直-10是中國研製的第一種專用武裝直升機，綽號“霹靂火”。該機採用縱列階梯狀雙座艙設計，機身外形具有一定隱身特徵，具有較小的雷達截面積。直-10安裝兩臺渦軸-9發動機，單臺功率1000千瓦，驅動一副5葉旋翼，旋翼葉片採用先進的95KT複合材料製造，尾槳為低噪音剪刀式佈局。直-10最大起飛重量7噸，有效載荷1.5噸，可掛載16枚紅箭-10/AKD-10反坦克導彈，具有強大的反坦克能力。
直-19是哈飛以直-9為基礎研製的一種輕型武裝直升機，綽號“黑旋風”，在陸航中與直-10形成高低搭配，從該機裝備毫米波雷達來看，將主要執行武裝偵察任務。直-19以直-9的民用型H425為設計基礎，沿用了後者的新型旋翼系統以及動力和傳動系統。該機安裝兩臺渦軸-8C發動機，單臺額定功率639千瓦。由於旋翼系統的進步，直-19的最大起飛重量提高到了4.5噸。
直-20是中國研製的一種10噸級雙發通用直升機，外形和總體佈局參考了“黑鷹”直升機，但兩者在細節設計上完全不同。該機總師鄧景輝透露直-20採用了電傳操縱系統，其飛行效能和飛行穩定性都優於採用自動增穩系統的老式“黑鷹”，在技術水平上與美國陸軍最新型UH-60M相當。此外直-20採用5葉旋翼設計而不是“黑鷹”的4葉旋翼，旋翼升力更大，從直-20駕駛艙之後的舷窗尺寸看，其機艙容量也大於“黑鷹”，起飛重量也更大一些。直-20能否研製成功的一個關鍵部件就是發動機，該機安裝兩臺WZ-10渦軸發動機，單臺額定功率1600千瓦，高於UH-60M T700-GE-701D的1500千瓦額定功率。增加的功率、電傳飛控、5葉旋翼，標誌著直-20在飛行效能上較“黑鷹”有較大提高。
直-10是中國研製的第一種專用武裝直升機，綽號“霹靂火”。該機採用縱列階梯狀雙座艙設計，機身外形具有一定隱身特徵，具有較小的雷達截面積。直-10安裝兩臺渦軸-9發動機，單臺功率1000千瓦，驅動一副5葉旋翼，旋翼葉片採用先進的95KT複合材料製造，尾槳為低噪音剪刀式佈局。直-10最大起飛重量7噸，有效載荷1.5噸，可掛載16枚紅箭-10/AKD-10反坦克導彈，具有強大的反坦克能力。
直-19是哈飛以直-9為基礎研製的一種輕型武裝直升機，綽號“黑旋風”，在陸航中與直-10形成高低搭配，從該機裝備毫米波雷達來看，將主要執行武裝偵察任務。直-19以直-9的民用型H425為設計基礎，沿用了後者的新型旋翼系統以及動力和傳動系統。該機安裝兩臺渦軸-8C發動機，單臺額定功率639千瓦。由於旋翼系統的進步，直-19的最大起飛重量提高到了4.5噸。
直-20是中國研製的一種10噸級雙發通用直升機，外形和總體佈局參考了“黑鷹”直升機，但兩者在細節設計上完全不同。該機總師鄧景輝透露直-20採用了電傳操縱系統，其飛行效能和飛行穩定性都優於採用自動增穩系統的老式“黑鷹”，在技術水平上與美國陸軍最新型UH-60M相當。此外直-20採用5葉旋翼設計而不是“黑鷹”的4葉旋翼，旋翼升力更大，從直-20駕駛艙之後的舷窗尺寸看，其機艙容量也大於“黑鷹”，起飛重量也更大一些。直-20能否研製成功的一個關鍵部件就是發動機，該機安裝兩臺WZ-10渦軸發動機，單臺額定功率1600千瓦，高於UH-60M T700-GE-701D的1500千瓦額定功率。增加的功率、電傳飛控、5葉旋翼，標誌著直-20在飛行效能上較“黑鷹”有較大提高。