樓主,您好!我是路過的啊,碰巧我也是POLO的車迷,下面就談談我的看法吧,本人認為合理選擇和正確使用防凍液對我們的愛車POLO的正確使用有著重要的關係. 現在市場上的防凍液品牌很多,樓主你應該注意選擇,不要只考慮價格,有些小廠出的或仿冒的車友在購買時一定要當心,因為這些防凍液非但對車輛起不到保護作用,還會造成管路堵塞,缸體腐蝕等損害,給樓主您的愛車帶來損害。 其次,選擇冰點適合的防凍液。防凍液的冰點是防凍液重要的指標之一,是防凍液能不能防凍的重要條件。一般來講,像瀋陽這樣的東北地區,選擇的防凍液應低於當地氣溫10℃左右。在這裡有一點樓主要特別注意的是千萬不要把兩種不同牌子的一起用,後果不堪設想啊! 下面向你介紹一款很不錯的防凍液-嘉德士。我現在的POLO車,用的是嘉德士的防凍液,粉色的,和SVW的G12是一個顏色.當然,我不是因為都是粉色才換的嘉德士,而是因為說嘉德士的磷酸鹽技術是很好的,所以才用了嘉德士. 加註防凍液前一定要對發動機冷卻系統進行清洗。這是因為有些防凍液中加有除垢劑和清洗劑,如直接加入防凍液,發動機冷卻系統中原有的水垢與防凍液接觸後脫落,使防凍液變濁、變稠,嚴重時堵塞水管、水道或沉澱在水箱下部彎管接頭部位,造成散熱不良,防凍液不能迴圈,導致發動機溫度過高。為防止這些現象的發生,在加註防凍液前,最好使用專用的水箱清洗劑清洗發動機和水箱及管道中的水垢,然後用軟復沖洗2-3次,沖洗完後檢查沒有滲漏後再加註防凍液。加完防凍液後,讓發動機運轉到節溫器全部開啟後,部分車型還應該觀察降溫風扇是不是按規定溫度運轉,對不同發動機(如雪鐵龍等系列)應該注意將冷卻系統的空氣排掉,並將補水桶的防凍液按規定水位加住,擰緊水箱蓋或補水桶蓋. 還應該提樓主別隻想著為發動機更換防凍液,你也別忘了為你清洗玻璃的噴是系統也應該更換有防凍效能的玻璃清洗液,或者以後你在飯店喝酒也別忘了你的愛車,你喝不了的放在飯店也浪費了,不如加到玻璃液儲液桶裡,酒精有很好的清洗玻璃的作用和揮發性。 最後要回答你的是冷卻液是由60%G12新增劑和40%純水兌成。 樓主我打到手軟啦!!!都是原創啊!!記得加分哦!!
樓主,您好!我是路過的啊,碰巧我也是POLO的車迷,下面就談談我的看法吧,本人認為合理選擇和正確使用防凍液對我們的愛車POLO的正確使用有著重要的關係. 現在市場上的防凍液品牌很多,樓主你應該注意選擇,不要只考慮價格,有些小廠出的或仿冒的車友在購買時一定要當心,因為這些防凍液非但對車輛起不到保護作用,還會造成管路堵塞,缸體腐蝕等損害,給樓主您的愛車帶來損害。 其次,選擇冰點適合的防凍液。防凍液的冰點是防凍液重要的指標之一,是防凍液能不能防凍的重要條件。一般來講,像瀋陽這樣的東北地區,選擇的防凍液應低於當地氣溫10℃左右。在這裡有一點樓主要特別注意的是千萬不要把兩種不同牌子的一起用,後果不堪設想啊! 下面向你介紹一款很不錯的防凍液-嘉德士。我現在的POLO車,用的是嘉德士的防凍液,粉色的,和SVW的G12是一個顏色.當然,我不是因為都是粉色才換的嘉德士,而是因為說嘉德士的磷酸鹽技術是很好的,所以才用了嘉德士. 加註防凍液前一定要對發動機冷卻系統進行清洗。這是因為有些防凍液中加有除垢劑和清洗劑,如直接加入防凍液,發動機冷卻系統中原有的水垢與防凍液接觸後脫落,使防凍液變濁、變稠,嚴重時堵塞水管、水道或沉澱在水箱下部彎管接頭部位,造成散熱不良,防凍液不能迴圈,導致發動機溫度過高。為防止這些現象的發生,在加註防凍液前,最好使用專用的水箱清洗劑清洗發動機和水箱及管道中的水垢,然後用軟復沖洗2-3次,沖洗完後檢查沒有滲漏後再加註防凍液。加完防凍液後,讓發動機運轉到節溫器全部開啟後,部分車型還應該觀察降溫風扇是不是按規定溫度運轉,對不同發動機(如雪鐵龍等系列)應該注意將冷卻系統的空氣排掉,並將補水桶的防凍液按規定水位加住,擰緊水箱蓋或補水桶蓋. 還應該提樓主別隻想著為發動機更換防凍液,你也別忘了為你清洗玻璃的噴是系統也應該更換有防凍效能的玻璃清洗液,或者以後你在飯店喝酒也別忘了你的愛車,你喝不了的放在飯店也浪費了,不如加到玻璃液儲液桶裡,酒精有很好的清洗玻璃的作用和揮發性。 最後要回答你的是冷卻液是由60%G12新增劑和40%純水兌成。 樓主我打到手軟啦!!!都是原創啊!!記得加分哦!!