我剛考完駕照科二也是兩把過的，談談自己的經驗。首先是時間有保障，充足的練習能讓你足夠適應開車有車感，減輕緊張情緒。其二你要知道你的出錯點是哪裡，並且真正弄懂怎麼去改好。出錯是必然的不要不好意思或者慌張擔憂，一定向教練問並分析出來你的錯誤原因，並再練習時改正過來，當你成功了一次你會發現原來這麼簡單，估計下次也不會範了。三是你要有自己的主見，每個人都是有個體差異的要有自己的體會，把學到的知識變成自己的知識，不要讓車或人牽著你走，你會發現你信心滿滿。還有就是考試的時候想開點不要太過緊張，這只是一個駕照考試不是決定你命運的高考沒啥大不了。具體點科二難點倒車入庫，其實點位啥的都好記，到點位該幹嘛幹嘛，我覺著最重要的就是，要學會當出現偏差如何去修正調整，一定要學會看兩邊後視鏡車與庫線夾角判斷車的入庫狀況做出正確調整。知道的不多，希望對你有幫助。

保持好的心態，考試時不要太緊張。我考駕照那時間同一屆就有這樣的，考試時還拿著速效救心丸，心態不行每一關都考了好幾次，最終人家還是把駕照拿上了。另一同批學員，學車時差點把車開翻，可是人家心態好，關關一把過，出證最早就是人家。我在外地第一年1、2關，第二年3、4關。也是關關過。心態最重要，考試時就跟在駕校練車一樣開就行了。駕校的場地比考場的場地要求要嚴格一些。只要駕校練好了，都可以很順利拿駕照的

一次考不過兩次考，即使掛科了也要抓緊考，千萬不要沒有勇氣，把中間間距拉大，說句難聽的話，那樣你的基礎永遠都和零一樣。相信自己加油，記住一句話都是這麼過來的，別人都行自己為何不行，難道自己比別人差。

我是一名汽車教練，我來談談這個問題。首先你得弄清楚什麼是科目二，科目二的目的就是離合器的使用，也就是左腳，第一，倒車入庫，練習前首先要弄明白尺寸，它為什麼要設計這個尺寸，各種車形尺寸都有規定，撗向距離和縱向離你要搞清楚，進庫前要掌握好撗向距離，我的教材是，打輪時機，回輪時機，停車點，要領是，車速輪速的配合(車慢輪慢)，(車快輪快)嚴格的控制好離合器，第二，側方停車，進入考試區掌握好右面車身與庫的距離，(要求三十釐米)，這個剛進入時可以停車，一旦發出指令，就不允許停車了，但可以慢，只要不停就行，全程九十炒，最難是曲線行駛，全長二十一米二，內寬三米五，未進之前掌握好車身位置，進入考區可慢不可停，充分控制好車速和輪速，找好參照物，直角轉彎難度不大，波道定點之前掌握好右車身與邊線的距離，壓著離合器上，停車早晚只不過是扣分，右車身掌握好了就行了，總之科目二的中心內容就是對離合器的控制，你把車速控制住了，其它都解決了。

駕照到手，出行不愁。你必須要堅持下去，勝利就在前方！

拿著駕照心裡美，真正上車一身水！

都說學駕照那麼難，我卻覺得並不難，且聽我來慢慢言:回想當初學個本，煞費苦心熬死人。

科一科四算簡單，平時認真看看書、抽空在電腦上做做題，手機上面練真題，考前再做模擬題，一遍考過很順利！

科目二有點難，難就難在方向盤，向前容易倒庫難，學員能把牆撞翻！所以倒庫要多練，正庫反庫隨意入，想倒哪裡得有譜！坡道停車和起步，謹遵要領別發怵，油門離合都要顧，緊密配合兩不誤。其餘幾項都好會，s直角側方位，教練說的都很對，記住要點人不累！

科三外路別急考，要考就得熟了考。結合理論與實操，謹慎安全要記牢，不能大意和驕傲，這關一定能考好。

學費基本3000多，各地費用都差不多，時間充足就多摸車，好好練車就能過，心裡不慌有把握，考試肯定是一把過！

謹記:安全第一，文明出行！