10萬左右是很多人購車的預算範圍（也是以前我的預算範圍），而且這個預算裡面Jetta皮實、耐用，應該是很不錯的選擇。下面是我以前寫過的東西，你看看吧！ 1）奇瑞A3： 個人認為A3是中國產車中最好的幾款之一，有購買價值。但 大量簡化其研發過程中的測試環節，先投放市場，後細化研究。這就是中國自主汽車品牌，不光是汽車，幾乎很多領域都是這種做法，比如：軟體、系統等。 2）Celesta Elantra： 外形改造很成功，很符合華人的用車特點。但 伊蘭特是量好車，Celesta Elantra不是，Celesta Elantra是現代專門為中國市場設計的。 外形靚麗、內部空間大，省油，這是很多人給Celesta Elantra的評價，外形是不錯、空間也不差，但是油耗跟老款差不多。最可氣的是Celesta Elantra的技術含量大大縮水，是為數不多的退步車型。中國老百姓還沒有多少真正認識車的，買車就看外形，被JS騙了還認為自己佔便宜了。這車唯一的可取之處，小毛病還真不錯。 3）新嘉年華： 除了空間小，完全符合你的條件。全球同步車型，福特確實把好東西第一時間拿到國內了，值得讚賞。除非非常喜歡外形，我到認為現在不適合購買，將來肯定會降價。 4）標緻206、207： 本人不喜歡這款車，懶得發表意見了。 5）Jetta、桑塔納： 保有量高、技術成熟、維護便宜，絕對是很好的一款選擇。 但是本人不喜歡這兩款車，古董級的車，外形實在寒磣。 6）Excelle： 按一個朋友的話來說，該車最大的問題是發動機相關係統非常陳舊，技術落後，油耗偏高。 但如果您很重視配置和麵子，而且汽油也不用操心，那麼這也是個不錯的選擇。 總結，由於你的預算只是10萬，所以不推薦什麼Sagitar了。我主要推薦： 1. 老款伊蘭特，絕對沒有問題。而且10萬以內自動檔都能拿下。 2. 入門級的307是非常不錯的車，在全球熱銷不是沒有原因。在國內使用的發動機TU5JP4個人認為還是值得信賴。 3. 中華駿捷FRV，價效比最高，外形出眾，形能算可以。 倒是可以透過這車，支援下中國產。 4. Polo也很適合你，小鋼炮技術領先，效能出眾，不廢油，跑長途不會有任何問題； 以上評論純屬個人意見，不代表任何集體和個人。 如果你能加點，提高你的預算到11萬，那麼我推薦 FOCUS和世嘉 FOCUS採用了先進的C3P強化底盤，精密鐳射組裝工藝，前後獨立懸掛帶副車架，反置式全鋁合金發動機，雙迴路剎車系統，A柱間防撞加強梁，車頂部三根加強梁，吊起來看看底盤的十年防腐跟厚厚一層泥似的，ABS每秒15下點剎 六層朔鋼防爆郵箱。安全、以及效能都很好。就是在同級別車中，稍微費油，你說的這個1.8AT怎麼也得12個油。另外就是他的內室用料比較糟糕，加上為了適應國內的油品（比起歐洲，不是一般的差）,進行了技術處理，有一定的隱患。國內的FOCUS只能說是70%的FOCUS。 當然，很多車中國產後，還大不了自己原有70%的水平，所以FOCUS還是不錯的。 世嘉的原形C4是一款挺時髦的車，是歐洲最暢銷的2廂車之一，並列FOCUS和Golf，國內的世嘉也佔了藝術的光，可能很多人不喜歡，但是我認為外形相當成功，感覺比歐洲的C4都要好看些。加上C4在WRC中多次奪冠，這車的背景還是很有來頭。從這個背景來說，這個車來頭相當的大。 以上兩款車都是10萬出點頭，都是相當不錯的車型。 買Octavia1.6也是個選擇，Octavia要空間有空間、動力也絕對夠用，而且PQ35的平臺、1.6的發動機以及6速變速箱都很出眾。 不過新出的POLO也是不錯的

推薦幾款續航持久、價格親民的車型。

斯柯達Spaceback

指導價：6.99~10.99萬

說到省油的合資兩廂車，大家首先會想到本田FIT、大眾Polo，但論續航它們的油箱只有 40L和45L，並不算優秀。而同價位的斯柯達Spaceback有著Polo同款1.5L新發動機，車主平均百公里油耗只有5.8L，Spaceback55L的大油箱，滿油狀態下續航可達900公里以上。

