這款應該是買的人比較多的，自動擋，舒適版，渦輪增壓，都是想要的配置，優惠完應該在13萬多裸車，不過我建議你買Bora，比Lavida便宜點

Lavida這個車子還是非常不錯的，從上市以來就有著非常不錯的市場表現，如今也是更新換代再戰江湖，市場影響力也是絲毫不減，只不過在老款車型降價力度更大的情況下，選擇老款似乎更加明智一點。

你選擇的這款是1.4T版本，匹配的是7擋雙離合，最大馬力值可以達到150，百公里加速8秒，油耗五個多，家用還是非常不錯的，就是雙離合讓人糾結一點罷了。

如今降價力度非常小，按照我這邊廣西為例，14.99萬的指導價，優惠下來也不過能拿到14.69萬的裸車價格罷了，現在入手顯得有點太著急了，完全可以再等等，降價幅度大點再考慮。

這裡就按照這個標準簡單算下，首先買車購置稅大概在1.2萬左右，然後車船使用稅是420，交通強制保險為950，上牌方面一般在500左右能辦好，商業保險簡單的全險算下來要5千出頭，所以全部費用加一起最終落地價格大概在16.6萬左右，具體以你本地4S報價為準，祝購車愉快。

全新Lavida的整體外觀設計是非常漂亮的，採用的是大眾汽車最新的家族式設計風格，前進氣格柵採用了分體式設計，兩個前大燈和前格珊完美的融為了一體，看起來視覺寬度比較寬，燈組造型也是全新的設計，內部的結構設計很緊湊，看起來還是比較漂亮的。

全新的大眾Lavida使用的是大眾的MQB平臺，使用了全新的模組化平臺之後，是有著很大的好處的，比如說整車的零部件通用率會提高，整車的品質也會有一定的提升。

大眾Lavida1.4t自動舒適版車型的指導價149900元，目前這款車市場終端優惠最高可以達到16000元，也就是說實際車價133900元，全款買車的費用相對來說是比較簡單的，其中保險6500元左右，購置稅11440元左右，上牌費350元，全款落地的費用大概在152100元左右。

每個地方4s店報價不一樣，而且4s套路非常多，大眾的車優惠都很少。上次本人就去4s店問了這款280舒適的車，家人也覺得還行就是內飾一般，後懸掛是扭力梁的，給我報的價格是最低1367000元，算上購置稅16萬破一點，江西九江的上汽大眾店。因為買車的事不能一下做決定，也跑到隔壁的一汽大眾看了看探歌，為什麼大眾的硬塑膠這麼香呢？內飾真的很一般，本來想在國慶把買車的事定下來，到現在還沒確定。

其實新款Lavida外觀真的很好看，而且全系標配日行燈LED 尾燈，只是入門版沒有中控屏，大家都覺得1.5L自動舒適性價比是最高的，還有買車是為自己買的，自己喜歡就行，也不要盲目聽從別人意見，老話說，千金難買心頭好，有錢買不到缺貨。

上圖就是上汽大眾車型的優惠資訊，包含了2018款Lavida，圖中標記的就是。小夭先給大家解釋下如何看上圖的優惠資訊，以圖中標記的內容為例：1499↓24000。1499是對應車型指導價縮寫，我們在1499後面加兩個0就是149900,149900就是2018款Lavida1.4T自動舒適版指導價。↓24000就是優惠24000的意思，我們用指導價149900－24000的優惠＝125900。（上圖所有前方數字加兩個0就是對應車型指導價，後面為讓利額，大家以此類推。）

