機，空氣，空調其中必須換的就是機油格，，空氣，空調一般2-3次保養換一次問題不大，要根據情況而定如果破損必須換的，如果還可以讓修理師傅氣槍吹下可以正常使用，不過經濟可以沒必要介意這點小錢！！！！！

你好，我是米其林輪胎馳加店店長，具有多年汽車維修經驗，將帶給您真實可靠的回答。

汽車三濾一定要一起更換嗎？

汽車上的濾芯，嚴格來說，有四個濾芯，分別是機油濾芯，空氣濾芯，空調濾芯，汽油濾芯。

汽油濾芯分為兩種：外接型和內建型。

外接型一般在油箱附近，外接型的大概每一萬至兩萬公里更換一次。

內建型就是在油箱裡面。每四萬至六萬更換一次。

機油濾芯肯定是每次換機油必須更換機油濾芯的。這個不用多說。

空調濾芯和空氣濾芯，看您行車環境的好壞，如果空氣汙染，灰塵特多，就每五千公里換一次。如果您的愛車一年就跑個兩三千公里，平時就是放車庫內不開的話，建議一年換一次。

純手機打字，如有錯別字，請見諒。

祝您行車愉快。

　機油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器我們統稱為“三濾”，這也是我們在日常汽車保養中不可缺少的一個專案，那麼我們為什麼要更換三濾呢？

機油濾清器(以下簡稱機濾)的作用是過濾發動機內部迴圈機油，以保護髮動機表面免受磨料性磨損。每次更換機油時必須更換機濾，因為對發動機進行潤滑前，機油都要經過機濾才能到達潤滑部位，含有機械雜質的機油會使發動機相互運動配合的部件發生磨損，嚴重時機油中的雜質甚至會堵塞油道，造成潤滑表面無潤滑油，輕者磨損加大，重者拉缸、抱瓦，發動機報廢。所以機濾的質量直接影響著機油對發動機的潤滑效果。

　　空氣濾清器(以下簡稱空濾)是裝在發動機進氣系統入口處用來過濾空氣中所含的塵土和沙礫的裝置，如果空濾過髒就會阻礙新鮮空氣進入發動機進氣系統，從而影響空氣和汽油的混合比。如果進入汽缸的空氣少， 混合氣體不能充分燃燒，則會浪費汽油，造成發動機功率不足，尾氣排放不合格。

　　空濾可以過濾空氣中的氧化矽，它的硬度遠遠超過金屬，因此，當氧化矽進入摩擦表面時，會磨損潤滑油膜，劃傷汽缸壁，加劇發動機汽缸的磨損，從而縮短髮動機的使用壽命。

　　空濾大多數使用紙質濾芯，它的濾清效果高，塵土的透過濾僅有0.1%～0.3%，使用紙質空濾能延長髮動機使用壽命。我們一汽-大眾車型裝的全是紙質濾芯，這種優質濾芯採用微孔濾紙，表面經過處理，在發動機工作時，空氣透過微孔將灰塵濾去，保證清潔的空氣進入汽缸。

　　在使用中，濾芯周圍會附著一層灰塵，因此應及時清潔。需要注意的是，清潔濾芯時不能用水或者油，以防水和油浸染濾芯，常用的清潔方法是用壓縮空氣從濾芯內向外吹，將灰塵吹淨，另外，為防止損壞濾紙，在使用過程中還應該按汽車保養規定15000公里更換一次濾芯。

　　汽油濾清器，大多數人都知道它的作用是過濾汽油中雜質。由於現代汽車採用電噴式供油，油壓較大所以現在汽油濾清器外殼採用包裹，而內部過來材質由濾紙構成，更高階的汽油濾清器有尼龍材質或高分子材料。

　　我們遲遲不更換，那麼過濾器後的“汽油”在燃燒後，發動機內部就容易出現積碳、死火、動力下降等問題。另外談到油耗這方面，我想這是車主比較關心話題，當汽油濾清器過濾的效果不佳時，汽油在噴射進燃燒室內 肯定是不完全燃燒的，由於燃燒不完全，動力達不到理想車速，那麼車主很自然的深踩油門，就是這樣的情況下，油耗就跟著上來。

　　總結：透過三濾在過期未保養的情況下，我們可以很直觀的看到問題所在。看似很 簡單的一個配件，對於不按時保養車主而已，只是省那麼幾個錢，但實際上影響並不是錢那麼簡單。更換上述配件的價格也並不貴，比如空 調濾清器、空氣濾清器等，車主基本都是有能力自行更換，好處是可以免除工時費。

這個不一定，一般到4S店需要三濾全部更換，但是這個也沒什麼過硬的依據，大部分車主對保養流程和三濾使用壽命的不清楚，也不去和4S店計較，慢慢養成了4S店的這種霸王規矩。

