效能不錯，外觀耐看，車子很省油，我的是15年入手的2.5的很不錯，沒有什麼問題現在6萬多公里，油耗在5毛多8升100公里

馬自達ATENZA這款車型的定位是一臺中型車，樓主想要諮詢，落地需要多少錢？那麼其實馬自達的車型非常多，而且這款車型的市場指導價跨度區間也是比較大的，那麼筆者接下來，為樓主所計算的也是一臺藍天豪華版的車型，供樓主進行參考。

我們先來聊一聊馬自達ATENZA這款車型的優點，對於馬自達的車型，最近這兩年，知名度還是比較大的，那麼主要在於，擁有創馳藍天技術的發動機，而馬自達的ATENZA兩款車型的發動機都有創馳藍天的技術，超高的壓縮比，讓他擁有了高效的燃油經濟性，除此之外，ATENZA這款車型的外觀設計也是非常漂亮的，雖然說它採用的是前置前驅的平臺，但是採用了多連桿的獨立後懸架，所以說操控的感受還是比較不錯的。

老闆優點，當然我們也要聊一聊這款車型的缺點，雖然說它的定位是一臺中型車，但是我總感覺他的第2排空間表現並不如同級別的其他車型，除此之外根據車質網的統計，很多的車主對於這款車型的投訴，包括轉向系統異響，發動機缸體損傷等都是有的。

馬自達ATENZA2.0升藍天豪華版車型的指導價，189,800元，目前這款車型的市場行情大概在26,000元左右，然後再加上其他的一些費用，包括保險購置稅上牌等在內，全款落地的費用大概在184,150元左右。

總結：總的來說，馬自達ATENZA這款車型的表現還是比較不錯的，同級別的車型相比馬自達ATENZA，全世界使用的都是自然吸氣的發動機，所以說，在以後的維修保養過程當中，是比較便宜的。

ATENZA的定位是一款中型車，以優秀的操控效能在國內外有著較高的知名度，但是缺點也是非常明顯，其內部空間整體相比同級車型偏小，噪音相對來說比較大，總體來說不可否認ATENZA是一部非常優秀的車型。

ATENZA外觀採用了馬自達的魂動設計理念，修車的車頭非常有視覺衝擊力，側面圓潤的車身造型和硬朗流暢的線條極具運動感，特別是魂動紅的車身顏色看起來非常好看。 內飾設計層次感分明，做工和用料都不錯，時尚又不失檔次感。作為一款主動操控和運動的車型空間不是它的優勢，不過對於家用還是夠用的。

動力方面搭載了2.0L和2.5L自然吸氣發動機，匹配6擋手自一體變速箱，採用了創馳藍天技術動力輸出平順，可以很好的理解駕駛員的意圖，從而帶來了優秀的操控體驗，操控性底盤質感沉穩，快速過彎車內也沒有明顯側傾，操控性非常不錯，但帶來的缺點就是路感清晰。根據樓主的問題一起來聊聊買一臺ATENZA要多少錢?

下面聊聊買一臺ATENZA要多少錢。 2018款ATENZA2.0L藍天時尚版指導價17.58萬，目前市場有8000左右優惠，實際裸車價16.78萬，加上購置稅14456，保險6235，車船稅480，上牌500，全款落地價185900元。

ATENZA外觀設計很漂亮，前臉多邊形橫條中網格柵下包裹著銀色鍍鉻條很耐看，兩個燈組非常犀利，發動機艙平直有肌肉感。車身側面，長車頭短車尾，標準的運動車構架，溜背的曲線十分圓滑，後尾部同樣有一條鍍鉻和前頭呼應，雙邊雙出排氣青春躁動，尤其是騷紅車身更加吸引眼球，顏值沒的說。

動力方面，主打2.0和2.5兩款自吸發動機，變速箱配的是6速手自一體，引數分別為116千瓦，202牛米、141千瓦，252牛米，加速感覺很順暢，變速箱換擋極為絲滑，察覺不到有什麼頓挫，不管是哪個排量油門初段的響應都很快，輕踩一腳車身變迅速推出，市區行駛走走停停毫不吃力。中後段2.0在急加速時還是會有點底氣不足，爆發力差點意思，但也不至於很肉，滿足日常家用沒問題，如果平時跑高速較多可以看一下2.5，比2.0要好不少。

底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教很有韌勁兒，支撐紮實，過彎側傾較小，入彎出彎的靈動輕盈，有點人馬合一的味道。輕量化的處理加合理的前後配重以及精準的轉向，都讓這臺車有更高的駕控樂趣。

