所有輪胎有沒有質量都不會對車輛造成異響，頂多是有的品牌輪胎比較耐磨，所以跑起來胎噪比較大。別的不會造成異響。

所以即使新換的輪胎有質量也不會出現異響。質量問題最多是有氣孔，造成輪胎慢撒氣。又或者是胎側抽絲起包。

最後提醒一句換新輪胎一定要把商標撕掉，不然跑起來那才是真正的異響

我覺得不會。最多對輪胎軸或部分部件造成磨損，出現異響還可能是新車輪胎貼的塑膠新標或者是紅布條（農村有些地方，買新車會掛上紅布條，保平安）。實在不行還是開去4S店檢查吧。

新換的輪胎，就算有質量問題也不會馬上體現出來但輪胎的胎噪大就會立馬體現出來。選購輪胎時應該考慮以下幾點。

1.選擇正規的渠道購買，任何商品渠道很重要看準的商品質量很好但渠道不正規質量肯定會縮水。

2.選擇輪胎時儘量選擇品牌比較大一點的輪胎進行裝配。

3.更換輪胎時最好做到同軸兩條一起更換，這樣在很大程度上就會降低輪胎的磨損和輪胎花紋對車輛的影響。

4.新輪胎換裝成功後必須做一下動平衡，這樣新換的輪胎轉動起來會更加平穩。

只要注意以上幾點新換的輪胎就算有質量問題，也不會馬上體現出來損壞其他零部件只能是在使用一段時間後出現鼓包 起皮 橡膠開裂等現象。題主所說的那種噪音一般都是輪胎比較硬發出的，如果你比較在意這一點的話購買輪胎時就選擇舒適款不要選擇那種耐磨款。

輪胎有質量問題，肯定不會出現異響，應該是其他問題。輪胎質量問題常見的有起包、脫皮起皮、變形及老化等。你說的異響不知道是什麼樣的聲音，根據我們平時遇到的與輪胎有關常見問題分享一下，也許你的問題能迎刃而解。

1、走高速時或者開車速度快點，輪胎胎噪大。這個問題主要是輪胎花紋選擇的問題（怎麼選輪胎看我之前的問答），如計程車花紋即耐磨型輪胎，耐磨的胎噪當然會比舒適的大。耐磨不舒適，舒適不耐磨。其次是胎壓問題，胎壓高，胎噪也肯定會比較大，尤其是不少小店鋪或者洗車店等不專業裝置和人員造成的。

2、高速跑110-120之間方向盤發抖，這個是輪胎動平衡沒做好。低速發抖往往是球頭或者底盤其他問題。

3、輪胎扎釘子了，會有類似釘子的聲音。這個自己的車多了熟悉了，會發現與眾不同的聲音即扎釘子了，老宕機都能感覺出來。

4、輪他變形即不正常磨損，導致高低不平，車跑偏發抖。

車的地盤及發動機有問題都會出現不同的聲音，具體你可以開車修理店讓師傅檢查一下。只要不是上面的輪胎的問題就是車的問題。

質量不好的輪胎裝上車。通常你是不會感覺到異常的。那麼首先要搞懂什麼叫質量有問題的輪胎。一、就是指輪胎所用的橡膠差，他最終的結果就是不耐磨不耐用。噪音大。二、就是出廠時輪胎失圓，這種輪胎在做動平衡時，是很難修正的產品，這種輪胎的表現就是在高速執行時，車輛發生抖動。三、輪胎內層 夾帶的鋼絲質量不過關，或數量不夠。這種輪胎容易在使用過程中鼓包或變形，在高速行駛時高溫爆胎。四、長時期未能售出的輪胎，也就是過期輪胎。這種輪胎長時間放置不同的環境等原因，橡膠發生老化。也不適合再裝車使用。所以。不會直接造成車輛異響的。

我是老康，

在汽車行業工作了20年。

不僅修過車，而且管過4S店。目前在一家國際品牌的汽車公司裡任職。

目的就是幫助車主撥雲見日，幫助車主躲避4S店裡的消費陷阱。

言歸正傳，說一說題主的這個問題：

“小車新換的輪胎如果有質量問題，會出現異響嗎？”

