中國產車銷售叢業人員，中國產車的新車型，關鍵看主機廠的綜合實力。昌河Q7這種車，真要是非常喜歡那毫不猶豫就買下去。如果還有別的車型可以選擇，那可以再考慮一下可以考慮中國產的老三家，吉利，奇瑞，長安

題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說一下我的一些看法，希望對你有所幫助。昌河汽車作為中國眾多車企當中的一員，這些年並沒有取得太惹人注目的成績。在被北汽收購以後，昌河憑藉這一款昌河Q7在關注度上有了很大的提升。這款車首先在名字上就與奧迪有一些模仿痕跡，在外觀上更像是豪華品牌路虎。在中國產車提倡正向研發的今天，這樣的設計顯然是有些有悖潮流。就車說車，我們來說一下這款車到底怎麼樣。首先我們來看一下這款車的價格。官方定價8.79萬到14.89萬元之間。這個價格可以說已經達到了主流中國產緊湊suv的價格區間，在這個範圍之內，有很多的走量車型，比如說哈弗h6，吉利博越,傳祺Gs4,榮威Rx5。北汽昌河Q7對比這些車型，無論是在品牌，還是在車輛的品質把握上，都有一定的差距。對於這個定價，在上市之初，很多朋友都覺得這個定價有些偏高。高配車型甚至到達了接近15萬元的地步，那麼這款車有什麼值得我們買單的地方呢。首先就是這款車的外觀外觀極具話題性，並且在車身尺寸上已經超過了同級別的很多車型這方面有一定的優勢，懸浮式車頂，迎合當下主流趨勢在外觀上也是有很大的辨識度。還有就是它的配置。這款車配備了十寸中控液晶大屏，以及七寸的液晶儀表盤，雖然說在中國汽車目前追求大屏，追求數字化顯示的時代這些配置已經不夠亮眼，但是昌河Q7憑藉著超高的尺寸，在這方面有了一定的吸引力。在安全配置上，這款車部分車型也是進行了全面化的安全配備，剎車輔助，牽引力控制以及esp等等實用功能出現在這款車的身上,並且在部分車型上出現了前後氣囊，側氣簾以及頭部氣囊的安全配置,從安全效能上，這款車坐的還是比較不錯的。另外就是其他其實比如說像無鑰匙進入，無鑰匙啟動，全景天窗,上坡輔助自動駐車等功能也是在這車上有所出現,在配置的全面性上，提供了非常大的選擇性。

之後就是這款車的動力，全系提供了一臺1.5t的發動機搭配的是六擋手動以及cvt無級變速箱。這樣的車身配上這樣的動力，可以說有些小馬拉大車的感覺。但是要知道，昌河在自身的技術上並沒有太多的積累。所以說這樣的動力總成並沒有特別先進的技術。如果說買這款車首先要考慮好，在動力方面存在一定的劣勢。比較讓人注意的一點就是，這款車在底盤懸架方面採用了前後獨立懸掛的懸掛形式，並且提供了五座與七座版本車型，在選擇性上大大提升了消費者的便捷程度。

其實這款車大家心裡都明白,這款車在上市之後不會有太好的銷量表現,因為大家對於昌河汽車目前還不是特別接受，另外因為這款車高度模仿的痕跡，在消費者現在的購車需求當中，也是逐漸的被取代了,所以說在這個價格級別當中，我個人建議不要入手這款車，其他的同級別有很多優秀車型可供選擇。

北汽昌河Q7這款車，除了銷量很差、看引數還是不錯的，緊湊型SUV，1.5T的動力也算夠用，除了最低配沒有esp其他車型配置也不錯，外觀比較飽滿大氣（路虎的基因比北汽的臉皮更強大），內飾風格也比較接近那誰，中控12寸的螢幕很有衝擊力，橫著一排的控制按鈕雖然有些另類不過還算規整，總的來看這車還行。因為有5座、7座兩種座椅佈局，內部空間因為整車方正的設計也很充足，家用比較合適。看看引數：

北汽昌河Q7，指導價8.79-14.89萬，車身尺寸4655*1855*1720，動力1.5t發動機匹配6擋手動、cvt自動兩款變速箱，動力引數最大功率110kw、最大扭力200牛米，這個資料成績算中等吧。

懸架為前麥弗遜、後多連桿獨立懸架，駕駛舒適性還不錯，輪胎規格全系使用225/55 r18，不算小；安全配置全系標配胎壓監測、低配車型沒有esp，中高配車型標配12寸中控大屏+GPS，其他配置算主流吧。

引數還不錯，如果質量和品控上能有個不錯的成績，也許這臺車還有轉機，只是現在的銷量已經非常不盡人意了，二月只賣出462臺車。如果作為第一臺家用車的話，慎重選擇，這個價格區間有很多不錯的車型，價效比要比這臺車高的多。

個人看法，僅供參考。

這款車是非常棒的一款車，顏值高，動力足，安全係數高，採用高強度鋼材，1050兆帕的韌性！雙氣囊頂配有側氣簾！變速箱採用比利時邦奇！無級變速Cvt！手動格特拉克6檔手動！採用NVH靜音處理！只有31.7分貝的噪音！同級別車型最低！坐起來很靜謐！希望可以幫到你！

說起Q7，大家一定會第一時間相當奧迪Q7，因為它在國際範圍內的知名度非常的高，讓很多朋友都非常的喜歡，尤其是喜歡SUV車型的朋友。不過目前中國國內也有了一臺Q7，只不過它是北汽旗下的昌河Q7，與某些中國產車企一樣，昌河Q7在外觀方面有著較高的模仿，至於它的外觀部分到底是像日產patrol還是路虎Range Rover，這已經不重要了。