空間方面，ATENZA軸距2830mm,資料不差，但實際的利用率真不咋地，後排腿部將將不到兩拳，頭部也只有兩指左右，和同級別對手相比完全沒有任何優勢可言，稍顯有些侷促。

內飾方面，同樣找不到任何亮點，中控屏尺寸不大，介面設計也有點老氣，三幅式方向盤也沒有任何設計感，整體坐進車內讓人提不起精神。

售價方面，2018款ATENZA共有6款車型可以選擇，2.0三款，2.5三款，入門級2.0藍天時尚版，裸車報價在16.28萬左右，全部落地差不多18.45萬左右。在眾多版本中個人比較推薦2.5的低配藍天運動版，裸車報價18.08萬左右，全部落地20.49萬左右。

ATENZA優缺點都很明顯，偏科嚴重，整體實力不夠均衡，像顏值，操控，經濟性是這臺車的最大賣點，而空間，噪音控制，舒適性和內飾方面都比較一般。說你只想要一臺開著爽，開著養眼的中級車，那ATENZA也算是一個不錯的選擇。

首先對題主眼光表示讚歎！一汽馬自達ATENZA是一款好看好開的車！說它好看是因為這款車的外觀流線感十足，活力四射；說它好開出了馬自達在“操控”方面的獨到之外，有“創馳藍天”的加成也讓ATENZA更加節油。

那麼題主問到ATENZA要多少錢？因為沒有涉及到具體的車型，所以我選擇了2018款 2.5L 藍天運動版作為標準，因為這款車在售價方面屬於中高配的價格，同時擁有2.5L的發動機以及創馳藍天技術。

ATENZA2018款 2.5L 藍天運動版，官方給出的指導價為19.98萬元，目前市場終端有1.9萬元的現金優惠，故經銷商報價為18.08萬元。除此之外，必要花費（購置稅，交強險，車船使用稅等）共計17803元，保險（全險，三責按20萬計算）為6519元。

所以，開走ATENZA2018款 2.5L 藍天運動版最終需要花費205122元。

除了具體多少錢之外，我們來看一下這款車的優缺點。

優點：

外觀設計優良，符合年輕人的審美，由此同時因為創馳藍天的加成，從外觀設計方面便優化了風阻值，保證了油耗的最佳化。

操控表現優異。前麥佛遜+後多連桿的懸掛組合，加上馬自達近乎於工匠般的調教，讓這款車在過彎時的穩定性幾乎獨步這一級別車型。

前排乘坐舒適。也許是意識到自己車型的定位（運動舒適）勢必會犧牲車內空間，所以ATENZA的前排特別的舒適。無論是座椅的填充物還是皮質的選擇，都非常豪華。

創馳藍天。很多人以為創馳藍天是針對汽油機的一項升級，其實並不是。創馳藍天是馬自達對整車提升的一個概念，它包括但不限於：發動機，地盤，外觀設計。而它這麼做的初衷是因為，馬自達認為汽油機截止目前還有30%的研發空間，所以這也是馬自達一直沒有混動車型的原因。

缺點：

後排空間不足。因為採用了多連桿的後懸設計，所以馬自達車型的後備箱都不是那麼的平整，導致空間一般。其次就是後排座椅的腿部空間，著實有點小了。

二手車保值率低。這不是車型本身的問題，而是銷量的問題。也許有人會說車好還能賣不動？但事實上的確有這樣的滄海遺珠，ATENZA絕對屬於這一類。所以當它的竟品在5年後可能還可以賣到購車時價格的40-50%的時候，ATENZA只能是30-40%了。

方向盤轉向異響。這是老問題了，很多車主都投訴過。根據車質網的結果來看，這似乎是ATENZA從“孃胎”裡天生的問題。賣車的時候還是需要注意。

現如今買一臺ATENZA要多少錢呢？這臺ATENZA又有什麼具體的優缺點呢？我們今天就來好好聊一聊。

現在東部地區的市場上ATENZA的優惠一般在3萬左右，西部相對優惠會少幾千，因此在東部地區，一臺ATENZA的落地價格基本在其指導價的基礎上減1萬就可以了。例如一臺官方指導價21.68萬元的2.5L藍天尊崇版落地價差不多在20.6萬元左右，在同級別車型當中還是頗具價效比的。

作為一臺馬自達品牌的中級車，這臺ATENZA的優點還是非常突出的，在動力總成上，ATENZA的那臺6AT變速箱幾乎是民用變速箱當中調校最好的，積極的加減檔配合上聰明的變速箱邏輯，讓你在駕駛這臺ATENZA的時候感受到只有絲般的順滑，這是如今很多8AT、9AT都無法給你的體驗。

