殲-20戰鬥機目前已經小批次裝備部隊，而位於成都的“脈動生產線”也已經準備就緒，大批次生產如箭在弦。雖然形勢大好，但是對於我們經常“腦洞大開”的軍工科技人員來說，對殲-20戰鬥機繼續進行改進肯定“難逃魔爪”。“威吶”認為殲-20後續改進主要包括以下幾個方面：割裂迷彩塗裝的殲-20戰鬥機，帥的一塌糊塗

1）向量發動機：自主研發的向量發動機技術已經在殲-10B上進行了應用驗證，而珠海航展上殲-20總設計師楊偉院士“此地無銀三百兩”式的回答也證實殲-20後續肯定會採用向量發動機技術。具成殲-20目前採用的仍是俄羅斯AL-31F改進型發動機，而與之配套的WS-15發動機已經取得了突破，當前應該是在進行正式裝備前的驗證階段，但毋庸置疑的是殲-20戰鬥機未來肯定會裝備採用向量噴管的WS-15發動機，整體效能更上一個臺階！殲-10B裝備的中國產WS-10B向量發動機據稱是WS-15發動機在殲-20上測試圖（未裝備向量噴管）

2）機載武器系統：殲-20戰鬥機擁有3個內建武器彈倉，在珠海航展上殲-20展示了“4中2近”共6枚空空導彈的掛載能力，這一掛彈能力只能說是中規中矩，與其他四代機相比還略有差距，後續可能要對殲-20機腹彈倉進行最佳化，結合彈體小型化等，使之能夠達到“6中2近”的“主流”掛彈能力。而對於網路上一直詬病的殲-20未裝備機炮的問題，“威吶”認為言之過早了，殲-20可能本身就有機炮，只是一直沒有相關報道罷了。殲-20目前採用的是“4中2近”的掛單方式未來機腹彈倉掛載6枚中程空空導彈效果圖

3）雷達和電子系統：隨著四代隱身戰鬥機裝備範圍的不斷擴充套件，中國周邊國家未來也將會裝備包括F-35在內的具有隱身能力的先進戰鬥機。為了應對日益嚴峻的空中挑戰，“威吶”認為殲-20戰鬥機未來將會裝備具有反隱身能力的機載雷達，而在反隱身雷達領域，中國目前已經取得了長足的進步，應用範圍將會越來越廣，一旦技術成熟、結構足夠最佳化，應用到殲-20等主戰武器裝備上也是遲早的事情。雷達隱身能力是未來先進戰鬥機的必備技能反隱身雷達技術日趨成熟

雖然殲-20戰鬥機的整體設計已經基本定型，但是具備細節和“內容”的改進肯定會隨著中國軍用航空技術的不斷髮展而不斷“進化”。我們的殲-20才剛形成戰鬥力，而下一代戰鬥機的研發競爭卻早已開始，一些新概念、新技術也可能會在殲-20上進行試驗性的應用，為下一代戰鬥機的研發提供基礎，因此，殲-20的改進會一直持續下去（參考殲-10/59坦克）。下一代戰鬥機研發早已悄然開啟！

殲-20戰鬥機是在2011年1月11日完成首飛的，如今已經過去了整整8年。殲-20戰鬥機是中國研製的第一款隱身戰鬥機，也是中國裝備的第一款第五代戰鬥機。世界上能夠研製第五代戰鬥機的國家並不是很多，到目前為止至於2個國傢俱備這個能力，這就是美國和中國。美國是第一個研製和裝備第五代戰鬥機的國家，F-22A猛禽戰鬥機和F-35閃電II戰鬥機都是美國洛克希德馬丁公司的產品。

殲-20戰鬥機是一款標準的第五代戰鬥，具備隱身能力，超音速續航能力，超視距打擊能力，超強機動能力。殲-20戰鬥機在目前階段使用的是從俄羅斯引進的AL31F大推力渦扇發動機，這是一款非常成熟的發動機，被廣泛運用在蘇-27系列戰鬥機上，也是中國殲-10戰鬥機的動力裝置。殲-20戰鬥機的原型機就是使用了AL31F的改進型號，包括目前批次裝備的殲-20戰鬥機也會是如此。

要說未來殲-20戰鬥機會進行哪些改進，其發動機使用中國產大推力型號就是一個方向，現階段可以使用其他的型號來代替，包括成熟的太行發動機等。在2018年的珠海航展上一架殲-10B向量發動機驗證機進行了精彩的飛行表演，這個顯示了中國在發動機領域的進步。未來殲-20戰鬥機也可以使用類似的發動機，這個將為殲-20戰鬥機獲得更強大的機動能力。

實際上未來殲-20戰鬥機最大的變動還將是在發動機上，大推力發發動機的裝備可以讓殲-20戰鬥機的效能得到進一步的提升。使用中國產太行只是第一步而已，畢竟太行發動機是一款用在四代戰鬥機上的型號。

