自駕遊可以欣賞沿途的風景，領略不同地區的風土人情，對於比較迷人的景區可以延長旅遊時間，更好的領略大自然的美好和當地的風情，對於每個地方的物價消費指數都是可以有一定的瞭解，比組團旅遊全包更加明朗，順便可以鍛鍊新手的駕駛技術！！！

很多人喜歡自駕遊。一來可以免受各種買票、候車轉車的折騰；二來行程、時間完全自主掌控，靈活度高。

但恰恰相反，與其他方式的旅遊相比，自駕遊反而需要注意更多的東西。只有做足了功課和準備，才能擁有一段美妙的旅途。

本人在過去的幾年間，前前後後共進行了近20次自駕遊，最遠的一次單程1500公里左右，下面便來談談我個人的一些心得和經驗。

一、出發前的準備。

1.車況檢查很重要。

如果有條件，出發前去4S店做個常規檢查是非常有必要的。防凍液、機油、潤滑油、制動系統、燈光等等常規檢查就不用多說了，另外有幾個小細節需要特別提醒：

（1）玻璃水。很多人不太關注玻璃水的剩餘情況，到了真的需要用的時候才追悔莫及。記得11年夏天自駕前往福建的時候，G25有一段尚未通車，只能該走國道，一路塵土飛揚，整個擋風玻璃慘不忍睹，一開雨刮的時候才發現沒玻璃水了，幹刮玻璃的吱吱聲現在還記憶猶新。

（2）胎壓。胎壓的正常與否，是保障生命安全的重要條件，所以出發前切記檢查胎壓是否正常。在城裡正常行駛時，很多車主喜歡胎壓比廠方建議值高一點點，以達到省油效果。但如果是長途駕駛，尤其是夏天的時候，建議最後恢復至胎壓建議值的下限，長時間的高速行駛會造成輪胎髮熱內壓增高。

（3）仔細檢查輪胎情況。除了正常的紋路磨損檢查之外，還要檢查輪胎的側面，很多朋友在平常停車時過於追求靠邊，而導致輪胎側面擦蹭馬路牙子，這在高速行駛時就是定時炸彈，一旦爆胎後果難以想象。如果有條件，將車輛吊高上架，檢查輪胎內側是否有鼓包、非正常磨損等情況。

2.檢查必須隨車攜帶的證件與工具。

（1）駕駛證、行駛證就無需多說了，另外還要注意的是牢記緊急救援的聯絡方式。如保險公司。而如果你是某些銀行的信用卡金卡以上級別使用者，注意詢問是否帶有相應的緊急道路救援服務，如果有，必要時可能會比保險公司來得更快。

（2）牽引繩、千斤頂、警示牌、備用輪胎及隨車工具。需要注意的是不能光有工具，至少出發前你應該熟練掌握這些工具的使用方法，否則只是增加車輛負重而已。有一次在安徽，看到某車友輪胎漏氣，趴窩在路邊，出於對自駕遊車友的莫名好感，停下車趴前一看，這姑娘直接把千斤頂頂在車門旁的鐵皮上，讓我很是無語。

（3）後備箱裡放根棒球棒。這玩意不是開玩笑，放著有備無患，反正也沒多重，但必要的時候壯壯膽也好。 當然，如果你會甩棍，帶根甩棍也不錯，至少看起來牛X、專業些。

3.路線規劃

（1）出發前就把路線規劃好，哪怕你車上有導航，也應該在出發前就對主要路線、關鍵路點做到了然於心，知道從哪上高速，然後在那個樞紐轉到另一條高速，以及在哪下高速等等。

（2）別完全信任導航，必要時相信你看到的路牌和之前的線路印象。很多朋友出門完全依靠導航，導航說左就左，說右就右，但要記住的是導航也是需要更新的，說不定某一條路就沒了，某一條路就單行了，所以導航不一定是完全正確的。我的經驗是，更正確的做法是首先看路牌，然後再用導航確認。最後，提醒一下，帶上一本最新版的地圖冊，可能會給你很大的幫助，而如果副駕駛的朋友能夠幫你看地圖，那就更好了。

（3）儘量不用手機導航，如果非要用手機導航那就買個手機支架。原因就不用說了，如果沒有手機支架，手機一般是放在檔把前面靠著，一路開一路瞄，很容易出事。

4.食物、飲用水、提神工具

（1）食物與飲用水就沒什麼好說的。需要提醒下的是，帶點士力架、巧克力、香蕉，萬一路上堵車，這些玩意頂餓。

（2）如果是長途旅行，那提神工具是非常有必要的，而紅牛、風油精、麻辣小吃都是不錯的選擇。需要注意的是，紅牛並不是一喝下去就有效的，最有效的是還沒犯困的時候喝，效果會好一些，如果已經感覺到睏意了，10瓶紅牛也拉不回你的精神，還是老老實實的換人開或到服務區休息吧。