除了變速箱之外，這臺ATENZA的整體操控也可圈可點，線性的油門剎車踏板反饋加上極為精準的方向盤指向，讓你在駕駛這臺ATENZA的時候沒有任何陌生感，如果你是一個喜歡操控的駕駛者的話，你會對這臺ATENZA愛不釋手的。

和優點相對應，這臺ATENZA的缺點也非常明顯，首先就是同級別車型當中較小的空間，相比於其他中級車來說，ATENZA的空間僅僅能算得上夠用，離“寬裕”還有不小的距離，因此如果你是家庭使用者的話，那你可能需要衡量一下這臺ATENZA能否滿足你的日常用車需求再做決定。

此外糟糕的工藝水平也拖累了這臺ATENZA，在這臺ATENZA上，你只能感受到比其他中級車差的工藝，到處是肉眼可見的大小不等的縫隙，升窗電機和電動調節座椅的電機質感都非常廉價，你甚至懷疑這究竟是一臺合資車型還是一臺不到十萬的自主車型。

ATENZA的主要優缺點基本就是上面說到的這些，所以如果你真的想買一臺ATENZA的話，建議你還是先去實際試駕一下，如果能夠接受它的這些缺點那麼再選擇這臺ATENZA也不遲。

以上

我自己買的是19款2.5尊崇的，首付12萬8，貸款9萬，利息4000塊錢，加上繳稅上牌等等，23萬吧。

ATENZA優點：

1.顏值高，當時買這個車，就是看中顏值這一塊，這個顏值再過十年應該也不會過時，再加上19寸的大腳，不認識的都知道這車不便宜。魂動紅的顏色更加帥氣，回頭率百分百，奈何女朋友覺得男的開紅的太騷氣，沒讓買，買了珍珠白，但依然是最帥氣的小馬。

2.油耗經濟，平時主要在上海開，擁堵路段比較多，當然高價跑的也多，綜合下來油耗7-8個，我一般加200塊，跑370+沒問題，對於2.5的排量來說，已經很經濟了，而且92的油就可以餵飽，我的小馬是吃的又少，跑得又好。

3.操控好，好開，油門隨加隨有，方向盤輕盈，打哪指哪，我喜歡在紅綠燈變綠燈後，一個油門加上去，配合發動機的嘶吼，把後車甩在後面，心裡美滋滋。

但是缺點也是很明顯：

1、空間略小，ATENZA的後排空間確實有點小，相對於AccordCAMRYMagotanPassat來說，買車時我自己坐在後排感覺還可以，雖然沒那麼大，但也絕對不小，但我坐過Accord後排後，我才發現，ATENZA後排確實小；

2、胎噪有點大，自己平時開車，走在路上，輪胎的噪音還是能夠很清晰的感覺到的，19寸45扁平比的大腳確實好看，但是胎噪也確實有點大，這點讓我很煩惱；

3、底盤偏硬，作為一款運動車型，較硬的底盤能夠提供更好的支撐性，但是對於想要舒服的開車的人就不那麼友好了，每次我過減速帶，都得要把速度減很低，有次差點還讓後車追尾了，如果不減速，那種顛簸感，有點難受，關鍵是還讓人心疼，總感覺會傷到車。

ATENZA總體質量可以，動力足，三大件耐用。就是空間小些，放一夜啟動發動機，聲音大(這是通病，小問題，潤滑十秒就Ok了)。

石家莊車主，9月份提車。

藍色，優惠2.9萬，優惠完17.1藍天運動，這個事，你必須親自給銷售顧問去談，我當時就是談了半天還是隻給2.4優惠，我怒了，就離開了，然後去隔壁看Magotan。期間銷售來電話了。我買的藍色，上牌220，保險7000，其他費用沒有了，大家一起看看，其實很優惠，

這個車，底盤開起來單薄，沒有美國車高階感好。但是最牛的就是方向盤的手感，輕重很好，所以開起來緊急變線可以說是無敵，但是缺點也明顯，一個字就是肉，尤其緊急加速，整個車和老牛一樣喘粗氣，哪怕2.5自然吸氣，也不如1.5Regal加速好。

整臺車，價效比高，因為之前優惠1.1，今年優惠2.9，可以買。

異響目前沒有。

如20款2.5藍天運動版，指導價199800

落地167000左右。

優點

外觀時尚，油耗低，操控精準，空間夠用，後備空間大，動力強，座椅舒適，安全配置高，底盤調教好。

缺點

隔音差，胎噪大，底盤懸掛偏硬，車內味道大。

配置如圖所示