美英兩國提出的波斯灣護航，兩國之間還是有很大區別，具體分析如下：

首先兩國護航目的有區別，美國提出是建立“國際護航聯盟”在波斯灣護航，醉翁之意不在酒，其明顯有拉攏盟國建立反伊朗的軍事聯盟之意，藉此加大對伊朗的軍事，政治壓力，此舉將會加劇局勢升級和緊張，如果參加聯盟護航勢必與伊朗走向敵對，正是意識到這點，很多國家表示不會派軍艦參加美國主導下的聯盟護航。

而英國護航在於助陣美國，配合其對伊朗施壓，但更主要在於英國扣壓伊朗油輪後對本國船隻在波斯灣航行，擔心伊朗報復，而提出派軍艦護航，維護自身利益是主要的，而英國相關人士也表示不參加聯盟護航。

再者，從軍力上面講，美國在中東波斯灣有眾多基地和強大兵力部署，而英國僅部署一艘護衛艦(計劃再增派一艘45型驅逐艦)，經濟，軍事力量決定英國也無力派更多兵力，這點兵力僅是自保而已。

所說一個是想借護航聯盟建立反伊朗聯盟，一個是護航本國船隻。

繼美國提出組建多國護航聯盟後，英國也發出類似倡議，不過相比美國在全球盟友間招募，英國的號召範圍主要侷限於歐盟成員國；雖然英國一直在試圖脫歐，但它的護航聯盟倡議還是得到了一些國家的支援，比如法國、義大利、荷蘭以及丹麥。

早在一週前，美國方面就在華盛頓的一場會議上向多國駐美大使表達了關於建設海洋安全保障的構想，以期在該構想框架下聚多國之力在波斯灣維護所謂的“航行安全”；不過，包括日本、德國、菲律賓在內的國家對此似乎並不太感興趣。

甚至是英國也一反追隨美國的常態：英外交大臣傑里米·亨特認為這（護航聯盟）並不是對伊朗極限施壓的一部分，英國仍堅持維護伊核協議的有效性；當然，這只是特蕾莎在任期間對伊政策的態度，至於如今新上任的鮑里斯·約翰遜將會作何打算，還有待進一步觀察。

有趣的是，此前英國雖然拒絕了美國牽頭組建護航聯盟的倡議，但反過頭來自己卻打算另起爐灶，而且在支援程度上還要高於美國，這到底是為什麼呢？

首先，英國當前從表面上看起來具備“受害者”的條件。比如懸掛有英國國旗的“史丹納帝國號”油輪目前仍被伊朗扣押；該事件在歐盟看來是德黑蘭對直布羅陀扣船事件的報復性迴應。

其次，英國看似是替歐盟出頭。英國之所以會扣押載有伊朗原油的“格蕾絲一號”，是因為懷疑這些原油最終會被送往敘利亞，而禁止伊朗向敘利亞出口石油又屬於歐盟對敘利亞的制裁範疇；所以當英國解釋扣押伊朗油輪是為了“執行歐盟對敘制裁”時，歐盟必然要出面給與支援。

7月11日，特朗普提名的下一任美軍參謀長聯席會議主席、現任美國陸軍參謀長米利表示，美國希望與盟友組建旨在維護海灣地區航行安全的“護航聯盟”。

霍爾木茲海峽近來持續發生油輪被襲擊事件，美國與伊朗互相指責，又都沒有真憑實據，隔空對罵，局勢更加緊張。

米利介紹組建聯盟為在海灣地區行駛的商船提供軍事護航。美國與伊朗在海灣地區軍事對峙了多時，雙方高層又並無開戰的打算，美國只想透過軍事高壓和經濟制裁使得伊朗最終屈服。而伊朗態度異常強硬，直接將美國價值過億美元的無人機打下來，特朗普還是忍住了，沒有發動戰爭。

顯然伊朗並沒有屈服，而美國也不願意派更多軍力過去，畢竟特朗普是商人出身，凡是考慮成本，於是又想起了一直被他用貿易戰打壓的盟友。希望盟友們都派軍艦過來，自然即節省了費用，又壯大了隊伍，更有信服力。

