就看個人喜好了,要是綜合評價,尤其是輕度越野脫困能力,感覺還是尼桑X-Trail（2.5四驅）我是CRV2.4四驅車主

首先，本田CR-V和日產X-Trail這兩款車目前來說都多多少少有些隱患，CR-V的1.5T發動機機油隱患還是沒有徹底消除，尤其是北方的消費者要特別注意；而日產X-Trail很長一段時間內趁著榮放面臨換代和CR-V機油門而成為同級別日系銷量冠軍，不過近期陸續出現CVT變速箱出現頓挫、脫檔的投訴，未來不排除會有公開召回。

本田CR-V：官方指導價16.98-27.68萬元，現階段綜合優惠大約在一萬元上下，幅度並不算大。定位緊湊型SUV，車身尺寸長寬高分別為4585/1855/1689mm，軸距2660mm。動力總成部分分為兩個版本，1.5T發動機匹配6速手動和CVT無級變速箱，最大功率193馬力，峰值扭矩243牛米，2.0L混動版本，2.0L發動機最大功率146馬力，峰值扭矩176牛米，電動機總功率135kw，峰值扭矩315牛米，匹配E-CVT變速箱，均分為前置前驅和前置四驅（適時四驅+多片離合器）。

日產X-Trail：官方指導價18.88-27.13萬元，目前優惠幅度大約在兩萬以上，具體的還需要諮詢當地經銷商，同樣定位緊湊型SUV，車身尺寸長寬高分別為4675/1820/1722mm，軸距2706mm。動力上搭載一臺2.5L自然吸氣發動機，最大功率186馬力，峰值扭矩246牛米，傳動部分匹配一臺CVT（模擬7速）變速箱，前置四驅（適時四驅+多片離合器+中央差速器鎖止）。

綜上：從風格定位上看，CR-V明顯要更有新意和活力一點，設計上更受年輕人青睞，而X-Trail則是明顯的中庸風格，還是日產最擅長的舒適性。綜合考量，預算有限的話建議重點考慮X-Trail2.0L版本，價效比不錯，預算充足的話重點考慮CR-V 2.0L混動版本，產品力非常出色。

我博越追尾過RAV4，我就斷了水箱螺絲然後給我全換了，用了4800，它就慘了，23800，真不建議買日貨！

雖說兩款車都同屬緊湊車型，但其實日產X-Trail和本田CRV並不直接構成競爭關係。根據本田CRV的銷量比例，20萬以下的車型售價佔到了70%以上，也就是CRV主打區間是20萬以下的。而日產X-Trail在起售價和頂配車型上都要比CRV高，主力車型還是20萬以上的，而真正和它有正面交鋒機會的是25萬級別的AVANCIER以及URV。

X-Trail有著自己非常顯著的特點，那就是空間更優一些，它有2706MM的軸距，加上日產移動大沙發的口碑，選擇奇瑞的原因之一就是空間和舒服性，同時它的發動機都是自然吸氣的，2.0和2.5的，相比於渦輪增壓發動機，雖然動力略弱，但是後期使用維護費用更低，相對也更加的耐用，也是一個優點。同時價格上相比於豐田和本田同級車型，有很大的優勢。

本田CRV算是全球都非常好賣的一款SUV車型，它的優勢也比較明顯， 1.5T渦輪增壓發動機，動力上非常強，同時油耗表現佔上風，空間方面，軸矩為2660MM，緊湊型SUV的標準尺寸，家用非常充足。但是2017年新款上市之後到了冬季，CRV掉到機油增多的坑裡了，招回停售了幾個月，現在又殺回來了，機油增多問題是否徹底結束不得而知，還是需要觀察。

2017年12月起，全國陸續出現新款CRV機油增多現象，並有很多車主到店維權，起初東本並不承認是品質問題，拒絕了消協洽談，但是後面迫於輿論壓力，推出了包修方案。最後迫於質檢局壓力，5月16號釋出CRV召回，目前已回覆銷售。

2019款CR-V在10月11日正式上市，混動車型售價為22.18-27.68萬元，燃油版本售價區間為16.98-24.98萬元。需要注意的是，先前“機油門”出現的癥結主要是那款1.5T渦輪增壓發動機，而此次燃油版車型仍將採用這款發動機，雖說本田吸取了教訓做出了改進，但為保險起見最好先觀望，選擇慎重。

如果大家真的喜歡全新CRV，那麼目前規避機油增多的情況只有一種，就是避開現在的1.5T發動機版本，可以選擇油耗更低更穩定的2.0L版本。但是落地基本上也要花費25萬，而到了這個售價區間，又面臨著一個尷尬的情況25萬元的售價區間，又能選擇尺寸更大的HIGHLANDER以及更有質感的TiguanL，而質量較穩定的高配日產X-Trail也是一個不錯的選擇。

這兩款車在價格上也有重疊的地方，如果實在要比較的話，顯然是CRV更好，這是綜合了價效比和市場反饋的，雖說“機油門”事件曾讓CRV在4月份銷量跌到2499，但事件沒過保多久，其銷量又強勢反彈，這足以說明其在消費者心目中的地位。但就單論質量的話，顯然是X-Trail更加穩定，它一直也是各大質量排行的榜上客，日系品質還是很有保證的。

我也再考慮這兩車，但我喜歡手動擋，只能選crv了。兩車對比，後排空間crv大，內飾crv好看，油耗crv低，噪音crv大，價格crv便宜

本田的CRV……本田CRV這臺車一直都是被廣大的網友稱作是一臺保值神車，畢竟它是一臺本田的車型，所以在保值率方面，我覺得是全面碾壓X-Trail這臺車的在兩廣區域或者是一些南方城市，這臺車的保值率是相當驚人的，即使開上了六七年這臺車竟然能賣出10萬元左右的高價，我覺得也是非常讓人驚奇的。

