題主也說了，一個時代的人有一個時代的思維方式。駱駝祥子怎麼改變命運，還得回到他那個時代來看。而要想了解祥子生活的時代，就必須瞭解《駱駝祥子》的作者和這本書的創作背景。

《駱駝祥子》的作者老舍是大家比較熟悉的作家，因為他的很多作品被改編成電影、電視劇，像什麼《四世同堂》、《我這一輩子》、《離婚》，也包括《駱駝祥子》，總共有11部之多，舞臺劇本那就更是數不清啦。可以說現代文學作家中，老舍的作品被改編得最多，沒有之一。那老舍的作品為什麼會被改編得這麼多呢？一句話就是老舍的作品接地氣，不管時光怎麼改變，你總能從他的作品中讀出身邊普通人的故事。

與老舍的平民化寫作跟他的家庭出身有很大關係。老舍原名舒慶春，“舒”姓，屬於滿族“八大姓”之一，歸屬滿洲八旗中的正紅旗。正紅旗，在當年主要負責北京西部的防衛任務，以西直門為核心地帶，老舍的父親就是一名守城門的護軍。滿洲入主北京後，曾經頒佈命令，不允許旗人從事當兵以外的職業，就是不許做工、經商、務農，但是隨著旗人的不斷增加，政府財政吃緊，很多旗人日益貧困化，舒家就屬於這種情況。雖然清政府後來不得不改變政策，允許旗人務農經商，但是也難以改變這種局面。1900年庚子之亂中，老舍的父親被八國聯軍打死，他家的生活更加困窘，以至於剛出生不久的老舍嚴重缺乏營養，到兩三歲時還不能走路。介紹這些背景知識，就是要說明，老舍雖然是旗人，但是屬於那種非常窮的旗人。

因為從小就窮，所以老舍對窮人的生活就特別瞭解，小說中最經常出現的就是北京城裡的社會底層人物，例如人力車伕、下等妓女和巡警等，小說《駱駝祥子》就集中體現了這個特點。儘管1951年老舍獲得“人民藝術家”的稱號，完全是因為他創作了反映北京市容市貌改造的話劇《龍鬚溝》，但是對於老舍的整個創作來說，他配得上這個榮譽。只可惜，這位人民藝術家在1966年的革命風暴中忍受不了家裡家外的屈辱，以投湖的方式終結了生命。

老舍對車伕這個階層很瞭解，他的哥哥和表哥都當過洋車伕，他還與很多人力車伕關係都很好，他家也成為車伕們喝水、歇腳、閒聊的地方，好長一段時間，如果有人坐車到老舍家，車伕們只收半價車費。他曾經說，他是在積累了十幾年對洋車伕的生活觀察，才寫出了《駱駝祥子》。他能透過車伕的穿著、說話，還有行為舉止，觀察到他們的內心世界，因此有自信透過筆把車伕的故事描述出來。

《駱駝祥子》的故事發生在二十世紀二十年代的北平，也就是100年前。稍有歷史常識的人都知道，這個時期的中國處在北洋政府統治時期，軍人干政的現象時有出現，動刀動槍的事也難免，雖然那時軍隊打仗並不怎麼擾民，不過打仗總不是好事，尤其是社會總會陷入混亂狀態。

祥子的身份是車伕，拉的是人力車。人力車，也叫黃包車、洋車，很多人應該是不陌生的，電影、電視裡可以經常看到。

祥子18歲時沒有了父母后就進北京做起了北漂，幹過很多活，最終認準了拉車這活，掙錢容易，收入高，有時還有想不到的“紅包”，也就是客人的賞錢。但是拉車辛苦，沒有好身板是不行的，而祥子恰好身體高大結實，就像一棵樹。於是祥子加入車伕一族，當然是最低端的沒車的那一類。不過，他並不看低自己，也看重自己的事業，他有自己的夢想，就像現在很多在北京漂著的人一樣，誰沒有夢想呢？沒有夢想誰願意天天擠地鐵、吃霧霾呢！祥子的事業和夢想，就是能擁有一輛屬於自己的車，然後做一個高等車伕。

那，祥子能實現他的創業夢嗎？

我們都知道，創業是需要資本的。祥子有什麼資本呢？很有限，就是他的身體。他只能靠出賣勞動力，辛辛苦苦賺錢，省吃儉用攢錢。他給自己算了一筆賬：不吃煙，不喝酒，不賭錢，沒有任何嗜好，沒有家庭負擔，賺的錢除了吃喝，每個月能省下三五塊，一年就能攢五六十塊。如果平均每月拉上十個左右的飯局，就能額外得到兩三塊的小費。這樣一來，一年半的時間，就能攢一百塊左右，就夠買一輛車了。

想是這麼想的，實施起來和預期卻有距離。原本一年半能完成的目標，他用了整整三年。但他也很知足，好歹是有了自己人生中的第一輛車。自從有了這輛車，祥子的生活過得越來越起勁。他有了下一個目標：幹上兩年，就可以再買一輛車。這樣一輛兩輛的買下去，過些年，他就可以走向人生巔峰開車廠當老闆了！

