作為旅遊經常的人，對於飛機延誤都不當事。除了有意義的打發時間，最最消極的辦法是讓自己平靜的迷瞪會兒，養精蓄以便為了更好的旅遊。

打發時間是我們很無奈的事，但是也是恩賜我們的一個特定機會，放鬆自己情緒的好光景。只要自己快樂存有，心態良好，時間不是問題，問題是延長飛行時間我們有沒有足夠的耐心。讓自己開心，時間很快與你同行。

要是我的話估計我會先去把不懂沒看過的的都去了解下

1:首先我估計會看手機，估計會查查坐飛機什麼感覺，出事機率高不高，難不難受咋什麼亂七八糟的的，，給家裡打電話通知下，原諒我無知哈哈！

2 ：緊張過後估計我會到處溜達一下看看機場設施，大家都在做什麼有沒有什麼好吃的，這些。

最後估計會無聊的坐下看來往人流穿的什麼衣服，什麼打扮，來往形形色色的人觀察他們也是一個不錯的選擇，有時候也會有意想不到的驚喜！

3：最後估計我還會無聊後迴歸手機估計在看電視視屏什麼的，要不就和家人聊天，緩解一下無聊的時間！

4看書其實也是一個不錯選擇，估計會我忘了帶吧！

如果是出差到外地辦公或者參加重要活動，本身這件事對自己就非常重要而且十分趕時間，這時運氣不好遇到了航班延遲而且時間還很久，那我肯定是心急如焚，趕緊更改航班或者想其他辦法儘快在有限時間內趕到目的地。

如果是不趕時間的話，就算航班延誤比較久，我也是有耐心等待的。我運氣比較好，沒有遇上長時間的航班延誤。只有在幾年前出門旅遊的時候遇上了航班延遲兩個小時，那時我已經事前預定好了酒店，而且那家酒店24小時都會有專車到機場免費接送客人，所以我是一點都不著急，還挺悠哉得將機場逛了一遍。

1、看書。我一般坐飛機都會提早一個半小時或者兩個小時到達機場，先辦好登機牌，然後再去找機場的書店，在店裡找本自己感興趣的書本，就安安靜靜在那裡看書。

2、逛機場的商店。機場商店裡的東西都挺漂亮的，還有很多外國貨，我喜歡看那些免稅商店，雖然自己買不起，又或者買得起也捨不得買，但是不妨礙我視覺上享受啦，就當是給自己長長見識了。還有好多土特產的店鋪，我無聊時喜歡將機場裡的東西跟在外面賣的東西對比價格，反正每次比完，我就再次提醒自己：機場商店裡的東西太貴，再好看再喜歡也不能買。

3、咖啡、飲料店，飯店等，如果剛好去機場的時候沒有吃正餐，有時我會去買點甜品或者點主食吃，雖然價格比外面的貴，但是這也是偶爾才消費一回，就當是難得一次的體驗。

4、網咖。我沒有去過，主要是怕自己在裡面玩電腦太投入，而錯過了航班的登機時間。真想上會網，就用自己的手機吧，找個安靜點的地方，最好是離自己要登記的航班近點的位置，一邊玩手機打發時間，一邊時不時看前面的提示牌注意時間。

如果是和家人或者朋友同行的話，那就更不會無聊了，幾個人找個地方坐著聊天就行。

很討厭飛機晚點，奈何現在幾乎經常會碰到航班晚點。一般情況看晚點的時間長短，2個小時以內的，也就看看手機，如果被忽悠登機了在裡面等，我就會睡覺。有次在南京很誇張，預計早上9點飛的航班，登機後通知航空管制，要等等，我就睡著了，一直等到下午四點，中間我睡醒就問飛了沒？然後接著睡，醒了了再問，陸陸續續好幾次。也不知道那天有沒有人很空乘鬧事，反正我一直都在睡。如果沒登機只是在外面等，時間太久或則一直不確定的話，我會果斷換航班，航空公司會給你免費調換。

外出乘飛機延誤常有。時間短就可以聽聽音樂，看看手機，聊聊天。時間長的，找候機樓內書店看看喜歡的書。

有一次，從晚9：00多到半夜2：00才登機。恰和單位同事出差，借候機時間，我們分工把剛剛完成的工作，在攜帶的電腦上進行彙總。一個統計數字，整理圖片，一個撰寫報道文字，最後，把數字，圖片，文字整合發給在家的領導稽核，知道領導有熬夜，當天工作當天畢的習慣。然後，領導迅速查閱並提出修改建議，一來一回，修正，再審，透過。隨即，報道資訊發出，我們人還未到家，工作後期工作已完成，領導誇獎工作效率高，工作有質量，大家皆大歡喜。