殲-20戰鬥機是一款典型的陸基戰鬥機，未來很長時間內是無法進行在航空母艦上的執行的，因為最基本的機翼都不能進行摺疊，包括起落架等都沒有進行加強。從殲-20戰鬥機的尺寸上看是一款與殲-15戰鬥機類似的機型，但是需要經過多方面的改進才會有機會在航空母艦上使用。航空母艦艦載機隱身化是一個趨勢，美國海軍就在進行F-35C閃電II戰鬥機的測試工作，按照計劃在2019年將獲得初始作戰能力。

謝邀，殲-20下一步應該聚焦在渦扇-15發動機以及飛控整合方面，其他資料鏈等方面還有改進空間

感謝從此蕭郎是路人甲邀請。根據國網路站的非官方不可靠訊息，殲-20目前使用的特供版渦扇-10發動機，最大推力可以達到15.5噸。跟美軍F-22A的F119-PW-100發動機相等，因而可以滿足殲-20的基本需求，但要發掘殲-20的潛能，還是要渦扇-15發動機。

一方面渦扇-15推力水平更大，外界預測是18噸推力水平。另一方面渦扇-10原本是適合低空亞音速使用的渦扇發動機，其涵道比太大，不適合四代機所使用，需要小涵道比發動機才能完全發揮出殲-20的超音速威力。

同時殲-20尾部處理一直比較簡單，尾噴口收縮太快，看上去有點天然的不和諧，並且進氣口面積也遠比使用渦扇-10的殲-10C和殲-11B大的多。這些準備工作都是為了將來換裝渦扇-15而準備，更換髮動機工作應該是將來殲-20改進工作的核心工作。

同時將AVEN向量噴管技術與飛控相結合也是一大工作內容。AVEN向量噴管已經在殲-10C上成功試驗，並在珠海航展上進行精彩表演，這方面看起來不需要擔心，進度要比渦扇-15還要快。但是將向量噴管與飛控結合一起還需要大量的工作，相關控制率需要不斷完善。

除此之外武器艙佈置，應該還有提升空間。中央武器艙佈置4枚空空導彈還是有點偏小，雖然霹靂-15體積要比AIM-120D大的多。之前軍網論壇上有諸多大俠，使用眼神測距大法和螢幕皮尺大法，認為擠擠還是能以交錯佈置方式塞進6枚空空導彈。這方面看看以後有沒有機會，那怕只能塞枚小點的霹靂-12戰術意義都大不少。

在航電領域，這方面信心有點不足的就是資料鏈方面，這是我們的薄弱項。美軍專門給隱身戰鬥機研發的低探測性的MADL隱身資料鏈，大大提升隱身戰機的作戰效能，這方面我們還需要不斷進行改進和進步。

最後，當然是看看能不能有機會跑到軍艦上去，不過這方面著艦限制和困難蠻大，很多都不是殲-20的原因。當然，個人覺得，也許再搞個隱身戰鬥機，譬如增加款殲-31也許還不錯。

★五代機的命門。命門在隱身，隱身技術，不得不承認，美國是行家，搞了幾十年，經過U-2、F-117和F-22等，得到三代實機驗證，隱身技術不斷升級。按他的估測，我們的殲-20低可探可值在0.1平米以下，其F-22在0.01以下，差距還是不小的。有差距當然要正視，我們期待殲-20B好了，換裝了渦扇-15以後，再把隱身技術提高一下，所以這七年，我們有的是事情可做。要在我們已經有了，這很關鍵，可以先練起來，當了緊也可滿足使用，成為骨幹力量。世上五代機，吵吵有年，也怪熱鬧，真正投入使用的，F-22、F-35和殲-20，就這三款。三款中，F-22雖隱身優秀，但自身痼疾難除，因是造了180架即關掉生產線。F-35的RCS值在殲-20之下，做為五代機中的低端機來設計，現在還有渾身的毛病，很難藥到病除，因此在可見的十年內，大約也只能帶病上崗，這給我們的殲-20改進留下了充足的時間。

★後來的都是精華。發動機，隱身，材料，航電，飛控，資訊融合等等，都有差距，都在七年之內解決，還沒有解決掉的都是精華。殲-20得以與美國並列同行，我們夠多努力，應該說已經很成功，但作為軍事裝備發展，只有更好，沒有最好，進步提高沒有極限，積量變為質變，一步步努力到現在，在主要技術方面已經得以齊肩並列，實在沒有必要做出那自形漸愧的模樣。各國發展有先有後，本來是正常之事，好在我們已經非常快，都感到了快，近些年中國航空工業雄機勃發，為我們帶來了太多精彩和驚喜，做為新世紀的軍迷是幸福的，幾乎每天都充滿希望，憧憬無限，殲-20即為一例，其橫空出世日，被軍迷們驚喜地稱為銀河戰艦，它是我們的五代機，從首飛到列裝不過6年多，我們說造也就成了，並且是款高階機，其入列後，表現出了極佳的技術穩定性，更是給了我們以更多更好的期待。殲-20，加油！

