兩線作戰？印度真能扯！連軍力世界第一的美軍都公開承認維持兩線作戰極其困難，印度難道還有什麼資本比過美軍嗎？當然如果印度所謂的兩線作戰針對的是尼泊爾、斯里蘭卡這些的話，我相信。至於其它，那就是白日做夢。

細數一下印度的資本，貌似除了有著較為優越的國際環境，可以到處買買買之外，真沒什麼拿的出手的。 首先是印度的軍工是一團糟，由於其到處買買買，使得印度成了一個萬國軍火博物館。在印度對這些先進裝備引以為豪的時候，如果發生戰爭，這些萬國造的武器裝備的後勤維護將成為其噩夢。其不僅有俄式裝備、美式裝備、歐式裝備，這些裝備很多零部件和彈藥都不能通用，也就意味著其基本是一種武器一種補給方式，戰時不死才怪。

還有印度的飛機，此次印度宣稱有一千多架飛機參與演練，其實也就八百架左右。這主要由於印度糟糕的保養水平，很多戰機都很難維持隨時待命起飛的能力，印度更是有著摔飛機的世界紀錄，平均一個月摔一架，都與其糟糕的保養水平有關。 還值得一提的是印度的烈火導彈，動不動就說可以覆蓋多少平方千米，被印度奉為鎮國神器。不過這玩意真神，很難進行防禦，因為一旦發射出去，印度都不知道它會落在哪裡，想想還真是神器啊！

一個進化不全的國度，不想著怎樣好好與鄰居相處，整天想著如何和多個鄰居作戰。你有能力也好啊，問題是造個航母都能讓廁所爆炸，燻死上百人的國家，整天叫囂戰爭，我們除了看小丑表演以外，真不知道說什麼！因為拿我們跟你比，你不配！

這次軍演確實是一次接近實戰的演習，不過究竟效果如何，還得慢慢看！1100架戰機每天出動3到4個架次，即每天有三四千架次軍機出動，這種規模在印度空軍絕對是第一次，不但演練空軍實戰能力，印度還特別強調了提高補給和保養能力，這麼大規模的演習不能由空 軍唱獨角戲，陸 軍和海 軍也都將參加，有個重要的演練課題就是快速運兵能力，可謂是“全天候”“全印度範圍”的一次超大規模演習！

不是我黑印度，這樣規模的演習，每架飛機一天出動3~4次，每天就有約4000架次起飛，印度的外國牌飛機要全部出動了，這樣規模的後勤保障，有點擔心會摔飛機，畢竟印度可是摔飛機“享譽世界”，自己別出事就是最大的成功了，恐怕世界都為印度捏著一把汗吧！等著印度來個幾連摔那就過癮了，到時候又得我們來背鍋，因為我們生產的XXX不合格造成印度頻繁摔飛機，有木有？

我覺得印度是在意淫！

印度假想的兩線作戰，無非是東線對中國，西線對巴鐵。我且不說他糟糕的地勤保障和交通運輸能力是不是能支援他展開兩線作戰，東線對中國他比輸無疑，西線對巴鐵他不見得就贏得了！

我們來先看看印度空軍的實力。預警機是來自俄羅斯伊爾76平臺、以色列技術的A50僅有3架，原來以色列準備賣給我們的，其技術我們門清；1100架戰機中，能出戰的也只有300多架三代機，包括200多架蘇30MKI、80多架Phantom2000、50架左右的艦載版米格29K，中國產的LCA和數量龐大的二代機只能湊湊數，升空了就是靶子。加油機有8架伊爾78，這個比較牛X。

東線對中國，印度必敗無疑。中國光三代機數量是他的兩倍多，包括300多架蘇27、蘇30、殲11系列，還有 200多架殲10系列，30架左右的殲 15，更有先進的五代機殲20大概20多架（專打他的預警機和地面雷達，估計 3架一架不剩），預警機空警200、2000各4架，還有更先進的500，而且咱們是居高臨下打他，打得他都抬不起頭，按理三哥戰機連起飛都困難。唯一的遺憾是我們空軍沒多少實戰經驗。

再看西線對巴鐵，印度也不一定贏得了！巴鐵三代戰鬥機只有印度的一半，F16對蘇30有點吃虧，梟龍對Phantom過得去，沒有加油機，但巴鐵的預警機有8架，雖然滯空時間不如，但中國預警機技術是槓槓的，而且國土縱深小，牽線展開綽綽有餘，加上巴鐵飛行員的訓練水平，歷次印巴戰爭巴鐵空軍就沒吃過虧，你說印度空軍憑什麼能贏巴鐵？

三哥空軍印度妄想兩線作戰完全是自尋死路！

地球上的軍隊分兩種：一種是軍隊，另外一種是印度的軍隊。

從軍隊作戰能力排名來說，印度是目前第四大軍事強國。

因此能夠作出兩線作戰的舉動應該不是太困難的事情。

題主問到資本，那麼咱們來數下印度的家底：

印度空軍的裝備實力排名全球第五，僅次於俄羅斯和沙特。戰機總數為668架。其中包括409架第四代戰機和85架第三代戰機以及174架老舊的第一代和第二代戰機。另外印度還有117架攻擊機和12架武裝直升機。

