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  • 1 # 使用者5147634925370

    一般是不需要鍍膜的,但是具體情況具體分析,需要綜合各項因素和個人的需求來定。

    鍍膜美容是漆面保護的最高措施,可以避免氧化,達到使漆面增亮、抗酸鹼、抗氧化、抗紫外線等多重功效。由於膜的材料本身是一種無機物,對車漆沒有損害。

    一般在給車鍍膜時,車身由於老化而變色脆化的漆皮及長年腐蝕形成的氧化層會一併除掉。可增加漆面硬度,避免小的劃痕和光圈產生。保持時間也最長,約有一年多。

    鍍膜也不是十全十美的,鍍完膜時光亮度不如封釉,所以並不適合愛靚的車友,整車鍍膜的價格在千元以上。

    關於新車的養護,其實一直都有一個誤區,就是什麼是新車,在消費者的眼中,只要是剛剛從4S店提出來的車,都是新車!但是在專業汽車美容師眼中,根本就不存在新車,車一下線,就已經開始慢慢開始氧化了。

    當然,為了使這個過程進可能的放緩,廠家會給新車弄一層保護膜,但這個保護膜也頂多3-5個月就失效了。從4S店提的車,誰也不知道下線多久,那層膜也不知道能不能用,只不過肉眼暫時看不到而已。

    鍍膜本身對車漆肯定是沒有傷害作用的,一般來說,真正的鍍膜是無機質鍍膜,不需要在烤房內高溫固化,只要和空氣中的水分發生化學反應,就能固化為以二氧化矽(SiO2)為主要成分的水晶玻璃鍍膜層。這個膜層可以增加漆面的硬度和平滑度,提高防汙效能,隔絕外界酸雨、鳥糞等的腐蝕,還可以使舊車徹底地翻新,起到色彩增豔、增亮的效果。

    如果非要說鍍膜對車漆有什麼傷害的話,估計是鍍膜前的拋光過車。其實,新車的拋光,僅限於鏡面還原,屬於拋光最細的一個步驟!也就是,這種拋光的強度,只能作用於氧化層上,而不是車漆上。因為,還原劑的切割能力,根本無法觸及到車漆。氧化層,就是剛才說的新車下線後,露天停放時慢慢出現的氧化作用。這個也可以簡單做個測試,可以在手指上套上煙盒的玻璃紙摸下車漆,感覺不平整就是有氧化層了,等師傅做完鏡面還原,車主再去套上玻璃紙摸下車漆,一對比就知道了。

    新車還是有必要做一次鍍膜的,這是對車漆最原始的保護,也是避免將來重複拋光的基礎!有的人建議新車什麼養護專案都不要做,平時不做漆面養護,等到漆面嚴重氧化的時候,花大價錢做3級拋光,費錢又傷車。

    總結:愛車的漆面,就像女人嬌嫩的面板一樣,越早保養越好。因此,剛提的新車,很有必要提前鍍膜。

    建議新車就做,因為新車是沒有瑕疵的,無論是鍍膜還是打蠟,畢竟這個東西有保護作用。

    如果過幾個月做,漆面開始出現瑕疵,如果不拋光,直接做鍍膜,就不完美。

    鍍膜和車蠟一樣,是給車漆保護的東西 ,但是它不是神仙水。

    這個東西可以做,關鍵是看出多少錢,如果是1000塊,百分百可以做。

    如果是3000以上,就沒有意義了,車漆的價格比較便宜。

    這類產品 ,1級在日本,2流產品來自南韓,3流產品我們自己勾兌。

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