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  • 1 # 手機使用者95168354799

    與菱智M5L相比,瑞風M3pus擁有更加靈活的裝載能力、更加強勁的國六動力和更加完備的便利性配置,更能契合物流快運、城間客運等用途的需要。

  • 2 # 行之御風

    江淮瑞風在MPV領域開拓較早,車型也比較多。瑞風M3 PLUS是針對細分市場推出的型號,換裝了1.8L自然吸氣發動機,最大功率98kW,最大扭矩182N.m,都要比此前的1.6L自然吸氣發動機更出色,而且能夠滿足國六排放標準。

    與發動機匹配的是5速手動變速箱,相比一般家用MPV,後橋速比更大,起步、加速更有勁。瑞風M3 PLUS動力提升,在承載重物時就更輕鬆,也對燃油經濟性有益。

    造型比老款有不少改進,流行元素更多。內飾就比較一般,畢竟是中低端定位。發動機算是個小亮點。

    東風風行也算是MPV中的知名品牌了,凌智在風行型譜中定位中端。動力方面,菱智 2018款 M5L 1.6L 舒適型 7座搭載1.6L四缸自然吸氣發動機,最大功率122馬力,峰值扭矩153牛·米,匹配5擋手動變速箱,最高車速145km/h。

    兩者相比,瑞風在外觀和動力上略有優勢。內飾基本相當。

    如何原則看個人喜好了。

  • 3 # 剖竹

    瑞風m3pLus與菱智m5L的對此,也只是在空間上稍有優勢,實際油耗也會省點,別如動力、操控性保值率都差不多。

  • 4 # WHW天堂劇終

    近年來,隨著國內消費消費趨勢的不斷升級,很多原有的MPV車型已經無法滿足部分使用者的用車需求。例如,很多年輕人已經娶妻生子、開始創業,做著個體經營的生意,為了自己的美好生活努力打拼。首先他們在選車的時候主要考慮的問題就是能夠拉人載貨,這就對車子的空間和裝載能力有一定的要求。其次就是車輛要皮實耐造,能夠用著省心、開著放心,當然還要經濟實惠,不需要投入過多的資金,這樣就可以將剩餘的資金投入到創業中去。那麼,怎樣一款車才能滿足這類人群的需求呢?讓我們接著往下看。

    優勢“大”有不同 瑞風M3 PLUS對比菱智M5L

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    作為“中國MPV製造專家”的江淮汽車,結合市場使用者的意見和需求,推出了瑞風M3的長軸版——瑞風M3 PLUS,並根據不同的細分需求推出了創客和宜家兩個版本,其售價區間為8.08萬元-8.98萬元。車身尺寸方面,相較於瑞風M3普通版加長了430mm,軸距加長300mm,後懸加長130mm。並搭載為1.8L國六動力,尺寸、動力升級後在配置上也有針對性增加。

    優勢“大”有不同 瑞風M3 PLUS對比菱智M5L

    在這個細分市場裡面,瑞風M3 PLUS與其主要競品車型風行菱智M5L。瑞風M3 PLUS 1.8L宜家版的國六豪華型市場指導價為8.98萬元。風行菱智M5L 1.6L豪華型的指導售價為8.49萬元;這兩款車都屬於經濟型MPV,同處一個價格區間,而且在市場中的保有量都很大,競爭關係不言而喻。

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    從價格上來看,瑞風M3 PLUS 1.8L宜家版比菱智M5L 1.6L豪華型貴了5000元,但這5000元所體現的產品價值卻是競品車型無法比擬的。單純從消費者在購車時最看重的動力來看,瑞風M3 PLUS搭載的是1.8L強勁動力,相比競品1.6L的“僅僅夠用”,前者確實開起來會更加帶勁。當然除了價錢以外,更多的還要看車型本身的產品力,下面就讓我們透過具體對比來分析一下。

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    對於這個價格的MPV來說,消費者在購車時,他們最關注的地方並不是外觀時尚、精緻,也不是設計及用料;而是具有大空間和裝載能力、皮實耐造、安全省心、高性價比等特點。當然,如果車輛在外觀和內飾得到了提升,也會給產品本身帶來不小的加分。

