開保時捷的呢，也不一定非常有錢，macan拉低了門檻，60萬左右的售價咬咬牙不少人還是買得起的，油耗也沒有太高，小保養3000來塊，外面更便宜，保險一萬多，總體開銷並不會比BBA之類高出太多。
沒有瞧不起的意思，因為我自己也是保時捷車主，在一個銷售那邊買過兩臺，相處的也比較好，有時候保養會跟他聊聊天。他跟我提到店裡好多現車都是客戶訂了不要的，當時訂的時候就是借錢啊，貸款的。這個車呢到店要半年左右，結果這半年裡週轉不過來，借不到錢了，車也就不要了，當然訂金是不退的。後來他們被逼的把訂金漲到車價的20%，依然有人不要。
上次去保養還看到個女的提帕納梅拉，也是沒有現金，只能刷信用卡，然後因為手續費的事情在店裡大吵，我的銷售跟我在背後說他壞話。
macan指導價50多萬，店內肯定要加一些選裝亂七八糟的，落地65萬以內可以爭取，年薪30多萬的就可以咬咬牙強上，貸點款還是沒什麼壓力的，但是前提是你已經解決了買房的問題。一般我覺得用你一年的收入買臺車是比較合理的，所以年收入50萬以上的人買保時捷應該比較合適。
但如果如題主所說買小跑，那就是丐版718，這玩意指導價看起來和macan一樣，選裝卻貴多了，店裡還強X，落地起碼70萬了，而且這是2門2座純種跑車，不實用，油耗比macan還高，保險保養都比macan貴，一般不會作為家裡第一輛車，往往是第二第三輛車，這就難辦了。你非要完成夢想吧，你也要有相當的收入或者現金流，比如年收入接近百萬，你要是毫無壓力買它吧，那你資產就要到千萬級別，起碼手裡有個幾百萬現金了。
以上僅僅是極限情況下你非要買保時捷的標準，事實上大部分macan車主都是千萬級別的資產，他們可能現金不多，有些負債，但是房子一定不會少。
718車主情況更好，而且不少718車主都買得起超跑，但是還是不捨得，因為那幾乎要花掉他們手裡所有現金，或者使其揹負大量債務了。
開保時捷的呢，也不一定非常有錢，macan拉低了門檻，60萬左右的售價咬咬牙不少人還是買得起的，油耗也沒有太高，小保養3000來塊，外面更便宜，保險一萬多，總體開銷並不會比BBA之類高出太多。
沒有瞧不起的意思，因為我自己也是保時捷車主，在一個銷售那邊買過兩臺，相處的也比較好，有時候保養會跟他聊聊天。他跟我提到店裡好多現車都是客戶訂了不要的，當時訂的時候就是借錢啊，貸款的。這個車呢到店要半年左右，結果這半年裡週轉不過來，借不到錢了，車也就不要了，當然訂金是不退的。後來他們被逼的把訂金漲到車價的20%，依然有人不要。
上次去保養還看到個女的提帕納梅拉，也是沒有現金，只能刷信用卡，然後因為手續費的事情在店裡大吵，我的銷售跟我在背後說他壞話。
macan指導價50多萬，店內肯定要加一些選裝亂七八糟的，落地65萬以內可以爭取，年薪30多萬的就可以咬咬牙強上，貸點款還是沒什麼壓力的，但是前提是你已經解決了買房的問題。一般我覺得用你一年的收入買臺車是比較合理的，所以年收入50萬以上的人買保時捷應該比較合適。
但如果如題主所說買小跑，那就是丐版718，這玩意指導價看起來和macan一樣，選裝卻貴多了，店裡還強X，落地起碼70萬了，而且這是2門2座純種跑車，不實用，油耗比macan還高，保險保養都比macan貴，一般不會作為家裡第一輛車，往往是第二第三輛車，這就難辦了。你非要完成夢想吧，你也要有相當的收入或者現金流，比如年收入接近百萬，你要是毫無壓力買它吧，那你資產就要到千萬級別，起碼手裡有個幾百萬現金了。
以上僅僅是極限情況下你非要買保時捷的標準，事實上大部分macan車主都是千萬級別的資產，他們可能現金不多，有些負債，但是房子一定不會少。
718車主情況更好，而且不少718車主都買得起超跑，但是還是不捨得，因為那幾乎要花掉他們手裡所有現金，或者使其揹負大量債務了。