5.加滿油再出發

之所以把這一條單獨拎出來說，因為我就是深受其害，吃了幾次虧。雖然高速路上幾十公里就有一個服務區，但有的時候服務區裡不一定有加油站，有加油站不一定有油，一旦沒油就真的叫天天不應叫地地不靈了，還得花冤枉錢叫拖車，再說了，上了高速，滿油箱也不會多耗幾個油。

二、自駕過程中的注意事項。

就算你是老司機，就算你是多年駕齡，都請牢記以下幾點：

1.儘量不開夜車。很多時候因為時間緊湊，或者害怕堵車，很多朋友選擇早早睡覺，凌晨出發，最初我也這樣做，自認為休息時間已經足夠，但要記住的是，雖然休息的時間長度是一樣的，那質量遠遠要差許多。所以如果一定要提早出發，請不要在凌晨5點前出發，那種難受、那種睏意，無法阻擋。

2.切勿超速。160碼和120碼的區別有多大？如果全程距離為300公里，120碼開過去2.5小時，你開160也要1.9小時，少40分鐘而已！但160碼出事基本有去無回，120碼或許還有幾分希望。不要和我說你的車如何如何好，你的車主動被動安全技術多好，再好那也是一堆鋼鐵。

3.後座安全帶繫好。跑高速基本前排都會寄安全帶，但很多後座朋友貪圖舒服不繫，如果是你開車，千萬千萬讓後座朋友繫好安全帶，這是對生命負責，對朋友負責，也是對自己負責。

4.如果是長途行車，別一直在第一車道。的確，很多高速公路只有兩車道，而第二車道上貨車較多，但我還是建議，如果條件允許的話，儘量在第二、第三車道上走，大不了前面有貨車的話超過後再回去。至於原因，第一車道上飛車黨太多，後面跟著一個狂閃大燈、狂按喇叭的飛車黨，難免有時腎上腺素會上升，人啊，就是怕衝動。

5.收拾好你的掛件、擺件。有些朋友喜歡在儀表臺上放置各種香水、掛件、飾物，把這些東西收起來吧，高速行車一個急剎，說不準就一堆暗器撲面而來，躲都沒法躲。另外，後車窗上千萬別放抱枕、行李等遮擋視線的玩意，車內後視鏡是高速路上最好的觀察視角。

6.需要轉換高速或者下高速時提前轉換車道。我一般情況下至少1.5公里就換到最外車道，哪怕前面有慢速車輛，多幾分鐘而已，沒必要非得到出口的地方在嘩啦一下拐過去。親眼看過一次事故，在江蘇崑山出口，就是因為一輛小車臨近出口的時候才從第二車道直接到第四車道，結果被第四車道正常行駛的大車攔腰撞飛，現場很慘。

7.找個人聊天，或者放點節奏感強一點的音樂。有人聊天是最好的選擇，能夠有效的消除疲勞，但最好別聊太深奧和需要深度思考的話題，而且君子動口不動手，聊就好好聊，別聊到情深處動手動腳、手舞足蹈。如果沒人聊天，那就來個勁爆點的音樂吧，高速上不適合放鋼琴曲、薩克斯、還有那些情意綿綿、喃喃細語的歌曲。

8.如果覺得前方車速突然變慢，在你踩下剎車的同時，記得按下雙閃燈。很有可能前面出了事故，出了保障你自己不撞前車之外，你還得提醒後車，前方可能有情況，大家好你自己才能好。

9.不管天氣情況如何，高速行車開啟輪廓燈都是個好習慣。時時刻刻讓別人更容易看到你，不管是前車還是後車，這都是在保障你自己的安全。

10.儘量是車主開車。車主才是最熟悉這輛車的人，各種效能車主才最為了解，如果真的路途較遠，需要替換開，記得提醒替換駕車人本分駕駛，還有就是替換個30分鐘、1小時就可以了。

11.吃飽吃好，休息好再走。駕車人到了飯點一定要吃飯，餓的人注意力下降的非常厲害，並且吃飽後絕對不能立即出發，至少休息30分鐘再出發，吃飽飯後非常容易犯困。

12.夜晚行駛高速的時候如果車輛較多，車距較近，用近光燈吧。如果跟車距離近的時候三個後視鏡完全就是白茫茫一片，就算你再是防炫目後視鏡，照樣如此。

13.儘量前後都不要有大車，除非有足夠的安全距離。前面的大車影響你的視線，長時間看大車容易造成注意力下降，而後面有大車就更為危險，因為那是幾十噸的大傢伙，剎車不是踩下就能停下的。另外，最好不要跟著長途大巴走，你知道的，他們都是傳說中的絕對老師傅，想怎麼來就怎麼來，不會考慮你有沒有判斷和反應時間。