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    外觀方面,瑞風M3 PLUS在外觀上融合了商用車與家用車的風格特點,擺脫了人們印象中的“大面包”形象,更加簡潔大氣,也得到了消費者的高度認可。而菱智M5L外觀依舊採用中規中矩的造型設計,屬於傳統MPV的風格,看起來較為圓潤。俗話說,蘿蔔青菜各有所愛,審美不同,憑其所好。

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    瑞風M3 PLUS擁有更加平直的尾部設計和更寬的車體,加上3110mm超長軸距,使其擁有更大的乘坐空間和裝載能力,在同級中具有一定的競爭力。對於一些私營業主和中小商戶等創業人群來說,他們經常會遇到各類裝載和物流運輸的使用環境。這時候,瑞風M3 PLUS的產品優勢就能夠充分表現出來了。

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    瑞風M3 PLUS的輪圈採用15英寸雙五輻造型,裝備的是朝陽品牌的增強型輪胎,其規格為205/65 R15;菱智M5L裝備的是玲瓏品牌輪胎,其規格為195/70 R15;瑞風M3 PLUS相比同級產品負荷能力更強,可具備承載1.5噸能力。

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    尾部方面,兩車的造型可謂是各具特色,瑞風M3 PLUS的尾部稜角分明,較為方正,商務氣息濃重;菱智M5L的造型則顯現的更加圓潤飽滿一些。

    優勢“大”有不同 瑞風M3 PLUS對比菱智M5L

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    內飾上,兩款MPV都是比較簡潔實用的風格,配色方面也都採用上深下淺。相比較而言,瑞風M3 PLUS在材質的用料、儀表盤指標的設計上更加用心,配合著不錯的做工,讓車內的效果更有檔次感。而菱智M5L的內飾則是棕色與淺色搭配,看起來更溫馨;但是在做工上略有些粗糙。總體來說,這兩款MPV的內飾設計主要訴求是簡單好用,消費者也是看自己喜愛而選擇就好。

    優勢“大”有不同 瑞風M3 PLUS對比菱智M5L

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    兩車的音響系統都是僅提供了收音機和USB介面等娛樂功能,也都採用旋鈕和物理按鍵來進行操控。其次,兩車的空調出風口也大不相同,瑞風M3 PLUS,採用目前較為流行的圓形設計,外圈還用鍍鉻裝飾進行修飾,更顯檔次;菱智M5L則是採用傳統的“百葉窗”設計。透過對比可以看出,瑞風M3 PLUS在設計上更加時尚精緻。

    優勢“大”有不同 瑞風M3 PLUS對比菱智M5L

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    兩車都配備了後排空調出風口,但瑞風M3 PLUS還為後排乘客配備了USB介面和點菸器,更加人性化。

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    對於MPV來說,內部空間大小是評定一臺MPV很重要的因素。得益於超長的軸距,瑞風M3 PLUS最大內部縱深可達2870mm,內部容積增加 27%,接近3米的長度能滿足使用者多場景的裝載要求。而且2+2+3靈活多變的座椅佈局更有利於擴充套件車內空間大小,空間使用率更高。

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    兩款車的座椅均採用織物材質包裹,相比菱智M5L,瑞風M3 PLUS座椅較為寬大,擁有不錯的包裹性和支撐性,前後排獨立座椅還帶有扶手設計,整體表現還是非常舒適的。而菱智M5L座椅的表現遜色不少,座椅設計較高、偏硬,影響乘坐的舒適性。

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    瑞風M3 PLUS

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    瑞風M3 PLUS的第三排座椅採用分體式設計,如果在拉貨的情況下,使用者可以自行改裝將座椅摺疊掛起,這個時候車內空間可以瞬間變得非常寬大、非常深。大大的提升了空間利用率,讓載人裝物更加遊刃有餘。

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    菱智M5L

    而菱智M5L針對客戶需求提供了多種座椅方案,但由於設計和造型方面的原因,不僅軸距較短,尺寸卻還小了一大圈,在空間方面的表現會稍差一點。例如,第三排座椅不能改裝摺疊掛起,只支援按比例放倒;即使將座椅放倒後,本來就很小的後備廂容積再加上不如瑞風M3 PLUS那麼方正的造型,讓實際裝載變的更加有限,如此來看所謂一寸長一寸強,瑞風M3 PLUS明顯更勝一籌。