2018款Lavida1.4T自動舒適版裸車價為125900，下面我們計算落地：

裸車價： 125900

購置稅： 10700

保險費： 6800（購買交強險、車損、第三者100萬和不計免賠。）

上牌費： 120（我們自己上牌就是120，即使找車管所代辦也不會超過200。）

合計： 143520

2018款Lavida1.4T自動舒適版落地價為143520，誤差在800左右。

Lavida是一款非常經典的車型，自從上市以來，在銷量上節節攀升，幾乎一直領跑中國轎車排行榜。在剛剛過去的10月份銷量高達46831輛，在今年已連續六次獲得月度銷量冠軍，表現十分強勢。高銷量的背後一定會有高性價比，2018款Lavida採用了大眾汽車比較先進的mqb平臺，不但在外觀上更加精緻大氣，而且對車身進行的加長，使乘坐空間非常寬裕，在動力和配置方面也都有所提升。

2018款Lavida1.4t自動舒適型，廠家指導價為14.99萬元，目前有2萬元的優惠，提車價格為12.99萬元，購置稅為129900/（1+17%）*10=11103元，各種保險項分別為，車船稅為420元，交強險為950元，第三者責任險100萬為1630元，車損險為1872元，不計免賠為700元，各種保險項共計為5572元，上牌費用為300元，2018款Lavida1.4t自動舒適型的落地價格為129900+11103+5572+300=146875元。

該款車型搭載了1.4t發動機，最大功率為150馬力最大扭矩為250牛米，採用了七檔雙離合變速箱。從發動機資料看，動力效能非常充沛，在同級別車型中動力效能已經很出色了。在配置方面，該款車型配有倒車雷達、發動機啟停、上坡輔助、自動駐車、電動天窗、多功能方向盤、中控大屏、車載電話、手機互聯、led大燈、led行車燈、後視鏡加熱、後出風口、車內空氣調節等、配置非常豐富，是一款價效比很高的車型，值得擁有。

新Lavida外觀設計在大氣的基礎上增添了不少的時尚和精緻感，前臉led燈組配合上開度更大的中網，非常有視覺感染力。車身側面線條突出，協調勻稱，硬朗有型，後尾部大氣沉穩性感端莊，整體顏值頗高。

動力方面，1.4t的ea211發動機，配dq200七速雙離合變速箱，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，零百成績8.3秒，加速感覺很有快感，超車輕鬆，即使面對某些中級車也完全不落下風。

底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後扭力梁，調教風格富有韌性，初段濾震柔和，中後段又非常有支撐力，行駛質感不俗，開起來讓人很有信心。

空間方面，新Lavida軸距2688mm,後排腿部空間兩拳，頭部三指，坐墊長度較長，對腿部承託到位，長時間乘坐不會覺得累後備箱容積510升，後排座椅可以46比例放倒，裝載能力毋庸置疑。

內飾方面，大眾新的家族設計語言，大面積的烤漆飾板裝點，更有視覺衝擊力，而各功能分割槽佈局還是一如既往的清晰乾淨，6.5英寸的大屏，輔之以實體按鍵，支援carplay和carlife,人機互動效果突出。

售價方面，2018款Lavida280舒適版，官方指導價14.69萬，優惠幅度在1.6萬左右，終端裸車成交價13.09萬，全部落地再加購置稅11284，車船稅420，強險950，商業險5106，上牌500，共合計14.92萬。

Lavida是大眾旗下一款緊湊型家用車，在國內有著較高的知名度，自上市以來獲得了不錯的銷量和口碑，月銷量基本保持在該級別前幾名的位置，可以看出大家對其的認可的還是比較高的，經過了改款後搭載了大眾的MQB平臺，車身尺寸進行了加長，競爭力進一步提升。

外觀方面個人認為還是比較好看的，新款Lavida外觀相比老款有了很大的改變，前臉採用了大眾最新的家族式設計語言，前臉進氣格柵加入了大量的鍍鉻條裝飾，顯得更加精緻，車身線條由於尺寸的加長看起來非常協調，整體看起來大氣又不乏時尚感。

內飾相比老款更加時尚簡潔，中規中矩的造型很是耐看，中控臺採用了大量的烤漆面板裝飾顯得非常有檔次感，符合當下年輕消費者的審美觀點，空間方面加長後軸距達到了2688mm，乘坐空間更加的寬敞，長時間乘坐也不會顯得疲憊。

