截至2018年11月全國有259家5A景區，一年時間全部實地看完不太現實！第一時間不夠，每個5A景區都在全國各地不同的地方，即使同一個省份一個景區到另一個景區都需要一定的時間才能到達！每天一個景區都需要259天！即使有可能看完也是走馬觀花，或者是到景區門口留影證明自己來過！既然到了一個景區就應該看看景區的美景！第二要花費很多金錢，景區門票，每個5A景區門票平均200元，259個景區就要5萬餘元，車費無法估計，相當於中國地圖上走了一遍！要是不考慮費用問題，每個省份之間坐飛機！省內租車自駕，這樣可能可以節約時間！綜上所述一年時間不太可能看完這259個景區！如果我足夠時間，足夠金錢，我倒是也願意走遍這259個5A景區！希望有生之年能實現這個夢想！

我覺得一年之內遊玩5個國家5A級景區對大部分人來說是比較困難的。一方面，對於處於工作繁忙的人群來說時間上安排不出來，還有就是資金的問題。比較好的安排就是給自己制定一個計劃，比方說一年之內我要擠出時間去遊玩兩三個有意義的地方遊玩，既能增長見識，看待外界的事物的眼光也有所不同。總的來說，還是因人而異的，適合自己的才是最好的。

我嘗試過做這件事情，但是剛走完不到10個就放棄了，因為本來很美好的事情突然成了一個任務，一切都索然無味，還是順其自然比較好。

5A級景區為中國旅遊景區的最高等級，代表著中國世界級精品的旅遊風景區等級。

截至2018年10月17日，國家旅遊局掛牌的有259家國家5A級旅遊風景區。一年之內看完259個景區，基本上不可能。因為：一、首先是交通上辦不到。中國地域遼闊，這些景區分佈在全國各個角落，不是259個景區在一塊，讓你從前門進後門出排隊等你“翻牌”，有時候你要從這個景區去到那個景區，哪怕是最近的，可能都要花你一天時間；二、參觀遊覽遊玩時間上辦不到。就算交通問題解決了，但很多5A景區範圍是很大，專案內容很豐富，一天不可能走完，2-3天看完一個也很正常。三、人的精神體力辦不到。遊玩本來是件很放鬆輕鬆的事情，如果趕場子一樣，人的精神上、體力上連抽轉365天，生理上是不可能承受的。所以，綜合考慮各種因素，這不是地球人能辦到的事情，正常情況的話，平均5天一個，一年之內，你最多看完73個。

不太懂這個人的想法。

單純針對這個問題，淺析一下吧：

如果不限預算，全國一共有259個5A級景區，合計下來：一年365天如果每天都花在景區裡面，不算路程的時間，平均一個景區1.4天的時間，聽起來也是比較難實現的。

畢竟就算是要走馬觀花，也是需要花時間遊覽的，如果是交通比較便利，且每個5A級景區都比較集中的城市，那還好說；那如果是在山裡呢~難道不要花時間爬山嗎~、

這其中還沒談到旅遊高峰期呢，高峰期排隊買票都是個問題，可能還買不到票哈哈哈；如果遇到壞天氣，航班會取消、火車會晚點、高速會封路，這樣一來，時間更緊張。

如果不需要遊覽，只需要門口打個卡，拍個照而已，那大概是可以實現的，畢竟你的時間都花在了路上，保證一天左右可以到達就可以了~~

中國九百六十萬平方公里遼闊大地，分佈著二百五十九個五星級旅遊景區。

若在一年之內遊覽玩所有五星級景區，只有規劃科學，時間足夠，資金保證，合理安排飛機，高鐵，在當地打車，乘坐空中纜車等交通工具，走馬觀花的遊玩，是能夠做到的。

以江蘇省為例，全省共有二十三個五星級景區，佔全國排名第一。

各五星級景區最遠距離約三百公里，最近間隔約十公里。南京中山陵風景區離夫子廟風景區十公里距離，用一天半時間，能玩兩個景區。再就是鎮江的“三山”景區，與茅山風景區間隔三十多公里，一天半時間也可以游完。

五星級旅遊景區大戶——蘇州，周莊，同裡，吳中太湖，蘇州園林，金雞湖景區，虞山尚湖景區，相互間隔也在五十多公里之內。續玩連雲港，徐州，揚州等五星級景區，共約二十天時間，玩遍二十三個五星級景區。

像這種連軸轉，不休息的旅遊方式，飛機航班點對點的利用很重要，在當地景區打的換防景區，節省時間不能大意。尤其是去雲，貴，川，新疆，西藏這些五星級景區，選擇交通出行工具更為重要。