今天這個特殊的日子，得恭喜殲-20，生日快樂！至於未來怎麼改進，還真值得考慮下。

（儘管這天不是殲-20真正的生日...不過，這是屬於全體關心國防朋友們的節日，還是需要紀念下。）

目前來說，殲-20還只是出於A狀態，發動機出力不完全的情況下，談論如何繼續改進還是有很大難度的。尤其是目前殲-20所擔負的任務還是試訓和全系統對抗探索工作，還沒有真正像美軍的F-22和F-35那樣投入到一線實戰中，所以過多的細節考慮可能還是多餘的。

幾個大方向，第一肯定是大家掛念的發動機，無論是作為B狀態的渦扇-10B還是進一步提升的渦扇-15，不裝機不試飛，不飛個幾年是無法認可這是一款成熟的發動機的。其次就是在發動機足夠情況下，殲-20可以試驗更多新型的航空電子裝置，甚至可以考慮加裝低功率鐳射炮用於反導作戰，或者更大口徑感測器系統，進一步提升中遠距離的探測能力。最後還有一點就是殲-20的內部彈艙或許還有進一步提升空間，除了掛載現有彈藥以外，新型隱身和超長航程彈藥都需要在殲-20上進行測試。

剩下就是專有大型號改進了。殲-20雙座型，之前我認為出現機率會極高，但是最近經過對航電系統和機載AI技術的學習，發現已經有不少方法可以起到第二飛行員的作用，既然人是死重，儘可能減少飛行人員數量也有助於提升戰鬥機的作戰品質。

另一個，艦載殲-20的問題，也可以得到解釋，不會有了。目前成飛還有沈飛都在圍繞下一代艦載機展開各自的規劃，不過目標基本確認是一款中型第四代戰鬥機，會應用殲-20的技術，但是一定不會是一架殲-20直接上艦。所以，殲-20的艦載型也不太可能出現。

還有一種殲-20可能會出現，無人母機型殲-20，投擲大量小型無人機進行蜂群作戰。這或許是提升殲-20戰鬥力更有效的方式。

首先是j20b了，帶渦煽15的j20b.還有就是各種最佳化改進了。往後還有j20c.j20d等空軍型號海軍型號陸軍型號等不同型號出來。

殲-20戰鬥機是中國研製的最先進的戰鬥機型號，這款戰鬥機在2011年1月11日進行了原型機的首飛。殲-20戰鬥機是一款採用兩臺發動機的重型戰鬥機，這款戰鬥機具備隱身能力，超音速巡航能力超視距打擊能力和超強的機動能力。殲-20戰鬥機的研製成功是中國航空工業的一個標誌性的成果。

目前階段殲-20戰鬥機使用的是從俄羅斯引進的AL31F改進型號的發動機，包括原型機和部隊裝備的殲-20戰鬥機都是如此。AL31F發動機是被廣泛應用在蘇-27和殲10系列戰鬥機上的的，因此殲-20戰鬥機為了改進的一個方向就是使用中國產發動機。

目前中國已經開發出了渦扇10大推力發動機，這款發動機被運用到了多款國內研製的重型戰鬥機上。已經具備了，已經有非常豐富的使用經驗，短期內將在殲-20戰鬥機上使用。在渦扇10發動機的基礎上也有向量功能的改進版本。而這個在殲-10B戰鬥機上有過驗證。

但是渦扇10發動機並不是殲-20戰鬥機使用的最終發動機，中國正在研製渦扇15這款大推力發動機。這款發動機具備向量功能，不僅僅可以作為殲-20戰鬥機的終極發動機，也是中國其他戰鬥機發展的一個基礎。

另外殲-20戰鬥機也會在所攜帶的武器上有所發展，包括各種智慧化的精確打擊彈藥。

一、從殲20本身配置來說可能有以下幾點：①隱形性。隱形塗料可能往吸波、降低紅外特徵等隱形效能更好、維護更省心、經濟耐用、耐侯性更好等方面進一步升級；另機身的細節隱形處理，發動機紅外隱形設計上進一步加強和完善。②發動機。這是中國落後的方面，爭取快趕緊趕上一流強國水平，並形成自己的特色及自成體系早日成為世界一流。③飛控系統也會進一步升級到更強大。④其它子系統的升級 二、 殲20的發展型別。可能要像F22一樣發展出ABC等型號，我就不多說了。但願中國的艦載型，垂直起降型早日出來 。 三、強烈希望配套的近中遠端空空、空地導彈隱身版早日出來。 頂你中國!