啟辰T70

指導價：8.98~12.78萬

10萬左右的SUV中，續航表現最好的自主車是啟辰T70。作為一臺緊湊型SUV，尺寸較大油耗並不低，1.6L版本的車主平均百公里油耗為7.5L，憑藉65L的大油箱，T70的滿油續航能達到850公里。

Greiz

CVT車型指導價：8.98-11.98萬元

Greiz是東風本田旗下一款緊湊型轎車，和我們熟悉的廣汽本田CITY是兄弟車型，他們擁有相同的售價區間，只是在車型和配置上有細微差別。在動力方面，Greiz採用了1.5L+CVT的組合形式，發動機的最大功率為131馬力，最大扭矩為155N·m，動力甚至超過了1.6L排量的Tiida，而變速箱的表現同樣可圈可點。

不過Greiz的配置比較寒暄，比如全系車型後剎車為鼓式剎車，在舒適版及以上車型才增加了前排側氣囊和前霧燈，而無鑰匙進入功能和真皮座椅、中控大屏等也只在頂配車型上出現。

EMGRAND EC7

CVT車型指導價：8.58-10.08萬元

EMGRAND EC7在中國品牌緊湊車型市場一直有著相當不錯的市場表現，擁有超過2萬輛的月銷量表現，讓很多合資車型也望塵莫及。EMGRAND EC7的車身尺寸在同級車型中沒有明顯優勢，長寬高分別為4631mm、1789mm、1470mm，軸距為2650mm。不過，EMGRAND EC7的空間表現在同級車型中表現良好，尤其是後備廂空間達到了680L，很多中大型轎車都無法與之相比。

在動力方面，EMGRAND EC7有1.5L和1.3T兩款發動機可選，最大功率分別為109馬力和133馬力，最大扭矩分別為140N·m和185N·m，表現中規中矩，不過兩款發動機的排放標準均達到了國V標準。另外，其匹配的CVT變速箱帶有運動和手動模式。

艾瑞澤5

CVT車型指導價：7.19-9.79萬元

艾瑞澤5是奇瑞艾瑞澤系列的第三款轎車，在中國以及巴西、埃及等六個奇瑞主要的海外市場同步上市，引起了行業內的高度關注。它的外觀設計比較圓潤飽滿，線條簡單利落，營造出時尚年輕氣質。尤其在進氣格柵中網上，艾瑞澤5採用“滿天星”樣式，奇瑞的LOGO鑲嵌在中央橫幅上，視覺上比較運動。

在車身尺寸上，艾瑞澤5顯得比較緊湊，長寬高分別為4572mm、1825mm、1482mm，不過軸距達到了2670mm，在同級車型中佔有優勢。動力方面，艾瑞澤5只有一款1.5L發動機可選，最大功率為116馬力，最大扭矩為141N·m，動力表現中規中矩，不過對於一臺自重僅僅1.2噸的車型來說，已經足夠使用。而變速箱上，艾瑞澤5採用了一款可以模擬7速的CVT變速箱，不論是平順性還是經濟性上，都有不錯的表現。

遠景SUV

CVT車型指導價：8.79-10.19萬元

遠景SUV脫胎於全球鷹GX7車型，不過不論是在關注度還是在銷量方面都完勝於全球鷹GX7，遠景SUV的改款大獲全勝。首先是外觀上，遠景SUV的線條更加凌厲，從而營造出更加越野的視覺感受，而水波漣漪風格的中網也和吉利家族風格統一。

在動力上，遠景SUV有1.8L和1.3T兩款動力可選，不過1.8L發動機僅僅有一臺5MT變速箱可選，而1.3T車型則僅匹配CVT變速箱。這臺1.3T發動機和EMGRAND EC7上那臺發動機完全相同，對於一臺SUV來講，略顯吃力。

大邁X5

CVT車型指導價：8.99-12.19萬元

眾泰的車型向來以配置豐富著稱，因此雖然大邁X5的大部分車型售價都在10萬以下，卻還是搭配了CVT車型。而大邁X5這款車的模仿痕跡不算是很嚴重，外觀飽滿圓潤，並採用了很多原創設計，內飾上，中控臺功能區域劃分層次分明，各個功能區域也都在觸手可及的地方，內飾大部分用料也都選用了軟性材料。