再來看看全新的本田CRV，這臺車，它在外觀方面相比老款車型有了比較大的變化，整體變得十分的精緻，雖然說它對於某些喜歡德系車的人來說依然算不上漂亮，但是它相比自身而言，它的顏值已經有了很大的提高，而且它的整個前臉的造型也比老款車型要精神了不少，這臺車的內飾相比老款車型有了非常大的改變，整體的感覺是變得年輕有活力了，而且它的中控大屏的功能十分強大，而且這臺車還用上了大尺寸的液晶儀表盤，用起來是非常的方便的，而且科技感很強，顯示的資訊也非常豐富。

在動力方面，這臺車採用的是一臺1.5T的渦輪增壓發動機，雖然說經歷了一段不小的機油風波，但是在風波之後這臺車的發動機表現還是可以讓人滿意的，它的最大動力，可以達到193匹馬力，整體的表現我覺得應該是非常接近CAMRY的那臺2.5升發動機的表現還是非常讓人滿意的，這臺車在變速箱方面搭載的是一臺CVT無級變速箱，整體的CVT的調教感受還是很不錯的，調教也是比較的直接，而且它的反應速度很快，開起來也是挺爽的。

接下來說說X-Trail這臺車吧，我覺得日常一直在舒適性方面的啊，都是超越了本田這個品牌的大部分車型的，因為我覺得本田在底盤方面確實是不如日產來的那麼的優秀，X-Trail這臺車它採用的都是自然吸氣發動機，搭配的是CVT變速箱，但是我覺得捷俊的動力組合是非常順暢的，完全沒有一絲頓挫的感覺，尤其是開長途的時候，這臺車給人的感覺非常的舒服，因為它的車內空間夠大，而且它的行駛的噪音也被控制得足夠低，所以這臺車在行駛上的感受，我覺得是要全面超越本田CRV的，但是在動力方面確實是沒有本田那麼的強勁，尤其是那臺2.0升的車型，動力確實是有點弱了。

我覺得如果你是一個比較追求操控比較追求動力的朋友，我覺得選擇crv是一個非常不錯的選擇，但是如果你是一個非常追求舒適性，X-Trail則是一個非常不錯的選擇，但是這兩臺車在油耗方面還是有一定差距的crv的百公里油耗只有7.5升而X-Trail的油耗至少在8升以上，我覺得如果你是一個比較追求省油的朋友，那麼還是儘量選擇crv吧兩者挺不錯的看自己選擇吧……

兩個車各有優勢吧。

1、全新一代的CRV還是可圈可點的，全新的本田家族設計，整體效能相對比較均衡，而且在現有基礎上融入了不少激進的設計，儘量讓自己看起來更加年輕一點兒。而且作為沉澱市場這麼多年的產品，其口碑還是相對不錯的，起碼對於東本的貢獻還是非常可以的哦。應該在緊湊級別裡比較能打的了。而且本田的很多技術也融入其中，優勢明顯。

2、奇駿相對可玩性比較高吧，兩個車的定位不太一樣，雖然都是SUV的造型，但是奇駿的底子在那裡，出去嚯嚯還是木有任何問題的，不過奇駿如果要買的話可以稍微再等等，全新的奇駿更加激進，而且科技方面和綜合實力方面要比現款優秀不少，如果是現款來看的話，奇駿的自吸比CRV的渦輪還是弱了點，不過奇駿的賣點也不在這裡，所以也沒所謂啦。

本田crv的長寬高分別為4585*1855*1679mm，軸距為2660mm。個人覺得crv比奇駿好看。

奇駿我同事有一輛，我開過，第一感覺就是發動機一啟動跟柴油車似的，噪音大，第二車身輕，在過細碎顛簸的時候我坐在裡面左右搖來搖去，配置嘛別指望日系車的配置多高了吧，內飾塑膠很多，做工粗糙一般!!!

我推薦買昂科威或者昂科威S

搭載ANC主動降噪和雙層隔音玻璃，舒適性槓槓的!

我的昂科威

昂科威s艾維亞型!

樓主好,再給您推薦一下廣汽三菱歐藍德,和CRV,X-Trail是同級別車

特點:省心耐用、用車成本低、油耗低，專業底盤調校目前優惠2萬左右，搭載三菱汽車獨創的MIVEC發動機，透過新設計的連續可變氣門正時升程系統，可以降低能量損失，也就是比較省油。最大馬力166匹，峰值扭矩201Nm，匹配模擬六速的第三代INVECS CVT變速箱，使車輛在各種車速下都能保持強勁動力，很大程度減少動力損失，在起步速度和燃油經濟性上表現尤佳，平順的換擋體驗及模擬六速模式下帶來的衝擊力，將為駕乘者帶來良好的乘坐體驗和駕馭樂趣。加92號油就能跑，不挑食，保養維修便宜，進一步降低了後期用車成本。

4705mm的超長車身，空間比同級別車型大，專業SUV底盤，前麥佛遜式獨立懸架，具有良好的操控穩定性和很強的道路適應性，後四連桿獨立懸架，採用高強度材料，進行結構強化，響應更快速，在受到硬衝擊時舒適性更好。經由三菱多年專業賽事經驗調校，高速過彎乾脆利落，精準性媲美交車。

都不推薦。為什麼要買日系的車呢，我現在開的就是日系SUV，個人感覺一般，但是有一點好，沒什麼小毛病，至少現在沒有，但是論動力和舒適度，跟美系的還是差點，下一輛車，準備換美系SUV。如果非得二選一的話，我還是建議CRV吧，但是也得你自己試駕之後再做決定。