地鐵21號線是廣州首條快慢線雙線運營的地鐵線，共設有21座車站，橫跨天河、黃埔、增城三個區，是打通東部和中心六區的重要樞紐沿線房價隨著距離廣州市中心距離的遠近，呈現著逐步減低的趨勢。而就貨量來講，天河無疑是新盤數量最少的區域，黃埔次之，增城貨量最多，且集中在朱村板塊。

員村至鎮龍版塊屬限購區域，相對很多新廣州人來說是個很高的門檻，而增城路段不限購客戶群相對而言增量不少。而在增城路段只有鳳崗與增城廣場兩個站是快線站，意味著其它站的居民，如果想快速到達廣州必須先去這兩個站轉快線，再去廣州，來回的時間成本將大大的增加。

增城廣場是始發站，也是增城的中心周邊相對成熟，但房價也同樣居高不下，目前近地鐵的幾個樓盤走的都是高階線，樓價在27000左右，價格相對整條線來說比較高。而相對同屬快線站的鳳崗站就相對近民不少。

教育城、電子五所、富士康科技小鎮相繼進駐朱村，日後投入使用將帶動上下游企業進駐，相關產業員工也將大量進入，將直接帶運周邊居住需要。同時朱村站未來將接27號線，可以直接連線新塘（TOP國際新城）。周邊學校也在加大建設完善中，朱村一小，二小相繼在今年內開學，一中的建設，也放便周邊居民子女讀書問題。目前朱村版塊最火的樓盤當屬科慧花園了，政府公佈的資料名列前矛，領先同區域內各樓盤。科慧花園離地鐵口不足150米，內部完善醫療和商業中心。最主要目科慧的價格是目前21號線沿線價效比最高。

首先增城、黃埔一線之隔，有著不限購跟限購的區別，增城板塊價效比更高

1.交通：廣汕公路是國道324線，是連線增城與黃埔、天河的一條主要通道。廣汕公路黃埔段擴建升級為八車道，將有效緩解廣汕路高峰存在的堵車情況，今後業主開車從增城廣汕公路前往廣州天河將更加通暢，出行效率進一步提高，縮短通勤時間。此外，連線增城與廣州中心城區的增天高速或將於今年下半年動工建設，預計2022年12月全面完工。增天高速起點位於增城區西南側（荔新公路的華商學院附近），經增城區荔城、朱村等地後，從黃埔區直達天河區。再者就是21號線今年底即將通車，屆時可直通市區。

2.廣州的整體發展的趨勢是東進，正好增城就是發展的方向，現有第一科創走廊位於增城邊緣，藉助第二科創走廊發展機遇和輻射帶動增城發展，再有政府支援打造廣州科教城、富士康科技小鎮、掛綠新城等等，那對整個發展趨勢就更加的清晰明瞭。

3.再來說到整個增城的發展，具有良好區位與優質資源，在科技、教育、醫療衛生補好短板的基礎上，有條件打造低成本高品質的生產、生活空間，適宜科技創新人才集聚！重點加快戰略性樞紐的規劃建設，包括廣州第二機場（增城機場）、廣州東部交通樞紐中心（新塘站）、增城火車站、增城西站等。

增城尤其是科教城板塊未來的發展是無限的，再加上富士康科技小鎮也在旁，所以板塊中，鳳崗地鐵站快、慢線規劃+科教城加持，周邊樓盤的價效比是最高的。

隨著廣州21號線準備開通帶動了沿線樓盤的大熱，21號線員村5-6萬的價格以及大觀路牛奶廠板塊4萬多左右快速清盤，以及朱村板開發引領整個廣州的銷量證明了21號線對整個東部發展戰略的推動性和21號線的重要性；那麼在21號線當中的樓盤具體哪個專案更具潛力呢？

1.沿線價格配套對比（增城對比黃埔以及天河）

        隨著21號線的開通在即，廣汕路的擴建以及增天快速的加建使得增城和黃埔及廣州的距離縮短，加速增城撤市設區以後對廣州的融入；大量的交通路網的鋪開地鐵方面增城去到黃埔中心有望突破10分鐘，廣州市區30分鐘；相對於限購以及蘇元板塊目前4萬一平和牛奶廠板塊的5萬左右的價格來說交通成本沒有太大區別的不限購區域增城更具價效比的優勢；十幾分鐘相差一倍多的價格2萬左右使得增城銷量領跑廣州，價格和後期配套的優勢也讓更多的人選擇21號線增城片區。

