首先保加利亞軍隊是北約成員。F16從1981年貝卡谷地空戰至今幾乎參與了歷次大規模戰爭，其效能經受住了實戰考驗。

先說F16的一些引數：

F-16主要設計特點：有優良的飛行效能，強調中低空跨音速機動效能和遠端作戰能力；推重比高，翼載荷低。航空電子裝置先進，有良好的全天候作戰能力，下視下射能力大為提高；突出空戰能力，但也多兼有良好的對地攻擊能力；飛機的可靠性和可維護效能好，改進發展潛力大。

F-16戰鬥機早期裝一臺普拉特·惠特尼公司的F100-PW-100渦輪風扇發動機，最大推力72.5千牛，加力推力111.1千牛。

F-16的氣動佈局先進，發動機的推重比高，因而其飛行效能、尤其是機動效能是相當不錯的。

F-16A型有9個外掛架：左右翼尖各1個，左右機翼下各3個，機身腹部1個。翼尖和機翼外測掛架只能掛裝“響尾蛇”導彈，翼尖掛架最大承受過載9G，機翼外側掛架過載限制為5.5G。

F-16A的主要空戰武器是響尾蛇導彈，其型號為AIM-9L，還有一種出口型的編號為AIM-9P-3。

航電系統

F-16A型早期的主要裝置有：APG-66脈衝多普勒雷達，下視距離37-56千米，上視距離46-74千米；

AN/ARN-108儀表著陸系統；SKN-2400慣導系統；雷達光電顯示裝置；中央大氣資料計算機；飛行控制計算機等。

來說米格21和29

動力系統

米格-21飛機最大起飛重量9600千克，裝1臺P-13渦輪噴氣發動機，推力（最大/加力）5100/6600千克，最大飛行速度2.1馬赫，實用升限18400米，內部燃油航程1300千米，作戰半徑270千米。動力裝置為一臺P-13-300渦輪噴氣發動機。

武器系統

米格-21有4個外掛架，載彈量1000千克，可攜帶紅外製導或雷達制導的近距空對空導彈或對空、對地火箭和炸彈，並有1門23毫米G3-23雙管機炮，備彈200發。

航電系統

米格-21戰鬥機航電裝置較簡單，中、後期改型加裝了小直徑天線火控雷達和自動駕駛儀。早期型號只在進氣錐中裝雷達測距器。

米格29

米格-29在氣動設計上的最大特色，就是其精心設計的翼身融合體。

動力系統

米格-29採用的RD-33（PД-33）渦扇發動機由克里莫夫設計局研製，雙軸，低涵道比，採用共11個單元體的單元體結構。單臺最大推力為50千牛（5040千克力），加力推力為81.4千牛（8300千克力），採用全許可權數字控制。

武器系統

米格-29翼下有七個掛點，機翼每側3個+機身中軸線下一個。米格-29A以及後續型號使用的標準配置武器包括：BDZ-UMK2B掛架

APU-470，APU-73-1D和APU-68-85E發射架

R-27R1、R-27E、R-73空對空導彈

S-8（80 mm）、S-24B（240 mm）火箭彈及相應型別的發射器、250千克、500千克航空炸彈，最大載彈量2500千克

一門30mm口徑Gsh-301（ГШ-30-1）機炮，攜帶350發30*165mm高爆燃燒彈和穿甲曳光彈；重50千克，翻修壽命為2000發

航電系統

米格-29的基礎型米格-29A首創性的採用了以雷達、光電和頭盔瞄準具三者組成的綜合火控系統。早期雷達為NO-193“黑縫”脈衝多普勒雷達，效能近似於美國APG-65雷達。

航程

2,100千米

作戰半徑

約600千米

爬升率

330米/秒

翼載荷

403千克/平方米

推重比

0.83

米格-29的首次實戰時在1991年海灣戰爭中，至少6架米格-29被F-15，F-16擊落。隨後在1999年科索沃戰爭中3天內有6架米格-29被聯軍F-15，F-16擊落。後來在非洲的區域性衝突中米格-29與蘇-27發生空戰，結果還是被擊落。綜合上述，米格-29參與的空戰實戰皆是被擊落的敗績。

米高揚公司（米格家族的設計院）自蘇聯解體以來窮困潦倒，沒有多少錢去改進自己的飛機。而洛馬則是富可敵國，F16出了十多代，藉助優秀的電子裝置和人性化的操控系統，在有限的機體上做到了最好的效能 。