這個問題在汽修行業的專業人士看來是很奇葩的，把“異響”和輪胎質量聯絡在一起，壓根不可能呀。

我反而關心這麼一個問題，就是說，題主是在什麼背景下提出這個問題的。

題主是個車主嗎？自己的車突然發生異響了，所以來提問的？

可是題主明明就是一個菜鳥級的車主呀。是什麼因素促使他在車輛異響時自己一個人就聯想到輪胎質量了呢？

或者說，題主是被身邊的“懂車”的朋友建言過，被朋友告知說“你換的輪胎是雜牌，雜牌有可能異響”。題主在聽到朋友這麼說之後，才想到要這麼提問的？

類似這樣的所謂“懂車”的朋友，都是假行家。

題主自己沒交代背景，我也就只能是這麼猜一猜。

遇到車輛故障，要找到真專家，認真聊一聊

移動互聯給人們之間的溝通帶來了極大的方便。

尤其是在汽車專家和車主粉絲之間，給二者的汽車的遠端診斷提供了前所未有的幫助。

因為車主可以藉助手機，遠端給專家發照片，甚至給專家發錄音。

（判斷異響恰恰就需要讓專家親自聽到異響的聲音，它就得需要發錄音）。

但是，無論多方便的溝通，都不可能實現這樣一個情景：你用一句話來描述一個故障現象，網路另一端的某個專家在看到之後就給你一個結論，而且是一個準確的診斷結論。

這個情景是永遠都是不可能實現的。

這就好比一個病人去醫院看病，病人如果只跟大夫說一句話，他說“大夫，我頭疼”，

你說哪個大夫敢僅僅根據這句話就下手開方子？除非是蒙古大夫。

汽車的遠端診斷，也必須經歷一個問診的過程：

就像病人去醫院當面向大夫問診那樣：

車主向專家描述故障的現象，

專家向車主詢問故障的背景，

車主再交代故障的過程；

專家再給出分析和建議。

只有這樣，車主才有可能借助網路來 及早地接近故障的真相，車主才能知道 去哪裡維修 是最合適的，車主也才能知道 選擇哪種維修方案 是最合理的。

在哪裡找到可以聊天的汽修專家？

我們這裡就有。

我們的這些專家可以在這些方面給車主提供幫助：

1.可以幫助你遠端診斷一個故障的大致原因，

很多故障的確診，必須現場診斷。

這不是因為專家的水平不夠，而是因為客觀環境還不能傳遞全部的資訊，是診斷所需要的全部資訊。

相反，根據有限的資訊，謹慎下結論，反而是真專家的作風，草率下結論，才是假行家的面目。

2.可以幫助你選擇維修渠道

“故障的大致原因”儘管不是確切的診斷結論，仍然對車主很有價值。

其價值就是可以藉此決定去哪裡維修。是回4S店維修，還是去路邊店維修，或者是去汽配城維修？不同的維修渠道，價格可是不一樣的。

3.可以幫助你監理維修過程

如果車主在一個小店維修，對維修方案不放心，還可以馬上和我們的專家連線，獲得專家的幫助。專家幫你來監理維修的工藝過程，告訴你那些維修過程是必須做的，是不可以偷懶的，是必須要求修理工遵守的... ... 最大限度地讓你在小店裡所得到的維修工藝接近4S店的水平。

4.可以幫助你選擇維修方案

很多車主去4S店做保養時，面對著店家的忽悠，都經歷過舉棋不定的艱難時刻。

“先生，你的剎車片該換了”——你說，車主聽到這句話，是信呢，還是不信呢？是換呢，還是不換呢？

這多好。

換輪胎，應該去哪裡？

關於更換輪胎應該去哪裡，是回4S店，還是去汽配城？

這個問題我們之前解答過。

當時也是回答一個網友提出的問題，他的問題是：

《店裡800元，網上400元的米其林輪胎能買嗎？》

我們在回答這個問題的時候，順道告訴了車主粉絲們這兩件事：

想換輪胎應該去哪裡；

如何找到靠譜的輪胎店。

有興趣的粉絲可以去我們的問答欄目下去翻閱那篇問答如何判斷一條輪胎的質量

輪胎的質量和你的駕駛息息相關，它會影響你的很多方面：

會影響你的安全性——影響你的制動距離的長短、影響你在下雨季的打滑、決定你在高速路上是否爆胎；

會影響你的操控性——彎道行車並且打方向盤時，是否靈活、是否可靠、是否準確；

會影響你的舒適性——輪胎的滾動噪音大不大，減震效果好不好；

會影響你的用車成本——輪胎是否耐磨，胎面是否容易起裂紋；

所以，買一條質量好的輪胎，是至關重要的。

那如何判斷輪胎的質量呢？

很遺憾，判斷不了。

別說你作為外行，作為菜鳥，判斷不了，

即便是我，已經在汽車行業工作了20年了，一個老司機，也無法判斷一條輪胎的質量的高低。

要想買到質量好的輪胎，唯一的選擇就是相信大品牌。

別說國內的自主品牌了，就是國外的品牌，如果它不是大牌子，都不建議使用。

我自己開了15年汽車了，也更換了四五臺汽車了，除了中途嘗試過一次小品牌的輪胎後，（發現它的質量真得是和大品牌的差距很大）就再也不使用小品牌的輪胎了。

你可能會說“小品牌的輪胎便宜呀，大品牌的太貴了”