做保養前我們首先要知道潤滑油、機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯、空調濾芯這幾個產品的使用壽命和在汽車上的用途。

1.潤滑油：潤滑油主要用途是潤滑、輔助作用是防鏽、清潔、密封、緩衝、冷卻；

理論上來說只要潤滑油的上述指標符合就不要更換，但是作為普通車主很難檢測，所以按照約定成俗的做法就是按照潤滑油使用里程和日期來更換。

潤滑油目前主要劃分為礦物質油、半合成潤滑油、全合成潤滑油，這三種油的換油里程和週期又有所區別，礦物質油行駛5000公里或者六個月更換一次，半合成油行駛7500公里或者9個月更換一次，全合成油行駛10000公里或者1年更換一次。

2.機油濾芯：機油濾芯也是按照使用里程來更換，建議換機油的時候一起更換，機油濾芯就是機油濾清器，主要作用是過濾機油中的雜質、膠質、和水分，向各潤滑部分輸送清潔的潤滑油。

3.空氣濾芯：空氣濾芯又叫空氣濾清器，主要作用是過濾發動起吸入的空氣，把一些灰塵、樹葉、昆蟲、水分等隔絕在發動機外，讓發動機吸入的空氣更加清潔，其形象比喻就和人的鼻毛和鼻黏膜作用類似。

優質的空氣濾芯的理論更換里程可以達到3–4萬公里或者3000工作小時，空氣濾芯更換建議按照具體情況來定。空氣濾芯和發動機的工作環境有很大關係，如果發動機經常在汙染很嚴重或者灰塵很多的條件下工作，就需要縮短更換週期，如果在環境很清潔的環境下可以適當延長更換週期。

具體使用中建議5000公里左右清潔一次，需要指出的是如果空氣濾芯有明顯的破損、油汙、變形和溼漬就要立即更換了。

清潔的時候千萬不要用液體清洗，用壓縮空氣吹乾淨即可。兩萬公里左右更換。

4.汽油濾芯：也叫燃油濾清器，燃油濾清器的作用是將含在燃油中的固體雜質（氧化鐵和粉塵等）和水分過濾出來，從而對油泵油嘴、缸套和活塞環起到保護的作用，不僅可以大幅度減少磨損，而且還能夠避免出現堵塞的情況。汽油濾芯一般分為外接和內建兩種，外接一般在靠近汽車油箱位置附近，內建的在郵箱裡面。

外接汽油濾芯更近里程為兩萬公里，內建的更換里程為8-10萬公里。

汽油濾芯更換也和汽油的品質有很大關係，經常食用劣質油品就要縮短更換里程，如果經常用高品質燃油可以適當延長使用里程。

綜上所述，大家應該對這幾個產品的更換週期有了詳細的瞭解了，以後就不用再被忽悠花冤枉錢了。

你好，作為一名修理工，很榮幸回答您的問題，現在汽車已經走進千家萬戶，經濟條件差不多的家庭都有自己的一輛愛車，但對於自己的愛車保養卻不怎麼了解，

下面我就給大家來說一下，汽車保養一般就是機油，機濾、汽濾、空濾、空調濾、檢查剎車片、防凍液、剎車油、助力油以及底盤等等。機油和機濾是每次保養必須更換的，汽濾和空濾還有空調濾芯視路況而定，如果每天有沙路或者土路的話，建議每次保養都更換掉，如果每天走柏油路的話，空濾和空調濾建議一萬公里更換，汽濾建議兩萬。

汽車的三濾不一定要一起換的，要根據實際情況而定。

汽車的三濾分別是:

①機油濾清器

②空氣濾清器

機油濾清器，在三濾當中是最重要的。

它的作用就是將機油在不斷迴圈潤滑的過程中，產生金屬磨屑、碳清、灰塵等機械雜質給過濾掉，減少它們的存在從而更好地保護髮動機。

每換一次機油，機油濾清器都必須要更換的。

空氣濾清器

它的作用就是過空氣中的雜質、灰塵、顆粒，儘量不讓它們進氣缸減少積炭的形成。

什麼時候換空氣濾清器，要看平時行駛的路況，經常跑灰塵多的路段就要勤點換，一般換2一3次機油換一次空濾。

汽油濾清器

它的作用也是過濾汽油中的雜質，減少噴油嘴的堵塞，讓汽油得到充分的燃燒，提高汽車行駛經濟性。

大約3一6萬公里更換一次，也可參照購車廠家標準更換。

三濾不一定一起換，但勤點換對愛車是好的。

汽車三濾不需要一起更換。

我們正常保養所說的汽車三濾指的是汽油濾芯、空氣濾芯以及空調濾芯，這三個濾芯中機油濾芯每次保養必須更換，空氣濾芯和空調濾芯可以依據使用情況判斷是否更換，至於第四個汽油濾芯的則可以按照保養手冊上的時間來更換，一般為2年或者4萬公里。