其實，飛機延誤，無論怎樣，及時調整工作節奏，打好時間差，做一切有益於自己的事情。

找個安靜的地方聽音樂，或者看書。有帶電腦的情況下，可以臨時辦工。

如何最大程度的避免航班延誤？

1. 避開惡劣天氣

惡劣天氣是飛行安全的大敵，也是我們在遇到延誤時最常聽到的理由。《2017 年民航行業發展統計公報》顯示去年全國客運航班平均延誤時間為 24 分鐘，同比增加 8 分鐘，其中超過一半航班延誤是因天氣所致。所以，根據出發地和目的地的天氣狀況，我們可以對航班是否會延誤作出粗略的判斷。

但要注意的是，這裡的天氣指的是機場附近的天氣，與我們所在城市的天氣並不是同一個概念，通常在《航旅縱橫》、《飛常準》等航班行程管理類 app 裡可以檢視到，這些 app 通常也會對即將起飛的航班是否延誤有一個大概的預測。

進階版的使用者還可以透過 Foreflight 這款專業的航圖應用獲得諸如 TAF（terminal area forecast，場站區天氣預報）、METAR（航空例行天氣預報）等更為專業的資訊，或者用 Live ATC 收聽塔臺的通訊。例如只要在航圖上看到「SIGMET」（危險天氣警告）字樣，我們就知道飛機是肯定無法按時起飛了。

除了現成的天氣預報外，我們還可以藉助衛星雲圖，配合風向的變化來判斷天氣情況，掌握如下要點可大概看懂衛星雲圖：

地面顏色越深，表明氣溫越高、天氣越好；

白色或灰白色區域代表某地上空有云雨覆蓋；

深灰、灰、淺灰色雲系，表明有不同厚度的雲而無明顯降水。

衛星雲圖可以在中央氣象臺的官網檢視。

那麼有時候出發地、目的地都是晴空萬里，為什麼飛機還是遲遲無法起飛？這就有可能是兩地之間的航路氣象狀況不宜飛越，比如有雷雨區。不過了解航路的氣象狀況就屬於飛行員的職責範圍了，這些資訊在 Foreflight 上同樣可以查詢到，你也可以直接撥打 1-800-WX-BEIRF （美國）獲取。

因此，從天氣的角度考慮，儘量選擇早上的航班可以在一定程度上避開延誤，因為惡劣的天氣通常是在午後出現。另外，選擇在當地有基地的航司，如廣州-南航、上海-東航、北京-國航/海航，也可以在發生延誤時得到更有力的後勤保障和後續處理。

2. 查詢前序航班

即使天氣一切正常，也並不意味著可以高枕無憂。這個時候我們還需要關注一個非常重要的資訊：前序航班。簡單來說，就是你即將搭乘的這趟飛機，它所執飛的上一趟航班，因此前序航班能否及時抵達，直接關係到你的航班能否準時起飛。

航旅縱橫和飛常準都提供了前序航班的查詢，可以方便地檢視提供起飛、降落、滑行、落客等航班動態。瞭解前序航班的情況雖然無法讓我們避免延誤，但至少可以在發生延誤時做到心中有數，不至於兩眼一摸黑，只能眼巴巴地等著地勤人員通知。

當然，除開天氣、航空管制等這些不可控因素外，還需要身為旅客的我們積極配合，遵守乘機秩序，不在乘機過程中添亂，比如往發動機裡扔硬幣、開恐襲玩笑等作死行為千萬不要嘗試，否則後果可不僅是航班延誤而已了。

被通知延誤之後應該怎麼辦？

即使我們對出發、到達地的天氣有了充分了解，畢竟也不能控制它是否颳風下雨，所以延誤這種事，常年坐飛機的話幾乎是不可避免的，這個時候我們能做的只有儘量減少損失。

在航司官網或第三方網站訂票時，通常會詢問你是否需要購買延誤險（有的是以「航空綜合險」的名義出現），憑藉著多年與訂票網站鬥智鬥勇的經驗以及對保險本能的抗拒，我們通常會毫不猶豫地去掉這一選項。不過，延誤險其實並非雞肋，購買得當，它可以在我們滯留機場之時，經我們帶來心理上以及物質上的慰藉。

雖然同為延誤險，但不同保險公司的賠付要求卻不盡相同，我們選擇延誤險主要關注以下幾個方面：

賠付標準：延誤多長時間起賠？——常見的延誤險都是以小時計算起賠的，例如南航的延誤險要求延誤 6 小時才可獲得賠付，但也有像眾安延誤險一樣半小時甚至 1 分鐘起賠的低門檻延誤險。

延誤計算標準：按起飛時間還是到達時間計算？——這個是被很多人所忽略的細節，因為如果你有過延誤經歷，就會發現雖然飛機可能起飛時間延誤了 2 小時，但最終只比預計到達時間晚了 1 小時，這個時候延誤險按哪個時間賠付就顯得非常重要了，能夠按起飛時間計算延誤時間的保險都是比較厚道的，也更容易「薅」到延誤險。