是的，小品牌的價格是便宜。

但是壽命短。

你要不信，我教你一個方法，讓你眼見為實：

我們用一款在中國大陸銷量最大的車型，用該車型所使用的輪胎型號來做一個例子：

符合這個型號的輪胎，有很多牌子，我們挑選出來兩個品牌：

國際知名大品牌——德國馬牌

國際知名小品牌——韓泰

二者的價格差異很大，幾乎相差一倍多的價錢，請看下圖：

你可以這麼做實驗：

你買四條輪胎，兩條德國馬牌的，兩條韓泰的，

之後，你把馬牌的輪胎裝在汽車的一側軲轆上，是同一側的軲轆，一條馬牌在前軸，另外一條馬牌在後軸，

你再把韓泰輪胎安裝到汽車的另外一側，一條韓泰在前軸，另一條韓泰在後軸，

因為這四條輪胎完全一樣（花紋一樣，速度等級一樣，載重等級一樣，僅僅是品牌不一樣），所以這麼混用是完全沒問題的。

等這臺混裝了四條輪胎的汽車被你使用了兩三年之後，你再去看看韓泰輪胎有沒有起裂紋，你再去看看馬牌輪胎有沒有起裂紋。

通常，在韓泰輪胎壽終正寢的時候，馬牌輪胎還可以繼續服役。

馬牌的服役時間比韓泰能長很久呢？

我不敢說能長一倍，因為每個人的駕駛習慣和路況都是不一樣的，

但是我敢說，馬牌的壽命能比韓泰長很久很久，這是沒有問題的。

而且，你越是在路面質量好的道路上開車，你越是不經常開車，上面提到的這種壽命的差異反而是越大的。

這是因為，小品牌輪胎的質量，不體現在它的耐磨性上，而是體現在它的橡膠老化的速度上。

就這麼說吧，這臺混裝了四條輪胎的汽車，你就是一天都不開，只是停在停車場裡，那麼，3年後，很可能韓泰都滿臉的裂紋了，而馬牌都沒有裂。

你說，作為化工產品的橡膠，它的這樣的質量，你能靠自己的眼睛來檢查它的質量嗎？

別做徒勞的嘗試了，去直接選擇國際知名大品牌吧。

綜合使用成本攤下來，沒有你所看到的那麼大的差距。

考慮到其他效能也更優秀（胎噪低、減震好、操控好），我們認為，國際知名大品牌的使用成本更合算。

你看，你的身邊的確需要一個汽車行業的專家吧

那裡有我們的坐檯專家，不但能幫助你分析故障，還能幫助你選擇方案。

幫助車主躲避4s店裡的消費陷阱：

汽車行業，“水”還是挺深的。

普通車主的確需要一個不坑人的汽車參謀，需要一個懂門道的修車保鏢。

這是因為我們有兩項絕活兒

1.我們的線人遍佈全國

在全國，四五百家的汽車4s店裡，每一家都有我的線人，可以幫助我們打探到店裡的內幕訊息和當地的消費資訊。

我們的線人團隊還在持續擴大中……

2.我們有專家團隊

我們的專家團隊的成員，他們都在汽車行業裡有著15年以上的工作經驗。

他們線上下也都有自己的本職工作，所以他們不需要在線上靠忽悠車主譁眾取寵來賺錢養家。

所以，這些專家們才會把自己十多年積攢的真知灼見拿出來分享給你們。

感謝邀請，新換的輪胎出質量問題，一般不會出現異響，如果有異響可能是因為胎躁，一般印輪胎需要磨合一下，開一段時間就好了。如果要看輪胎是否有質量問題，第一點，觀察輪胎的花紋與顏色，好的輪胎花紋較深，顏色不會特別鮮豔。第二點，觀察輪胎標誌，能扣掉的就是翻新輪胎，是小作坊貼上去的。