我買的是博越。

在長安cs75、榮威rx5、哈佛H6、傳祺gs4、博越這幾款緊湊車中同價位屬價效比很高的了。銷量上來看，這車16年出來，賣的不錯。

當時17年底，買車時就13萬，打算買個11萬裸車。哈佛榮威當時賣的貴錢不夠，75出機油事故，傳祺那幾個月銷量不好，再看看排行榜只有博越了。

先說表現層，實用的東西，再說駕駛：

博越的外觀還行，a柱大，對於新手來說一定要注意a柱盲區，尤其路口，suv的A柱都不小，路口多注意動動身子。乘坐空間足夠，空間夠用。後備箱空間足夠,能放包裹和自己的車載收納箱,沒有什麼特別的要求日常家用足夠用了。內飾造型方面科技感較強、設計感人性化、車機智慧化這幾款車中處於領先地位，

後排靠背不能調節，真的不舒服，很多後座人和我反應。沒有電動尾門，好像Pro有。後備箱開口離地間隙真的太高了，為啥要這麼高。哈佛H6就挺好，直接能做上去，我1.8個子，在博越還要跳下才能做到博越上。

油耗挺高的，表顯9.5和cs75差不多，可能稍高些吧，最低的榮威RX5，真低啊！7.2。就是底盤硬，外觀也很漂亮啊！

駕駛時，底盤舒適，四輪獨懸的懸架結構和底盤韌性很好。不過在高速上過彎、下閘道時側傾感還是非常明顯的，這點不如轎車。動力真不錯，上坡時明顯感覺博越有勁，車速120胎噪風噪各種噪音，上來了，不過還可以和75差不多，密封不錯。剎車線性，剎車時踩得深，剎的力度越強，挺不錯，一點不硬。踩死過，剎車很給力。還有一點就是油門響應慢，必須降檔提速。這點算是缺點嗎？比H6、cs75、rx5明顯慢半拍，剛開始很無語。

維修保養，二保花了500多，三保600多，沒在4s店保養，我覺得就是換個機油3濾剎車油 ...總體來說成本挺低的。

保值很差，不怎麼樣，畢竟車剛出來3年，賣二手就不指望了，一直留著吧！

整體來說可以，這車駕駛上不錯，比較平順，開個5、6年感覺應該沒啥問題，買吧！ 現在新款的75和h6也不錯，都不錯。而且便宜了。12、3萬的車我覺得沒有太大的差異，開著都挺不錯的。

最近油耗，有圖有真相 ⤴️⤴️⤴️

我買的是博越。

在長安cs75、榮威rx5、哈佛H6、傳祺gs4、博越這幾款緊湊車中同價位屬價效比很高的了。銷量上來看，這車16年出來，賣的不錯。

當時17年底，買車時就13萬，打算買個11萬裸車。哈佛榮威當時賣的貴錢不夠，75出機油事故，傳祺那幾個月銷量不好，再看看排行榜只有博越了。

先說表現層，實用的東西，再說駕駛：

博越的外觀還行，a柱大，對於新手來說一定要注意a柱盲區，尤其路口，suv的A柱都不小，路口多注意動動身子。乘坐空間足夠，空間夠用。後備箱空間足夠,能放包裹和自己的車載收納箱,沒有什麼特別的要求日常家用足夠用了。內飾造型方面科技感較強、設計感人性化、車機智慧化這幾款車中處於領先地位，

後排靠背不能調節，真的不舒服，很多後座人和我反應。沒有電動尾門，好像Pro有。後備箱開口離地間隙真的太高了，為啥要這麼高。哈佛H6就挺好，直接能做上去，我1.8個子，在博越還要跳下才能做到博越上。

油耗挺高的，表顯9.5和cs75差不多，可能稍高些吧，最低的榮威RX5，真低啊！7.2。就是底盤硬，外觀也很漂亮啊！

駕駛時，底盤舒適，四輪獨懸的懸架結構和底盤韌性很好。不過在高速上過彎、下閘道時側傾感還是非常明顯的，這點不如轎車。動力真不錯，上坡時明顯感覺博越有勁，車速120胎噪風噪各種噪音，上來了，不過還可以和75差不多，密封不錯。剎車線性，剎車時踩得深，剎的力度越強，挺不錯，一點不硬。踩死過，剎車很給力。還有一點就是油門響應慢，必須降檔提速。這點算是缺點嗎？比H6、cs75、rx5明顯慢半拍，剛開始很無語。

維修保養，二保花了500多，三保600多，沒在4s店保養，我覺得就是換個機油3濾剎車油 ...總體來說成本挺低的。

保值很差，不怎麼樣，畢竟車剛出來3年，賣二手就不指望了，一直留著吧！

整體來說可以，這車駕駛上不錯，比較平順，開個5、6年感覺應該沒啥問題，買吧！ 現在新款的75和h6也不錯，都不錯。而且便宜了。12、3萬的車我覺得沒有太大的差異，開著都挺不錯的。

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