事情會朝著祥子想要的方向發展嗎？有過創業經驗的人很清楚，創業除了要資本，還要有規避風險的能力。顯然，祥子在構建自己的創業夢時，忽略了重要一點。為了貪圖兩塊錢，他決定拉學生出城去清華大學。可是當時這是個高風險舉動，因為戰爭年代不太平，祥子剛出城不久就連人帶車一起被掠走了。他一下子回到了幾年前一窮二白的狀態。

祥子靠著自己不拋棄不放棄的精神，又折騰了幾次，但都因為主客觀方面的原因宣告了失敗。從這裡我們看到祥子身上還有一種不服輸的精神，讓人聯想到美國硬漢派作家海明威在《老人與海》中刻畫的那個名叫聖地亞哥的老人形象。老人一生都在和海搏鬥，想要釣著一條大魚。他雖然遭受了一次又一次的失敗，但他在很多讀者心中卻是英雄人物。他有一句名言，放在這時的祥子身上也很恰當，那就是“一個人可以被毀滅，但不能被打敗。”

生活不斷給祥子生的希望，又製造著一個個悲劇，把希望砸個粉碎。一個人可以在一次跌倒後爬起來，第二次第三次或許也可以，次數多了，便會懷疑自己的能力，會產生無力感，認為一切都無法控制，奮鬥也好，善良也罷，人不過是被命運嘲弄的物件。與其被嘲弄，還不如做一個無所為的浪蕩兒算了。祥子正是在一次次生活的打擊下，最終變成一個麻木，潦倒，狡猾，好佔便宜的行屍走肉。

還記得祥子剛進城時候的樣子嗎？他是一個Sunny青年，不抽菸不喝酒不打架，沒有其他車伕的不良奢好。但人生起起落落中，他先是順手牽走了幾匹駱駝，後來產生了偷東西的邪念，再到後來覺得跟虎妞結婚可以獲得幾輛車，可以享現成的福，虎妞難產死後，他開始抽菸、喝酒、賭博，毫無羞恥地向車友們講述自己甘願被僱主姨太太引誘。在小福子上吊自殺後，他更是打架、嫖娼、告密，樣樣沒落下，徹底淪落為城市的垃圾人口。相比於故事情節的起起落落，祥子因為生活挫折和失敗而導致精神、人格不斷墮落，是不是更值得我們深思？

無論是作為一個可同情的物件還是一個被厭惡的物件，閱讀祥子其實是在閱讀萬千世界百態人生，也是在閱讀當下，閱讀我們自己。每個人可能生活在不同的國家，經歷著不同的時代，屬於不同的民族，有著不同的文化，不同的膚色和不同的嗜好，然而有時候我們就像是同一個人，都會遭遇這樣或那樣的不如意。發生在別人身上的事也可能發生在我們自己身上，看別人跌倒爬起其實就是在看自己跌倒爬起。一個人從他人的經歷裡感受到自己的命運，就像是在不同的鏡子裡自照，鏡子雖不同，但看到的都是自己。也正是在這個意義上，《駱駝祥子》對我們而言，是一本值得咀嚼的作品。

但是要問如果我是祥子該如何改變命運，我只能說：我不想當祥子。然而，我們又何曾不是祥子？都是在夾縫中求生存。有的人夾縫大一點，有躲閃騰挪的空間，有的人夾縫小一些，就需要不斷忍耐和苟且。別問生活對誰下了手，生活對每個人都在下手。或許能做的，就是承認自己的限度，在有限的空間內盡人事聽天命。

《駱駝祥子》是老舍先生的名作，書中釀成祥子悲劇的原因有以下幾個：

1、軍閥混戰中祥子連人帶車被抓走，他三年以來省吃儉用買來的車被兵痞搶走。幸運的是他成功逃回北京城並且依靠賣駱駝的三十五塊大洋度日。

2、在車廠主劉老闆的女兒虎妞的哄騙下，她與祥子發生關係。後來虎妞不惜與父親劉四爺決裂，和祥子結婚。祥子雖然不喜歡虎妞，但因為虎妞的精明幹練和照顧自己的臉面也勉強接受了她。

3、因為僱主曹老闆的“亂黨”身份引來了孫偵探的敲詐勒索。儲錢罐的積蓄被騙走。

4、虎妞懷胎期間缺乏運動，貪吃油膩導致難產，聽信收生婆的封建迷信，去請騙子陳二奶奶作法請“蝦蟆大仙”。無效後想去醫院接生卻付不起幾十塊大洋的鉅款，導致虎妞帶了個死孩子一起斷了氣。

5、為了給虎妞辦喪事又賣了自己的車。

6、祥子後來喜歡小福子，約定賺錢之後娶她。但是小福子迫於酒鬼父親二強子和弟弟的生計而淪為娼妓，後不甘受辱上吊自殺。

至此六條祥子從初進北京城的自信滿滿淪為行屍走肉。

結合時代背景來看，故事大概發生在二十世紀二十年代末。1926年國民革命軍從廣東出發至1928年將張作霖逐出北京。祥子第一次失去的車大概是由這場北伐戰爭導致的。但祥子不會因為戰火蔓延就離開北京城。祥子愛北京城，城內能給他拉車，而他又只會拉車，這在原書中也是寫的。第一輛車的失去只能怪祥子的不小心。換個角度來看也證明了那個年代兵即是痞的道理。