動力方面搭載的1.4T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，最大扭矩達到了250牛米，與之匹配的是7速雙離合變速器，動力表現非常出色，這套動力總成在Magotan上面也有使用，動力完全不需要擔心。

2018款Lavida1.4T自動舒適版官方指導價14.69萬，目前市場有2.3萬左右優惠，實際裸車價12.39萬，加上購置稅10590，保險5376，車船稅420，上牌500，全款落地價140786元。個人認為1.4T的Lavida價效比不是很高，這個價格也可以考慮老款Sagitar。

在A級車的爭鬥領域裡，大眾一直是託不了干係。Lavida，這其中不知是大眾車的魅力所在，還是中國車迷著了大眾的道，大眾Lavida在每月銷量上幾乎都是第一第二，賣得真火爆讓人不得不服！

Lavida是大眾的一款緊湊型家用車，口碑很好，銷量很棒，大家還是對它挺認可的。這款車憑藉紮實的做工、優秀的效能、以及良好的口碑，被很多年輕人列為人生第一輛車的首選。這輛車從外觀上來看，全新2018LavidaPLUS，對車身軸距進行了加長，讓整車更加顯得氣派，同時車尾部位也做了重大修改，對老實呆萌的車屁股稍稍做了一個提升，清爽、簡潔的運動風立馬呈現出來。這樣的改動提升了整車的審美質感。你甚至會懷疑這是一輛B級車，因為看起來挺像Magotan和Passat的。

在車內，Lavida的空間在A級車裡也算比較大的，出門旅行或者拉上家人或朋友來一場四五個人的自駕游完全不在話下。Lavida的後備箱也算優秀，拉一些雜物或者帶一些農貿產品完全不是問題，總之滿足日常需求完全不存在問題。對於車的內飾來說，還是一如既往的繼承了大眾家族的傳統式風格，簡約、簡潔，不過相對於老款Lavida還是有進步的，在車的中控部位加了一條銀色的鍍鉻條，讓車輛內部看起來顯然精緻了許多。

2018款Lavida1.4T自舒版官方指導價是14.69萬，目前優惠1萬到2萬左右，全款落地價格可能要14萬到15萬左右。這個價格選Lavida還是價效比挺高的。

大眾Lavida採用了mqb平臺打造，在各方面都有了不小幅度的提升，整體競爭力更強。2019年前六個月累計售出新車24.69萬，平均月銷在4萬以上，屬於絕對的主流之選。

大眾Lavida外觀設計看起來十分精緻，前臉橫條中網細密，led燈組閃亮，下格柵沉穩有型，車身側面協調硬朗，骨架精壯，後尾部緊緻端莊，整體顏值非常符合消費者的青睞。

動力方面，Lavida1.4t還是沿用ea211的發動機，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績8秒出頭，在這個級別中幾乎是最猛的存在了，日常超車十分輕鬆，即使面對某些更大級別的車型也完全不慫。

底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後扭力梁，調教風格硬朗，濾震紮實，將舒適度和支撐性結合的很好，走爛路也沒有多餘的回彈跑跳，開起來十分穩健，有一定的高階感。

內飾方面，整個中控臺用了大量的烤漆飾板裝點輔之以銀色包邊，看起來很有檔次，中控屏尺寸6.5英寸，操作順滑顯示清晰度也比較高，而且支援carplay和carlife,在這個級別中競爭力還是可以的。

下面我們就來聊一聊這款車落地的價格大概是在多少錢

大眾Sagitar1.4T自動舒適版車型的指導價162800元，目前這款車型的市場終端優惠大概在3萬元左右，也就是說實際車價132800元，如果再加上購置稅，保險，上牌等等這些費用之後，全款落地的費用大概在15萬元左右，這樣的價格對於消費者來說吸引力還是比較大的！