款林肯Navigator3.5T四驅長軸的顏值比上一代有著質的飛躍。四四方方的前臉，非常霸氣，巨大的蜂窩型中網中間鑲嵌著一個林肯獨有的車標，逼格非常高。車頭是Navigator最具特點之處，充沛承繼了林肯血統，表現了美國車大氣沉穩的特色。十字盾形車標，鑲嵌在車頭的正中位置，稀奇奪目，與大型的散熱格柵融為一體。新款配備自適應LED氙氣前大燈系統，可伴隨你操控而自動轉向，帶來更好視野。配合林肯標誌性的LED日間行車燈，彰顯你品味所在。

進入“Navigator”駕駛艙，寬大的空間是意料之中的，而最吸引人眼球的地方還是金屬質地的中控臺，中控臺的造型與寬大的車身相呼應，特殊金屬材料所特有的質感和視覺感與直線條的完美組合，營造出駕駛艙內舒適、愜意而大氣的氛圍。儀表盤採用了液晶屏與機械式儀表組合形式，兩側液晶屏能夠顯示豐富的資訊。另外，內部門板處的桃木飾板也非常高階大氣，副駕手套箱部位採用真皮包裹縫線設計，中控屏下面的區域集成了CD、音量旋鈕、空調風量、座椅加熱以及通風、後備箱開啟、陡坡緩降四驅系統等配置彰顯出Navigator的高階與科技感。

2018款林肯Navigator搭載3.5T雙渦輪增壓引擎，提供450馬力335千瓦的動力。並且配備了10速自動變速箱。只是油耗偏高。