通常一般的家用車，剎車油是2年或4萬公里更換一次。那為什麼要換剎車油？他有什麼作用呢？

剎車油又叫制動液。當想要剎車制動時，踩下剎車踏板，從踏板上踩下去的力量，由剎車總泵的活塞，透過剎車油傳遞能量到車輪各分泵，將將剎車片撐開，使之與剎車盤接觸，從而達到剎車制動的目的。當鬆開剎車踏板時，油壓消失剎車片回到原來的位置。 剎車油在整個過程中起到的是力傳遞的作用。

制動油的容積會隨著溫度的變化而變化，因此剎車油儲油壺上設有排氣孔，從該孔被吸進的空氣裡含有水分和雜質。水分會被制動液所吸收，因此含有水分的制動油沸點會降低。當汽車長時間行駛制動時，制動系統的溫度升高，制動管路容易產生氣阻，空氣被壓縮，從而造成制動力下降或制動失靈的可能。

所以及時更換剎車油，是安全行車中必不可少的重要環節。

汽車的剎車油要求是2-3年或4-6萬公里更換一次，更換剎車油的主要原因和其他油品不同，剎車油是醇類油品，在使用過程中空氣中的水份很容易滲入到剎車油裡，這樣剎車油的沸點就會從260度降低到160度，在我們連續使用制動時由於摩擦產生的高溫會有可能讓剎車油沸騰，當制動系統內有空氣剎車就會失靈，為了避免這個危險我們要定期更換剎車油。剎車油價格也不是很貴就幾十塊錢，我們沒有必要為了節省幾十塊錢增加行車的危險。

有人說，衡量一個人開車技術好壞的標準，並不是最高速度能開到多少，而是關鍵時刻能剎得住車！可見汽車剎車系統的重要性。

汽車的剎車系統中，需要我們經常更換的無非是剎車油，剎車片和剎車盤這些東西，今天老楊就說說剎車油是什麼，怎麼更換，多久更換的問題。

一、剎車油是什麼？

我們都知道現在的汽車都是液壓剎車系統，當我們腳踩下去制動踏板的時候，透過助力泵就可以加大剎車的力度，剎車總泵就會把剎車油從油壺抽出，控制閥再將剎車油分配給每一個途徑剎車油管的剎車分泵，之後這些剎車油就會推動分泵中的活塞，讓剎車片和剎車盤摩擦，這就是剎車的原理，如果還不明白，可以想想自己小時候輸液用的針管工作原理。

二、為什麼要更換剎車油？

上面知道了剎車油的重要性，再說說剎車油的特性，剎車油因為頻繁工作，所以它穩定性要好，要經受起高溫的影響，沸點比較高，不然一劇烈剎車就沸騰了，就影響制動距離了。

最重要一點是剎車油和別的油液不一樣，它有吸水性，時間久後可能就會摻雜水，造成影響。

你可能說怎麼會有水呢？

是這樣的，剎車油的容積會隨著溫度的變化而變化，因此剎車油儲油壺上設有通氣孔，從該孔被吸進的空氣裡含有水分或雜質，水分會被制動液吸收或溶解，一旦這樣就會延長剎車距離，造成剎車變軟了。

三、多久更換剎車油？

按照說明書的要求，一般剎車油要求2-4萬公里進行更換，不同的車型不一樣。根據個人開車的保養週期，建議在每三萬公里的時候更換下剎車油，並且最好和剎車片一塊檢查一下，畢竟剎車系統非常重要。

最後就是品牌的選擇，一定注意對於剎車油更換一定要注意剎車油型號，一般車用制動液都是以DOT為分類標準,根據美國石油協會規定,制動液分為DOT3、DOT4和DOT5.1三種。所以要避免剎車油混加造成的反應。

其次，對於品牌來講，如殼牌、美孚、博世都是可以的，如果自己不懂，可以在4S店加通用的剎車油。

剎車油也稱之為制動液！其特性具有一定程度的吸水性，和腐蝕性。因此在使用過程中會吸收空氣中的水分，從而使油的品質變化。剎車油在吸水之後，沸點也會隨之改變降低。

剎車油在汽車剎車系統中起的是傳動作用，我們用腳踩下剎車踏板，經過真空助力器的輔助，推動制動總泵，制動總泵推動剎車油，將腳下的力量透過剎車油傳向四個車輪所屬的制動分泵，制動分泵推動剎車片，剎車片擠壓剎車盤形成制動力。