看完了 你也應該知道怎麼選擇了！

主因是保加利亞已成為北約成員國，任何一個軍事聯盟或軍事集團，都會要求成員國採用符合本集團標準的制式裝備。

米格29

保加利亞原本是華約成員國，軍隊裝備以蘇式為主，地地導彈是飛毛腿，防空導彈是薩姆，坦克是T55/T72.空軍裝備的是蘇霍伊和米格，其中米格29有20餘架，這也是華約成員國的普遍裝備。隨著蘇聯解體，華約解散，保加利亞在2004年成為北約成員國，保加利亞提出購買新機替換米格29後，包括陣風，JAS-39鷹師，颱風，F16等北約集團主要戰機都進行了競標，而俄羅斯連競標都未參加，最終在2018年確定F16勝出，決定購買8架。

F16

對於新加入北約的原華約成員國或蘇聯加盟國，北約並沒有強制裝備立即更換，這不現實。但是，隨著裝備逐漸老化，新購買的軍隊裝備，都需要美式或者其他北約成員國裝備為主。不僅保加利亞，其他北約成員國軍隊裝備也都是如此。這既增加了美國等國的軍工企業利益，也有利於成員國裝備的標準統一，同時還可以防範軍事資訊外洩。參照近期土耳其買S400所引起美國的彈壓，保加利亞不繼續購買使用俄式裝備，不只是裝備本身的問題，更是政治問題。

5月20號，保加利亞國防部長克拉西米爾公開表態：可能會取消原定從美國購買F-16戰鬥機的計劃，轉而考慮瑞典的JAS-39“鷹獅”戰鬥機或者義大利的“颱風”戰鬥機。▲曾經的保加利亞空軍

保加利亞決定採購美製F-16戰鬥機的意向始於2018年底，計劃採購數量為8架，預算價格不得超過20億列弗，約合11.4億美金；但按照五角大樓給出的價格：8架F-16戰鬥機外加部分配件的價格超過16.73億美金，單機價格約合2.1億美金，這讓保加利亞有一種被宰的感覺。

第二次世界大戰末期，保加利亞在蘇聯的幫助下襬脫了法西斯統治並建立了一個施行社會主義制度的共和國；自此以後，保加利亞就同蘇聯保持著相當密切的外交關係。尤其是在日夫科夫統治時期，保加利亞被認為是東歐最親近蘇聯的國家。因此，保軍隊大量裝備蘇式武器也就順理成章。▲保空軍基地的美製和俄製飛機

但是，隨著東歐劇變的開始和蔓延，處於領導地位的保共受到強烈衝擊。時任保加利亞最高領導人的姆拉德諾夫在民眾普遍且強烈的反對聲中黯然下臺，而保共也因此失去了獨一的領導地位，保加利亞自此以後便成為了資本主義多黨制國家。

經歷過較為徹底的政治轉型後，保加利亞把外交的重點轉向了美國和歐盟。也正是在這種對外策略的主導下，保加利亞在2004年和2007年相繼加入北約和歐盟；毫無疑問，身為北約成員國的保加利亞在軍備採購上必然要優先考慮以美國為主的共同盟友，這樣既能最大限度的契合北約的防禦體系，同時也保持了政治正確。▲圖為保加利亞所處地區

開篇也曾提到保加利亞不滿美國給出的F-16出售價格，有意取消訂單。不過根據五角大樓最新訊息顯示：對保出售F-16的軍售草案已經被批准；這也就意味著保加利亞只能硬著頭皮高價採購。而負責本次軍售的國防安全合作局在宣告中曾多次強調“北約盟友、夥伴關係、地區安全和穩定”等字眼，施壓目的不言而喻。

保加利亞原本就是親蘇聯的共和國，所以現在保加利亞空軍自然幾乎是清一色的蘇聯製造的戰機，比如米格系列和蘇霍伊系列戰鬥機。不過後來保加利亞卻開始採購西方世界的戰鬥機，原因是什麼呢？我個人覺得大概有下面幾方面原因：

一、保加利亞加入北約

隨著保加利亞加入北約之後，保加利亞和俄羅斯的關係就沒有那麼好了，保加利亞的蘇制戰鬥機，缺少零部件維護起來就非常麻煩。而且保加利亞目前的蘇制戰鬥機也和北約其它國家的空軍作戰系統不太相容，所以在保加利亞經濟稍微有些起色的時候，就開始從西方世界採購戰鬥機，使得本國的軍事體制能夠真正的納入到北約軍事體制當中去。所以既然是加入了北約，武器也應該要是北約的標準了。

二、俄羅斯戰機選擇不多

就算保加利亞需要採購新式的戰鬥機，俄羅斯目前的戰鬥機對它來說，還是不太適合，因為效能差的和價格便宜的，保加利亞看不起了，比如米格29戰鬥機。效能好的價格高的，保加利亞也是買不起，比如蘇30或者蘇35，所以俄羅斯手裡的戰鬥機，可以出口的型號目前也不多，不太適合保加利亞空軍了。而且俄羅斯很多戰鬥機目前還處於停產狀態，保加利亞就算願意採購俄羅斯戰鬥機，數量肯定是不多的，畢竟保加利亞的需求量不大了，所以俄羅斯也不會為了少量的戰鬥機需求，重啟生產線，不划算。