14.下高速後，休息會再走。由於長時間的高速公路駕駛，會造成我們對速度的敏感度急劇下降，哪怕是已經是100碼了也認為只有60碼，而在非高速公路路段，這種速度是很危險的，還可能會給你帶來鉅額罰單。比如浙江安吉高速出口下來後，雙向6車道的道路限速40，就算你跑80碼，算算你超速了多少吧。

15.不要遊玩完了之後立即返程，旅遊的本質就是受苦受累，身心疲憊，所以有條件的話住一晚再返程，實在沒條件，那至少休息幾小時之後再返程吧。

16.在外地停車的時候，不管是正規停車場還是在任何地方，不要在可視範圍內放置任何看起來值錢的東西，哪怕是一個零錢包或者一個鍍銅的戒指。如果不帶下車就收收好吧，放在看不見的手套箱、後備箱內。另外，停車的時候記得車頭朝外，屁股朝裡。

17.很多景區道路可能都有一段盤山公路，說說盤山公路的一些經驗吧。

（1）永遠走自己的道，尤其是彎路上，後車要超車就讓他超吧，沒什麼大不了，他不會把你的風景吃掉，你慢一點去也看得著。

（2）如果沿途看到漂亮風景要停車，千萬記得停在直路上，讓人一眼就能看到你車的地方。如非必要，儘量不要停在上坡下坡的地方，沒有辦法的話，記得塞塊石頭之類在車輪下。

（3）需要掉頭倒車的時候，車屁股永遠朝著山體的一側。

（4）沒事幹就按喇叭，管他有彎沒彎，有車沒車，時時刻刻保持你的存在感。

（5）盤山公路的彎道一般較急，記得遲轉多轉，尤其是狹窄道路時。

（6）臨近山頂或坡頂的時記得松一腳油門，因為你不知道坡頂那邊是什麼狀況。

18.如果你的油箱少於一半油了，立即去加滿。這條不解釋。

三、自駕後的細節

相對於前期準備和自駕途中來說，自駕後的需要注意的東西就非常少了。

（1）好好洗洗車，你的車陪你去了遙遠的地方，給你提供了安全的保障，回來好好對他，洗的乾乾淨淨的，他才願意下次再陪你去。

（2）到4S店或者熟悉的修車店，讓人做個常規檢查。

（3）如果走了不少坑坑窪窪的路段，記得做個四輪定位。

1.本人來自福建，在上海呆幾年，自己一部小客車，沒有買車之前，喜歡一個人到處周圍跑，做公交車感覺不方便。

2.有汽車自駕遊說實在附近幾十公里需要半天對於汽車都是個把小時問題，很方便，對於喜歡旅遊的人實在方便

4.當然喜歡安靜的，喜歡人少可以去偏僻古鎮古街，或者公園什麼，一杯茶，一部手機可以看一下午，刷抖音看新聞玩遊戲什麼的一下午很快過去，可以去室內喝咖啡☕，吃漢堡，逛逛人擠人街道，世外高人眼光看著這些來來往往的人，或者看到很漂亮妹子！一瞬間感覺來的值了。

5.如果喜歡跑遠的，儘量提前查資料，當地一些情況，什麼節假日或者開會，這個時候住特別緊張，最好避開除非旅遊節，如果有相同朋友最好兩個人以上去玩，路上開車什麼都比較方便。現在手機地圖什麼都有，許多可以查詢當地情況，是不是你喜歡地方風景，省的白跑一趟說不好玩。

我的答案是很肯定的：有幫助！俗話說讀萬卷書不如行萬里路，行萬里路不如閱人無數，自駕遊不同於常規跟團旅遊，基本上不能依賴他人，從出發前的攻略設計、路線規劃、吃住安排到行車安全、旅遊景點、購物娛樂，這些方面都需要依靠自己來完成，在完成這些事項的過程中，就會增長很多知識經驗。

在自駕遊過程中，會遇到形形色色各種各樣的人和事，這是非常好的閱歷，會透過接觸這些人發現很多人性中本質的東西，會發現這個世界真的很奇怪，什麼樣的人都有；什麼樣的事都有可能發生，會讓人透過自駕遊了解到太多的人和事。

自駕遊次數多了，去的地方多了，閱歷也就多了，經驗自然就豐富了。去的地方多，瞭解到當地的文化歷史風土人情，會使人知識淵博，見識廣泛；自駕遊接觸人多了，會使人瞭解人性，知善知惡；

其實，人的經驗閱歷就是不斷的接觸新事物慢慢積累的，不斷的去新地方，接觸新事物，閱歷自然越來越豐富，經驗也越豐富，自駕遊最大的好處，還是鍛鍊人的獨立思考獨立出行的能力，積累多了，你就是別人眼中的旅遊大咖