美國宣稱“護航聯盟”將在霍爾木茲海峽和曼德海峽執行巡航行動確保“航行自由”。美軍當仁不讓是指揮角色，巡邏和護航工作由各國海軍承擔。

美國的用心，各國都心知肚明，渲染“伊朗威脅”，進一步向伊朗施壓，達到自己的政治目的，至於海灣是不是安全，並不是特朗普在意的。當然各國很在意，這裡是世界石油運輸最繁忙的海上運輸通道，各國都不希望局勢升溫，更加不希望將矛頭引到自己身上。

法國官員表示，目前無意在海灣增加軍事存在，法國希望緊張局勢降溫。

日本副官房長官野上浩太郎稱日本會和美國等國保持密切聯絡並努力緩和中東局勢，日本依舊維持著和伊朗的友好關係。

印度一直在伊朗購買石油，不會加入美國聯盟，印度絕口不提支援美國波斯灣護航。

特朗普還以為美國像之前一樣有權威，一呼萬應，可結果是盟友都直接回絕了。

英國油輪被伊朗扣押後，更加擔心自己的油路安全，又不願意加入美國的“護航聯盟”，使局勢升級，於是提議在波斯灣開展“海上保護任務”。

法國、義大利傾向支援，行動將由英、法聯合指揮，德國和荷蘭、波蘭與西班牙考慮加入。

英國沒有加入美國的“護航聯盟”，還另起爐灶，英美之間又生裂痕。

23日俄羅斯外交部在其網站釋出《波斯灣地區集體安全構想》，提議波斯灣地區以外國家放棄在該地區永久駐軍，放棄武力和以武力相威脅來解決問題。

美華人的護航除了繼續主張自己的航行自由外，最大的陰謀是透過建立波斯灣霍爾木茲護航艦隊，組織對伊朗實施打擊的多國聯盟。這與美華人在中東陷入重大困局有關聯，不是美軍對敵國心中恐懼，而是美軍二戰後從來沒有面對今天這麼複雜的局面。當年美軍氣勢磅礴，要人有人，要錢有錢，武器裝備更是讓敵國望而生畏。碾壓敵人的優勢戰爭每戰必勝少逢對手，有意思的是什麼都不缺的美軍自己都有完勝的把握，這樣差距懸殊的戰爭卻少有單打獨鬥。許多盟友不請自來，一場不對襯的戰爭打的氣勢如虹有聲有色。美華人享受了幾十年風光無限的生活，早已習慣了指點江山捨我其誰的好日子。沒有人不給美華人面子，沒有盟友會對美華人再三盛情邀請會按兵不動。山還是那座山，海還是那片戰艦遊戈了千百回的海，盟友還是舊面孔，心與心間卻產生了距離。忽如一日寒風來，如月中天的美華人遇到了盛夏裡的嚴冬透心涼。美華人最風光時，不需要盟友面面俱到，表個態度就已心滿意足。今天美華人真的遇了難處，別人可以坐山觀風景，奇怪的是盟友們也開始給臉色。美華人的聖旨被朿之高閣，一副不關我的事舉止肯定讓美國政府背地裡把這些狐朋狗友罵上千百回。面對比阿富汗戰爭更兇險的敵人，美軍早已領教過厲害，不敢盲目開戰，是因為美國權威人士早已對開戰帶來的惡果了熟於心。這是一場美國政客最想以人多勢重開打的不對襯戰爭，無奈帝國精英全都是現實世界的猴精，美華人會不計損失打一場無盡頭的消耗戰，英法德卻想在美伊搏弈中魚和熊掌兼得。不一樣的心態自然會有不同的心亊，盟友們擺明了不合作，美華人又離不開重要盟友的全力支援，一場空喊了很久的戰爭幾乎讓美華人崩潰，只有藉此不高明的理由再喚兄弟們列陣站隊。美華人只看到了一個堅定的盟友大英帝國，英華人逞了一回英雄扣押伊朗油輪，誰料想被對方反手一耳光，扣了伊朗船沒震懾住對手，自己的船也落入了敵人掌握之中。此時英華人一定很後悔，跟上美國腳步走沒有得到實惠，報應反而不爽約。美華人的護航聯軍是為開戰徵兵調將，是大陣勢。而英國的護航編隊則是為了盟友國家油輪平安運回中東石油，與美華人的護航風馬牛不相及，兩股道上跑的車。