當剎車系統因剎車片與剎車盤相互摩擦產生的熱量使溫度升高進而達到沸點溫度時，剎車油內的水分就會沸騰，併產生氣泡，氣體是可壓縮的，剎車管路里存在一定量的氣泡時，踩下剎車踏板時就會覺得很軟，制動力明顯不足，嚴重的情況還有可能失去制動力。

由於每個品牌剎車油本身質量有所區別，每臺車輛實際使用情況不同（比如南方氣候潮溼，北方氣候乾燥）等原因，都可能會使剎車油的實際使用情況也存在差異！因此，為了我們自身的安全著想，剎車油是存在更換的必要的！至於具體更換情況我們可以使用測量儀檢測一下剎車油的含水量，或者我們也可以每兩年或四萬公里選擇更換一次剎車油！

一、通常來說剎車油是每2年建議更換一次，但這個週期根據使用情況可長可短。剎車油的更換週期，各個品牌的車官方規定的保養週期各都不一樣，這與剎車油的品牌以及車型有關，剎車油有一定的腐蝕性，吸水性也比較強，現在好些維修站都有專門的檢測剎車油含水量的工具，可以做個檢測，看看是否需要更換。 剎車油到了保養時間一定要定期更換，最好還是參照廠家規定的保養週期進行保養。

二、剎車油的作用剎車油又叫汽車制動液．早期的汽車採用機械式制動的鼓式剎車。隨著液壓技術的發展，安全可靠的液壓制動剎車系統廣泛在汽車上應用。汽車制動液（剎車油）就是用於汽車液壓制動系統的液體。當司機踩剎車時，從腳踏板上踩下去的力量，由剎車總泵的活塞，透過剎車油傳遞能量到車輪各分泵，使摩擦片漲開，達到停止車輛前進的目的，當停止剎車時，返回彈簧拉回摩擦片到原來的位置。 剎車油在整個過程中起到的是力傳遞的作用。剎車油在汽車剎車系統中起的是傳動作用，我們用腳踩下剎車踏板，經過真空助力器的輔助，推動制動總泵，制動總泵推動剎車油，將腳下的力量透過剎車油傳向四個車輪所屬的制動分泵，制動分泵推動剎車片，剎車片擠壓剎車盤形成制動力。

三、剎車油的特性剎車油具有吸水特性，如果長時間不更換會腐蝕制動系統，給行車帶來隱患。同時，由於剎車油吸水之後，沸點會降低，容易造成制動壓力不足，影響制動效果。一般情況下建議車主，兩年或者4萬公里更換一次剎車油。剎車油本身呈親水性 機油品質的下降會使發動機形成異常磨損，而剎車系統內各部件相互間的磨損比較少， 但剎車油本身的性質而言，趨於親水性。剎車油裡含有水分會使剎車效能受到影響。水的沸點是100℃，如果剎車油內含有水分時，就會降低剎車油的沸點溫度。當剎車系統因剎車片與剎車盤相互摩擦產生的熱量使溫度升高進而達到沸點溫度時，剎車油內的水分就會沸騰，併產生氣泡，氣體是可壓縮的，剎車管路里存在一定量的氣泡時，踩下剎車踏板時就會覺得很軟，制動力明顯不足，嚴重的情況還有可能失去制動力。

四、剎車油使用注意事項

1、如果不小心將汽油、柴油、機油或者玻璃水混入剎車油後，會大大影響制動效果。應該及時更換。

2、車輛正常行駛4萬千米或剎車油連續使用超過2年，剎車油很容易由於使用時間長而變質，所以要注意及時更換。

3、裝有剎車油液麵報警裝置的車輛，應該隨時觀察報警指示燈是否閃亮，報警感測器效能是否良好，當剎車油不足的時候應及時新增，儲存的剎車油應該保持在標定的最低容量刻度和最高容量刻度之間。

4、車輛在正常行駛中，若出現制動忽輕忽重時，要對剎車油及時更換，在更換之前先用酒精將制動系統清洗乾淨。

5、車輛制動出現跑偏時，要對制動系統進行全面檢查。若發現分泵皮碗膨脹過大，就說明剎車油質量可能存在問題。這時應選擇質量比較好的剎車油予以更換，同時更換皮碗。

6、換季時，尤其在冬季，要是發現制動效果下降，則有可能是剎車油的級別不適應冬季氣候，此時更換新剎車油，就要選擇在低溫下粘度偏小的剎車油。

7、不同型別和不同品牌的剎車油不要混合使用，對有特殊要求的制動系統，應加註特定牌號的剎車油。由於不同品牌和不同型別的剎車油的配方不同，混合剎車油會造成剎車油性指標下降。即使是那些互溶性比較好，標明能混用或可替代的品牌，使用中也不盡人意，因此也不要長期使用。