賠付型別：取消、備降、返航是否賠付？——又是一個一不小心就會掉入的坑。有些延誤險規定了取消、備降、返航的情況不予以賠付，但在雷雨季，這樣的情況並不少見，因此我們需要儘量選擇那些能夠覆蓋到上述情況的延誤險。

賠付流程複雜度：是否需要提交材料？是否可自動賠付？——目前市場上延誤險賠付方式分為兩種，一類是較為傳統的方式，即由投保人向保險公司提出申請並提交延誤證明、登機牌等資料，經由人工稽核後獲得賠付；另一種則是自動賠付，即系統在檢測到延誤後，透過微信紅包、銀行轉賬等將賠款打入投保人賬號。由於延誤情況可以從中航信自動讀取資料，所以後一種方式更為常用。

說了這麼多，到底該買哪家的延誤險？說實話，前兩年網際網路延誤險剛起步的時候，各家的理賠條件和賠款都給得非常大方，但顯然中國民航居高不下的延誤率讓各大保險公司吃到了苦頭，許多價效比不錯的延誤險已經消失在江湖中，目前能買的到的還算不錯的有眾安和太平洋的延誤險，價格在 20 元左右，但價效比已大不如從前，眾安最高只賠 70 元，且航班取消不予賠付；太平洋雖然是按每小時 100 元理賠，但卻是以落地時間為準，要拿到賠付的難度不小。

有需要的小夥伴可以直接在眾安的「機場延誤險」和太平洋的「太保航延險」小程式上查詢購買。

相比之下，各家銀行的白金、鑽石信用卡贈送的延誤險可就厚道得多了，通常以起飛時間計算延誤、2 小時起賠，賠付多在 500 到 1000 之間，航班取消有補償，理賠的手續如今也很簡單，在 app 或微信中即可提交資料，電子登機牌、航旅縱橫的截圖等均可作為理賠證明。

常見的附贈有實用延誤險的信用卡有招行白金卡、中信的國航世界卡、浦發的美國運通白金卡、平安白金卡、中行白金卡、交通銀行白金卡等，注意我們這裡強調「實用」二字，很多信用卡也聲稱自己有延誤險，但我們仔細閱讀條款就會發現形同雞肋。有上述卡片的小夥伴可以自行查詢相關資訊，受篇幅所限，這裡就不展開講了。

當然，碰上延誤時間過長（比如超過 8 小時），當天無法起飛的情況，航空公司通常會安排乘客在機場附近就近住宿，這一點大家也可以放心。

如果是遇到航班取消，或是有中轉航班的，可以直接打航司客服電話，要求改簽至最近的一趟航班，或是轉籤至同一聯盟或有合作關係的航司，但能否改簽/轉籤成功，也要看其他航班的安排。

有要事在身的，建議還是退票改乘高鐵、動車比較好，並且動作要快，因為機場大面積延誤的時候，高鐵動車票通常也會很快售磬。

飛機延誤好像很經常，一般情況下我都會帶著耳機的，平時出差這種等時間的時候會聽會小說，刷重新整理聞，感覺也過的挺快的，如果長時間的延誤，可能就有點麻煩，看看電視，刷刷影片新聞，聊聊天，不習慣繼續看書或者工作。

曾經成都飛昆明因為大霧無法起飛，本該6.50起飛一直到12點多。在候機廳連坐的椅子都沒有，去麵店60塊錢買了一碗人生第一次那麼貴的面，吃了幾口就為了那把椅子。在桌子上眯了一會兒，中間上個衛生間就沒有坐的啦。那時候還沒有智慧機，頂多就是手機登陸一下QQ，可知道有多難熬了！現在航班延誤，時間好打發得很，聊天遊戲重新整理聞看小說，不難熬。

一 睡覺正所謂春困夏乏秋無力，現在的社會的壓力日益劇增，平時的睡眠時間本就少，倘若飛機誤點則更容易讓人覺得疲倦，最好選擇靠走道的座位，這樣子比較有伸展空間。

二 看影片很多人在飛機上都會顯得異常興奮，睡不著覺或者睡飽之時看點什麼就會變得比較充實。

三 遊戲遊戲似乎成了每個男人最好的夥伴，更是宅男的首選，女的話則更傾向於手機裡各種有趣的APP，或益智或娛樂，各種遊戲都是不錯的選擇，當然打多了眼睛也會累，可以適當的休息一會。

四 聊天打牌等一般坐上飛機的那刻，一般人都會想要些私人時間，即使是和朋友出遊，大家也會選擇各做各的，即使一起聊天打牌也只會消耗1,2個小時。倘若你是一個人上機，那可以期待下鄰座的是個帥哥或者美女，要是有個豔遇什麼的也未嘗不是一件好事。除去這些，一本書，一個ipad，一部相機都是不錯的選擇。能靜下心來閱讀書本自然不錯，推薦一些英國的小說，可以選擇像《傲慢與偏見》這樣的經典名著，也可以重溫下《哈利波特》的魔法世界。