    優勢“大”有不同 瑞風M3 PLUS對比菱智M5L

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    在空間承載性上,作為一臺注重承載能力的多用途車型,瑞風M3 PLUS在內部空間的利用率方面,擁有比家用MPV更為出色的表現,從而使車內空間的絕對值達到最大化。在座椅正常擺放的情況下,後備廂裝載箱子和物品之後,瑞風M3 PLUS的空間餘量相比菱智M5L更大一些。

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    動力方面,瑞風M3 PLUS搭載的是1.8L VVT國六發動機,最大功率98kW/5600rpm,峰值扭矩182N·m/3600mm-4400rpm,動力較原較原1.6L發動機的整體動力效能提升12%。此外,為了實現更加經濟的油耗,瑞風M3 PLUS透過運用發動機輕量化、i-VVT技術、8孔噴油器和電動助力轉向等先進技術,在強動力的基礎上實現綜合油耗8.5L相對經濟的油耗水平。加上後橋速比採用4.556,能夠提供強勁且流暢的動力輸出,最高載重1.5T情況下動力最大爬坡可以達到27%的坡度。

    優勢“大”有不同 瑞風M3 PLUS對比菱智M5L

    相比之下,菱智M5L提供的1.6L 自然吸氣發動機,最大功率90kW/6000rpm,峰值扭矩151 N·m/4000rpm,同樣滿足國六排放標準,對於這樣一輛MPV車型來說,在動力引數上要遜色不少,有點“小馬拉大車”的感覺。

    另外,對於購買這個價位的MPV作為商用為主、兼用為輔的消費者來說,除了動力強勁、經濟省油之外,穩定可靠才是他們所在意的。在配置方面,瑞風M3 PLUS除了ABS+EBD、前排雙氣囊、發動機防盜、方向盤鎖止防盜等基本配置之外,瑞風M3 PLUS還提供了四探頭倒車雷達和胎壓監測預警系統,以及“人無它有”的LED日行燈、電子助力轉向、後排頂置空調(選裝),這在該價位級別裡面也是非常難得的。因此,瑞風M3 PLUS明顯比菱智M5L更加貼合消費者的實際所需。

    優勢“大”有不同 瑞風M3 PLUS對比菱智M5L

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    作為一款宜商宜家的MPV車型,承載力的大小也是使用者考慮的主要因素之一。瑞風M3 PLUS和菱智M5L均採用前雙橫臂扭杆式獨立懸架+鋼板彈簧後非獨立懸架的結構形式。在這樣的結構下不僅能保證操控的穩定性,也能保證滿載行駛的安全性,而鋼板彈簧後非獨立懸架以結構簡單、故障率低和承載力強而長盛不衰。因此,兩款車在懸架方面的表現是英雄所見略同。但瑞風M3 PLUS提高了後橋本體的壁厚和板簧剛度,使後懸架剛度提升至48/100,整車承載力也提升了25%,菱智M5L由於降低了車身重量,雖然油耗降低了,但是承載性也收到了或多或少的影響。

    優勢“大”有不同 瑞風M3 PLUS對比菱智M5L

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    透過對比瑞風M3 PLUS和菱智M5L兩款車型可以看出,瑞風M3加上“PLUS”以後,可遠遠不止“更大、更高階”這麼簡單。作為瑞風M3的升級版車型,瑞風M3 PLUS在動力、空間和承載力上都要比菱智M5L更有優勢,也是更加符合目標消費者的用車需求。而且“PLUS”體現出的價值不單只是拉人載貨效率更高,用車成本更低,還有“瑞風”這兩個字所帶來的品牌和品質保障。由於瑞風M3良好的市場口碑,使其在二手車市場中的保值率非常高,三年殘值率為68.28%,高於競品近10%,對於消費者而言這款能裝能賺、皮實耐用的瑞風M3 PLUS無疑是最佳選擇。

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