選擇去五星級景區，時間安排也有講究，春季玩華東地區，中原地區，夏，秋季玩東北，大西北，冬季玩華南地區，規避嚴寒冬季，大雪封路，影響正常出行。

我在2012-2018年，也只完成了185個5A級景區，曾經也有個規劃（附下）。但如果你能滿足以下六個條件，理論上是可以做得到的，否則就是吹牛。

第一是有好多錢（花到沒有預算）

第二是有好多時間（1年都在路上）

第三是有好身體（能適應各種地理變化）

第四是有好心理（能夠適應各種不良情況）

第五是有好胃口（什麼都能吃得下）

第六是有好的路線規劃（不浪費時間在路上）

截至到2018年，中國有259個景區，這些景區分佈在祖國大江南北，有不同主題型別。如果按一天玩1個來算，再加上路程時間，勉勉強強夠了（名義上可以，實際上不可能）。

以江蘇為例，有23個5A級景區，分佈在南京（2）、蘇州（6）、無錫（3）、常州（3）、揚州（1）、泰州（1），鎮江（2）、鹽城（1）、徐州（1）、淮安（1）、南通（1）、連雲港（1）等12個城市。

中國的5A景區一般注重規模，很少有景區是半天舊夢逛完的。如果說4A級景區是點，那麼5A級景區就是線，一個城市有多個5A級景區就形成了面。

就拿南京鐘山風景名勝區來說，它是一個很大的範圍，而不能說只去了中山陵或爬過紫金山就敢大言不慚地說玩遍了整個鐘山。它還有明孝陵、美齡宮、靈谷寺等景區。西湖就更不必說了，如果你僅僅以為過個斷橋，坐個小船，那就大錯特錯了。遊西湖，一週都不能轉遍整個名勝區。

還有一些5A級景區更是人跡罕至的地方，交通上都得花上大半天的時間，這以西部景區最為典型。比如青海湖，比如九寨溝，比如稻城亞丁，比如阿爾山柴河，比如酉陽桃花源等等。

當然，如果合理的規劃，一天內也能搞定兩個。尤其是以城市5A級景區為主。中國有一些高鐵線路也是5A級景區風光帶，最受矚目的便是合福、杭黃、京滬等。坐著高鐵一站站玩也能省下不少時間。

合福高鐵（10個）：合肥（三河古鎮、萬佛湖）-無為（蕪湖方特）-績溪-歙縣-黃山-婺源（江灣、景德鎮古窯）-德興（三清山）-武夷山（武夷山）-福州（三坊七巷）

杭黃高鐵（6個）：杭州（西湖、西溪溼地）-淳安（千島湖）-績溪（龍川）-歙縣（徽州古城）-黃山（黃山）

太西高鐵（9個）：太原-祁縣（喬家大院）-平遙（平遙古城）-介休（綿山）-洪洞（大槐樹）-渭南（華山）-臨潼（秦始皇兵馬俑、華清池）-西安（古城牆、大雁塔）

1、京滬高鐵線（預計27-30天，32個）：

北京（故宮等7個）-天津（津門故里、薊山）-濟南（天下第一泉、青州古城）-泰安（泰山）-曲阜（三孔）-棗莊（臺兒莊古城）-徐州（雲龍湖）-南京（鐘山、夫子廟）-鎮江（三山、茅山）-常州（恐龍園、淹城）-無錫（黿頭渚、三國水滸城、靈山大佛）-蘇州（拙政園等5個）-崑山（周莊）-上海（東方明珠、科技館、野生動物園）

2、東南沿海高鐵線（預計35-40天，38個）：

上海-嘉善（西塘）-嘉興（南湖）-桐鄉（烏鎮）-杭州（西湖等3個）-紹興（魯迅故里）-寧波（天一閣、溪口）/舟山（普陀山）-台州（天台山）-雁蕩山（雁蕩山）-寧德（太姥山、白水洋）-福州（三坊七巷）-泉州（清源山）-廈門（鼓浪嶼）-惠州（西湖、雲浮山、梅縣茶田）-深圳（華僑城、觀瀾湖）-廣州（白雲山、長隆、清遠地下河）-佛山（西樵山）-肇慶（鼎湖山）-廣州-順德（長鹿莊園）-中山（中山故里）-陽江（海陵島）-湛江（換乘普通鐵路進海南）-海南環島高鐵（大小洞天等6個）

3、隴海線（徐新段高鐵，預計26-30天，26個）：

連雲港（花果山）-徐州（雲龍湖）-商丘（永城碭山）-開封（清明上河園）-鄭州（嵩山）-焦作（雲臺山）-洛陽（龍門石窟等4個）-華陰（華山）-西安（古城牆等4個）-延安（黃帝陵）-西安-寶雞（法門寺、太白山）-天水（麥積山石窟）-蘭州-海東（互助土族故土園）-西寧（塔爾寺、青海湖）-嘉峪關（嘉峪關關城）-吐魯番（葡萄溝）-烏魯木齊（天山天池、天山大峽谷）

4、新疆南北線（預計15天，8個）：火車+包車+飛機

烏魯木齊-吐魯番-庫爾勒（博湖）-喀什（喀什老城、金胡楊）-庫車-（汽車-獨庫公路）-和靜（巴音布魯克草原）-新源（那拉提草原）-伊犁-特克斯（喀拉峻草原）-伊犁-奎屯-北屯-（喀納斯湖）-阿勒泰（可可托海）