2.地鐵21號線增城區價效比對比

      有著價格的巨大差異選擇增城的話增城21號線快線有增城廣場和鳳崗站兩個快線哪個價效比和升值空間更大？推薦鳳崗站的科教城板塊；

隨著科教城板塊年底全面開工的教育城以及已經開發的科技小鎮，使得廣州科教城的建設，將打造廣州教育品牌，加強廣州市人才儲備，最佳化人才隊伍結構，整合優質教育資源。科教城以中新知識城和東部產業帶為主要依託，將增強廣州國家中心城市功能，發揮區域文化教育中心集聚和輻射作用。

全面的建設飛速的發展對整個板塊具有很強的帶動性，讓鳳崗站的科教城板塊更具價值和升值潛力。

地鐵21號線今年年底全線貫通，從市區的員村直達東部增城，其中途徑金融城，智慧城，科學城，中新知識城，科教城，最後到達增城市區荔城廣場，這條線路的開通，也是廣州東進發展戰略的重要線路，與粵港澳大灣區的建設相輔相成，意義十分重大。而這條線路也受到多方關注，更多的投資與剛需客戶沿線買房。

如追求價效比的話，員村，黃村附近的一手樓盤基本上都6萬或者以上，大面積居多，一套下來千萬以上，價效比不算高，但如果經濟實力方面允許可以考慮。科學城附近的蘇元地鐵站，最新開樓盤為例，大壯名城開出4-5萬左右高價，附近二手樓普遍為3.5萬左右，開出此高價有點坐地起價的感覺，畢竟附近地快稀缺，一手樓盤較少，加上本身樓盤地段較好，成熟的商業與交通配套。價效比都不高。

中新知識城的鎮龍附近暫時沒有樓盤，連線的14號線可以直達白雲區，靠近鎮龍附近的萬科幸福譽目前是中新知識城的代表樓盤，售價約2.3-2.5萬左右，目前在售5期距離地鐵口何棠下站3公里左右，需要公交接駁，戶型實用較高，有名額的首期到位，可以入手。但價效比還是不高，畢竟已不是地鐵口樓盤，而且學校方面也不能就讀市二中。

科教城附近的鳳崗站比較看好，快慢線規劃，目前利好不斷，科教城準備建設階段，交付時間也都出來了。勢在必行。目前價錢只有2.1-2.3萬不限購，好多投資者加入，鳳崗站的地鐵盤是21號線中價效比較高的。

廣州地鐵線21號將於今年年底全新通車，21號線全線橫跨天河、黃埔、增城。而鳳崗站則位於廣州新版塊科教城板塊的核心位置，是廣州市政府未來十年重點投資發展的板塊，科教城位於增城朱村是不限購區可以吸收來自粵港澳大灣區的乃至全國上下的社會資金，成交非常活躍，成交量和成交金額都是廣州市第一。

為什麼增城朱村板塊能霸榜廣州新房成交量和成交金額第一名呢？首先我們看規劃：據廣州日報11月18日報道，科教城一期13所學校將於月底全面開工，到2022年9月底前交付，這說明廣州市政府對科技城板塊的的開發力度、進度，重視程度都非常高。科教城一期13所學校建成之後，將為板塊帶來15至20萬科教城的師生，廣州市未來第二個大學城，投資前景廣闊，人口紅利明顯。

其次我們看下科教城的板塊的交通：科教城板塊交通便利：地鐵、城軌、高速等交通網路發達。 科教城核心板塊位於21號線鳳崗站C出口，交通便利，快線一站可到鎮龍轉換城軌，貫通城市內外；快線三站可達天河大觀南路；7站到天河員村預計30至35分鐘。 另外上廣河高速接華快入主城區朱村東上北三環高速也很方便。板塊還規劃增天高速，來未有望開車30分鐘可到天河區。

最後看下價格：21號線全線廣東國際金融城，科學城、智慧城，長嶺居板塊，中新知識城板塊和科技城板塊，其中天河員村版塊新房新世界天逸售價9萬起，黃埔區只區剛開盤不久的大壯名城價格賣到了5.7萬，然而向東兩個地鐵有快線站鳳崗站僅需1.8萬起還帶精裝修，真正的價格窪地。