眾所周知，汽車發動機機油就像是人體中的血液，非常的重要，機油在發動機之中，不僅僅起到潤滑的作用，還起到清潔、冷卻、防鏽密封以及抗氧化的作用，因此當發動機啟動執行的時候，機油中會清潔發動機各部件之間的雜質，比如說機械摩擦所產生的的金屬碎屑等等，這個時候發動機機油雜質較多，經過機油濾的過濾帶走大部分的雜質，再重新進入發動機，從而減小雜質對於發動機的磨損。

一般機油濾芯分為兩種，一種是常見的鐵質機油濾芯，還有一種就是紙質的，但是兩者本質上是一樣的，鐵質濾芯的內部也是靠特殊的過濾紙過濾的。

機油濾芯選購：機油濾芯的選擇一定要選擇靠譜的大牌，比如曼牌或者博士之類的，千萬不要貪圖便宜，我們店裡曾經遇到一個客戶使用了劣質濾芯，結果使用沒多久濾芯被泡的碎掉了，堵塞機油泵，導致有呀不足。

汽車的空氣濾芯更換週期大概為7500KM——10000KM，空氣濾芯從我個人角度來說建議每次保養直接更換，從一定程度上可以減少節氣門的髒汙現象和發動機積碳的產生，不用刻意等到固定的里程數在更換，並且在選擇上的話只要不是太劣質的空氣濾都沒有問題，劣質空氣濾導致的最直接問題就是進氣流量不足，加速無力，發動機動力不足。

空調濾芯我強烈建議每三個月就進行一次檢查，如果發現空調濾芯髒掉的話，不要吹了，直接更換，有時候空調在開啟的一瞬間有一種臭腳丫的味道，往往就是因為空調濾長時間沒有更換導致空調管道以及蒸發箱太髒導致的，一般在在外面小保養的時候店家老是會忽視空調濾，所以各位車主一定要多加註意。

空調濾芯的選購：空調濾一定要選擇那種黑色的嘆濾芯，有去除異味的作用，並且過濾效果非常的好，千萬不要選擇10幾塊錢的紙質濾芯，基本只能過濾大顆粒灰塵。

汽油濾芯一般情況下我不太建議更換，現在國內成品油質量越來越好，遠沒有以前雜質很多的現象。基本十萬公里的車我們換下的汽油濾芯都非常的感覺，倒出來的汽油都很清澈，還有最重要的一點就是汽油濾芯兩頭的固定管道是依靠卡子固定，並且都是專車專用，一旦拆壞就會出現漏油的情況，並且卡子很難買到。

之前遇到一個客戶開的是大眾Lavida，在別人家更換汽油濾，還把卡子搞壞了，店家直接用鐵絲固定，客戶在行駛的過程中發現汽油味特別重，下車檢查發現漏油，最後發現從汽油濾漏油的，這還是發生在夏天，不得不說非常的危險。

汽油濾芯選購：一定要選擇大牌，其次一般車輛的汽油濾芯其實是有兩個，一個是在底盤上的外接汽油濾，還有一個就是在油箱內部汽油泵裡面的內建濾芯，如果更換，最好全部換掉。

在常規的小保養中，汽車三濾並不需要一起更換，但是每次保養汽油濾芯必須更換，其他兩樣酌情考慮是否更換，但是我覺得空氣濾是保護髮動機的，而空調濾是保護駕乘人員的呼吸道，所以每次保養一起更換比較好，而汽油濾芯更換的話一定要選擇專業店家，避免漏油的情況。

臉需要每天都洗嗎？

當然肯定有人會一天洗兩到三次臉，也會有人三天洗一次臉。這就像汽車更換濾芯兒一樣，沒有固定的時間限制，也沒有固定，非要三個濾芯兒一起換。

先來說各自的作用。機油濾芯兒當然是過濾機油中所產生的雜質。它關乎到發動機的正常工作效能。空氣濾芯兒是控制發動機的進氣量的一道屏障。空氣型別過來的越好，發動機吸入的空氣的質量就越好。當然這並不等於它呼吸的越好。因為空氣濾芯兒只關乎到發動機的進氣。排氣系統另當別論。 那麼空調濾芯兒主要是涉及到車內空氣的質量情況。它主要起到過濾空氣中，雜質粉塵和細小顆粒物的作用。尤其要注意的是，防霧霾空調濾芯兒。

根據三個型別，工作性質的不同。更換頻率也不同。當然每一臺車他的出廠說明書都會明確標明濾芯的更換週期。但這些週期並沒有嚴格的時間限制。

再回到那個洗臉的問題。就像我們每個人的習慣不一樣。你可以酌情的來處理空氣濾芯和空調濾芯兒的更換頻率。

不同的是，機油濾芯需要每次在更換機油的時候同時更換。

這就是關於。三個型別是否需要同時更換的問題。一個簡單的回答。