三、效能差別

還有就是蘇聯製造的戰鬥機和北約製造的戰鬥機，在效能上面差別還是蠻大的，許多場戰爭也都證明了這一點。俄羅斯的武器沒有西方世界的精密，尤其是電子技術方面，俄羅斯一直受到西方世界的制裁，在雷達和航電系統方面是不如美國等西方國家的。

F16戰鬥機，面世已經幾十年，生產了近五千架，世界上有三十多個國家和地區都有裝備，可見F16的效能是受到普遍認可的。而且它的價格也不是太貴，像保加利亞這樣的國家能夠承擔的起，所以採購F16就算非常合適的了。

綜合上面的幾個原因，所以保加利亞開始選擇西方世界國家制造的戰鬥機。其中最重要的原因就是保加利亞加入了北約，所以就算是保加利亞想買俄羅斯的武器，西方世界國家也不會同意的，因為加入了北約，就最好是使用北約軍事體制內的武器。

以上就是所長的觀點，您的想法呢？

這還用想，成為美國主導的北約成員國，無論軍事、經濟、政治都會被要求統一按照盟主的標準行事；要不然就會得不到軍事保障和經濟實惠！胡蘿蔔加大棒是北約盟主一貫的行事方針！

第一、從國家層面上來說。保加利亞地處巴爾幹半島，位置的戰略性很高，而保加利亞的外交很真實，誰對我有利我就和誰搞好關係，維護本國利益嘛，不奇怪。但是保加利亞這個國家就很厲害了，冷戰期間就和前蘇聯關係很好，蘇聯解體以後又靠上了俄羅斯，關鍵是在04年還加入了北約，07年加入了歐盟，軍隊清一色的俄製武器，08年和俄羅斯舉辦活動，加入俄羅斯“南溪”專案，12年在俄羅斯最困難的時候和俄羅斯簽署了10年的天然氣供應合同。這樣的保加利亞西方國家居然也接納了。

但是，到了最近幾年，俄羅斯經濟不太好，對歐洲國家唯一拿得出手的就是能源供應了，保加利亞積極的與歐盟、美國的經濟合作對改善保國內的經濟環境有很大的幫助，有資料就顯示，2011年保國對歐盟出口佔他總出口的62.5%，進口占保總進口的59.2%。在這樣的關係下，保加利亞如果還在去購買俄羅斯的武器，歐盟是有施壓的。

第二、從當前局勢來看，美俄博弈讓世界局勢不穩定，總能感覺到博弈的暗流湧動，保加利亞作為北約的成員國，實際上也是站在俄羅斯的對立面的，北約給它的壓力那可不一般。不管你和俄羅斯怎麼互動，在核心問題上，美國總是能第一時間跳出來，從各方面給你壓力，然後又推銷自己的商品。美國給你提供安全保障，你要掏錢買武器呀。

第三、從武器本身來說，F-16確實是一款優秀的戰鬥機，特別是最新的改進型，相比於米格-29，確實有一定的優勢，但是F-16戰機貴呀，想買哪得多掏錢，但是預算有限吶。這也就是上個月保加利亞國防部長說的“我們正在尋找能夠不用一次性支付100%費用的辦法”。

（保加利亞空軍的米格-29）

保加利亞……

哎……“孩子木娘、說起來話長呀”！

首先、保加利亞是歐洲的一個小國家、二次世界大戰的…戰敗國！

從1947年到1992年以前，蘇聯和美華人為“老大”的兩大“幫派”〔北約／華約組織〕手底下都養活了一群小兄弟。

保加利亞原來的“老大”是前蘇聯、過去有前蘇聯“老大”罩著、前蘇聯被折騰忽悠散架後、“樹倒猢猻散”原來前蘇聯手下的一群小弟四分五裂……保加利亞就投靠到了歐盟“門下”跟歐盟繼續～混日子！

投靠了新的“老大”那就要聽新“大哥”安排，新“老大”要給自己的小弟配備自己“幫派”特點的打架用的武器裝備。

過去保加利亞跟前蘇聯混、肯定要用“老大”配備的“傢俱”。

所以說，過去用“米格”和“蘇”系列戰鬥機，現在必須要用自己新“老大”選擇的武器裝備、敢不要、不聽“老大”的安排～～還想一想混了？iii

過去前蘇聯的很多“小弟”都投靠到歐盟和美華人，還有的直接敢跟以前“老大”叫板……

在“江湖”混、有時候也是……身不由己。