昌河Q7的預售價已經出來了，是9.69萬—13.59萬元，是與哈佛H6，吉利博越等主流SUV車型為一個級別的，不過它給人的感覺並沒有那麼的穩重。從外觀部分來看，昌河Q7給人的感覺非常的大氣，尤其是它的前臉部分，巨大的中網設計看起來非常的唬人，三條鍍鉻裝飾貫穿整個中網，四周加上了鍍鉻裝飾，給人的感覺非常的精緻，大燈部分也是與中網連線在一起，是當下比較流行的設計風格。

從全新的昌河Q7車身側面來看，它給人的感覺是比較高大的，不過看起來似乎不怎麼協調。整個車子採用的是懸浮式的車頂設計，從A柱到D柱均為黑色的設計，看起來還是很有氣質的，不過車窗的顏色如果能夠改成黑色的話，就更加好看了。車子的尺寸為4655mm*1855mm*1720mm，軸距方面為2670mm，整體的表現在同級別中還是屬於一般水平。

在昌河Q7的內飾方面，是一個不錯的亮點，三幅式的方向盤給人第一印象就是賓士S Class，雖然賓士與北汽有合作，但是這樣硬生生的模仿，實在是讓人難以接受。中控臺上的螢幕尺寸還是比較大的，豎向的放置給人的感覺非常的大氣，與下方的一排按鍵一道，給人的感覺非常有科技感。回字形的豎向空調處分口為它帶來了不錯的中國風氣息。

在檔杆的位置，我們可以看到它的電子手剎和自動駐車，這一點為它帶來了不錯的舒適性，採用了CVT變速箱，擁有雪地模式，這也讓它看起來比較實用。

座椅方面，全新的昌河Q7似乎採用的是仿皮的材質，這一點也是讓它看起來非常的不錯，不過低配車型可能就採用織物材質了。座椅的整個包裹看起來比較的不錯，對人體的承託很好，中間的座椅還配備了頭枕，讓它的安全係數增加了不少。

在動力方面，昌河Q7將會採用與北京BJ20上的動力總成一樣，來自瀋陽航天三菱4A91T的1.5T發動機，最大功率為150馬力，最大扭矩為210牛·米，與同級別的車型有著很高的相似度，傳動部分採用的是6擋手動和CVT變速箱，讓它的舒適度比較高，這一點可能就是它的優勢所在了。

懂車的，或者對汽車消費，已經迴歸到汽車駕駛本身的車友，我推薦您買這款車。北汽集團強大的技術實力背景，又是北汽昌河和威旺新整合的新昌河推出的一款全新的產品。生產工藝和技術調教，應該非常值得期待的。北汽產品的口碑一直都很好，雖然市場銷量並不特別突出。所以，這款車，家用應該是非常不錯的。動力是三菱1.5的發動機，國內用的最多的動力系統，相信匹配不會差。北汽產品的用料，一直都貨真價實，安全效能應該極有保證。威旺S50那個產品，質量口碑是非常好的。可以考慮。

外觀就是路虎Range Rover和傳祺GS8的雜交產物，雖然山寨，但是現在中國產車的質量也不是那麼不堪，只要自己接受盡管入手。

昌河Q7是BJ20同平臺產品，BJ20又是北汽越野旗下的產品，軸距2670，最小離地間隙215，前麥弗遜後多連桿式獨立懸掛。

那BJ20是怎麼來的呢，實際上應該是源自北京吉普生產的三菱歐藍德。有興趣的話可以查一下百度百科歐藍德，車身尺寸雖然不同，但是軸距、最小離地間隙、懸架結構包括輪胎的型號都是一樣的。昌河Q7匹配的是三菱4A91T機型，這其實裡裡外外就是一款換殼的三菱車，現款的廣汽三菱歐藍德的軸距仍然是2670。

有興趣的找一下底盤照片，看昌河Q7和歐藍德懸掛備胎的位置對比。

這部車的設定是以舒適為主，座椅寬大，皮質細膩，乘坐性良好，前排帶有電加熱和座椅通風，夏天絕對是個寶。後排座位寬大，座墊是雙密度的，前端彈性好，腿部支撐良好，後部柔軟，舒適度一流。底盤是米拉調校，過彈坑、搓板路韌性良好，整體感強，過彎時側傾有點大，不適合高速過彎。底盤剛性不錯，顛簸路面沒有異響，畢竟歐藍德還有四驅型號，什麼時候昌河Q7出四驅款，我一點都不會驚呀。

因為是CVT變速箱，加速線性，噪音控制不錯，有制動輔助，踩剎車不費力，緊急制動點頭不嚴重，感覺是車身整體下沉。CVT變速箱還有運動和雪地模式，選運動模式7寸液晶儀表會自動變換成紅色運動模式背景。其它全景天窗、電子手剎、自動駐車、ESP、胎壓監測什麼的電子配置非常全。說實話，車真是不錯，只是車名太不走心了，取個好名利於傳播就那麼難嗎？賣個千元左右的手機都要取個好名，幾十元的滑鼠都有個霸氣的名字，十多萬的車這樣確實讓人無話可說。

我想告訴大家最好不要買昌河車，一般汽車難免出點小毛病，4s的服務就至關重要了，能迅速、準確地把故障修好，讓使用者舒心的用車才是建立良好口碑的根本，但鄭州天倫路昌河4s店盡做坑害使用者的事，小病大修，無端擴大修理規模，目的就是讓你花不該花的錢，喪失了最基本的職業操守，去修一次車，就鬧一次心，以後再也不買昌河車了。

這車還是別買了，我看車質網上最近不少人在投訴這款車中控臺支架生鏽問題，剛買的新車就開始生鏽，可見其質量，所以不建議你購買。