早在一週前，美國方面就在華盛頓的一場會議上向多國駐美大使表達了關於建設海洋安全保障的構想，以期在該構想框架下聚多國之力在波斯灣維護所謂的“航行安全”；不過，包括日本、德國、菲律賓在內的國家對此似乎並不太感興趣。甚至是英國也一反追隨美國的常態：英外交大臣傑里米·亨特認為航聯盟並不是對伊朗極限施壓的一部分，英國仍堅持維護伊核協議的有效性；當然，這只是特蕾莎栘在任期間對伊政策的態度，至於如今新上任的鮑里斯·約翰遜將會作何打算，還有待進一步觀察，

霍爾木茲海峽近來持續發生油輪被襲擊事件，美國與伊朗互相指責，又都沒有真憑實據，隔空對罵，局勢更加緊張。

米利介紹組建聯盟為在海灣地區行駛的商船提供軍事護航。美國與伊朗在海灣地區軍事對峙了多時，雙方高層又並無開戰的打算，美國只想透過軍事高壓和經濟制裁使得伊朗最終屈服。而伊朗態度異常強硬，直接將美國價值過億美元的無人機打下來，特朗普還是忍住了，沒有發動戰爭。

顯然伊朗並沒有屈服，而美國也不願意派更多軍力過去，畢竟特朗普是商人出身，凡是考慮成本，於是又想起了一直被他用貿易戰打壓的盟友。希望盟友們都派軍艦過來，自然即節省了費用，又壯大了隊伍，更有信服力。美國的用心，各國都心知肚明，渲染“伊朗威脅”，進一步向伊朗施壓，達到自己的政治目的，至於海灣是不是安全，並不是特朗普在意的。當然各國很在意，這裡是世界石油運輸最繁忙的海上運輸通道，各國都不希望局勢升溫，更加不希望將矛頭引到自己身上。

法國官員表示，目前無意在海灣增加軍事存在，法國希望緊張局勢降溫。日本副官房長官野上浩太郎稱日本會和美國等國保持密切聯絡並努力緩和中東局勢，日本依舊維持著和伊朗的友好關係。印度一直在伊朗購買石油，不會加入美國聯盟，印度絕口不提支援美國波斯灣護航。特朗普還以為美國像之前一樣有權威，一呼萬應，可結果是盟友都直接回絕了。

而英國油輪被伊朗扣押後，更加擔心自己的油路安全，又不願意加入美國的“護航聯盟”，使局勢升級，於是提議在波斯灣開展“海上保護任務”。歐盟隨後進行了非正式討論，英國強調“不會直接涉及歐盟、北約或是美國”，提議在霍爾木茲海峽進行多國聯合護航，各國也覺得航行自由很重要，英國的建議跟美國對伊朗的極限施壓是兩回事。

美華人的護航除了繼續主張自己的航行自由外，最大的陰謀是透過建立波斯灣霍爾木茲護航艦隊，組織對伊朗實施打擊的多國聯盟。這與美華人在中東陷入重大困局有關聯，不是美軍對敵國心中恐懼，而是美軍二戰後從來沒有面對今天這麼複雜的局面。當年美軍氣勢磅礴，要人有人，要錢有錢，武器裝備更是讓敵國望而生畏。

碾壓敵人的優勢戰爭每戰必勝少逢對手，有意思的是什麼都不缺的美軍自己都有完勝的把握，這樣差距懸殊的戰爭卻少有單打獨鬥。許多盟友不請自來，一場不對襯的戰爭打的氣勢如虹有聲有色。美華人享受了幾十年風光無限的生活，早已習慣了指點江山捨我其誰的好日子。