5、沿江線（預計25-30天，27個）：

成都（都江堰）-重慶（武隆等8個）-恩施（恩施大峽谷、神龍溪）-宜昌（三峽大壩、三峽人家、清江畫廊）-荊州-武漢（黃鶴樓、東湖、木蘭山）-赤壁（赤壁古戰場）-九江（廬山）-（普鐵）-安慶（天柱山）-池州（九華山）-蕪湖（蕪湖方特）-南京（鐘山、秦淮河）-揚州（瘦西湖）-泰州（溱湖）-南通（濠河）

6、四川小環線（預計14-15天，12個）：成都（都江堰）-汽車-汶川（地震遺址）-阿壩州（黃龍、九寨溝）-成都-樂山（樂山大佛、峨眉山）-成都-（汽車）-甘孜州（海螺溝）-成都-綿陽（北川地震遺址）-廣元（劍門關）-閬中（閬中古城）-南充（朱德故里）-廣安（鄧小平故里）-重慶

7、沿海線上半段（預計15-20天，15個）：

南通-（普鐵）-鹽城（大豐麋鹿）-淮安（周恩來故里）-連雲港（花果山）-青島（嶗山）-威海（劉公島）-煙臺（蓬萊閣、龍口南山）-（輪渡）-濰坊-天津-唐山（清東陵）-秦皇島（山海關）-承德（避暑山莊）-瀋陽（植物園）-本溪（本溪水洞）-大連（老虎灘、金石灘）-丹東-鞍山（千山）-瀋陽

8、東北線（預計13-15天，11個）：

瀋陽-長春（偽滿皇宮、淨月潭、長影世紀城、雕塑公園）-敦化（六鼎山）-延吉（長白山）-（汽車）-牡丹江（鏡泊湖）-哈爾濱（太陽島）-五大連池（五大連池）-齊齊哈爾-漠河（北極村）-齊齊哈爾-滿洲里（中俄邊境）

9、內蒙寧夏線（預計12-15天，9個）：

滿洲里-（汽車）-阿爾山（柴河）-烏蘭浩特-赤峰（阿斯哈圖石陣）-錫林浩特-呼和浩特-鄂爾多斯（成吉思汗陵、響沙灣）-包頭-銀川（鎮北堡、水洞溝、沙湖）-中衛（沙坡頭）-平涼（崆峒山）-西安

10、滬昆+昆麗線（預計35-40天，29個）：

上海-杭州（湖州南潯古鎮）-金華（橫店+支線神仙居）-衢州（開化佛宮）-江山（江郎山）-玉山（三清山）-撫州（大覺山）-弋陽（龜峰）-鷹潭（龍虎山）-南昌（滕王閣）-宜春（明月山）-長沙（嶽麓山、花明樓+支線-衡陽衡山）-韶山（韶山）-邵陽（崀山）-懷化（鳳凰古城+張家界）-銅仁（梵淨山）-凱里-貴陽（青巖古鎮）-安順（黃果樹瀑布、龍宮+支線百里杜鵑）-昆明（石林、園博園）

+支線-大理（崇聖寺）-麗江（麗江古城、玉龍雪山）-香格里拉（普達措）-（飛機）-騰衝（火山熱海）-（飛機）-景洪（植物園）-（飛機）-昆明

11、貴廣-南廣線（預計10天，9個）：

貴陽-三都（荔波漳江）-桂林（灕江、樂滿地、兩江四湖、靖江王城）-南寧（青秀山+支線-德天瀑布）-肇慶（鼎湖山）-佛山（西樵山）-廣州

12、青藏線（預計6天，3個）：

西寧-拉薩（布達拉宮、大昭寺）-日喀則（扎什輪布寺）

然而，你還得考慮一個嚴峻的問題：這259個5A景區並不都是風格迥異的標本，有些東西同質化比較嚴重。而且每個省或某個地域的景觀存在相似性。時間長了，你極大可能產生逆反心理。

比如江浙水鄉古鎮，整體上都是相似的，開發模式也都差不多。有周莊、同裡、烏鎮、西塘、南潯等5個5A級景區。這5個古鎮我曾在不同的時間段裡去，才沒有那種看膩的心情。比如江西有11個5A級景區，其中有7個是山脈風光，確定體力能跟得上嗎？（即使有索道景交）

按照我的旅遊判斷，一般人文（古城古鎮樂園）類都是1天，最好是能住上一晚。一般自然（山脈大江大河）類都是1-2天。

像城市類的比較集中，交通上更方便。北京有7個5A級景區，就得花上3天時間。蘇州有6個5A級景區，就得花上3-4天的時間。洛陽有4個5A級景區，但只有龍門石窟是在市區，其他都是在下面的縣內，玩1個就得1天（都是山地風光），所以洛陽就得花上4天。