交通訊號燈控制顯示出了越來越多的重要性。隨著採用計算機技術、自動化控制技術和現代網路通訊技術，使車輛行駛和道路導航實現智慧化，從而緩解道路交通擁堵，減少交通事故，改善道路交通環境，節約交通能源，減輕駕駛疲勞等功能，最終實現安全、舒適、快速、經濟的交通環境是目前急需解決的城市交通智慧化管理系統的關鍵技術之一。誠然，在我們使用訊號燈帶來諸多便利之時，也相對存在一些不足之處。
訊號燈控制的優越性
如果設計合理、安裝得當，交通訊號燈相對於其他控制手段有諸多優勢。
（1）不需要駕駛者作出自主判斷
交通訊號燈可以清楚地告知駕駛者路權分配情況，駕駛者無需自行判斷路權分配情況，只需要在紅燈時停車、綠燈時通行。其他控制手段，如停車控制和環形交叉等，都需要駕駛者作出更復雜的判斷和決定，選擇在合適的交通流擋通行。降低駕駛者的判斷要求的益處在於可以降低駕駛員作出錯誤判斷的機率。
（2）可對大交通流量的交叉口進行有效控制和管理
交通訊號燈控制可以有效控制交通流量較大情況，如：多路交叉口。相反，僅僅對支路交通實行停車控制，交叉口的交通量增加會導致車輛排隊，以致增加交通違規和交通安全問題。
（3）路權分配合理
使用交通訊號燈控制的交叉口，其路權分配比使用其他控制手段更公平、合理、高效。在使用停車控制或環形交叉控制時，車輛要進入主線交通流必須尋找一個合適的車輛間隙，從而需要花費更長的等待時間。而使用訊號燈控制，則可以保證駕駛者有專門的時段透過交叉口。
（4）可控制的路權分配
訊號燈控制的交叉口，其進口車輛的等待時間可以控制，而停車控制或環形交叉均不可控。只需改變訊號燈的配時，就可以改變進口車輛的等待時間。現代交通訊號燈控制器可以對不同日期、不同時段調整等待時間。
（5）對互相沖突交通流進行有效控制
對互相沖突的不同方向、不同種類的交通流能夠實行有秩序的時間分配控制。能夠有效將交通流由無序轉變為有序，從而減少交通衝突、增強交通安全，提高交叉口通行力。
（6）減少直角衝突和事故
一般情況下，交通訊號燈控制可以減少交叉口上直角相撞的事故。如果單獨為左轉車輛配時，則左轉車輛事故亦會相應減少。
（7）方便行人通行
如果交通訊號設計合理並設定行人訊號燈，那麼訊號控制的交叉口，行人透過擁擠道路的安全性比沒有訊號的交叉口更高。
（8）擺脫視距限制
當存在不可改變的視距限制時，如交叉口一角的建築物距離道路太近而遮擋視線，訊號控制是唯一可採用的安全的路權分配措施。
訊號燈控制的不足
雖然訊號控制又許多優點，但同時與其他控制手段相比也存在許多不足。
（1）造價高
交通訊號燈的安裝費用要比停車控制，甚至一些情況下的環形交叉的費用都要高。現今，交通訊號燈的設計、施工和監測的總費用共計24萬~~80萬元。這比停車控制往往低於1.6萬元的成本要高很多。
（2）使用期費用高
訊號燈安裝後，必須花費一定的經費用於訊號燈的啟動、維護和維修工作。因此，在整個訊號燈使用期間，仍需要持續投入一部分費用。
（3）低交通量交叉口的延誤時間長
總體來說，當交叉口的交通量很小時，交通訊號燈控制與其他控制方式相比，會增加機動車的延誤（尤其是主線上的機動車）。而對於低交通量的交叉口，停車控制、讓行控制或環形交叉等通常是更好的控制手段。
（4）不當訊號設定或配時存在反作用
交通訊號如果放置位置錯誤，則會干擾沿著幹線行駛的交通流。大量的車隊將會因訊號而被迫停車，造成系統的延誤，給駕駛者的情緒帶來一定的負面影響。同時，不規範的訊號配時方案，會增加交通延誤時間，並且存在潛在交通安全事故因素。另外主幹道的交通高峰因連續在多個交叉口處紅燈停頓，將會產生嚴重交通擁堵。
（5）可能增加追尾事故
使用交通訊號燈控制後，交叉口主線上的追尾事故可能會有所增加。這種情況主要是由於訊號燈的設定使得主線交通流從原本保持通行的狀態變為停車再透過。通常這種追尾事故不像車輛垂直相撞那麼嚴重。
（6）易受裝置故障的影響
交通訊號燈系統是比較複雜的，機械裝置或者動力運轉裝置都會出現故障。如果系統故障發生在交通繁忙的時段將會造成很大的安全及擁堵問題。