和大邁X5 CVT車型相匹配的是一款來自於瀋陽三菱的1.5T發動機，最大功率為150馬力，最大扭矩為191N·m，而CVT變速箱也可以模擬6擋操作。採用這套動力總成的大邁X5百公里加速時間僅僅為11.51S，動力表現可圈可點。

雖然SUV車型在國內的熱度一直很高，但是在實際的銷量排名中，賣的最好的十款家用汽車，有七款都是轎車車型，SUV車型僅僅只佔據三席。大部分人選擇購買轎車的主要原因，是覺得轎車的舒適要更好，日常油耗也低、車身穩定性強、外觀造型時尚，最關鍵的是價效比高。今天我要給大家介紹的這5款家用轎車，不僅銷量高、質量好，價效比也是相當的高，想要買車的朋友，可以參考參考。

斯柯達Octavia，作為斯柯達的主力轎車，該車早在2016年就正式使用大眾的MQB平臺，綜合的質量表現是相當的不錯。該車前臉採用了經典的家族式設計，車身的線條也設計的十分流暢，尾部則採用了極富運動感的掀背式設計，整車看起來極具年輕、運動氣息。雖然斯柯達Octavia的內飾看起來比較簡陋，但是綜合的配置表現還是比較不錯的，最關鍵的是該車的優惠力度很大，目前10萬元左右就可以買到1.5L 自動智行舒適版，價效比極高。

大眾Bora，全新換代的大眾Bora，不僅車身尺寸變得更大，整個外觀、內飾的造型也是煥然一新。經典的橫貫式中網跟LED大燈很好的融合在一起，再搭配上小虎牙式的霧燈設計，整個前臉看起來極具時尚氣息，辨識度也是相當的高。整個車身也設計的十分修長，一條腰線從車頭橫貫至車尾，整車看起來也是極具運動氣息。內飾方面，該車採用了最新的家族式設計風格，用起來也是相當的順手，眾多實用性配置也幾乎是全系標配。目前，大眾Bora的優惠幅度也是相當不錯，10萬元左右可以購買到1.5L 自動時尚版，價效比也是比較高。

大眾Lavida，全新換代的大眾Lavida，憑藉時尚、大氣的外觀造型，一經亮相就備受眾多車友的喜愛，銷量成績也是直線上升。目前，大眾Lavida的月銷量高達4.8萬輛，位居銷量排行榜第一名。該車的外觀大量採用家族式設計語言，前臉的倒梯形中網，再加上飽滿的車身，整車看起來極具高階感，有一點小“Passat”的感覺。內飾方面，該車也採用了最新的家族式設計風格，整體的配置表現也是相當不錯。目前，該車的優惠力度也比較不錯，10萬元左右可以購買到1.5L 自動風尚版，價效比還是比較高。

日產Sylphy，作為一款價效比極高的合資轎車，該車從2006年正式在國內銷售以來，市場熱度一直都很高，銷量成績也是相當的不錯。雖然新款日產Sylphy已經上市，但是優惠力度並不大，所以我目前推薦大家購買的是，經典版日產Sylphy。雖然外觀造型看起來不是特別的亮眼，但是時尚感還是比較強，該車的空間表現也比較優異，質量也很穩定，最關鍵的是還很省油，特別適合當做家庭用車。目前，經典版日產Sylphy的優惠力度特別大，10萬元左右可以買到19款 經典 1.6XL CVT豪華版，價效比還是蠻高的。

奇瑞艾瑞澤GX，作為一款運動型轎車，該車不僅外觀造型十分的運動、時尚，動力表現也是相當的不錯。該車搭載的1.5T渦輪增壓發動機，最高輸出馬力156匹，最大扭矩230N.m，綜合的爆發性相當的不錯，再加上紮實的底盤調節，該車的操控性特別不錯。內飾方面，該車也採用了最新的家族式設計語言，整體的科技感、高階感都很濃烈，配置表現也是比較優異。目前，該車10萬元左右可以買到頂配版車型，價效比是十分的高。

以上5款家用轎車，就是我個人覺得在10萬元這個價位裡，比較值得購買的車型。雖然這些車型，有的內飾比較簡陋，有的外觀不是特別亮眼，但是綜合的空間表現、質量表現、市場保有量都相當的不錯。其實我覺得配置都是其次，重要的是質量，畢竟咱們買一輛家用車，圖的就是省心。