8、當剎車油中混入或吸入水分，或者是發現剎車油有雜質或沉澱物時，應該及時更換或者認真過濾，否則會造成制動壓力不足，從而影響制動效果。

一般的剎車油更換週期是兩年。

一. 制動液又稱剎車油，有三種類型。在選購時要選擇可靠的廠家，並且級別越高越好。它的制動工作壓力一般為2MPa高的可達4~5MPa。所有液體都有不可壓縮特性，在密封的容器中或充滿液體的管路中，當液體受到壓力時，便會很快地、均勻地把壓力傳導液體的各個部分。

二. 簡介

制動液是液壓制動系統中傳遞制動壓力的液態介質，使用在採用液壓制動系統的車輛中。制動液又稱剎車油或迫力油，它的英文名為Brake Fluid，是制動系統制動不可缺少的部分，而在制動系統之中，它是作為一個力傳遞的介質，因為液體是不能被壓縮的，所以從總泵輸出的壓力會透過制動液直接傳遞至分泵之中。

剎車油2年或4萬公里

剎車油一方面等於是傳遞這個剎車的力量，還起到給剎車系統散熱、防腐、防鏽的這麼幾個作用的。

那剎車油的話呢，我要跟大家講講，它大多數市面上的都是以乙二醇為基礎的這種液壓傳動油。 潮溼天氣容易損壞 它有一個缺點，就是這個乙二醇碰到水會產生化學反應，它會導致這個沸點降低產生氣泡，那你這個剎車力就差。 而且沸點降低，你如果是連續的盤山公路、下坡路狂剎車，有可能它就直接燒開了，像水一樣就蒸發掉沒有了。那沒有剎車油，或者是少，你的剎車制動力就會有影響的。 所以說，它是存在正常的消耗的，尤其是這種雨天，或者說是潮溼的天氣，因為剎車系統它不是完全密封的，它還是有一部分是露在外面的。

一次換2到4升，不要混加 那麼更換週期一般情況是兩年或者是4萬公里檢查一次，如果檢查了之後覺得有問題，那麼我們再進行更換，一次更換大概是2到4升左右，這又是一個參考。

我繼續拿剛才幾個車子打比方，嘉年華，剎車油是4萬公里；Sagitar，2萬公里；大汽SUV，4萬公里；比亞迪S6，首次更換週期是15個月，之後每36個月更換一次。 然後額外要注意一點，就是不同品牌的最好不要混加，如果規格不同，是一定不能混加。

最準確的是去修理廠測試水分含量，超過最大含水量的數值就要換。一般情況六年十萬公里換。不換也可以，但是不安全。

剎車油，一般更換週期：是兩年或4萬公里更換一次。有的是一年或一年半左右，最好根據各車的使用手冊指引更換。

剎車油不單單是液壓制動系統中傳遞制動壓力的液態介質，也會影響到制動系統金屬材料及非金屬材料橡膠件的壽命及相容性，建議制動液使用原廠供應及指定型號更換，一般原廠制動液也就100元以內每升（基本上一臺車一升用量已足夠）。

傳統的剎車油是以乙二醇為基礎的液壓傳動油，乙二醇制動液的最大弱點是易吸水，從而降低它的沸點，當長時間剎車時，剎車盤及制動片剎車所產生的高溫會導致水和乙二醇混合液沸騰，產生氣塞現象，也就是剎車管路中產生空氣，我們維修工常說的剎車系統排空啦，因空氣是可壓縮的，如果剎車管道中有了空氣，就會出現剎車軟，剎車力不足等情況。

所以，如果使用過程中發現剎車軟，制動距離變遠等情況，這時剎車油不管是否到更換週期，也要提前進行排空或更換剎車油。

由於制動液的優劣直接關係剎車的可靠程度，因此制動液的選購事關車友生命安全，絕不可掉以輕心。建議定期更換指定型號的合格制動液。

剎車油是汽車制動系統當中最重要的組成部分，剎車油的效能直接影響制動效果。剎車油幾乎所有的汽車品牌都是要求2-3年或4-6萬公里更換一次。因為剎車油是醇類油品，也就是酒精類油品，醇類油品有個特點就是比較容易被水分的滲入，如果使用時間長了剎車油含水率超過3%，那麼剎車油的沸點就會從260度左右降低到160度左右。如果我們在連續的下坡路段上連續踩剎車，就容易導致制動系統溫度升高，從而導致剎車油氣化沸騰的問題，如果剎車系統中出現空氣那麼剎車就會失靈，我們就會容易出現危險。所以我們要定期更換剎車油才能保障我們的行車安全。