交通訊號燈控制顯示出了越來越多的重要性。隨著採用計算機技術、自動化控制技術和現代網路通訊技術，使車輛行駛和道路導航實現智慧化，從而緩解道路交通擁堵，減少交通事故，改善道路交通環境，節約交通能源，減輕駕駛疲勞等功能，最終實現安全、舒適、快速、經濟的交通環境是目前急需解決的城市交通智慧化管理系統的關鍵技術之一。誠然，在我們使用訊號燈帶來諸多便利之時，也相對存在一些不足之處。
訊號燈控制的優越性
如果設計合理、安裝得當，交通訊號燈相對於其他控制手段有諸多優勢。
（1）不需要駕駛者作出自主判斷
交通訊號燈可以清楚地告知駕駛者路權分配情況，駕駛者無需自行判斷路權分配情況，只需要在紅燈時停車、綠燈時通行。其他控制手段，如停車控制和環形交叉等，都需要駕駛者作出更復雜的判斷和決定，選擇在合適的交通流擋通行。降低駕駛者的判斷要求的益處在於可以降低駕駛員作出錯誤判斷的機率。
（2）可對大交通流量的交叉口進行有效控制和管理
交通訊號燈控制可以有效控制交通流量較大情況，如：多路交叉口。相反，僅僅對支路交通實行停車控制，交叉口的交通量增加會導致車輛排隊，以致增加交通違規和交通安全問題。
（3）路權分配合理
使用交通訊號燈控制的交叉口，其路權分配比使用其他控制手段更公平、合理、高效。在使用停車控制或環形交叉控制時，車輛要進入主線交通流必須尋找一個合適的車輛間隙，從而需要花費更長的等待時間。而使用訊號燈控制，則可以保證駕駛者有專門的時段透過交叉口。
（4）可控制的路權分配
訊號燈控制的交叉口，其進口車輛的等待時間可以控制，而停車控制或環形交叉均不可控。只需改變訊號燈的配時，就可以改變進口車輛的等待時間。現代交通訊號燈控制器可以對不同日期、不同時段調整等待時間。
（5）對互相沖突交通流進行有效控制
對互相沖突的不同方向、不同種類的交通流能夠實行有秩序的時間分配控制。能夠有效將交通流由無序轉變為有序，從而減少交通衝突、增強交通安全，提高交叉口通行力。
（6）減少直角衝突和事故
一般情況下，交通訊號燈控制可以減少交叉口上直角相撞的事故。如果單獨為左轉車輛配時，則左轉車輛事故亦會相應減少。
（7）方便行人通行
如果交通訊號設計合理並設定行人訊號燈，那麼訊號控制的交叉口，行人透過擁擠道路的安全性比沒有訊號的交叉口更高。
（8）擺脫視距限制
當存在不可改變的視距限制時，如交叉口一角的建築物距離道路太近而遮擋視線，訊號控制是唯一可採用的安全的路權分配措施。
訊號燈控制的不足
雖然訊號控制又許多優點，但同時與其他控制手段相比也存在許多不足。
（1）造價高
交通訊號燈的安裝費用要比停車控制，甚至一些情況下的環形交叉的費用都要高。現今，交通訊號燈的設計、施工和監測的總費用共計24萬~~80萬元。這比停車控制往往低於1.6萬元的成本要高很多。
（2）使用期費用高
訊號燈安裝後，必須花費一定的經費用於訊號燈的啟動、維護和維修工作。因此，在整個訊號燈使用期間，仍需要持續投入一部分費用。
（3）低交通量交叉口的延誤時間長
總體來說，當交叉口的交通量很小時，交通訊號燈控制與其他控制方式相比，會增加機動車的延誤（尤其是主線上的機動車）。而對於低交通量的交叉口，停車控制、讓行控制或環形交叉等通常是更好的控制手段。
（4）不當訊號設定或配時存在反作用
交通訊號如果放置位置錯誤，則會干擾沿著幹線行駛的交通流。大量的車隊將會因訊號而被迫停車，造成系統的延誤，給駕駛者的情緒帶來一定的負面影響。同時，不規範的訊號配時方案，會增加交通延誤時間，並且存在潛在交通安全事故因素。另外主幹道的交通高峰因連續在多個交叉口處紅燈停頓，將會產生嚴重交通擁堵。
（5）可能增加追尾事故
使用交通訊號燈控制後，交叉口主線上的追尾事故可能會有所增加。這種情況主要是由於訊號燈的設定使得主線交通流從原本保持通行的狀態變為停車再透過。通常這種追尾事故不像車輛垂直相撞那麼嚴重。
（6）易受裝置故障的影響
交通訊號燈系統是比較複雜的，機械裝置或者動力運轉裝置都會出現故障。如果系統故障發生在交通繁忙的時段將會造成很大的安全及擁堵問題。