對於隋煬帝，史學界長期認為他是一個不折不扣的暴君，可以與商紂王、秦始皇相提並論。他在14年位期間，“統一江山”、“修通運河”、“西巡張掖”、“三遊江都”、“三駕遼東”可以概括他一生所為。特別是他營建東都（今洛陽）、三遊江都（今揚州）、三徵高麗（今北韓半島），無休止的徭役和兵役，最終引發了隋末農民起義，導致了隋王朝的壽終正寢。
隋煬帝失敗的地方是用民過重、急功近利，太想建立偉業了。三駕遼東不僅消耗了大量自己的主力軍隊，而且給人民帶來了沉重的負擔。本身修建大運河就傷民大重，損傷國體。一系列開疆拓土的戰爭，也同樣消耗了大量的人力物力。隋煬帝因過分自信與輕敵，導致第一次徵高麗的失敗，並陷入戰爭泥潭。
致使不滿計程車兵發動兵變。人民也為逃避沉重的負擔紛紛起義造反，為大隋王朝的覆滅打下了伏筆。
然而，就是這樣一位暴君，在其統治期間，同樣成就了大事業，同樣也有大作為。因此，在教學中，教師要善於引導，讓學生正確全面地評價這位帝王。
郭志坤《隋煬帝大傳》一書中曾評價他是個複合型的人物，其罪可彰，其功也卓。若論其功業，則不下於秦始皇，決非“秦二世”者流所可比擬。對於隋煬帝短短一生來說，這樣的評價是比較中肯、公正的。利用教材，我們不難發現，隋煬帝有兩大功業：一是開通大運河，大大促進了南北經濟的發展和交流。
大運河的開鑿將錢塘江、長江、淮河、黃河、海河連線起來。如此浩大的工程，利在千秋萬代。大運河對於中國來說遠比長城對於中國更重要。大運河連線黃河流域和長江流域，連線了兩個文明。大運河的修建使中國水運暢通、發達，為中國後世的繁榮富強打下了牢固堅實的基礎。
二是開創科舉制，促進了古代選官用人制度和文化教育事業的發展。同時，20歲的楊廣完成了中國的統一大業，結束了上百年來中國分裂的局面，也結束了中國三、四百年的戰亂時代，從此中國進入了和平、強盛的時代。隋煬帝楊廣可謂功勞蓋世！他還親自開拓疆土暢通絲綢之路。
開拓疆土、安定西疆、大呈武威、威震各國、開展貿易、揚中國威、暢通絲路，也乃一代有作為的國君所為。
綜觀隋煬帝的功與過，隋煬帝雖“暴”但大有作為。作為現代人，以歷史的眼光看待人物，以理性的思維對待人物，我們的歷史和生活將會變得更加鮮活、更加充滿智慧！。
對於隋煬帝，史學界長期認為他是一個不折不扣的暴君，可以與商紂王、秦始皇相提並論。他在14年位期間，“統一江山”、“修通運河”、“西巡張掖”、“三遊江都”、“三駕遼東”可以概括他一生所為。特別是他營建東都（今洛陽）、三遊江都（今揚州）、三徵高麗（今北韓半島），無休止的徭役和兵役，最終引發了隋末農民起義，導致了隋王朝的壽終正寢。
隋煬帝失敗的地方是用民過重、急功近利，太想建立偉業了。三駕遼東不僅消耗了大量自己的主力軍隊，而且給人民帶來了沉重的負擔。本身修建大運河就傷民大重，損傷國體。一系列開疆拓土的戰爭，也同樣消耗了大量的人力物力。隋煬帝因過分自信與輕敵，導致第一次徵高麗的失敗，並陷入戰爭泥潭。
致使不滿計程車兵發動兵變。人民也為逃避沉重的負擔紛紛起義造反，為大隋王朝的覆滅打下了伏筆。
然而，就是這樣一位暴君，在其統治期間，同樣成就了大事業，同樣也有大作為。因此，在教學中，教師要善於引導，讓學生正確全面地評價這位帝王。
郭志坤《隋煬帝大傳》一書中曾評價他是個複合型的人物，其罪可彰，其功也卓。若論其功業，則不下於秦始皇，決非“秦二世”者流所可比擬。對於隋煬帝短短一生來說，這樣的評價是比較中肯、公正的。利用教材，我們不難發現，隋煬帝有兩大功業：一是開通大運河，大大促進了南北經濟的發展和交流。
大運河的開鑿將錢塘江、長江、淮河、黃河、海河連線起來。如此浩大的工程，利在千秋萬代。大運河對於中國來說遠比長城對於中國更重要。大運河連線黃河流域和長江流域，連線了兩個文明。大運河的修建使中國水運暢通、發達，為中國後世的繁榮富強打下了牢固堅實的基礎。
二是開創科舉制，促進了古代選官用人制度和文化教育事業的發展。同時，20歲的楊廣完成了中國的統一大業，結束了上百年來中國分裂的局面，也結束了中國三、四百年的戰亂時代，從此中國進入了和平、強盛的時代。隋煬帝楊廣可謂功勞蓋世！他還親自開拓疆土暢通絲綢之路。
開拓疆土、安定西疆、大呈武威、威震各國、開展貿易、揚中國威、暢通絲路，也乃一代有作為的國君所為。
綜觀隋煬帝的功與過，隋煬帝雖“暴”但大有作為。作為現代人，以歷史的眼光看待人物，以理性的思維對待人物，我們的歷史和生活將會變得更加鮮活、更加充滿智慧！。