1100架的數量未必準確，但基本上也是印度所有的家底。因此就出現了

印度特有的“七機同框”的壯舉——蘇-30、米格-29、米格-27和米格-21。

W君就小感嘆一下，雜技團是要改成博物館嗎？

W君一直在關注這個軍演，印度官方的推特上也是不斷的放出軍演的宣傳片，不過嘛，怎麼是濃濃的寶萊塢風格呢？

總體上看印度的這次軍演是2年例行一次的空軍大演練，但印度這樣7*24小時的演練將各型號各個代次的飛機統統的飛上即便，難道是要探索四代機和一代機的配合嗎？W君就真的有些想不明白了。

從印度空軍的官方釋出中也沒特別的看出由頭來——

“該演習的一些關鍵要素包括：快速全天候行動，網路中心行動和現役武器射擊協調任務，遠端海上行動，與印度陸軍和印度海軍的聯合行動，作戰搜尋和救援，地面行動，大規模傷亡撤離高速撤離等等“

假想敵是誰？重點演練科目是啥？動員這麼多不同代次的飛機行動貌似只有電影裡面有一次，W君記得是獨立日吧。

答案當然是沒有了。

印度戰略學界一直有一種擔憂，那就是印度需要應對來自東部和西部兩個方向的戰略壓力，雖然印度的軍事力量並不算差，但是其假想的戰略目標卻太過於龐大，成為地跨印度洋和西太平洋的強國，印度確實還差距甚大。

印度空軍的米格29戰鬥機。

印度空軍如今擁有34個戰鬥機中隊，其中僅有11箇中隊裝備了蘇30MKI戰鬥機，3箇中隊裝備了Phantom2000戰鬥機，這些印度空軍戰機中隊，每個有18架戰鬥機。這些就是印度所有的第四代戰鬥機力量了，除去對比JF-17雷電戰鬥機和中國飛機而言毫無優勢可言的Phantom2000外，印度僅有11個蘇30MKI戰鬥機中隊可堪一戰。為此印度深為擔憂，而其寄予厚望的合作伙伴俄羅斯在近年來陷入到了航空裝備研發困境之中，全新的第五代戰鬥機遙不可期，即便是能夠順利裝備，也僅僅是堪稱五代機中戰力較差的蘇57一個選擇。

印度空軍的Phantom2000戰鬥機。

為了挽救這一困難局面，印度在近年來啟動了兩個採購計劃，第一個是從法國引進陣風戰鬥機的中型多用途作戰飛機計劃，最終在米格35、法國陣風和美國F-18、瑞典JAS-39等多種戰鬥機中選擇了法國的陣風戰鬥機作為計劃的發展物件。同時還確定了要引進陣風戰鬥機的生產線，使用授權許可在印度國內組裝生產陣風戰機。

但是法國戰鬥機不斷提升的價格和印度國內對高額採購費用的擔憂引發了合同的變化，最終印度為了儘快獲得能夠作戰的兩個中隊的陣風戰鬥機，選擇了修改合同，決定使用78億歐元引進36架陣風戰鬥機，交付時間確定在2019年的9月份開始，一直持續到2022年結束。然而，由於採購價格離譜的高，且交付時間過長，可能導致陣風引進既落後，由此引發了印度國內的政治衝突，真可謂是一波三折，飛機難得呀。

印度空軍的主力--蘇30MKI戰鬥機。該機雖然裝備量較大，但是妥善率不足55%，所以也就顯示不出數量優勢了。

2017年，巴基斯坦宣佈開始了自己的五代機計劃，將在2022年獲得第一架五代機，該計劃將和中國進行合作，在現有的成熟機型上進行發展，這意味著巴基斯坦可能先於印度獲得第五代隱身戰鬥機，這些情況進一步加劇了印度對於空軍武器更新換代的緊迫感。

回答者簡介：張浩，亞太智庫研究員，《艦載武器》雜誌評論員，在《兵器》、《艦載武器》等多家軍事期刊發表《現代山地戰怎麼打》、《共和國炮艇小傳》、《奪灘奇兵》等文章30餘篇，在海軍作戰理論和海上作戰武器裝備等領域有獨特見解，著有《預警機、電子戰機》一書，獲得軍迷群體一致好評。

印度空軍最近曝了個大新聞，將舉行有史以來規模最大的演習，該演習代號“空中力量”。印度軍方宣稱演習自4月11號開始，參演飛機多達1100架，每架飛機每天飛行3-4個架次，演習一直持續到4月21號。演習將分為兩個階段，分別在北部邊界和西部邊界進行。根據印度方面透露的訊息，印度陸軍和海軍也將參與這次演習。演習的目的就是為了提高同時應對中巴兩場戰爭的能力。