如果祥子能在虎妞的百般誘惑下堅持自己，不與其發生關係。那麼虎妞也就不可能懷孕做假，來騙祥子結婚。排除虎妞死纏爛打的可能後，第2、4、5條就避免了發生。

孫偵探勒索祥子的事，如果我早點知道了結局，別家再苦再累也不去曹老闆家幹事。畢竟那個政治鬥爭的年代，誰被扣“亂黨”這頂大帽子都是大罪。如果我不知道，那也只有交錢保命。

憑著祥子一身幹勁，被搶車後只要重拾信心，沒有了虎妞和孫偵探的拖累，再幹上兩三年，不一定發家致富，但溫飽一定也沒問題。

因為沒有虎妞，也不一定能遇上小福子。湊巧如果遇上，手上有餘錢一定能馬上娶她。不會因為讓她等的這段時間因為生計被逼為娼而上吊自殺。如果沒有遇見小福子，祥子也會娶上一個能過日子的媳婦。

綜上所述，大時代背景下小人物的悲劇是不可避免的，而祥子的悲劇又由一些個人因素而造成。它們累加在一起，磨光了祥子的幹勁，只剩下行屍走肉般的及時行樂。

至於老舍先生最後所說的個人主義的末路鬼。這點不能同意，在如今的大時代背景下，照祥子這樣的幹勁，這樣的努力，這樣所謂的個人主義未必不能幹出一番事業。

任何時候既要腳踏實地努力去奮鬥，又需廣闊的胸襟和遠大眼屆。忍受得了工作生活中的委屈，看得了遠處風景，為此皆力拼搏奮鬥！

怎麼改變命運？人無完人，我們都是一個個體，沒有辦法把自己的思想強行灌輸到其他人身上，命運是無法改變的，能改變的也只是衍生出來的平行世界

一個人的命決定一個人的一生，在那個年代，駱駝祥子就算是當官的，最後也會有那些軍閥死亡的悲劇。 駱駝祥子的幸福，或者每一個人的幸福，都取決於命運。 並不會取決於你是否當官還是怎樣，包括所謂的環境改變命運，裡面涉及到的許多原理，現象。

其次《駱駝祥子》中的背景世界是黑暗的、畸形的、失衡的中國舊社會，人民過著貧苦的生活，祥子只是廣大勞苦大眾的代表。他們雖然有了一定的自由，但不得不為生計而奔波，貧窮又剝奪了他們手頭僅有可伶的自由。

對命運有求知慾是人之常情，而“宿命論”是不可取的。的可憐的自由，命是命，運是運。“命”和“運”是兩個不同的東西，合在一起構成“命運”。有些人相信人的一生憑由“命運”操控。有的人命好運不好，有的人運好命不好，也有都好和都壞的。

對於命運一說，切記兩句話：“樂天知命，故不憂”，“不怨天，不尤人”。

自然祥子的故事和命運不知屬於那個時代，實際上在任何不平等的社會都存在，就是今天我們社會中那些處於底層的人們也會有類似的經歷。雖然現在不是那個兵荒馬亂的年頭。我身邊許多農民工莫不是如此：命運的殘酷使他們多年的努力也難以成家立業，最終養成消極悲觀的人生態度。

這世界窮人之所以窮是因為單幹，富人之所以富是利用了許多人的合作；或者說傻子才單幹，聰明人會去合作！

多數人提起命運就覺得非常抽象，不能很好的定義和理解！那麼我們怎麼才能更好的理解命運呢！

相信大家都看過《楚門的世界》這部電影，主人公的生活全被人為的設定了，甚至連生活氛圍和天氣環境都做了安排和預設……楚門在這時候就是活生生的“命運”例項。其實我們每個人該生到那個國家，那個省市，那個家庭……詳細點該叫啥名字都給你安排好了……哈哈！神奇吧！

給你安排好一生的導演就是“命運”往細裡說就是“命”！

“命”是定數不可改變，但“運”是變數可以改變。所以前輩以及有信仰的人都知道命運是可以改變的。

那麼“祥子”為什麼不改變自己的命運呢？祥子處在軍閥混戰時期，中國的人民群眾處在水深火熱之中，大多數人為吃飽肚子維繫生命而疲憊奔波。在這種環境下您連小命都保不住還談什麼改變命運？在這種環境下你能保持一個良好的生存心態已是不錯了（燒殺搶掠，肯蒙拐騙）。

所以說改造命運的前提是首先要很好的活著，只要你活著才能有機會改造命運。其次是從生活的瑣碎細節做起（不因善小而不為，不因惡小而為之）發大願樹立信心和目標慢慢來不要急於求成。

改造命運是一個偉大而艱辛的過程，甚至需要傾其一生，兩生，三生甚至時間更長。（這和自己的業力息息相關）

☞說者有心，聽者無意。仁者無命何苦造作……