如今山還是那座山，海還是那片戰艦遊戈了千百回的海，盟友還是舊面孔，心與心間卻產生了距離。忽如一日寒風來，如日中天的美華人遇到了盛夏裡的嚴冬透心涼。美華人最風光時，不需要盟友面面俱到，表個態度就已心滿意足。今天美華人真的遇了難處，別人可以坐山觀風景，奇怪的是盟友們也開始給臉色。美華人的聖旨被朿之高閣，一副不關我的事舉止肯定讓美國政府背地裡把這些狐朋狗友罵上千百回。面對比阿富汗戰爭更兇險的敵人，美軍早已領教過厲害，不敢盲目開戰，是因為美國權威人士早已對開戰帶來的惡果了熟於心。

英華人逞了一回英雄扣押伊朗油輪，誰料想被對方反手一耳光，扣了伊朗船沒震懾住對手，自己的船也落入了敵人掌握之中。此時英華人一定很後悔，跟上美國腳步走沒有得到實惠，報應反而不爽約。美華人的護航聯軍是為開戰徵兵調將，是大陣勢。而英國的護航編隊則是為了盟友國家油輪平安運回中東石油。

波斯灣局勢緊張之際，美國拉起“航行自由”的大旗，欲在霍爾木茲海峽建立“護航聯盟”。可盟友卻不太買賬，紛紛抱怨此舉會惡化與伊朗的關係，不願捲入衝突。

就在這時，剛剛與伊朗互扣油輪的英國決定出來“接盤”。據路透社報道，英國提議在霍爾木茲海峽進行多國聯合護航，並得到了法國、義大利與丹麥的初步支援。行動可能由英、法聯合指揮，德國、西班牙、荷蘭與波蘭正研究是否加入。“航行自由很重要，這跟美國對伊朗的極限施壓是兩回事。”一名外交官說。

　　據路透社獨家訊息，三名資深歐盟外交官透露，法國、義大利與丹麥已經初步同意加入一項由英國主導的、歐洲國家參與的聯合護航行動，地點是霍爾木茲海峽。而作為鮮明對比，德、法兩國在6月27日的北約防長會議上曾拒絕美國的相似邀請，理由是後者主導的護航聯盟可能引發與伊朗的衝突。過去三個月來，美國與伊朗的關係圍繞襲擊油輪、擊落無人機等事件而劍拔弩張。本月4日及19日，英國與伊朗先後相互扣押油輪，兩國間矛盾激化。

英國油輪“斯坦納帝國”號遭扣押後，英國曾暗示欲重啟對伊朗制裁，又同時尋求聯合國與歐盟的幫助。歐盟隨後在布魯塞爾開會展開非正式討論，期間英國放出了牽頭組建聯合巡航的風聲，強調“不會直接涉及歐盟、北約或是美國”。“由英國而不是華盛頓來發出請求，更容易令歐洲國家在這一問題上團結起來”。英國外交部與國防部已經與西班牙、法國和德國的有關部門溝通，並設想出動軍艦和飛機。

一名德國資深外交官表示，外長海科·馬斯正與英、法外長密切溝通；荷蘭與西班牙官員均表示正研究這一方案。波蘭也表達了興趣。

美國總統特朗普表示，美國一直在保障霍爾木茲海峽的航行安全，“卻從未得到補償”。他還說美國不依賴霍爾木茲海峽，“我們已經成為（石油）出口國了。”此前，歐盟曾在索馬利亞亞丁灣組織反海盜聯合護航。但由於英國即將脫歐，預計這次任務將由鬆散聯盟執行，包括加入挪威等歐盟以外的國家。英國還希望繼續與瑞典展開討論。據外交官介紹，護航可能由英、法聯合指揮。兩國分別在阿曼、阿聯酋設有海軍基地。但美國仍然是繞不開的話題。