我是一個外地人，來廣州工作了也有幾年時間，有了一定的經濟基礎，所以打算在廣州買一套房子，用來自己住，我是在天河工作，當時對廣州的購房政策個方面也不瞭解，決定了要買房後，才開始關注廣州的房產，後來選擇了在離我工作附近的區域先看了幾個樓盤，但是瞭解到的都是我根本都不夠名額，買不了市區的房子，還挺鬱悶的，不過又瞭解到當時的價格憑我現在的情況根本買不起，後來跟朋友吃飯聊天中，得知一個朋友近期剛買了房，溝通後瞭解到這個朋友是看了增城的房子，我當時感覺有點遠了，因為沒我瞭解過那邊，後來朋友說那裡有廣州開設的地鐵21號快慢線的地鐵，他買的那個樓盤就離快站地鐵口超級近，21號線，一共是有9個快站，途徑天河，黃埔，增城其中分佈在增城有2個快站一個在增城萬達另外一個就是科教城板塊鳳崗站。 而且增城是唯一不限購的一個區域，比較符合我的情況，價格也要了解過，瞭解到整條地鐵目前價格最便宜的是快線鳳崗站附近，從我上班這個位置坐地鐵過去幫個小時就可以到，確實挺方便，而且地鐵年底馬上就能通車，其他的位置價格也要高出很多。 縱觀整個增城板塊的變化，近幾年落戶增城的產業非常之多，帶動了整個片區的經濟，科教城這個板塊未來將是以產業，教育，配套，商業，科研快速發展，未來將會入駐13所大專院校，帶來數以萬計的人口，增大科教城板塊的消費住房需求，位於科教城中心位置，未來承載著數十萬人口的生活，這裡的客戶群體大多數集中在天河，黃村，車陂，員村，金融城板塊，出行廣州通達半小時左右，真正是拉進與廣州主城區的距離，非常符合我的情況，因為從市區坐地鐵半小時可以通達的板塊，價格20000出頭，而且還是地鐵口，最主要是不限購，所以看遍整條地鐵21號線，這裡是最合適不過的了。

首先，我們先了解一下21號線，地鐵21號線起於員村站，終於增城廣場，跨越天河區、黃埔區和增城區三大區域，為進一步加強廣州東部地區與中心區的聯絡。而21號地鐵的開通將勢必為增城帶來人流量和區域的發展。21號線是廣州地鐵的建設中路線之一，主要為加強連線東部新城、蘿崗區、增城區與中心城區的快速聯絡，帶動沿線的經濟發展，是對“東進”戰略提供的有效支援。未來，蘿崗、增城區將擺脫原本交通不便的尷尬狀況，21號線建成後，可實現增城20分鐘直達天河，30分鐘到達廣州市區中心商圈，實現半小時生活圈。

所以，21號線地鐵站點附近樓盤，特別是黃埔區和增城區的站點附近樓盤，兼具便利性和價效比。是未來置業，特別是預算不高的年輕人剛需房選擇非常合適的選擇，那我們看看21號線沿線有什麼樓盤。

先是限購區天河員村、天河公園、棠東、車陂、黃村一帶，普遍價格已經去到4萬+，首付預算去到120萬+，家裡有礦的建議買這裡。然後下一站世界大觀，世界大觀目前沒有一手在售房源。之後往東走是蘇元，基本也是在4萬均價，這個價格建議可以買天河市區了。

再往東一個站就是去到不限購區域增城首站鳳崗了，也是最接近天河的站點。鳳崗周邊在售的一手樓盤是科慧花園、保利東灣、恆展江山時代，其中科慧花園是最靠近地鐵口的。鳳崗在售房源基本價格在2萬-2.5萬。

再往下走就是增城的終點站增城廣場，其中最靠近地體口的就是碧桂園中心，售價3.2萬。其餘樓盤離地鐵口要1.5公里。

綜合以上所述，價效比最高的就是21號線的鳳崗站，增城也是備受規劃利好加持，相信對於那些剛需群體，增城會是一個不錯的置業選擇。

近幾年21號線板塊發展火熱，是廣州市政府發展趨勢重點，板塊升值潛力無可限量，配套日漸成熟，交通越來越便利，大家熟悉的廣州地鐵21號線下月將全線通車，通車後30分鐘將快速去達天河市中心板塊，將科教城、知識城、金融城以及智慧城一線連線。

21號線之中增城是居住舒適度比較高的，另外增城是廣州重點發展的區域，在配套設施上政府都給予了極大的支援，在購物、醫療、教育方面都有保證。在地鐵21號線沿線快線站有增城廣場站和鳳崗站，快線鳳崗站附近的樓盤價格僅僅是天河區域樓盤價格的1/3，也是增值空間最大的一個版塊，屬於不限購板塊，可以滿足更多新廣州人，對於剛需客戶和投資客戶來說無疑是最合適的選擇，專案往東1個快站便是增城廣場站，可達增城萬達廣場；往西2個站即是蘇元站，蘿崗萬達就在地鐵上蓋，一左一右可享雙萬達，快線一站即可到達兩大三甲醫院，這樣的福利放眼廣州也難覓。

而且鳳崗站所在位置屬科教城，未來將圍繞其打造科教城商業中心，廣州科教城一期約10.79平方公里，今年底全面開工安排13所市屬職業院校入駐，並建設交通及市政配套設施、三大組團共享帶、安置區、公園等專案，可容納學生約12.9萬人。最期待地鐵21號線的全線開通，也期待增城之後的發展。