印度“空中力量”演習的宣傳海報，應該是一架“美洲豹”攻擊機

關於這次演習，筆者需要先說一件事情，關於此次印度規模空前的大演習，印度媒體提出參演軍機將超過1100架，每天飛行3000-4000個架次。

這是筆者到印度媒體官網上截的圖，注意紅線處。

關於1100架參演規模和4000架次的日出動量的報道，印度顯然又犯了愛吹牛逼的老毛病。根據維基百科的資料，印度空軍目前擁有的所有的飛機（注意，是所有的飛機，包括戰鬥機、攻擊機、運輸機、教練機、直升機等等）是1724架（還有一種說法是1721架），其中戰鬥機、攻擊機的數量約900架。按照60%的妥善率計算（這個妥善率已經給印度高估了，印度空軍的寶貝疙瘩蘇30MKI的妥善率在55%左右），印度空軍目前拉出來就能飛的飛機是1034架。就算印度湊出了1100架飛機，那麼印度不留出戰備值班、正常訓練的部隊了？

再說3000-4000架次的日出動指標，印度顯然把自己當成美帝了。在截止目前規模最大的一場現代化戰爭---海灣戰爭中，多國部隊在43天的戰爭期間平均日出動架次是1605架次，這還是在集結了5000多架戰機的基礎上達到的這個數字，要知道海灣戰爭那會正式美國軍力的巔峰期。印度空軍在指揮、控制、後勤保障方面難道是得到了外星人的幫助？

所以，關於1100架飛機、每天4000個架次的說法，大家權且當個笑話聽吧。笑歸笑，對於印度透過此次史無前例的演習透露出的訊號，我們中國一定得重視。印度一直有大國情節，尼赫魯曾經說過：印度要麼當一個有聲有色的大國，要麼就什麼也不是。印度軍方也一直尋求打贏2.5場戰爭的能力。所謂的2.5場戰爭，除了中、巴的戰爭之外，還包括對國內分離勢力的打擊。

具體到空軍來說，印度空軍目前的主力戰機是233架蘇30MKI、66架米格29、41架Phantom2000、6架LCA、95架美洲豹攻擊機，現代化的戰機數量總共約500架。印度空軍的主要對手巴基斯坦空軍確主力是70多架各型F-16和100架的JF-17，總量不超過200架。因此印度空軍對巴基斯坦空軍的優勢是非常明顯的。

中國這邊，目前中國擁有的三代機以上（包括飛豹，在國內是三代機待遇）的戰機總共超過1000架，對印度擁有2倍以上的優勢。而且從質量方面，中國空軍目前擁有超過100架殲10B/C、殲16、蘇35等三代半戰機，而且殲20也開始正式列裝部隊，在質量方面中國也有壓倒性的優勢。

網上流傳的在海報超過4000米的稻城機場進行高原測試的架20。中國的新銳戰機在研製時都強調高原環境的效能，原因非常明顯。

但是，中印之間的空中作戰中，中國面臨一個很大的障礙，那就是在中印前線可供部署的機場數量很少，可能也就是6、7個左右。按照每個機場部署一個旅考慮，部署在前線的飛機數量也就是200架左右，其它戰機將部署在四川、青海、甘肅等二線機場。但是，由於中國一方地勢較高，我方戰機一起飛就形成了對印方飛機3000米以上的高度優勢。

整體來看，目前中國在戰機質量及體系支援方面的優勢將使空中較量的天平傾向中國一方。

駐紮在山城重慶的西部戰區航空兵某旅的殲16已經初步形成作戰能力。該旅的作戰方向就是印度，目前印度還沒有能與殲16相提並論的戰鬥機。值得一提的是，該旅旅長就是大名鼎鼎的三奪金頭盔的蔣佳冀。

值得注意的是，中國的遠端轟炸機轟6K機隊目前已經常態化的進行前出島鏈、戰巡南海，可是一直沒有曝出巡航青藏高原的訊息。實際上可搭載6枚巡航導彈的轟6K在未來的中印衝突中可以發揮很大的作用。在中印前線這種地形複雜的地域，使用巡航導彈準確打擊對方關鍵節點可以很大程度上削弱對手的戰爭能力。可能中國覺得現在沒到用這種大殺器嚇唬印度的地步吧。

正是意識到了與中國空中力量的差距，印度一直對先進戰機孜孜以求，夢想恢復42個戰鬥機中隊的規模，42個戰鬥機中隊是印度軍方想象中打贏中巴兩線戰爭的硬條件之一。與“空中力量”演習的報道差不多同步曝光了印度對多用途戰機的招標又一次開始。本次印度計劃購買110架先進戰機，合同總價值150億美元。而且，印度要求這次的戰機採購計劃中，85%的戰機要由印度進行中國產化生產，多麼熟悉的劇情啊......

殲20的出現，使得中印空中較量的天平徹底倒向了中國，印度唯一的出路就是購買美國的F35或俄羅斯的蘇57