2010年11月4日，6號線機場段（即南京地鐵S1號線一期）工程環境影響評價第一次公示。 2011年9月26日，南京地鐵S1號線一期（寧高城際機場線）獲得江蘇省發改委批准，一期工程總投資134.64億元。 2011年12月27日，在祿口舉行試驗段開工儀式。 2011年9月，中國南車浦鎮公司中標南京機場線地鐵車輛專案訂單。2013年8月，南京地鐵S1號線首列車交付。 2013年10月，第二次環評公示。 2014年1月23日，南京地鐵S1號線一期（寧高城際機場線）軌通。全線鋪軌91.732千米，其中正線76.218千米，車輛段15.514千米。2014年3月10日，地鐵S1號線一期（寧高城際機場線）開始空載試執行。 2014年7月1日，S1號線正式開通運營。 2013年4月，南京地鐵S1號線二期土建工程（剩餘段）已經主管部門批准建設，即將開工建設。 2014年9月26日上午，位於南京市高淳區的地鐵S1號線高淳特大橋第一片450噸預製梁順利架設成功，標誌著該工程進入了新的施工生產階段。 2014年11月11日下午4時，南京地鐵S1號線二期TA02標專案部率先成功架設全線第一片U形預製梁。 2014年11月24日，地鐵S1號線二期專案路基部分已完成土方填築51850方，剩餘31000方。 2015年8月24日，由中鐵四局建築公司專案部承建的地鐵S1號線二期工程的兩個最大單體（組合廠房和綜合樓）基礎施工全部完成，標誌著該工程正式進入主體施工關鍵階段。